BMWfanatics.hu

hil írta: Sziasztok!
Lenne egy kérésem: akinek gyári első ködlámpája van, azt megkérném, hogy nézze meg, hogy az első és hátsó ködlámpa külön-külön is bekapcsolható-e?
Úgy emlékszem, az enyém úgy működött eddig.
A csomitető átvezetőben a kábelek eltöredeztek, már a csomi belső világítása sem működött az egyéb gondok mellet. Ma kicseréltem a kábel köteget (röpke 2 órában), amiben volt 3 db vékony barna spagi, ami nem a testre ment. Ezeket találomra tudtam csak bekötni. Most minden működik, de a hátsó ködlámpát csak akkor lehet bekapcsolni, ha az első is világít. Szerintem ez így nem korrekt, bár ki tudja....
Előre is köszönöm a válaszokat!

Szia!

Nálam lehet külön kapcsolni,igaz faceliftes.

én így szoktam esti autózásokról videót csinálni..bullet hd kamera..

Szabi46 írta:
ILYEN a te lámpád is, és még ha nem is ennyi pénzért vetted, ennyit ér?
Kaszánál bontottan 50körül van, nemrég kérdeztem azok viszont gyári faceliftről valók.

igen ilyen. gyárilag csak coupeban volt. sedanba csak az utángyártottak vannak. én nem árulgatni szeretném hanem eladni, azért ennyi

nem hogy jönnétek velem egyszer játszani..

tomy320ci írta: Sziasztok!
A héten vettem egy e46 320ci-t. Egy vw Audi Szervízben nézték át. A futóművével és szilentekkel nincs baj, elmondásuk szerint. A jobb hátsó lengéscsillapító kicsit gyengébb. A problémám az, hogy mikor úthibák vannak, buckák kátyúk ilyesmi, akkor a jobb hátsó oldalról jön egy koppanó hang. Olyan mintha felcsapna, felütne valami egyet. Tudnátok segíteni hogy mi lehet a baj. Remélem nincs komoly baja.

Előre is köszönöm a segítségetek!

egy új szerelmes

Talán kezd meghalni a toronycsapágyad, illetve maga a gátló. Nem nagy sztori, 2 toronycsapágy 8ezer, 2 gátló(koni vagy bilstein 20-25ezer) plusz ha szervízbe viszed akkor ezért felszámolnak egy 5rugós munkadíjat.

ateszka86 írta:

enyém is ilyen ami eladó pontom 15ftért.

siekrült megcsináltatni?
[/quote]

hétfőre kiderül, de ha van ledes embered rákérdezhetsz tud e kezdeni valamit vele.

ateszka86 írta:

Coyote írta:

Milan írta:

ateszka86 írta: KÖzvélemény kutatás

befektetek egy LED hátsó lámpába és szerintetek a füstös vagy sima kristály áll jobban egy ezüst színű kocsinak?? én kicist talán a füstös index felé hajlanék :S szerintetek?

elméletileg ezek örök életű lámpák kellene hogy legyenek,nem pedig 1év után a garancia lejártával bekrepálni...nem?

köszi a segítséget

esetleg akinek volt már vagy tud ezekről valamit hogy mennyire megbízhatok és starpásak az írjon.köszi

A füstös rohadt jól néz ki.
http://img.carstyling.hu/userc...910941.jpg
Egyébként meg, ami elromolhat az el is romlik. De egy hátsó lámpánál
nem kimondottan jellemző. A vw polomban hella ledes van, már vagy 5 éve.
A Te autód, ha tetszik cseréld

na ez nekem is tetszik! kár, hogy faceliftesre nincs ilyen, a hülye index miatt.

de van azokra is.
http://www.deviltuning.hu/?old...rmek=55378
godnolom ezekbe nem hella led van amugy ha lehetne inkabb vennek olyant csak nem tom van e

enyém is ilyen ami eladó pontom 15ftért.

Ahoj!


Hát srácok, ma meggyőzött az autó.

Mai nap pozitiv csalodas a BMW dsc rendszere. Olyan lazan lehet vele kozlekedni a tukorjegen hogy az valami hihetetlen. Ahol a navara osszkerekben szenved ott a dscnek hala az e46 nem gondolkodik csak megy elore!!

Tény, hogy elöször fölfele elakadtam, ugyanott elakadt a navara is, majd visszamentünk. A navara 4kerékben épp hogy felhúzta magát. Én szintén lendületet vettem, kipörgésgátló off, csak pörgette a kereket... megpróbáltam minden elektronika nélkül, szépen dobtam is egy 360at a ráfordító kanyarban. Utolsó lehetőségem a bekapcsolt elektronika volt. Az autó úgy ment fel harmadik telin mintha kötélen húzták volna, nem akartam elhinni.

