BMWfanatics.hu

Pada87 írta: sziasztok, az enyém még indul, de lehet az lesz a vége itt is, hogy nem fog Esetleg tudnátok segíteni?

nem rég lettem BMW tulajdonos és szeretem is a kocsit, de jelentkezett nála egy probléma: ha áll egy kicsit a kocsi és indítom, akkor beröffen, de elkezdi erőtlenül dobálni az alapjáratot, ha nem adok gázt le is fullad, azaz fulladozik a kocsi, ha adok neki gázt, akkor egy idő után magához tér jobb esetben, full gázra pedig lefullad. Néha pöccre indul, néha több idő kell neki.

Ha beindítom, lekapcsolom, majd újra beindítom már semmi baja, viszont érezhetően ezek után is egyesben a gázzal finomabban kell bánni, azaz megnyomom a pedált és tartanom kell az adott állapotban, mire veszi a gázt, ha szépen egyensúlyozok vele akkor megy, 2-esbe, 3-asba nincs már baja.

Szerintetek ez mitől lehet? Most vizsgáztattam a kocsit és ott ránézettem laptopptal, két hiba volt benne, ennek a képét csatolom:



A kocsim 2004-es 316ti Compact.

az én véleményem az, hogy szerintem valamelyik trafó hamarosan megadja magát.
persze kopogásszenrorra húzza be a hibát, hisz ha nincs robbanás a motorban.... a trafó hibát meg törli egy idő után. illetve mondjuk INPA-val kellene megnézni a hibakódokat.

Kép az előzőhöz:



Ha így se töltődne be, akkor a hibakódok:

P0327 Kopogás szenzon Hsor1 cc alacsony
Meg nem határozott hiba (P1327)

sziasztok, az enyém még indul, de lehet az lesz a vége itt is, hogy nem fog Esetleg tudnátok segíteni?

nem rég lettem BMW tulajdonos és szeretem is a kocsit, de jelentkezett nála egy probléma: ha áll egy kicsit a kocsi és indítom, akkor beröffen, de elkezdi erőtlenül dobálni az alapjáratot, ha nem adok gázt le is fullad, azaz fulladozik a kocsi, ha adok neki gázt, akkor egy idő után magához tér jobb esetben, full gázra pedig lefullad. Néha pöccre indul, néha több idő kell neki.

Ha beindítom, lekapcsolom, majd újra beindítom már semmi baja, viszont érezhetően ezek után is egyesben a gázzal finomabban kell bánni, azaz megnyomom a pedált és tartanom kell az adott állapotban, mire veszi a gázt, ha szépen egyensúlyozok vele akkor megy, 2-esbe, 3-asba nincs már baja.

Szerintetek ez mitől lehet? Most vizsgáztattam a kocsit és ott ránézettem laptopptal, két hiba volt benne, ennek a képét csatolom:



A kocsim 2004-es 316ti Compact.

Tano írta:

Bero írta: Majd írd meg

Update: Betolásra egyből beindult, biztos hogy az önindító rosszalkodott. Elmentem vele a szerelőhöz és kicseréltetem. Igaz ott kipróbálva éppen működött, de nem kockáztatom meg, ki tudja mikor gondolja megint úgy hogy nem indul. Köszönöm az ötleteket.

Akkor már jó helyen van! Fő a biztonság,én is teljesen felújíttattam az önindítót,ha már úgy is kiszerelték

Bero írta: Majd írd meg

Update: Betolásra egyből beindult, biztos hogy az önindító rosszalkodott. Elmentem vele a szerelőhöz és kicseréltetem. Igaz ott kipróbálva éppen működött, de nem kockáztatom meg, ki tudja mikor gondolja megint úgy hogy nem indul. Köszönöm az ötleteket.

Tano írta:

Bero írta: Helló! Beszéltünk ma,ugye nekem is ez volt,a pláza tetejére feljutottam utána már nem. Ugyanezt produkálta mint neked,volt nálam multiméter azzal se lettem okosabb. Mi betoltuk az autót,úgy egyből indult és semmi gond nem volt. Persze utána megint nem indult,de akkor már jó helyen volt az autó

Pont ebben reménykedek én is. No majd holnap kiderül sikerül-e.

Majd írd meg

Bero írta: Helló! Beszéltünk ma,ugye nekem is ez volt,a pláza tetejére feljutottam utána már nem. Ugyanezt produkálta mint neked,volt nálam multiméter azzal se lettem okosabb. Mi betoltuk az autót,úgy egyből indult és semmi gond nem volt. Persze utána megint nem indult,de akkor már jó helyen volt az autó

Pont ebben reménykedek én is. No majd holnap kiderül sikerül-e.

Tano írta:

lela írta: Vagy lehet az önindító szénkeféje, ha a bendix behúz utána adja(adná) a villanyt a kommutátorra, lehet elkopott.

Igen, én is a motorra gyanakszom, de gondoltam másnak lehet még ötlete amit meg lehet nézni bontás nélkül. Ha nem jön be akkor marad a szerelés.

