BMWfanatics.hu

TheMan írta: Sziasztok,

Hosszbordás szíjakat szeretnék cserélni az autómon, és arra lettem figyelmes,
hogy a BMW és a Gates szíjak mérete egy kicsit eltér:

Gates: 6PK1540 (BMW 6PK1538) /vízpumpa, generátor,../
Gates: 4PK860 (BMW 4PKX863) /klíma/


Nyilván a 6 illetve 4 -es szám azt jelzi, hogy mennyi hosszborda van a szíjon,
a második szám meddig a hosszát mm.-ben.

Nem jelentős az eltérés, nyilván a feszítő csiga ennyit tolerál, de valakinek
van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Köszi
-Man-

Bár nekem dízel, nem benyás, de amikor cseréltem szíjjat nekem is 2mm volt az eltérés.

Észre sem veszi a feszítő a 2-3mm-t.

Nyugodtan használhatod, névlegesen mindegyik egyforma.

Sziasztok,

Hosszbordás szíjakat szeretnék cserélni az autómon, és arra lettem figyelmes,
hogy a BMW és a Gates szíjak mérete egy kicsit eltér:

Gates: 6PK1540 (BMW 6PK1538) /vízpumpa, generátor,../
Gates: 4PK860 (BMW 4PKX863) /klíma/


Nyilván a 6 illetve 4 -es szám azt jelzi, hogy mennyi hosszborda van a szíjon,
a második szám meddig a hosszát mm.-ben.

Nem jelentős az eltérés, nyilván a feszítő csiga ennyit tolerál, de valakinek
van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Köszi
-Man-

lehetséges olyan, hogy a klíma vezérlőpanelje, vagy a BC mutasson belső/utastér hőfokot?
csak abból jutott eszembe, hogy ugye a klíma szabályozás miatt mér valamit, de azt ki tudja jelezni?

Coyote írta:

davech írta:
Hogy tudok a klímahűtő és a vízhűtő közé férni, úgy hogy ne bontsam le a fél kocsit?

Például ezzel a módszerrel :porgosnevetos:

Így biztos befér :porgosnevetos:XD

davech írta:

Feltöltettem a rendszert, működik is de nem elég jól hűt.
Működéskor 15-17 báron kellene mennie (azt mondta a srác ez a normális) klímának de 20-21 báron megy és 16foknál csak 19fokot fúj. Klímaventilátor elég magas fordulaton pörgött, gondolom nem tudta visszahűteni és azért.
Szerintem klímahűtő és a vízhűtő között lehet valami dzsuva.
Előröl tisztának látszik, klímahűtőn a lamellák is egész jók.

Hogy tudok a klímahűtő és a vízhűtő közé férni, úgy hogy ne bontsam le a fél kocsit?

(lehet azért szivárgott el a gáz a rendszerből mert túlnyomás volt a rossz hűtés miatt?)
Hátha ott a megoldás...

szerintem ilyen melegben, sosem fog 16 fokot fújni. sőt nem is ajánlatos. a külső hőmérséklettől 4-6fokkal célszerű kevesebbre beállítani a klímát.

anubisz írta:

YELLOW írta: hali!

éppen "nyaralok", de gondoltam megírok egy érdekes dolgot.

az autó kint állt a tűző napon. mondom megyek vele, lehűtöm, mert megsajnáltam. indítanám a klímát és nem megy. vagyis a klíma ment, de a venti nem. biztosítékok jók voltak. majd, ahogy ráment az árnyék, és kipróbáltam, már ment. érdekesség még, hogy a középső rostély sem maradt lenti állásba, amivel a fújás itányt állítod be. pedig le volt takarva, ilyen szélvédő elé helyezhető fényvisszaverő izével.

érdekes, kicsit megijedtem, hogy oda a klíma. valaki járt már így? talán megszorult a motor azért nem fújt?

no mind1. császtok!

Nekem egyszer Túltöltötte a klímát egy ....... klímás. Mérlegre tette a palackot úgy töltötte. Mentem a pályán,38 fok volt kint.Nézem nem jön a hideg, Komolyan 2 infarktust kihordtam ülve,és vesztettem vagy 2 liter folyadékot,mire 60 Km megtettem. Befutottam egy Honda szervizbe,nézzék meg a klímát. Rá tették egy komoly gépre,annyira túl volt töltve,hogy letiltott a klíma,nehogy szétnyomja a gáz.Ott frankón újra töltötték,kenőanyaggal,mindennel. 15 rugó.Persze kidobott pénz volt, amit 2 nappal előtte az amatőr klímás töltött bele. Tavaly volt, azóta nincs vele gondom,bár azóta új radiátor van benne,úgyhogy megint újra lett töltve,azt a BMW be csinálták.
Úgyhogy még a klímásokat is meg kel válogatni. Hihetetlen basszus.


