BMWfanatics.hu

jrtom írta:

toki24 írta:

jrtom írta:

toki24 írta:

Padavan írta:

toki24 írta:

Padavan írta: Üdv urak
Olyan problémám van, hogy bekötöttem a multi kormányomat. mindent jó helyre és minden működik kivéve a tempomat, a tempomat visszajelzője visszajelez de nem tartja a sebességet. Mi lehet a baj?
Az autó egy 2002 e46 320d 150 lovas.

Nekem is ez a probléma szint ugyanúgy.. nem voklt abs jeladóm biztam ebenne,hogy azért,de raktam bele és semmi sem változott.

Köszi de lehet nyomon vagyok de még nem tom mia baja talán tanítani kell.

Az hopgy lehet nyomon vagyok az mit jelent? kifejtenéd

A motorvezérlőhöz behúztad azt az egy szálat amit bekell????

természetesen a pin27esbe. a x600004es csatiba ahova kell

csak ha 150 lovas 20d-d van akkor a 37pin, de ez Padavannak szól inkább

Kiváncsi vagyok milyen nyomon járhat mert nekem is ez a bajom mint neki. pedig jol kötöttük be.

jrtom írta:

toki24 írta:

Padavan írta:

toki24 írta:

Padavan írta: Üdv urak
Olyan problémám van, hogy bekötöttem a multi kormányomat. mindent jó helyre és minden működik kivéve a tempomat, a tempomat visszajelzője visszajelez de nem tartja a sebességet. Mi lehet a baj?
Az autó egy 2002 e46 320d 150 lovas.

Nekem is ez a probléma szint ugyanúgy.. nem voklt abs jeladóm biztam ebenne,hogy azért,de raktam bele és semmi sem változott.

Köszi de lehet nyomon vagyok de még nem tom mia baja talán tanítani kell.

Az hopgy lehet nyomon vagyok az mit jelent? kifejtenéd

A motorvezérlőhöz behúztad azt az egy szálat amit bekell????

természetesen a pin27esbe. a x600004es csatiba ahova kell.

b_imi írta:

valter320d írta:
A 83 se igazán jó ilyen időben,nekem 85 és 96 között szokott ingázni.Az onnan neki csak visszafelé fog hűlni.Sőt az sem kizárt,hogy minél jobban nyomja neki ,max 1 fokot fog emelkedni de 85 fölé nem megy,a nagy termo nyitási értéke 85c az agr é 96. Lehet spekulálni Béke

A nagy termosztát 88°C-nál nyit, az EGR meg 70°C-nál. Van egy Opelbe való ami 90°C értéknél nyit, de 96-os verziót még nem láttam.
Nálam az üzemi hőfok 77°C, a fogyasztás közúton 5.3 l, vegyesbe meg 5.9 l (tegnap néztem, nem BC adat).

Akkor nálad sem jo az üzemi"hőfok" mivel valóban legalább85 fok felett kéne lenni-e. nekem most is 81-82 lájtosan vezetve 100ig. de ez sem jo még. szóval nagy termo csere.

Atilla írta:

toki24 írta: Hali!

Olyat vettem észre,hogy R-be rakom elkezdek hátra felé gurulni és fékezek egyet hirtelen bal elől van egy ilyen kattanás hang. mi lehet ez?!
az autó ültetve van eléggé.. köze lehet ehez?

Toronycsapágyra gondoltál-e már?

Még nem. Egyékbként még azt sem tudom hogyan tudhatom emg hogy rossz-e bmw-nél mert anno a vw-nél egyértelmü volt.de itt ugye fém.

Padavan írta:

toki24 írta:

Padavan írta: Üdv urak
Olyan problémám van, hogy bekötöttem a multi kormányomat. mindent jó helyre és minden működik kivéve a tempomat, a tempomat visszajelzője visszajelez de nem tartja a sebességet. Mi lehet a baj?
Az autó egy 2002 e46 320d 150 lovas.

Nekem is ez a probléma szint ugyanúgy.. nem voklt abs jeladóm biztam ebenne,hogy azért,de raktam bele és semmi sem változott.

Köszi de lehet nyomon vagyok de még nem tom mia baja talán tanítani kell.

Az hopgy lehet nyomon vagyok az mit jelent? kifejtenéd

Hát igen,de csak nem jo akor neki a 82 fok körüli érték.. nem baj 9500ért megkapom a behrt remélem ha ez megles zonnan tól a beáll 90fokra faszán..

Az miért lehet hogy néha cövek küözépen áll a höfokmutatója néha meg tovább megy fél 2-3 mm-rel feljebb?!
néztem titkos menübe a viz ugyanannyi fokos igyis ugyis.. leveszem az akksit visszarakom egy darabig megint jo. lehet valami jeladó lehet?

Tano írta:

toki24 írta: helyén van és beis zár ha kell.

Elfogadható de miért?! nem 90 fok körül kéne lenni-e?!

A termosztát 84-85 fokon tartja legalább változattól függően. Ha ennél lejjebb megy, főleg hogy most ilyen enyhe az idő, akkor rossz a termosztátod. Hamarosan itt lesznek a hidegebb idők, és még a mutató szerinti üzemit (75 fok) sem fogja elérni a vízhőfokod, ami természetesen nem tesz jót a motornak, illetve a fogyasztásodnak sem.
De úgy látom itt vannak akik szerint ez így normális, hát lelkük rajta, én mindenesetre nem hagynám annyiban.

