BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Érdeklődeni szeretnék hogy van valakinek e46 330d 204 lovas kéziváltósról valami mérése hogy chip után(nyilván függ a chip erősségétől) általánosan kb. mennyivel lett rugalmasabb. 0-200 vagy 80-120 esetleg amit lemért keréken vagy felvett telefonra.
Köszönöm.

spencer írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

spencer írta:

YELLOW írta:

spencer írta: Sziasztok!

Először is röviden egy 99-es e46 316-al szívok és hozzáértő segítségét kérném.
Következő a probléma: Hiába indítózok a fordulatszám meg se rezzent robbanásnak még nyomait sem lehet fellelni. Nincs se üzemanyag se szikra. Villamosilag minden végégi lett nézve a zöld vezetéken kimegy az áram a gyujtó trafókhoz de a trafóktól már semmi. Ki lett cserélve a veztengely jeldó a vízhőmérséklet jeladó az önindító alatti jeldó, az összes relé + minden bizti jó és a vezérlőn nyákján sem látni szemmel szakadást. Immó jó és utólagos riasztó sincs.
Ha van valakinek ötlete vagy nem túl messze lakik heves megyétől itt a számom a többit megbeszélhetnénk: 20/429-7710 visszahívom.
Köszönöm.

ha indítózol is van firdulatszám, olyan cirka 200-300 körül mutania kellene.

Igen annyi van csak. Valaki van aki tudna segítene hogy tovább mert ötleteim vannak csak felslegesen nem szeretnék sok mindet megvenni.

Üdv! Én csak hangosan gondolkodok. Azt írtad,hogy a trafóig megy az áram,de onnan már nem. Akkor meg is van a hiba,nem? Bár nem vagyok szerelő csak gondolom. Amúgy gépre kéne kötni az lenne a legjobb/legbiztosabb!

azért az fura, hogy egyik henger sem indul be. azért az lehetetlen, hogy egyszerre szarik be az összes. ha nem is indul be a motor, de lehetne hallani, hogy legalább egy hengerben van robbanás. mellesleg hibatárolóban lenne valami. én inkább üzemanyag ellátási problémára gyanakodnék.

Furcsa eléggé a jelenség de ha legalább szikra lenne akkor hidegindítóval indulna és akkor csak az üzemanyag redszereben turkálnék. A robbanáshoz még szikra sincs ez bosszantó. 1 ismerősöm van akinek kábelje is van csak az meg igérgeti hogy lejön segíteni már 2 hete. Pedig kifizetném mondtam neki...

Igen kimegy az áram azöld kábelon de a többi 4-en a vezérlőből megy a trefókhoz valamilyen jel amit nem tudok megmérni. Tehát vezérlő vagy trafó vagy valhol valami szakadás stb... még mindig nem tudom mit vetessek meg a gazdájával.

YELLOW írta:

Bero írta:

spencer írta:

YELLOW írta:

spencer írta: Sziasztok!

Először is röviden egy 99-es e46 316-al szívok és hozzáértő segítségét kérném.
Következő a probléma: Hiába indítózok a fordulatszám meg se rezzent robbanásnak még nyomait sem lehet fellelni. Nincs se üzemanyag se szikra. Villamosilag minden végégi lett nézve a zöld vezetéken kimegy az áram a gyujtó trafókhoz de a trafóktól már semmi. Ki lett cserélve a veztengely jeldó a vízhőmérséklet jeladó az önindító alatti jeldó, az összes relé + minden bizti jó és a vezérlőn nyákján sem látni szemmel szakadást. Immó jó és utólagos riasztó sincs.
Ha van valakinek ötlete vagy nem túl messze lakik heves megyétől itt a számom a többit megbeszélhetnénk: 20/429-7710 visszahívom.
Köszönöm.

ha indítózol is van firdulatszám, olyan cirka 200-300 körül mutania kellene.

Igen annyi van csak. Valaki van aki tudna segítene hogy tovább mert ötleteim vannak csak felslegesen nem szeretnék sok mindet megvenni.

Üdv! Én csak hangosan gondolkodok. Azt írtad,hogy a trafóig megy az áram,de onnan már nem. Akkor meg is van a hiba,nem? Bár nem vagyok szerelő csak gondolom. Amúgy gépre kéne kötni az lenne a legjobb/legbiztosabb!

azért az fura, hogy egyik henger sem indul be. azért az lehetetlen, hogy egyszerre szarik be az összes. ha nem is indul be a motor, de lehetne hallani, hogy legalább egy hengerben van robbanás. mellesleg hibatárolóban lenne valami. én inkább üzemanyag ellátási problémára gyanakodnék.

