BMWfanatics.hu

Tano írta:

bloki05 írta: Egr termot nem...azt mondták, hogy semmi köze a víz hőfokához

Akkor aki ezt mondta ahhoz ne vidd az autód ezután!

Nem vagyok nagy szaki,de azért ilyet mondani

kecsurobi írta:

SP_323i írta:

ember84 írta: Sziasztok!Jart mar valaki ugy,hogy a kartergazszuro fedel alatt kicsit kiereszt?ar lehet a tömítese?Amugy ha nem betetes a szuro,hanem a muanyag lecsapatos,azt minek cserelgwtni mindig?

Tudtommal pont az elöregedő tömítés miatt, mert elöregszik és kienged, mint nálad

Meg van benne egy membran az is elöregszik

Én úgy szoktam,hogy cserélek egyszer egész házastól aztán meg 2-3x csak betétet aztán köv olajcserénél megint házastól.

kundof1 írta: Ling Long is megteszi nekem, msot annyira nem nagy a keret rá, mert kell másra is költeni :/ Használt gumit nem akarok mert párszor furödtem már be vele...
Neked melyik fajta van, mert van belőle más is. Akkor nem hangos a gumi 72DB látok, h irják.

Ling long green max. ebből két fajta van egyik hangosabb mint a másik de nem vészesek. 235\40 van a mercin egész jó pályán is 180-al sima

b_imi írta:

kundof1 írta:

toki24 írta:

kundof1 írta: Sziasztok!

Ling Long gumiról van valakinek tapasztalata? Vagy hanyagoljam a vásárlást?

Szeva.

Nekem van.
Igaz nem bmw-n hanem mercin. 320cdi-n szóval nem egy 1.4es motorhoz van kötve a gumi.
Tapasztalatom az hogy egészen jó! komolyan ár\érték arányban megfelelő! Bár ezt mindenki ugyis akkortudja eldönteni,hogy jó-e neki ha már próbálta.
Persze ha teheted nézz újban prémium márkát, de én nem fujjogom le.

EGy hátránya ,hogy szerintem kicsit hamarabb kopik minta többi ezt ugy értsd hogy talán puhább az anyaga .

Aha köszi, legalább jót is irt róla már Én nem sokat járok évi 10-15.000km max! Zajra milyen nem hangos? tapadása?

Ha ennyit használod az autót, akkor jobban megéri a prémium, mivel pont a magasabb életkorban lesz jobb.

igy van ha csak ennyit jársz akkor vegyél valami értelmeset és 4-6 évig okés vagy

kundof1 írta: Sziasztok!

Ling Long gumiról van valakinek tapasztalata? Vagy hanyagoljam a vásárlást?

Szeva.

Nekem van.
Igaz nem bmw-n hanem mercin. 320cdi-n szóval nem egy 1.4es motorhoz van kötve a gumi.
Tapasztalatom az hogy egészen jó! komolyan ár\érték arányban megfelelő! Bár ezt mindenki ugyis akkortudja eldönteni,hogy jó-e neki ha már próbálta.
Persze ha teheted nézz újban prémium márkát, de én nem fujjogom le.

EGy hátránya ,hogy szerintem kicsit hamarabb kopik minta többi ezt ugy értsd hogy talán puhább az anyaga .

Hali!


Mi a különbség a Mobil super és a Mobil 1 között?! gyártóra ugyyanazt irják de a mobil super olcsóbb pedig az is szintetikus mint a 1-es verziója. köszi

YELLOW írta: Így nem vernek át a szervizben

http://totalcar.hu/magazin/koz...rnek_ugye/

sok érdekes, és hasznos dolog, szerintem érdemes elolvasni.

