BMWfanatics.hu

petermover írta:

tomy320ci írta:

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Miért álltam volna ott 1,5 napig? Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Az enyémért is úgy szoktak jönni, és elvinni szerelni. 7.5-ről múltkor 8.4-el hozták vissza, pedig 350 km-t ment már nullázás óta, és csak 30 km-t mentek vele, de azt ezek szerint csövön. Van ilyen, ezért nem haragszom. Más a vezetési stílus, meg aztán had próbálják ki, akkor érzik mi a baja...

Akkor várok még, remélem lejjebb megy.Végülis még csal 70km-ert mentem vele.
7.5-el eljársz? az nem rossz Télen is?

petermover írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Ott álltál az autó mellett? Ha nem, akkor valószínű elvitték egy 'jó kis' körre, nehezebb lábbal, mint a tiéd. Ennyi.

Miért álltam volna ott 1,5 napig? Amikor beültem az autóba 19,5 literről indult lefelé, és az óra elment. Ráadásul egy haverom szerelte, és mondta is hogy leszedték az akku sarut. Amikor elvittem hozzájuk 10.5 volt most meg 11.8.

Sziasztok!
Volt egy kis gond a kocsival, aminek a javításához, le ki kellett venni a hajtást, teljes bölcsőt, kipuf.rendszert. Az akku sarut is levették. A lényeg hogy amióta elhoztam a kasztnistól, 1.5 literrel többet mutat a fogyi mérő. Azóta kb 70-km-ert tettem meg. Ennyi idő alatt azért csak be kellett volna hogy álljon nem? Vagy ez tök természetes, és majd csak 100-200km-er után fog beállni?
Válaszokat előre is köszi.

Sziasztok!
A jobb kerék felől, jön egy nem túl hangos éles kis elektromos búgás. A szerelőm azt mondta hogy valószínű az elekromos ac. Ez idáig rendben van, a kérdésem az lenne hogy ez normális, hogy van egy kis hangja???
Előre is köszi az infót..

anubisz írta:

K_Gergo írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!

Megoldódott a problémám. Egyik ismerősöm és egy idősebb lakatos csinálta meg. Érezhetően egyben van a kocsi, és nem érzem úgy mintha ki akarna esni a futómű a helyéről. Ha bárkinek hasonló problémája van, szóljon, bátran tudom ajánlani őket. A 100 ezresnek mondott mutatványt 50 alatt meg lehet úszni.

nálam is, szinte szóról-szóra így.

Ez csak a kupéknál jön elő?

Sajnos erre nem tudom a választ. Sztem nem árt néha ránézetni. Valószínű hogy nem csak a coupe-knál jön elő..

Sziasztok!
Milyen könnyen megy szét a diffi? Amikor megvettem tudtam hogy szimeringet kell cserélnem, mert folyik az olaj. Hétfőn viszem szerelőhöz, de addig kéne mennem kb 100km-ert. Elvileg feléig lehet még benne az olaj, vagy még addig sem..

Sziasztok!

Atya Úr Isten!
Hát ez tényleg vicces volt
Remélem nem baj hogy nem kommentálomXD
Tök jó hogy nem vagy hülye gyerek! De a hülyét (LY-vel) írják, nem (J-vel).
Atya ég, Kóóóó kemény..

Sziasztok!

Megoldódott a problémám. Egyik ismerősöm és egy idősebb lakatos csinálta meg. Érezhetően egyben van a kocsi, és nem érzem úgy mintha ki akarna esni a futómű a helyéről. Ha bárkinek hasonló problémája van, szóljon, bátran tudom ajánlani őket. A 100 ezresnek mondott mutatványt 50 alatt meg lehet úszni.

YELLOW írta:

tomy320ci írta: Sziasztok.
Nekem is ilyen problémám van, hogy alapjáraton ráz/remeg az autó. Ahogy olvastam légtömegmérő lehet a gond, gyertyának van köze hozzá? Vagy valakinek van tippje? Benzines autóról van szó..

az a kérdés milyen mértékű az a remegés, de az elégtelen égés is okozhat, amibe a gyerty, trafó, befecskendezők, sok minden beletartozik.
vagy lehet kartergázszelep, meg vaz az a szelep, még videót is raktak be róla, nem jut eszembe.

Olyan mértékű, hogy amikor benne ülök, akkor érzem hogy mozog a kocsi...

kalmaristi írta:

tomy320ci írta: Sziasztok.
Nekem is ilyen problémám van, hogy alapjáraton ráz/remeg az autó. Ahogy olvastam légtömegmérő lehet a gond, gyertyának van köze hozzá? Vagy valakinek van tippje? Benzines autóról van szó..

Szia!Nekem csináltak motordiagot az alapján cseréltek a szivotoroknál valami vákumos szelepet/nem kartergáz/15 ezer volt!!Azóta faszán müködik szépen indul alapjáraton szinte észre se venni hogy jár a motor és nem rángat Persze nem egyforma a motorunk

Akkor lehet hogy egy motor diagnosztikával kezdek.

Sziasztok.
Nekem is ilyen problémám van, hogy alapjáraton ráz/remeg az autó. Ahogy olvastam légtömegmérő lehet a gond, gyertyának van köze hozzá? Vagy valakinek van tippje? Benzines autóról van szó..

