Átadták az első állami támogatású elektromos BMW i3-ast

2016. december 23. péntek 15:13, Robinson


2016. október 27-től pályázható az elektromos autók elterjedését ösztönző állami támogatás, melynek támogatói okiratát egy BMW i3-as modell kapta meg pénteken, az elsők között Magyarországon. Az első támogatói dokumentum ünnepélyes keretek között került átadásra a Nemzetgazdasági Minisztérium előtt, ahol Lepsényi István, gazdaságfejlesztésért és szabályozásért felelős államtitkár, Topa Jenőnek a Kígyó Patika 90 Bt. tulajdonosának adta át a BMW i3-as elektromos autó állami támogatásáról szóló okiratát.

Átadták az első állami támogatású elektromos BMW i3-ast

képek megtekintése

Topa Jenő és Topáné dr. Váradi Irén 1990 óta üzemeltetik a Kígyó Patikákat Hajdúszoboszlón és Berettyóújfaluban. Elkötelezett BMW márkarajongóként első elektromos autójukat, a BMW i3-as modellt a debreceni Magisz Kft. hivatalos BMW márkakereskedésben vásárolták.

Az eseményen részt vettek a BMW Group Magyarország képviselői is, Berkes Zoltán kereskedelmi vezető és Mala Ferenc BMW i márkavezető is. A BMW Group Magyarország számára is nagy lehetőség a Magyar Állam elektromos autókat támogató kezdeményezése, melynek bejelentése egybeesett a BMW i3 vadonatúj, 94 Ah-s akkumulátorral felszerelt modelljének hazai megjelenésével. A megnövelt kapacitású akkumulátorral akár 300 km megtételére is képes az autó, tisztán elektromosan, miközben környezetét egyáltalán nem szennyezi károsanyag kibocsátással.

2016. október végétől lehet pályázni a másfél millió Ft összegű állami támogatásra, melyet a BMW Group Magyarország a 94 Ah-os BMW i3 modell esetében további 774.000,-Ft-tal támogat, így az autó eredetileg 12.264.000,-Ft-os alapára, az 1 500 000 forintos állami támogatás mellett, további 774.000,-Ft-tal válik kedvezőbbé, azaz a BMW i3 94Ah-s elektromos (BEV) modellje, a készpénzes vásárlók számára már 9.990.000,-Ft-tól elérhető.

"Fantasztikus évet zár a BMW Group itt Magyarországon is, melynek egyik legkiemelkedőbb eredménye a BMW i és iPerformance modellek hazai sikere. Minden eddiginél több BMW-t értékesítünk itthon 2016-ban, mellyel új rekordot ér el a márka. A 2016-ban bevezetett iPerformance modellek pedig tovább erősítették a BMW-t abban, hogy a világ vezető prémium márkája legyen a plug-in-hibrid és elektromos meghajtású modellek terén" – mondta el Berkes Zoltán, a BMW Group Magyarország kereskedelmi igazgatója.

"Tavaly egész évben 56 db BMW i modellt, idén csak november végéig már 80 db BMW i3-ast adtunk át Magyarországon, melyet további 10 db BMW i8 sportautó egészít ki, így a két évvel ezelőtti bevezetés óta ma már több mint 150 BMW i modell fut a hazai utakon. A hosszútávú fenntarthatóságot képviselő autóink sikere különösen nagy büszkeség számunkra, hiszen 2015-ben egy BMW i3-as kapott először zöld rendszámot Magyarországon, idén év végén pedig ismét egy BMW i3-as kap először állami támogatásról szóló okiratot. Világszerte már több mint 100 000 elektromos vagy plug-in-hibrid BMW modell rója az utakat, az elektromos autók elterjedését ösztönző állami támogatás reményeink szerint itthon is egyre nagyobb teret nyer majd, melynek segítségével a BMW is aktívan hozzájárulhat ahhoz, hogy egy kevésbé szennyezett és fenntarthatóbb világban élhessünk" – mondta el Mala Ferenc az ünnepélyes átadás alkalmával.