(az útviszonyok: szerpentin, Pilisvörösvárról Pilisszentkeresztre, havas-ónos eső és tükörjég)

ateszka86 írta: minőségre? ez is jó lehet,tolatásnál billen
http://racing-bazar.hu/alkatre...omos_tukor

modul kérdése... ha tudja a modulod akkor meg már csak programozni kell és automatán billen rükinél..

YELLOW írta:

xlzx írta: nekem Fl-es az autó, asc felirat van a gombon, mégis dsc van benne, na erre varrjatok gombot pedig full gyári, és a megrendelő lapon is ott figyel a dsc

akkor neked aza része volt cserélve és olyen gombosat talált az előző tulajdonos...

nem volt cserélve, "születése" óta ismerem az autót.

nekem Fl-es az autó, asc felirat van a gombon, mégis dsc van benne, na erre varrjatok gombot pedig full gyári, és a megrendelő lapon is ott figyel a dsc

[quote="BalaBMW"]

csbalu írta:

YELLOW írta:

csbalu írta: NA EZ BIZARR!!!!

ÚJ NAGYNAVI AZ E46-ban...
Nem tudom eldönteni hogy jó-e vagy sem..

hol?

BOCS
http://www.car-mods.de/

hát én maradok a kínai hualingan fejemnél... azzal nem volt semmi macera, csak beraktam és kész...200eurot meg a hülyének is megért

ute107 írta:

zoliika írta: Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

Múltkor beszélgettem a győri egyik 4karikás gyár egyik magyar igazgatójával, aki elmondta, hogy x millió forintért állíthatnak össze autót saját célra 3 év használatra. Abban sem volt ködlámpa, mert mondta, hogy felesleges ilyen fényszórók mellé...

De volt benne 2 turbó... Mondjuk ha lehet én is kihagytam volna a ködlámpát....

igaza is van! a gyári ködlámpa az e46ban szvsz semmit nem ér, ha csak nem oldod meg xenon szettel vagy valami 100wattos izzóval

szerk.: él tovább a ködlámpám meg a takaró burkolatok alul, a műanyagos emberem 3rugóból megcsinált mindent

zoliika írta: Ma voltam autóvillamossági szerelőnél,hogy a ködlámpákat berakja beszarás,hogy egy ködlámpaszettel mennyi gond van ha az ember igényesen akarja telepíteni...... és persze a fényszóró plexiket is kicserélte a szerelő.
Bemérte a porlasztóimat is ,mert még soha nem voltak bemérve a 3 év alatt amióta nállam van az autó és mindegyik 0,3-0,4-t mutatott

a sors iróniája, 03 jan 18.án gyártották a ködlámpámat, amit tegnap sikerült betörnöm... kellett nekem csúszkálni

amúgy hogy hogy nem volt az autódban? vakdugó volt a lökösben,vagy? mindegyikben van gyárilag,nem? Elég macerás, kerék leszed, doblemez alsó része is és akkor hozzáférni.

porlasztóim nekem is ilyesmi 0,4 körül vannak egyik van talán 1nél. 2000körül néha érzek is egy kis ingadozást

Én most tankoltam, 710 km csak város! Reggelente többnyire 8-10fokos garázsból indulva, 4kmre van a cég, szóval az autó nem igen melegszik be. Utána autó ott hagy, ázik fázik egész nap, beindít, jéghideg motorral haza megint 4km. Majd este kis lófrálás a városban, szigorú 2000-2200as elváltolgatások, néha becsúszik 1-1 hosszabb piros lámpa vagy akár dugó is. Volt ebben a 710kmben azért jó pár előzgetés ami trepnizős volt, volt benne téli csúszkálás parkolóban és hegyi utakon is. Többnyire egyedül vagy másod magammal mentem, volt példa hogy 4-5en ültünk az autóban. Alapfelszereltségként a téli idő miatt 2x20kg homok van a csomiban

így tankoltam koppra az autót 55,5literrel. Ez így 7,8 literes fogyi. Szerintem annyira nem vész, 16os alukon vagyok 205/55 gumikkal. Nyáron is megeszik ennyit szerintem, igaz akkor 17es 225ös papucsokon. Autópályán pedig 6-6,5 lityó környéke.

szerk.: a boardom 6,2-6,6 között mutatott