Furcsa eléggé a jelenség de ha legalább szikra lenne akkor hidegindítóval indulna és akkor csak az üzemanyag redszereben turkálnék. A robbanáshoz még szikra sincs ez bosszantó. 1 ismerősöm van akinek kábelje is van csak az meg igérgeti hogy lejön segíteni már 2 hete. Pedig kifizetném mondtam neki...

YELLOW írta:

spencer írta: Sziasztok!

Először is röviden egy 99-es e46 316-al szívok és hozzáértő segítségét kérném.
Következő a probléma: Hiába indítózok a fordulatszám meg se rezzent robbanásnak még nyomait sem lehet fellelni. Nincs se üzemanyag se szikra. Villamosilag minden végégi lett nézve a zöld vezetéken kimegy az áram a gyujtó trafókhoz de a trafóktól már semmi. Ki lett cserélve a veztengely jeldó a vízhőmérséklet jeladó az önindító alatti jeldó, az összes relé + minden bizti jó és a vezérlőn nyákján sem látni szemmel szakadást. Immó jó és utólagos riasztó sincs.
Ha van valakinek ötlete vagy nem túl messze lakik heves megyétől itt a számom a többit megbeszélhetnénk: 20/429-7710 visszahívom.
Köszönöm.

ha indítózol is van firdulatszám, olyan cirka 200-300 körül mutania kellene.

Igen annyi van csak. Valaki van aki tudna segítene hogy tovább mert ötleteim vannak csak felslegesen nem szeretnék sok mindet megvenni.

Sziasztok!

Először is röviden egy 99-es e46 316-al szívok és hozzáértő segítségét kérném.
Következő a probléma: Hiába indítózok a fordulatszám meg se rezzent robbanásnak még nyomait sem lehet fellelni. Nincs se üzemanyag se szikra. Villamosilag minden végégi lett nézve a zöld vezetéken kimegy az áram a gyujtó trafókhoz de a trafóktól már semmi. Ki lett cserélve a veztengely jeldó a vízhőmérséklet jeladó az önindító alatti jeldó, az összes relé + minden bizti jó és a vezérlőn nyákján sem látni szemmel szakadást. Immó jó és utólagos riasztó sincs.
Ha van valakinek ötlete vagy nem túl messze lakik heves megyétől itt a számom a többit megbeszélhetnénk: 20/429-7710 visszahívom.
Köszönöm.

köszi szépen.

Sziasztok! Valaki tudja hogy e46 2004-es faceliftesnek az első lökösban alúl a műanyagot kicseréljem le kell szedni a lököst?
Köszi Üdv

jrtom írta:

spencer írta: Sziasztok!
Nekem pedig hidegen ha beindítom 1 tekerésre indul csak utánna elkezd rángatni 2-3 sec-ig míg elkezd normálisan járni. 3.0 204 lovas motorral van szó. Szerintem valelyik csúcs vagy csúcsok. Diaggal ezt sem lehet kiszűrni ki kel venni és padon megnézetni az értékeit? Vettem STP injektor tisztító adalékot az segíthet ilyenkor még?
Üdv

Arra nem gondoltál, hogy inkább izzítás probléma lehet? Diaggal egyből kiderül.

Ma néztem 2 izzító rossz. Nekem 1,9 pd elég erős(audi a4) és karbantartott autó volt és ott 1-2 szar izzítót meg sem érzett ezért fura a dolog!
A vagra volt kábelem és minden hibáját ismertem a pd-nek is ez a cr még ismeretlen most veszem a kábelt is, ezért érdeklődöm. köszi a segítséget!

Sziasztok!
Nekem pedig hidegen ha beindítom 1 tekerésre indul csak utánna elkezd rángatni 2-3 sec-ig míg elkezd normálisan járni. 3.0 204 lovas motorral van szó. Szerintem valelyik csúcs vagy csúcsok. Diaggal ezt sem lehet kiszűrni ki kel venni és padon megnézetni az értékeit? Vettem STP injektor tisztító adalékot az segíthet ilyenkor még?
Üdv

Sziasztok!
Én egy 30d 204 lovashoz(nem tudom a 22mm vagy a 32mm-es dugók kellenek) keresek dugókat a pillangószelephez ha van valakinek eladó vagy tudtok valakit ne tartsátok magatokban!!!
20/4297710