BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

Veszel egy BC-s kart,kicseréled a régire,utána fel kell programoztatni és már tudod is használni.

BC kart tudsz venni Kaszától 5000ft

Ne fórumozzál már annyit, esik a hó... húzzál ki aztán rúgjad neki


bárcsak így megmaradna.. élmény a közlekedés nyári gumikkal

hülye huligánok...na essen már le a hó aztán körbefűzöm azt a körforgót bárhányszor

jóó volt,csak keresztbe

na akkor ma megyek én is!!! kik jönnek?

dbrenner írta:

dbrenner írta:

dbrenner írta:

kempelen írta:

dbrenner írta: Sziasztok!
Hogyan tudom kivenni a 16:9-es navimat a helyerol? A kijelzo egyaltalan nem mukodik,de a radio az szol... minden bizti ok!

- a kesztyűtartó felöli és a középső dekorbetétet ki kell szedni
- kicsavarni a két fekete csavart, ami a középső légbeömlő konzolt és a navi fejegység felső részét rögzíti
- ki kell pattintani a középső légbeömlőt (alul és felül két kis fül tartja)

Elméletileg ilyenkor már ki lehet húzni a helyéről. Ha alul még ekkor is szorulna, akkor vékony lapos szerszámmal benyúlni a két szélső tekerőgomb magasságában a műszerfal és a navi közé és akkor már ki fog jönni. ott van két kis fül még ami az alsó részt rögzíti.

Mindettől függetlenül én hátul kezdeném a típustól függő MKIII vagy MKIV navival, mert ha hangot ad és a biztik rendben kicsi az esélye, hogy elöl lesz a baj, hacsak nem történt valami elől mondjuk egy klímatisztítás esetén és nem folyt be valami elöl a középső légbeömlőn keresztül a fejegységbe.

Ha nem akkor hátul lesz a baj a navigációs egységnél, mert az adja a képet előlre a fejegységnek....

MK IV-es a navim... eleg regota csinalta,hogy hosszabb-rovidebb idore elment a kep rola,de most vegelg eltunt minden... volt klimatisztitas is,lehet az meg adott egy kegyelemdofest a cuccnak! azert is gondoltam,hogy kiveszem a helyerol...

Koszi a gyors valaszt!

Nekialltam bazgatni a vezetekeket a csomagtartoban...hol vilagosabb,hol meg sotetebb a kepernyo,de alapvetoen fekete!! kiszedes lesz ebbol,ugy erzem!!!

Mivel megint idehaza vagyok par napig,tudok foglalkozni a kocsival is...
Leszedtem a diszleceket,meg kicsvartam a ket csavart is,de a legbeomlo az istennek sem akar kijonni a helyerol!!!
Pedig probaltam amr minden iranyba,feszitettem,hztam-vontam,de csak kicsit mozdult...annyit nem ,hogy a navit kihuzzam a helyerol...
Idegbaj keszulodik!!!!

írd be youtubera hogy e46 dynavin install, replace aztán ott látod majd hogy is jön ki a légbefúvó

olcsó keret építkezéshez http://www.ebay.de/itm/BMW-E46...20cc77f4f9

illetve touringosoknak egy jó kis mély http://www.ebay.de/itm/BMW-E46...337d108ac2

BalaBMW írta:

xlzx írta:

hancurozo írta:

Coyote írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

ez mellékhatás vagy direkt sikerült megoldani?

Elvileg programozható a folyamatos helyzetjelző nem?

vedd ki a helyzetjelző izzókat vagy rakj be ledet, és világítani fog az első irányjelződ.

nálam a helyzetjelzőre van kötve az angel eyes,az is led, mégsem világít az indexem, akkor hogy van ez? igaz trafóval van megoldva...

Nekem is van hozzá valami relé ami ezt megoldaná, de eddig még nem találtam senkit aki be tudta volna kötni... Igazából zavarni nem zavar, mert mint írtam nagyon tetszik! Neked milyen AE van benne? Honnan vetted?

én ebayről vettem 10pénzért... van hozzá kis trafó aztán annyi. rákötöttem a helyzetlejzőre a trafót és abból mennek a vezetékek a karikákba és kész, akkor ég amikor helyzetjelzőt felkapcsolom..ezért nem értem hogy tudnám megcsinálni, hogy égjen az index is,pedig tetszene

hancurozo írta:

Coyote írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

ez mellékhatás vagy direkt sikerült megoldani?

Elvileg programozható a folyamatos helyzetjelző nem?

vedd ki a helyzetjelző izzókat vagy rakj be ledet, és világítani fog az első irányjelződ.

nálam a helyzetjelzőre van kötve az angel eyes,az is led, mégsem világít az indexem, akkor hogy van ez? igaz trafóval van megoldva...

nekem kicsi holtjátéka van már.. lehet ez is csere érett lesz

hétvégente vendéglátózom... több lábon kell állni sajnos... így éjfélkor fogok végezni:/

jó reggelit!


Na volt egy teli tankom, 60km város,ebből 30km a tegnapi dugóban ácsorgás bő 50percen keresztül... Majd leugrottam Szegedre 140-160as tempóval,kicsit kolbászoltam még 90-100as tempóval Mórahalom felé(idáig 4személlyel,megpakolva az autó), majd visszajöttem 130-150es tempóval, majd újból kis kolbászolás még a városban,de ugye este 0 forgalom mellett. Így sikerült mennem 480kmt. BC szerint 5,3. Kicsivel a fél tank felett van a mutató. Nem néztem meg a titkos menüben,de saccper 32-33 lityó lehet benne. Szóval elfogyott 30lityó 480kmre, elég vegyesen. Az bizony 6,35l/100km. Szerintem ez így tűrhető. Városban a Bc mutatott ám 7,1et is amikor ácsorogtam a dugóban

még 680at ír a bc amúgy, abból lesz egy laza 500..szóval akkor marad a végére is 6,3/100

kapjátok be..melózom..legyen ma

norbeee írta:

az jó mert nekem 2 hónapja lett egy csúcs kicserélve gyárira

Simán lehet, hogy nem jól lett felprogramozva a csúcs, vagy elszállt a többi... nálam még megy az autó,de talán kicsivel lomhább mint volt anno és egy literrel többet eszik és kormol,de nem vészesen... de a fogyasztást elnézem a magyar gázolajnak, ami botrány...

norbeee írta:

xlzx írta:

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

A legutóbbi pesti utam tempomattal autópályán is 7 liter felett volt 130 nál egy hónapja, azóta nő a fogyi. Tiédnél mennyi az alapjárati fordulatszám melegen/hidegen? az enyémnél sokallom a 780-800 at

nálam is annyi! melegen se kevesebb,talán 750.

Utoljára amikor mértem a fogyasztásomat, az Horvátoknál volt(igaz horvát üzemanyaggal!!) telitank plusz 10 lityó szóval 72liter környékével sikerült elmennem 1250kmt,ebből durván 1000 km 150-160as tempóval a többi pedig szerpentinezés és tengerparti utazások... azóta nem mérem, a bcm 5,4et mutat, durván másfél litert csal szóval olyan 7 körül járok el... most 550km van az autóban, teli volt tankolva,rátankoltam 20litert, fél és 3/4 között van a mutató és még 700at ír, szóval az kb azt jelenti hogy az a 700 az valós 600, így akkor 1150 összesen 83literből durván, ez 7,2es fogyinak felel meg...tavaly nekem is jobban evett még, idén nagyon gatya de állítom hogy ennek köze van az itthoni gázolajhoz is!

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k