BMWfanatics.hu

xlzx írta:

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

Nekem ugyanez a fogyasztásom

xlzx írta: tavaly nekem is jobban evett még, idén nagyon gatya de állítom hogy ennek köze van az itthoni gázolajhoz is!

ez biztos. nem elég, hogy drága, de még szar is az anyag...

norbeee írta:

xlzx írta:

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

A legutóbbi pesti utam tempomattal autópályán is 7 liter felett volt 130 nál egy hónapja, azóta nő a fogyi. Tiédnél mennyi az alapjárati fordulatszám melegen/hidegen? az enyémnél sokallom a 780-800 at

miért lenen sok? dízelnél az alapjárat nagyobb mint benzinesnél. nekem meleg motornál 700, hidegnél 1000 felett van kicsivel. dízelnél általában 100-150-nel több szokott lenni.

norbeee írta:

xlzx írta:

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

A legutóbbi pesti utam tempomattal autópályán is 7 liter felett volt 130 nál egy hónapja, azóta nő a fogyi. Tiédnél mennyi az alapjárati fordulatszám melegen/hidegen? az enyémnél sokallom a 780-800 at

nálam is annyi! melegen se kevesebb,talán 750.

Utoljára amikor mértem a fogyasztásomat, az Horvátoknál volt(igaz horvát üzemanyaggal!!) telitank plusz 10 lityó szóval 72liter környékével sikerült elmennem 1250kmt,ebből durván 1000 km 150-160as tempóval a többi pedig szerpentinezés és tengerparti utazások... azóta nem mérem, a bcm 5,4et mutat, durván másfél litert csal szóval olyan 7 körül járok el... most 550km van az autóban, teli volt tankolva,rátankoltam 20litert, fél és 3/4 között van a mutató és még 700at ír, szóval az kb azt jelenti hogy az a 700 az valós 600, így akkor 1150 összesen 83literből durván, ez 7,2es fogyinak felel meg...tavaly nekem is jobban evett még, idén nagyon gatya de állítom hogy ennek köze van az itthoni gázolajhoz is!

xlzx írta:

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

A legutóbbi pesti utam tempomattal autópályán is 7 liter felett volt 130 nál egy hónapja, azóta nő a fogyi. Tiédnél mennyi az alapjárati fordulatszám melegen/hidegen? az enyémnél sokallom a 780-800 at

Alesi írta:

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

A pesti 2ezernél elváltogatós, de nagy ritkán odalépős fogyasztásom nekem se megy 7 alá,17es kerekeken... ahogy felérek autóútra,110nél 4,5liter,pályán 150nél 5,5-6 liter.. hosszú utakat szeretik a 20d-k

norbeee írta:

SirToma írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

ja most gyulladt ki a lámpa 580Km nél A számítógép szerint van még benne 6l gázolal, szal durván 60 liter/600 km, ennek ellenére a bc 7,3 hoz

Termosztatod jo? Nekem akkor evett ennyit, mikor az EGR termosztat nyitva maradt. Egyebkent a budapesti fugyasztasom, odafigyelve 8L koruli, 18-as kereken.

norbeee írta:

SirToma írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

ja most gyulladt ki a lámpa 580Km nél A számítógép szerint van még benne 6l gázolal, szal durván 60 liter/600 km, ennek ellenére a bc 7,3 hoz

Nekem most az utolsó tank nem tetszett, omw-n tankoltam sima dízelt, és koppig kinyomtam, így lett 869/63 literből.
Amúgy nekem vegyesbe 900-960/63l szokott hozni.
Reggeli járatás, autópálya 140-150, m3 bevezetőtöl tötyögés, végig a blaháig.
Lehetne egy lityivel kevesebb,örülnék neki, de így is elégedett vagyok vele,18-as keréken.
A bc-m 5.5-öt ír, valaki mondja már el, hogy kell a korrekciós értéket állítani,1x már nekikezdtem, de feladtam.....

Üdv:Toma

m_attila írta:

norbeee írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Biztos a szomszéd lopja.. Ja mérges is vagyok, ma reggel azon gondolkoztam hogy alágyújtok és megnézem milyen szépen porlad hamuvá

Hát nem tudom, de a 20d nálam is városban 9et evett! Eu4 es volt valós 200ekm el!
Kint lehetett vele fogyasztási rekordokat dönteni!

Nem paráznék ha mindig ennyit evett volna, csak a tendencia bosszant hogy egy évig 6,5 (nem a bc szerint) most meg megnőtt egyébként éreznem kellene valami különbséget a hideg és meleg motor fordulatszáma között? eddig sosem figyeltem és nem tűnt fel.

norbeee írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Biztos a szomszéd lopja.. Ja mérges is vagyok, ma reggel azon gondolkoztam hogy alágyújtok és megnézem milyen szépen porlad hamuvá

azé nem kell... látogasd meg Mikit nyíregyen, de polgáron is tudok valakit, bár én nála még nem voltam, de eddig 3 embertől már hallottam, hogy dícséri.

norbeee írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Biztos a szomszéd lopja.. Ja mérges is vagyok, ma reggel azon gondolkoztam hogy alágyújtok és megnézem milyen szépen porlad hamuvá

Hát nem tudom, de a 20d nálam is városban 9et evett! Eu4 es volt valós 200ekm el!
Kint lehetett vele fogyasztási rekordokat dönteni!

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Biztos a szomszéd lopja.. Ja mérges is vagyok, ma reggel azon gondolkoztam hogy alágyújtok és megnézem milyen szépen porlad hamuvá

SirToma írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

ja most gyulladt ki a lámpa 580Km nél A számítógép szerint van még benne 6l gázolal, szal durván 60 liter/600 km, ennek ellenére a bc 7,3 hoz

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...