BMWfanatics.hu

SirToma írta:

senna írta: Sziasztok. Nekem is ez a problémám,cseréltem hátul betétet,tárcsát,fékpofát és + a rugokat meg mindent ami ott van még a fékpofánál,és mégis ha behúzom a kéziféket nagyon nagy lejtőn elkezd lassan csorogni lefelé az autó! Ez normális? BMW 320D 150LE!

Szia.

Kéziféken lehet állítani hátul, nekem is most volt tárcsa+betét csere, be is lett állítva faszentosan, 2 klikkes a kézim azóta

Tomi

Budapesti vagy? Ha igen nekem is megcsinálná,beállítaná a szerelőd?!?

senna írta: Sziasztok. Nekem is ez a problémám,cseréltem hátul betétet,tárcsát,fékpofát és + a rugokat meg mindent ami ott van még a fékpofánál,és mégis ha behúzom a kéziféket nagyon nagy lejtőn elkezd lassan csorogni lefelé az autó! Ez normális? BMW 320D 150LE!

Szia.

Kéziféken lehet állítani hátul, nekem is most volt tárcsa+betét csere, be is lett állítva faszentosan, 2 klikkes a kézim azóta

Tomi

Sziasztok. Nekem is ez a problémám,cseréltem hátul betétet,tárcsát,fékpofát és + a rugokat meg mindent ami ott van még a fékpofánál,és mégis ha behúzom a kéziféket nagyon nagy lejtőn elkezd lassan csorogni lefelé az autó! Ez normális? BMW 320D 150LE!

Csinosfiu69 írta: A jól beállított kézifék hatásának mennyire kell erősnek lennie?
Mondjuk az én kocsimon (E36 318i)? Pl. 30-as tempónál, hirtelen behúzva, blokkolniuk kellene a hátsó kerekeknek, nem? Vagy csak álló helyzetben rögzítésre van, és ennyi? Hónaljba húzva el bírja vinni a motor. Ez normális?

sajnos ezeknél a kézifék nagyon gyenge és kicsi a fékpofa is. gyárilag valóban hónaljig kell húzni és úgy se tökéletes. szerelő be tudja állítani jobbra.

A jól beállított kézifék hatásának mennyire kell erősnek lennie?
Mondjuk az én kocsimon (E36 318i)? Pl. 30-as tempónál, hirtelen behúzva, blokkolniuk kellene a hátsó kerekeknek, nem? Vagy csak álló helyzetben rögzítésre van, és ennyi? Hónaljba húzva el bírja vinni a motor. Ez normális?

Pistamann írta: Valaki mutatta, ha a kézofék szoknyáját kipattintjuk, akkor van ott két csavar, és ott is lehet állitani....ma megpróbálom.

Az a két anya a bowden (megnyúlás) beállítására való.
A fékbetéteket az állító csavarral kell beállítani.

Pistamann írta: Valaki mutatta, ha a kézofék szoknyáját kipattintjuk, akkor van ott két csavar, és ott is lehet állitani....ma megpróbálom.

jrtom írta: Van benne igazad . Elkopni nem szokott inkább szétrohad a pofa leszakad róla a réteg mert sokan alig hasznáják.

zoliika írta:

jrtom írta: Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

A szerelőm nekem is ezt a tippet adta csak ez nekem ebben a formában nem ment sajnos.....egyébként nem árt évente ránézni kitakarítani esetleg megnézni nincs-e szétpotyogva vagy esetleg totál elkopottezért ajánlottam ezt a verziót!

Kb:1% esélyed van,hogy ott tudsz állítani rajta.Egyrészt valami csoda szerszámmal férsz oda másrészt ha sima villáskulcsal próbálod,összecseszed-karcolod az egész váltókonzolt

Valaki mutatta, ha a kézofék szoknyáját kipattintjuk, akkor van ott két csavar, és ott is lehet állitani....ma megpróbálom.

jrtom írta: Van benne igazad . Elkopni nem szokott inkább szétrohad a pofa leszakad róla a réteg mert sokan alig hasznáják.

zoliika írta:

jrtom írta: Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

A szerelőm nekem is ezt a tippet adta csak ez nekem ebben a formában nem ment sajnos.....egyébként nem árt évente ránézni kitakarítani esetleg megnézni nincs-e szétpotyogva vagy esetleg totál elkopottezért ajánlottam ezt a verziót!

Van benne igazad . Elkopni nem szokott inkább szétrohad a pofa leszakad róla a réteg mert sokan alig hasznáják.

zoliika írta:

jrtom írta: Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

A szerelőm nekem is ezt a tippet adta csak ez nekem ebben a formában nem ment sajnos.....egyébként nem árt évente ránézni kitakarítani esetleg megnézni nincs-e szétpotyogva vagy esetleg totál elkopottezért ajánlottam ezt a verziót!

jrtom írta: Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

A szerelőm nekem is ezt a tippet adta csak ez nekem ebben a formában nem ment sajnos.....egyébként nem árt évente ránézni kitakarítani esetleg megnézni nincs-e szétpotyogva vagy esetleg totál elkopottezért ajánlottam ezt a verziót!

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

ez nálam is gond volt. mivel úgyis kellett szervizelnem más miatt, mondom nézze meg a kéziféket is. mit kiderült, egyrészt nem voltak rendesen helyretéve a pofák, továbbá nekem is fent fogott, szorított rajta kicsit, most már jó, nem kell hónaljig felhúzni és fog is rendesen.

jrtom írta: Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

Előtte azért célszerű megnézni, hogy kiengedett állapotban a bowden tehermentes, vagy feszíti a betéteket.

Nem kell semmit levenni!!!
Csak egy kerékcsavart kell kiszedni és egy lámpa kell meg egy lapos csavarhúzó.
Felemeled a hátúlját és addig forgatod a kereket amíg a lyukon bevilágítva meglátod a fogaskereket. Azt elkezded tekerni ameddig megnem szorul a kerék. Ha megfogta a kereket akkor kettőt visszatekersz és kész. Ugyan ezt a másikoldalon is.

zoliika írta:

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

Pistamann írta: Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.

Ez örök probléma!
Le kell szedni a fékmunka hengert,két csavar tartja,16-os kulcs kell ha jól emlékszem a féktárcsát egy imbusz csavar tartja 6-os kulcs....és megtalálod azt bordás vagy "ricnis" dupla anyás csavart amin állítani tudsz!Másképp nem fog menni sajnos.

Hello

Tudja valaki, hol lehet a kéziféket állítani? Sajnos eléggé fent "fog" vizsgán is alig engedték át. Bowden és fékek jók.