"Ha az autómat azzal viszem szervizbe, hogy cseréljék ki a turbót, mert szerintem az ment tönkre, csak a szerelés minőségéért és az alkatrészért felel a műhely, azért nem, ha végül kiderül, hogy nem a turbóval volt gond. Ha viszont azt mondom, hogy nagyon megnőtt a fogyasztás és elfogyott az erő, ezért kérem, vizsgálják át az autót és hárítsák el a hibát, akkor a rossz diagnózis és a felesleges alkatrészcserék, illetve munkadíj is a szerviznek fáj majd, nem nekem. Kicsit másként: ez azt jelenti, hogy ha a kocsi bizonyos fordulatszámnál rángat, azért kicserélik az adagolót, de a hiba nem szűnik meg, akkor ez egy felesleges javítás volt, amit szintén nem nekem kell fizetnem. Ha reklamálok, és a szerviznek ezúttal sikerül megállapítania a hiba valódi okát, az erről a javításról kiállított számla értékbe be kell számítani az előzőt. Ha az első javítás drágább volt, vissza kell kapnom a különbözetet. Ha a második volt drágább, rá kell fizetnem. Mindez szintén csak akkor működik, ha egészen pontosan nyomon követhető, hogy mit miért bontottak meg és cseréltek ki az autómon.

A feleslegesen cserélt alkatrészt, illetve a felesleges munka díját nem lehet az autósra hárítani, mert ez dr. Vágány Tamás szerint mindez hibás szolgáltatásnak minősül. A gyakorlatban a hibák sokszor összetettebbek, ezért a fenti példánál maradva, ha tényleg cserélni kell a nagynyomású szivattyút egy mondern dízelmotoron, de ez önmagában nem elég, mert az üzemanyagrendszer más alkatrészei is hibásak, hihetem azt, hogy az első munka felesleges volt, miközben nem volt az. Ezért is fontos, hogy ha a szervizben megjavítottak valamit, pontos összefoglalót kérhetek a már elvégzett munkáról és visszakérhetem a már kicserélt alkatrészt. Ez amúgy kérés nélkül is visszajár az autó tulajdonosának. Utólagos vita esetén a részletes dokumentáció és a kiszerelt alkatrész birtokában van némi remény a vitás ügyek tisztázására és a szervizes trükkök kivédésére, máshogy nem."

Jó kis cikk, hasznos.

karogino írta: Sziasztok. Tehermentesítő gyűrűt szeretnék, Az autó kerékagy átmérője 72,5 a felni átmérője 74 ! Tudtok valakit ajánlani? Köszi

szia.


olxen láttam tegnap direkt ilyet gyárt az illető 5e ft postával asszem a 4 db keress rá.

csipsz7 írta:

toki24 írta:

hil írta:

csipsz7 írta: Sziasztok. Valaki váltott már ki kettőstömegű lendkereket, fix lendkerékre ? Csere óta 3-4-5be rázkódik a kocsi kb 2000es fordulatig. Elég hanhosan, mintha valami sport cső lenne rajta. 2002es 318d. Valakinek van ötlete ez okozhatja-e?

Szia!
Én azt olvastam erről, hogy Dízel esetében baj lesz belőle (főtengely törés), nem véletlenül lett az oda tervezve. Benzinesnél talán még elmenne. (nem értek hozzá, csupán azt írtam, amiket olvastam erről, de ne legyen igazam.......)
hil

Én sokat olvastam tudakodtamróla mostanság ugye a kiocsim miatt nem érdemes!!

Pont a 2őstömegű törte el a főtengelyem.. :/ Összerakás óta meg rázkódik az egész..

Jelenséget meghallgatnék hogy derült fény a főtengely törésre.. Hang változás erő vvesztés hogy volt?

hil írta:

csipsz7 írta: Sziasztok. Valaki váltott már ki kettőstömegű lendkereket, fix lendkerékre ? Csere óta 3-4-5be rázkódik a kocsi kb 2000es fordulatig. Elég hanhosan, mintha valami sport cső lenne rajta. 2002es 318d. Valakinek van ötlete ez okozhatja-e?

Szia!
Én azt olvastam erről, hogy Dízel esetében baj lesz belőle (főtengely törés), nem véletlenül lett az oda tervezve. Benzinesnél talán még elmenne. (nem értek hozzá, csupán azt írtam, amiket olvastam erről, de ne legyen igazam.......)
hil

Én sokat olvastam tudakodtamróla mostanság ugye a kiocsim miatt nem érdemes!!

koblasz írta:

b_imi írta:

toki24 írta:

koblasz írta:

toki24 írta:

koblasz írta:

toki24 írta:

koblasz írta: Sziasztok!

