BMWfanatics.hu

Hi!
Most sajnos nekem akadt problémám.
Tegnap autóval mentem melóba, és délután hazamenetelkor nem indult az autó. Feszültség rendben, biztosítékok OK, az üzaszívattyút hallani, az önindító solenoidja kattan indítózáskor, de a motor nem forog semmit. Diag nem mutat hibát. Előjel nem volt semmi, eddig mindig egyből indult hidegen-melegen.
Én az önindítóra gyanakszom. Ilyen hirtelen behalt volna? Betolni még nem próbáltam, majd holnap akarom. Ha úgy beindul, akkor egyértelműen az önindító rossz szerintem. Esetleg valakinek más hasznos ötlete?

bekebela87 írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

nekem a shell 100-as Power racing jó volt. de azóta az is már csak 98-as az ára meg nem lett olcsóbb... viszont a 95-ös erősített változat rosszabb mint a sima 95 azóta én sem tankoltam prémium anyagot, hogy nincs 100-as, lehet majd OMV-t kipróbálom, de hogy álladóan azt tankoljak, az sok volna. viszont sok embernek segített a 100-as anno, akiknek mondtam. de hát már minden szart kifényezve adnak el, mint a benyát is, aztán semmi extra.

Az üzemanyag nyomást már meg tudtam nézni 3.2 bar

De nem is ejtheti el a nyomást, nekem is 3 bár volt már gyújtás ráadáskor,csak éppen leállítás után eldobott 1,5 bárt 3 óra alatt. Bár attól még indult, csak harmadikra,negyedikre.

Sziasztok!
Kedden vettem az autót amivel 300km-t mentem hazáig gond nélkül.Másnap reggel mentem volna dolgozni beakartam inditani másodikra elis indult majd rángatozott és leált.Olyan volt mintha nem ment volna 1henger.És azóta nem indul.
A kövtkezöket vettem észre:gyujtásnál a fordulatszám mérö kiakad majd vissza ugrik nullára majd megint 3,4,5ezerig felugrik és alaphelyzetbe áll.Felnyitottam a motorháztetöt és a motornál össze vissza kattogot vmi.mint mikor flipperezik vki.Valami ötletetek?

YELLOW írta:

Pocses írta:

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

nekem a shell 100-as Power racing jó volt. de azóta az is már csak 98-as az ára meg nem lett olcsóbb... viszont a 95-ös erősített változat rosszabb mint a sima 95 azóta én sem tankoltam prémium anyagot, hogy nincs 100-as, lehet majd OMV-t kipróbálom, de hogy álladóan azt tankoljak, az sok volna. viszont sok embernek segített a 100-as anno, akiknek mondtam. de hát már minden szart kifényezve adnak el, mint a benyát is, aztán semmi extra.

Az üzemanyag nyomást már meg tudtam nézni 3.2 bar

Pocses írta:

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

nekem a shell 100-as Power racing jó volt. de azóta az is már csak 98-as az ára meg nem lett olcsóbb... viszont a 95-ös erősített változat rosszabb mint a sima 95 azóta én sem tankoltam prémium anyagot, hogy nincs 100-as, lehet majd OMV-t kipróbálom, de hogy álladóan azt tankoljak, az sok volna. viszont sok embernek segített a 100-as anno, akiknek mondtam. de hát már minden szart kifényezve adnak el, mint a benyát is, aztán semmi extra.

Pocses írta:

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

Üdv. Elsőként üzemanyagszűrő csere aztán üzemanyag szivattyú biztosítékát ellenőrizném, végül kiszedném a szivattyút ahogy a videón is látod, hátha retkes a szűrője.
[color=red]
YouTube videó

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

YELLOW írta:

Norbee25 írta:

YELLOW írta:

Norbee25 írta: Sziasztok!

Van egy e46 20d-m és balesetes lett és valami oknál fogva nem indul. Ha gyújtásra rakom akkor az akku lámpa nem világít, csak akkor amikor porbálnám elindítani. De viszont ha behúzzuk akkor pöcre indul és hibátlanul megy. Lehetséges h letiltott a kompi? Megnéztem már pár dolgot de már tanácstalan vagyok

Valaki találkozott már hasonlóval? Ha valaki tudna valami okosat mondani az megköszönném.

hátul az akksinál a sarun van egy patron, az balesetnél eldurran.