Amúgy jó nyaralást.:kiraly:

már végeztem Tiszafüreden voltam.
nekem a klíma ment, csak a ventillátor nem. lehetett hallani, ahogy indul a klíma, amikor a ventit indítottam a zsilipek is nyitottak így anyni hideg jött be, amit a kinti cúg benyomott, de a venti nem idnult el. mondtam is faca ha süni baja lesz. aztán állt egy 2 órát az árnyékban és beindult. Pedig a sugárzó hő elől védtem előtte is az utasteret. szóval nem tudom mi lehetett. most értem haza, ment a klíma faszántosan. fújt meg minden. a rostély ugyanúgy nem maradt alsó állásban, 5 perc klíma után már igen. csak azért furcsa, mert eddig ilyet nem tapasztaltam. pedig volt már, mikor kint kellett állnia napon, de ha tehetem óvom az ilyen behatásoktól.

ksziszi írta:

Robin68 írta:

ksziszi írta: Sziasztok! Compactom fűtőventilátora egyszer indul egyszer nem. Manuális klímám van , nem induló ventinél is működik a klíma ha van menetszél,tehát úgy "érzi" indult a venti,pedig nem. Sokszori venti ki-be kapcsolásnál egyszer csak elindul.Valaki találkozott ilyennel? Köszi!

Ha nem mindig kapcsol a venti akkor valószínű, hogy a "sünid" (az a bizonyos 3 alkatrész) halt meg ahogy Anubisz is említette. Újonnan kb 30 körül van az ára, bontottan durván 10 körül lehet szerezni.
Nekem egy hónapja cserélte Rhantos guru és azóta tökéletes a klíma..........

Azóta nem kapcsolom ki a ventit,így indítás után mindig indul ez is, ezzel a módszerrel nem hagyott cserben. Elképzelhető,hogy nekem a kapcsoló gyengélkedik?

Látod ez érdekes kérdés. Mert ugye ha rossz lenne,a süni,akkor hiába hagyod bekapcsolva a venti kapcsolót,gondolom akkor is meg,megállna.Bár ki tudja,hogy működnek ezek összhangba.

Robin68 írta:

ksziszi írta: Sziasztok! Compactom fűtőventilátora egyszer indul egyszer nem. Manuális klímám van , nem induló ventinél is működik a klíma ha van menetszél,tehát úgy "érzi" indult a venti,pedig nem. Sokszori venti ki-be kapcsolásnál egyszer csak elindul.Valaki találkozott ilyennel? Köszi!

Ha nem mindig kapcsol a venti akkor valószínű, hogy a "sünid" (az a bizonyos 3 alkatrész) halt meg ahogy Anubisz is említette. Újonnan kb 30 körül van az ára, bontottan durván 10 körül lehet szerezni.
Nekem egy hónapja cserélte Rhantos guru és azóta tökéletes a klíma..........

Azóta nem kapcsolom ki a ventit,így indítás után mindig indul ez is, ezzel a módszerrel nem hagyott cserben. Elképzelhető,hogy nekem a kapcsoló gyengélkedik?

YELLOW írta: hali!

éppen "nyaralok", de gondoltam megírok egy érdekes dolgot.

az autó kint állt a tűző napon. mondom megyek vele, lehűtöm, mert megsajnáltam. indítanám a klímát és nem megy. vagyis a klíma ment, de a venti nem. biztosítékok jók voltak. majd, ahogy ráment az árnyék, és kipróbáltam, már ment. érdekesség még, hogy a középső rostély sem maradt lenti állásba, amivel a fújás itányt állítod be. pedig le volt takarva, ilyen szélvédő elé helyezhető fényvisszaverő izével.

érdekes, kicsit megijedtem, hogy oda a klíma. valaki járt már így? talán megszorult a motor azért nem fújt?

no mind1. császtok!

Nekem egyszer Túltöltötte a klímát egy ....... klímás. Mérlegre tette a palackot úgy töltötte. Mentem a pályán,38 fok volt kint.Nézem nem jön a hideg, Komolyan 2 infarktust kihordtam ülve,és vesztettem vagy 2 liter folyadékot,mire 60 Km megtettem. Befutottam egy Honda szervizbe,nézzék meg a klímát. Rá tették egy komoly gépre,annyira túl volt töltve,hogy letiltott a klíma,nehogy szétnyomja a gáz.Ott frankón újra töltötték,kenőanyaggal,mindennel. 15 rugó.Persze kidobott pénz volt, amit 2 nappal előtte az amatőr klímás töltött bele. Tavaly volt, azóta nincs vele gondom,bár azóta új radiátor van benne,úgyhogy megint újra lett töltve,azt a BMW be csinálták.
Úgyhogy még a klímásokat is meg kel válogatni. Hihetetlen basszus.


Amúgy jó nyaralást.:kiraly:

hali!

éppen "nyaralok", de gondoltam megírok egy érdekes dolgot.

az autó kint állt a tűző napon. mondom megyek vele, lehűtöm, mert megsajnáltam. indítanám a klímát és nem megy. vagyis a klíma ment, de a venti nem. biztosítékok jók voltak. majd, ahogy ráment az árnyék, és kipróbáltam, már ment. érdekesség még, hogy a középső rostély sem maradt lenti állásba, amivel a fújás itányt állítod be. pedig le volt takarva, ilyen szélvédő elé helyezhető fényvisszaverő izével.

érdekes, kicsit megijedtem, hogy oda a klíma. valaki járt már így? talán megszorult a motor azért nem fújt?

no mind1. császtok!