[quote="Robinson"]

tomy320ci írta: Sziasztok!
Még nem voltam ilyen összejövetelen. Szívesen csatlakoznánk a Sógorommal. Nekem egy e46 van, sógoromnak meg egy e34. Csak fogjuk magunk és menjünk 30.-án a Békási mekihez?

Szia,

Ez még nagyon vázlat, de ezek általában így szoktak működni igen. Odajössz, és akkor ott vagy [/quot

Személy szerint, nekem nagyon tetszik ez a vázlat..A Visegrádi környék nagyon szép, kirándulás, kimozdulás szempontjából tökéletes. Nekünk nagyon tetszik az ötlet,).

Sziasztok!
Még nem voltam ilyen összejövetelen. Szívesen csatlakoznánk a Sógorommal. Nekem egy e46 van, sógoromnak meg egy e34. Csak fogjuk magunk és menjünk 30.-án a Békási mekihez?

Nova4 írta:

szotakdavid írta: Szerveznénk egy kirándulást Március 30.-án Visegrádra.

A terv ilyesmi lenne:

Indulás reggel Kalászi meki,innen fel Visegrádra ott ebéd séta..
Vissza út Visegrádról,komppal át Nagymarosra és vissza Verőce felé Megyeri Híd másik lábához.

Szeretnénk ha sokan eljönnétek .

Üdv Dávid

Tetszik az ötlet! Nagyon is

Elkezdtem ezen agyalni és igazából 2 lehetőség van. Az ember azért indul el, hogy Visegrádon flamózzon egyet, vagy azért, hogy autókázzon ÉS flamozzón. Nah ha utóbbi, akkor javasolnék 1-2 útvonalat. Ha gondoljátok vizsgáljátok meg, engem érdekelne egy ilyen autókázás

Kis kör:
Budakalász -> egyenes irányban Visegrád és nem kompoznánk, hanem tovább Esztergom, ott át a hídon, majd szlovák oldalról Letkésnél vissza Szob fele, aztán ha tempósítani akarunk, akkor M2, ha nem akkor a régi 2-es Vác, Göd, Dunakesz -> Megyeri híd

Kis kör

Nagyobb kör:

Budakalász -> Szentendrénél útba vesszük Dobogókőt, és a hegyi szerpentinen átkullogunk Esztergomig, majd onnan visszacsorgunk Visegrádra. Visegrád után lehet választani, aki akar mehet egyenesen a 11-esen vissza Budakalász irányba, akinek van kedve az jöhet Esztergom - Letkés - Vác - Dunakeszi - Budakalász irányban.

Nagy kör

Mit gondoltok? Ki csatlakozna?

Sziasztok.
Én és a sógorom egy a kis körös verzióban benne lennénk..

anubisz írta:

tomy320ci írta:

hil írta:

tomy320ci írta: Sziasztok!
Ugyan az a problémám, mint az előttem lévő 2 hozzászólónak. Valami koppanó, kopogó hangot hallottam a hátsó futómű felől, ezért elvittem szerelőhöz szilent csere reményében:S, de kiderült hogy a hátsó futómű kezd elválni a kasztnitól. A szerelőm is csak kamillázott, mert csak hallott erről, viszont nem látott még ilyet. Nem örülök hogy újat tudtam mutatni. Érdeklődnék az előttem lévő 2 bajtárstól, hogy nektek sikerült megoldani a problémát? Illetve tud valaki tanácsot adni, hogy hová vigyem? Lakatos ismerősöm van, kérdés hogy az általuk elképzelt megoldás megfelelő lesz e..

Szia!
Én az NT Autónál beszélgettem erről a problémáról, tudják is javítani. Kb 100 000 pénzike és két nap, mert az egyik nap lebontják a hátsó futóművet, megcsinálják, másik nap visszarakják. Ők azért két napig csinálják ezt, mert két műszakban dolgoznak, és amelyik csapat kiszereli, másnap az rakja vissza.

100 ezer? Komoly. 1 Hónapja van nálam az autó:S. Ráadásul átnézettem szervízbe, hogy ne legyen semmi komoly baja..Most nagyon mérges vagyok..

Ha márkaszervizbe csinálnák 300 lenne. Csak viszonyításnak, Egy 350Ft tömítést az olajszűrő ház alatt 25000 ért cseréltek ki. Egy olaj leeresztő csavar csere ( csavart én vittem ) 8 ezer . És csak leengedte az olajat, betekerte, és visszaöntötte.
Hátsó kézifék rögzítő pofák cseréje, 25 000 körül. ez a 25 ezres szorzó érdekes, mert az ablak emelő szerkezet cserére is annyit mondtak, 1 ajtóba!
Arról nem is beszélve, hogy gondolom ebbe már benne van a futómű állítás, amit biztos kell csinálni utána, ami szintén nem a 3 ezres kategória. Van ott munka bőven. 100 ezer nem durva ár.

Gondolom, hogy márkaszervizben sok lenne. De én nem vagyok veréb. Mindennek utána járok, hogy ne verjenek át. Egyébként egy ismerős fogja csinálni, sztem nagyon barátságos áron. Majd leírom hogy milyen lett és mennyi volt. És ha valaki találkozik ilyen hibával, akkor tudom majd ajánlani őket