Szerinted én hagyom azértkérdezem ... most cseréltünk ma pumpát meg agr termoszátot bíztam benne hátha az a rossz.. de akkor jövöhéten a nagyot is cserélem. kizárársos alapon az maradt mint ludas. Fogyim amugy 6,1 re jött kivegyesbe 18as kerékkkel most 15-sel még nem számoltam.

Splr01 írta:

solyom76 írta:

toki24 írta: Urak!

Cseréltünk ma vizpumpát. és AGR termoszátot is! a vizem, 80-83 közt ugrál. attól függ hogy megyek vele. Gondolom ez sem éppen megfelelő...
Szóval maradt a nagy cseréje ugye,

e46 20D pre fl

szerintem ebben az időben elfogadható..

vagy nézd meg hogy a hűtő mögötti rolókat vezérlő vákumcső a helyén van-e. ha nincs folyton nyitva van, és nehezebben melegszik a motor. (de szerintem is elfogadható ilyen időben)

helyén van és beis zár ha kell.

Elfogadható de miért?! nem 90 fok körül kéne lenni-e?!

Urak!

Cseréltünk ma vizpumpát. és AGR termoszátot is! a vizem, 80-83 közt ugrál. attól függ hogy megyek vele. Gondolom ez sem éppen megfelelő...
Szóval maradt a nagy cseréje ugye,

e46 20D pre fl

Padavan írta: Üdv urak
Olyan problémám van, hogy bekötöttem a multi kormányomat. mindent jó helyre és minden működik kivéve a tempomat, a tempomat visszajelzője visszajelez de nem tartja a sebességet. Mi lehet a baj?
Az autó egy 2002 e46 320d 150 lovas.

Nekem is ez a probléma szint ugyanúgy.. nem voklt abs jeladóm biztam ebenne,hogy azért,de raktam bele és semmi sem változott.

gyurigyuri írta:

Levimester írta:

toki24 írta:

bmw320d4 írta:

toki24 írta: Hali

Most lesz vizpumpa csere a kocsin, és szeretném kérdezni hogy a kis 20D-be milyen fagyálló való illetve hány liter?!

értem ezalatt,hogy nyilván nem tescos zöld lötyit akarok hütöfoyladéknak hanem honnan lehet beszerkálni az eredetit ami bele való illetve na értitek..

köszi!

Gyári, -38 fokosra keverve.

Köszi! akkor -38 fok zsir, már csak az a kérdésem honnan lehet beszerványolni gyárit?! bmw-be menjek be vagy ?! meg hány liter kell 5,5 körül? köszi!

320d-be 7 liter kell

Nyilván az Original BMW fagyálló az igazi. Ez nem kérdés, de ha nincs kéznél, a Glykosam Alu is teljesen jó lehet. EZt a szerelőm mondta és ahogy már korábban is említettem gondos, pöpec és tanult szaki! Ez már foszfát és nitrát mentes.
A gyárit a BASF Chemicals gyártja. Az adatlap szerint ugyan olyan összetevőkből áll mindkettő. Persze nem ktséges hogy az Original BMW az a minőségibb.
Ja! És keveni nem érdemes. Kell venni 4 liter fagyállót + 4 liter ioncserélt vizet és ez -36 ~ -38 fokos keveréket ad. Marad a légtelenítés miatti esetleges utántöltésre is...

Köszönöm a válaszokat!!

bmw320d4 írta:

toki24 írta: Hali

Most lesz vizpumpa csere a kocsin, és szeretném kérdezni hogy a kis 20D-be milyen fagyálló való illetve hány liter?!

értem ezalatt,hogy nyilván nem tescos zöld lötyit akarok hütöfoyladéknak hanem honnan lehet beszerkálni az eredetit ami bele való illetve na értitek..

köszi!

Gyári, -38 fokosra keverve.

Köszi! akkor -38 fok zsir, már csak az a kérdésem honnan lehet beszerványolni gyárit?! bmw-be menjek be vagy ?! meg hány liter kell 5,5 körül? köszi!

Hali

Most lesz vizpumpa csere a kocsin, és szeretném kérdezni hogy a kis 20D-be milyen fagyálló való illetve hány liter?!

értem ezalatt,hogy nyilván nem tescos zöld lötyit akarok hütöfoyladéknak hanem honnan lehet beszerkálni az eredetit ami bele való illetve na értitek..

köszi!

Miki küldtem egy privátot!
Ha esetleg ráérsz köszi

Amugy sikerült beraknom a multisrészt is a kormányba minden. 5e ftomba került alsótakaróval, felsö multirésszel kábellel az egész örülök,hogy ennyiért tudtam találni egy jó állapotút, olvasgattam itt de inkább szakemberre biznám a bekötést

bmw320d4 írta:

toki24 írta:
Hali!

Miki!!

Vettem én is ilyen kormányt csak multisor nélkül.. ha veszek hozzá multisort betudod nekem rakni ileltve kötni minden sallangjával? tempomat lenne legföbb szempont pl. köszi!

Heteró vagyok, úgyhogy ezt buktad. A multikormányt viszont bekötöm szívesen.

Nyertél rendben köszi akkor amint hozzájutok egyhez hívlak és megyek is!