Köszönöm szépen a segítséget egyből beindult. Pedig már átnéztem az egész autot h mi lehet vele

de azt amúgy cserélni szokták... úgy tudom. megpatkoltad?

Egyenlőre simán összedugtam és beindult. De szerencsére van egy szett itthon úgy, hogy holnap kicserélem.

Norbee25 írta:

YELLOW írta:

Norbee25 írta: Sziasztok!

Van egy e46 20d-m és balesetes lett és valami oknál fogva nem indul. Ha gyújtásra rakom akkor az akku lámpa nem világít, csak akkor amikor porbálnám elindítani. De viszont ha behúzzuk akkor pöcre indul és hibátlanul megy. Lehetséges h letiltott a kompi? Megnéztem már pár dolgot de már tanácstalan vagyok

Valaki találkozott már hasonlóval? Ha valaki tudna valami okosat mondani az megköszönném.

hátul az akksinál a sarun van egy patron, az balesetnél eldurran.

Köszönöm szépen a segítséget egyből beindult. Pedig már átnéztem az egész autot h mi lehet vele

de azt amúgy cserélni szokták... úgy tudom. megpatkoltad?

YELLOW írta:

Norbee25 írta: Sziasztok!

Van egy e46 20d-m és balesetes lett és valami oknál fogva nem indul. Ha gyújtásra rakom akkor az akku lámpa nem világít, csak akkor amikor porbálnám elindítani. De viszont ha behúzzuk akkor pöcre indul és hibátlanul megy. Lehetséges h letiltott a kompi? Megnéztem már pár dolgot de már tanácstalan vagyok

Valaki találkozott már hasonlóval? Ha valaki tudna valami okosat mondani az megköszönném.

hátul az akksinál a sarun van egy patron, az balesetnél eldurran.

Köszönöm szépen a segítséget egyből beindult. Pedig már átnéztem az egész autot h mi lehet vele

Norbee25 írta: Sziasztok!

Van egy e46 20d-m és balesetes lett és valami oknál fogva nem indul. Ha gyújtásra rakom akkor az akku lámpa nem világít, csak akkor amikor porbálnám elindítani. De viszont ha behúzzuk akkor pöcre indul és hibátlanul megy. Lehetséges h letiltott a kompi? Megnéztem már pár dolgot de már tanácstalan vagyok

Valaki találkozott már hasonlóval? Ha valaki tudna valami okosat mondani az megköszönném.

hátul az akksinál a sarun van egy patron, az balesetnél eldurran.

Sziasztok!

Van egy e46 20d-m és balesetes lett és valami oknál fogva nem indul. Ha gyújtásra rakom akkor az akku lámpa nem világít, csak akkor amikor porbálnám elindítani. De viszont ha behúzzuk akkor pöcre indul és hibátlanul megy. Lehetséges h letiltott a kompi? Megnéztem már pár dolgot de már tanácstalan vagyok

Valaki találkozott már hasonlóval? Ha valaki tudna valami okosat mondani az megköszönném.

Sziasztok !

Tavaly májusban vettem a 316i E46-osomat (2002-es évjárat).Eddig semmi gond nem volt vele,este leparkoltam,másnap beszállok indítom és semmi hibát nem vettem észre először , mert pöccre indult. Aztán feltűnt, hogy az óra nem mutatja az időt ... jobban szemügyre vettem a műszerfalat egyik műszer sem működött(üresnek mutatta a tankot, a fordulatszámmérő sem mozdult a járó motornál, stb...). Leállítottam. Utána már csak az önindítót tekerte.
Többszörös próbálkozásra egyszer egyszer majdnem beindult.De mégsem.
Közben figyeltem a műszerfalat és amikor gyújtást adok rá kiakad a sebességmérő és már nem is tekeri az indítót sem .

Mi lehet a baj ? Valakinek volt már hasonló problémája, szeretném a segítségeteket kérni!