Akkor még egyszer hátha most már tud valaki segíteni és hasznos információval szolgálni.


Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2000es évjáratú e46 touring 320d alá egy 18X8,5 - et30 as felnit néztem, de tapasztalat híján nem vagyok benne biztos h simán alámegy-e,nem -e fog túllógni a sárvédő íven, elfordul -e rendesen a kerék stb..?
(a gumi /40 vagy 45 menne rá robbantva!)
felütné -e a sárvédőt már ezzel a felni, gumi mérettel vagy nyugodtan alárakhatom és simán elfér meg egy pici ültetéssel is h ne legyen " hajó" állású ?

Segítségeteket előre is Köszönöm

Simán elfér, bármilyen ültetéssel, vagy anélkül, ki sem fog lógni. Hali
\40es gumit nem kell robbantani
Nekem a 9j-n van 215\35 azt sem kellett robbanti még a hátsót sem 235\35 10j-n.

Szia!

Először is Köszönöm, végre volt valaki aki kerek-perec megmondta h "elfér"
és akkor hadd kérdezzem meg h neked írtad h 9j van az is elfér peremezés nélkül?
a hátsó gondolom már 10j kellett hozzá sárvédőt szélesíteni- ugye?

csak mert gondolkodtam még 9,5J -n de sztem már ott is kell a sárvédőt peremezni.
neked van viszonyításod ezek szerint, ezért érdeklődöm!
és persze köszönöm szépen!

Megnézed a képeimet ott 8,5j et26al van és amint látod eléggé lent van szóval ne parázz.
9,5j az ET-től is függ h menynire fér el vagy sem. De valószinű igen,hogy kell
Elől a 9jnél nem kell peremezni sőt még nyomtáv kel, de viszont hátul a 10j-nél kellesz peremzni igen pláne hogy rakok alá 15mm nyomtávot.

Kérdezz nyugodtan.

Köszi szépen még egyszer!
nagy dilemmában segítettél
a gumirobbantás azért lesz h mutatósabb legyen

Nagyon szívesen,de mit akarsz robbantani mire?! 8,5j-re a 225\40 215\35 205\40 anélkül rá megy

Felmerült bennem egy kérdés, ismerve az E46 futómű állítási lehetőségeit.
Ezekkel az ET értékekkel és ültetésekkel, hogy állítjátok a futómű geometriát?

Hali!
Hat futomu geometriaig meg nem jutottam el
Viccet felre teve, nm tudom, elso ilyen lesz ugyhogy majd alkul,

Elsőn mit állítottok?!

No nem lendkerék a baja a kocsinak ugyancsak kerreg valami 1200-2000 közt.

Miki! Tudok 28i motort kompletten ha felbosszantom magam és 2 évig éhezek

koblasz írta:

toki24 írta:

koblasz írta:

toki24 írta:

koblasz írta: Sziasztok!

Akkor még egyszer hátha most már tud valaki segíteni és hasznos információval szolgálni.


Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2000es évjáratú e46 touring 320d alá egy 18X8,5 - et30 as felnit néztem, de tapasztalat híján nem vagyok benne biztos h simán alámegy-e,nem -e fog túllógni a sárvédő íven, elfordul -e rendesen a kerék stb..?
(a gumi /40 vagy 45 menne rá robbantva!)
felütné -e a sárvédőt már ezzel a felni, gumi mérettel vagy nyugodtan alárakhatom és simán elfér meg egy pici ültetéssel is h ne legyen " hajó" állású ?

Segítségeteket előre is Köszönöm

Simán elfér, bármilyen ültetéssel, vagy anélkül, ki sem fog lógni. Hali
\40es gumit nem kell robbantani
Nekem a 9j-n van 215\35 azt sem kellett robbanti még a hátsót sem 235\35 10j-n.

Szia!