Helló! Beszéltünk ma,ugye nekem is ez volt,a pláza tetejére feljutottam utána már nem. Ugyanezt produkálta mint neked,volt nálam multiméter azzal se lettem okosabb. Mi betoltuk az autót,úgy egyből indult és semmi gond nem volt. Persze utána megint nem indult,de akkor már jó helyen volt az autó

lela írta: Vagy lehet az önindító szénkeféje, ha a bendix behúz utána adja(adná) a villanyt a kommutátorra, lehet elkopott.

Igen, én is a motorra gyanakszom, de gondoltam másnak lehet még ötlete amit meg lehet nézni bontás nélkül. Ha nem jön be akkor marad a szerelés.

Tano írta:

Tom_Sawyer írta: Nekem ezt csinálta múltkor egy reggel, majd este is. Másnap lebeszélem a szerelőt, gondoltam még egyszer ránézek, megtisztogattam az akku saruit, pöccre indul. Azóta sem jött elő többet.

Köszi, ezt majd még megnézem.

Vagy lehet az önindító szénkeféje, ha a bendix behúz utána adja(adná) a villanyt a kommutátorra, lehet elkopott.

Tom_Sawyer írta: Nekem ezt csinálta múltkor egy reggel, majd este is. Másnap lebeszélem a szerelőt, gondoltam még egyszer ránézek, megtisztogattam az akku saruit, pöccre indul. Azóta sem jött elő többet.

Köszi, ezt majd még megnézem.

elgeri írta:

Tano írta: Hi!
Most sajnos nekem akadt problémám.
Tegnap autóval mentem melóba, és délután hazamenetelkor nem indult az autó. Feszültség rendben, biztosítékok OK, az üzaszívattyút hallani, az önindító solenoidja kattan indítózáskor, de a motor nem forog semmit. Diag nem mutat hibát. Előjel nem volt semmi, eddig mindig egyből indult hidegen-melegen.
Én az önindítóra gyanakszom. Ilyen hirtelen behalt volna? Betolni még nem próbáltam, majd holnap akarom. Ha úgy beindul, akkor egyértelműen az önindító rossz szerintem. Esetleg valakinek más hasznos ötlete?

Szabad betolni ezeket a kocsikat?
Mintha már régóta nem lenne szabad a katalizátorosakat betolni, mert az így elégetlen üzemanyag tönkretehet valamit. Vagy tök hülyeséget beszélek?

igen jogos, KRESZ kérdésben is van erre vonatkozó kérdés. de szerintem, ha nem folyamatos a behúzás betolás, úgyértem 10 évben 1x, akkor nem hiszem, hogy nagy bajt csinálna. bár utána célszerű hosszútávot menni, hogy kimenjen belőle. persze lehet rosszul gondolom.

elgeri írta: Szabad betolni ezeket a kocsikat?
Mintha már régóta nem lenne szabad a katalizátorosakat betolni, mert az így elégetlen üzemanyag tönkretehet valamit. Vagy tök hülyeséget beszélek?

Egy próbától még nem fog tönkremenni, de többszöri esettől tényleg kerülhet oda elégetlen nafta ami nem tesz jót neki ha begyullad.

Tano írta: Hi!
Most sajnos nekem akadt problémám.
Tegnap autóval mentem melóba, és délután hazamenetelkor nem indult az autó. Feszültség rendben, biztosítékok OK, az üzaszívattyút hallani, az önindító solenoidja kattan indítózáskor, de a motor nem forog semmit. Diag nem mutat hibát. Előjel nem volt semmi, eddig mindig egyből indult hidegen-melegen.
Én az önindítóra gyanakszom. Ilyen hirtelen behalt volna? Betolni még nem próbáltam, majd holnap akarom. Ha úgy beindul, akkor egyértelműen az önindító rossz szerintem. Esetleg valakinek más hasznos ötlete?

Szabad betolni ezeket a kocsikat?
Mintha már régóta nem lenne szabad a katalizátorosakat betolni, mert az így elégetlen üzemanyag tönkretehet valamit. Vagy tök hülyeséget beszélek?

Tano írta: Hi!
Most sajnos nekem akadt problémám.
Tegnap autóval mentem melóba, és délután hazamenetelkor nem indult az autó. Feszültség rendben, biztosítékok OK, az üzaszívattyút hallani, az önindító solenoidja kattan indítózáskor, de a motor nem forog semmit. Diag nem mutat hibát. Előjel nem volt semmi, eddig mindig egyből indult hidegen-melegen.
Én az önindítóra gyanakszom. Ilyen hirtelen behalt volna? Betolni még nem próbáltam, majd holnap akarom. Ha úgy beindul, akkor egyértelműen az önindító rossz szerintem. Esetleg valakinek más hasznos ötlete?

Nekem ezt csinálta múltkor egy reggel, majd este is. Másnap lebeszélem a szerelőt, gondoltam még egyszer ránézek, megtisztogattam az akku saruit, pöccre indul. Azóta sem jött elő többet.