* Az állami támogatás és pályázat részleteiről további információt a www.e-mobi.hu oldalon talál.




Komment írása



YELLOW 2016. december 25. 12:19
csak én el sem olvastam a cikket. FB-n láttam megosztva, de már oda gondoltam leírom ezt amit Te, mindezt anélkül, hogy egy szót elolvastam volna belőle. meg sem lepődtem, hogy az történt, amire gondoltam.
YELLOW
Pocses 2016. december 25. 12:16
Ugyan már Yellow kartárs nem okozott soha Neked gondot leírni a véleményed és nincs is ezzel baj. Tudod aki haragszik az nem b....k.
YELLOW 2016. december 25. 11:58
jó, hogy ezt nem nekem kellett leírni
YELLOW
Pocses 2016. december 25. 11:47
Jó dolog ez az állami támogatás, csak mint mindig azokat támogatják akik amúgy is kivannak tömve pénzel főleg hacsak a kis pöcsköszörű zsebhokizsák i3-ast nézzük ami alapáron majd 12 guriga (!) a többireől nem beszélve. Nevetséges az egész...


Legfrissebb
Az új BMW M5 mutatja be a valaha készült legintelligensebb összkerékhajtást
Exkluzív különkiadást kap a BMW 6-os sorozat
Az új BMW 5-ös Touring - képek, videók
Átadták az első állami támogatású elektromos BMW i3-ast
BMW 530e iPerformance plug-in hibrid
Kétszáz példányban készülő BMW M4 DTM Champion Edition
BMW Dingolfing: Jöhet az új 5-ös sorozat
Íme a vadonatúj BMW M5 Competition Edition




További cikkeink
A BMW 50 évvel ezelőtti forradalma - második rész
A BMW 50 évvel ezelőtti forradalma - második rész

A motorháztető alatt egy teljesen új 1.5 literes négyhengeres motor dolgozik amit BMW motor guruja Alexander von Falkenhausen fejlesztett ki. Ez volt az egyik olyan alkatrész ami érezhetően és látványosan megváltozott az IAA-n debütált prototípushoz képest: az 1:8.2-ről 1:8.8-ra növelt sűrítési aránynak köszönhetően az eredeti 5500-as fordulaton 75 LE-t teljesítő motor helyett egy 5700-as fordulatszámon 80 LE-t teljesítő hajtóművet kaptak. tovább »


A britek szerint a BMW-sek a legbunkóbbak
A britek szerint a BMW-sek a legbunkóbbak

A britek szerint a BMW sofőrök a legagresszívabbak, mutatta ki egy felmérés, melyet a "The Sun" tett közzé. A britek véleménye, hogy a BMW-sek mindig csinálnak valamit, amivel kivívják a többiek ellenszenvét. tovább »


Brutális BMW a múlt ködéből
Brutális BMW a múlt ködéből

BMW M8! Döbbent csend. Szinte senki nem hallott róla. Mi is ez? Egy V12-es szörnyeteg! A bajorok 8-as sorozata sokak gyerekkori álomautója, így ismerősen cseng a neve, habár ritka mint a kacsacsőrű emlős a Duna partján. Ugyanakkor az M8 hallatán mindenki csak a homlokát ráncolja. "Olyan nem volt!" Pedig de. Csak nem került sorozatgyártásba. tovább »


Sofőr nélkül egyszerűbb a parkolás: BMW F10 535i
Sofőr nélkül egyszerűbb a parkolás: BMW F10 535i

A BMW folyamatosan dolgozik az új, sofőröket segítő technológiákon. Az első ilyen fejlesztés amit láthatunk, a BMW távirányítású parkoló rendszere. Bár láttunk már más autókat is maguktól parkolni, még nem egy elterjedt dolog, és minden megvalósítás más. Általában amiben egyeznek az az, hogy a volán mögött kell ülni a manőver végéig. tovább »