Először is Köszönöm, végre volt valaki aki kerek-perec megmondta h "elfér"
és akkor hadd kérdezzem meg h neked írtad h 9j van az is elfér peremezés nélkül?
a hátsó gondolom már 10j kellett hozzá sárvédőt szélesíteni- ugye?

csak mert gondolkodtam még 9,5J -n de sztem már ott is kell a sárvédőt peremezni.
neked van viszonyításod ezek szerint, ezért érdeklődöm!
és persze köszönöm szépen!

Megnézed a képeimet ott 8,5j et26al van és amint látod eléggé lent van szóval ne parázz.
9,5j az ET-től is függ h menynire fér el vagy sem. De valószinű igen,hogy kell
Elől a 9jnél nem kell peremezni sőt még nyomtáv kel, de viszont hátul a 10j-nél kellesz peremzni igen pláne hogy rakok alá 15mm nyomtávot.

Kérdezz nyugodtan.

Köszi szépen még egyszer!
nagy dilemmában segítettél
a gumirobbantás azért lesz h mutatósabb legyen

Nagyon szívesen,de mit akarsz robbantani mire?! 8,5j-re a 225\40 215\35 205\40 anélkül rá megy

koblasz írta:

toki24 írta:

koblasz írta: Sziasztok!

Akkor még egyszer hátha most már tud valaki segíteni és hasznos információval szolgálni.


Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2000es évjáratú e46 touring 320d alá egy 18X8,5 - et30 as felnit néztem, de tapasztalat híján nem vagyok benne biztos h simán alámegy-e,nem -e fog túllógni a sárvédő íven, elfordul -e rendesen a kerék stb..?
(a gumi /40 vagy 45 menne rá robbantva!)
felütné -e a sárvédőt már ezzel a felni, gumi mérettel vagy nyugodtan alárakhatom és simán elfér meg egy pici ültetéssel is h ne legyen " hajó" állású ?

Segítségeteket előre is Köszönöm

Simán elfér, bármilyen ültetéssel, vagy anélkül, ki sem fog lógni. Hali
\40es gumit nem kell robbantani
Nekem a 9j-n van 215\35 azt sem kellett robbanti még a hátsót sem 235\35 10j-n.

Szia!

Először is Köszönöm, végre volt valaki aki kerek-perec megmondta h "elfér"
és akkor hadd kérdezzem meg h neked írtad h 9j van az is elfér peremezés nélkül?
a hátsó gondolom már 10j kellett hozzá sárvédőt szélesíteni- ugye?

csak mert gondolkodtam még 9,5J -n de sztem már ott is kell a sárvédőt peremezni.
neked van viszonyításod ezek szerint, ezért érdeklődöm!
és persze köszönöm szépen!

Megnézed a képeimet ott 8,5j et26al van és amint látod eléggé lent van szóval ne parázz.
9,5j az ET-től is függ h menynire fér el vagy sem. De valószinű igen,hogy kell
Elől a 9jnél nem kell peremezni sőt még nyomtáv kel, de viszont hátul a 10j-nél kellesz peremzni igen pláne hogy rakok alá 15mm nyomtávot.

Kérdezz nyugodtan.

koblasz írta: Sziasztok!

Akkor még egyszer hátha most már tud valaki segíteni és hasznos információval szolgálni.


Olyan kérdésem lenne, hogy egy 2000es évjáratú e46 touring 320d alá egy 18X8,5 - et30 as felnit néztem, de tapasztalat híján nem vagyok benne biztos h simán alámegy-e,nem -e fog túllógni a sárvédő íven, elfordul -e rendesen a kerék stb..?
(a gumi /40 vagy 45 menne rá robbantva!)
felütné -e a sárvédőt már ezzel a felni, gumi mérettel vagy nyugodtan alárakhatom és simán elfér meg egy pici ültetéssel is h ne legyen " hajó" állású ?

Segítségeteket előre is Köszönöm

Simán elfér, bármilyen ültetéssel, vagy anélkül, ki sem fog lógni. Hali
\40es gumit nem kell robbantani
Nekem a 9j-n van 215\35 azt sem kellett robbanti még a hátsót sem 235\35 10j-n.