BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

ezt mondom, képeken sokkal szebb minden.
én azért megmutattam volna a tiéd, hogy ez az újszerű.
az a baj, hogy ezekkel a szavakkal könnyen dobálóznak, mert a jelentése relatív. kinek mit jelent. korához képest, futáshoz képest, az átlag hirdetett autóhoz képest újszerű.
bármelyiket is vesszük alapul, szomorú a helyzet.
nem mondom el, de most van egy 2.5i kiszemeltem, csak az asszony nem nagyon örül neki (ahogy rokonom mondja p*nci mágnes), pedig... nagyot ütne. erősen agyalok megveszem, szerencsére árukat jól tartják, így...

A pécsi e39-es 5-ös az amúgy tényleg szép,csak fapados.Az nem lutri.Hátha valakit érdekel.Azon látszik,hogy 120 000-et futott csak tényleg.Az kívül-belül szép,de engem zavar,hogy nincs benne klíma.Ha lenne benne,talán már megvettem volna...Utólagos beépítéstől parázok.

Megnéztem ma 2 autót,amiket linkeltem.Mint kettő autón úgy kellett keresni az ép részeket...A piros Compact elkelt állítólag,azt nem láttam.A kék egy agyonhasznált darab.BMW márkaszervíz beszámolta.Képeken sokkal szebb.A 323 Ci újszerűnek van mondva,de a belseje nagyon durván le van lakva.Én nem értem minek hírdeti újszerűként...Lehet neki az A srácot nem akartam megbántani,ezért nem is mondtam rosszat az autóról.Szerintem megtartom az autómat még egy ideig Legalább utaztam egy kicsit(400 km-t).

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

dbencsik1986 írta:

Doxa320d írta:

dbencsik1986 írta: Sziasztok!
Sajnos nekem is előjött a probléma egy E90-ben, azaz világít a légzsák és a biztonsági öv lámpa is. Egy olajcsere során a szervíz törölte de pár óra múlva újra előjött. Megnéztem egy OBD olvasóval, de semmi hibaüzenetet nem talál, azonban a hibajelző lámpák világítanak. Van valakinek ilyen tapasztalata?
Előre is köszönöm a segítséget.

Szia!

Nekem is ugyanez volt a gondom k.b 2 hónapja.

Az anyós ülésnél tönkre ment az ülésfoglaltság érzékelőd.

1. Veszel egy ülésfoglaltság érzékelőt és megcsinálod,vagy csináltatod. 50-60.000Ft max.
2. Veszel egy emulátort és rádugod! 2 perc. Mind a két lámpa elalszik. Viszont! Az anyósoldalon minden esetben kifog nyílni a légzsák! Tehát ha ütközöl,akkor pukkan anélkül is,ha nem is ül ott senki. 20-25.000Ft

3. Kiprogramoztatod belőle a figyelést. k.b 15-20.000FT

Szia!

Köszönöm szépen a tippet!
Mielőtt belevégtam azonban sikerült kiolvastatni a hibakódot egy jobb műszerrel:
Egyetlen hibát talált: 93B5 - Övfeszítő gyújtókör2. sor balra - Hibás
Ha jól gondolom akkor ez a pirotechnikai övfeszítő lesz. Létezik erre is emulátor? Van valakinek erre tapasztalata? Esetleg ennek is ki lehet kapcsolni a fegyelését?

Előre is köszi a válaszokat!

ez is típushiba, amiért szintén az ülés alatti csatlakozó a felelős. több külföldi fórumon is írják.
én nem játszanék emulátorral sehol.
az övfeszítőt érdemes komolyan venni. még az ülésfoglaltság jelző hagyján, max kiprogramozom belőle, oszt nyílik mindig, baj nem lehet. de emulátort ott sem használnék.
amúgy nem tudom arra létezik-e.

:/ Szerintem sem érdemes emulátorokkal szórakozni.Ha az ülésfoglaltság érzékelő kikapcsolás miatt mindig nyílik a légzsák szerintem az is baj,mert törik a műszerfal feleslegesen,illetve lehet lufit is venni potyára még akkor is,ha nem kellett volna nyílnia neki...

De mást nagyon mondjuk nem lehet vele,mert cseréhez szét kell szedni az ülést,ami kárpitos munka...
Az övfeszítő az viszont tényleg életveszélyes lehet,ha rossz.De azt lehet cserélni.Próbáld meg jól megmozgatni a kábeleket,lehet valami kontakthiba csak az övfeszítő kábelénél...Átmozgatás után töröljétek a hibát,és nézzétek meg,hogy ugyanúgy visszaírja e.

Yellow amúgy erről is csinált videót,íme:

https://www.youtube.com/watch?v=UQR8R5oGI4w

YELLOW írta:

dbencsik1986 írta:

Doxa320d írta:

dbencsik1986 írta: Sziasztok!
Sajnos nekem is előjött a probléma egy E90-ben, azaz világít a légzsák és a biztonsági öv lámpa is. Egy olajcsere során a szervíz törölte de pár óra múlva újra előjött. Megnéztem egy OBD olvasóval, de semmi hibaüzenetet nem talál, azonban a hibajelző lámpák világítanak. Van valakinek ilyen tapasztalata?
Előre is köszönöm a segítséget.

Szia!

Nekem is ugyanez volt a gondom k.b 2 hónapja.

Az anyós ülésnél tönkre ment az ülésfoglaltság érzékelőd.

1. Veszel egy ülésfoglaltság érzékelőt és megcsinálod,vagy csináltatod. 50-60.000Ft max.
2. Veszel egy emulátort és rádugod! 2 perc. Mind a két lámpa elalszik. Viszont! Az anyósoldalon minden esetben kifog nyílni a légzsák! Tehát ha ütközöl,akkor pukkan anélkül is,ha nem is ül ott senki. 20-25.000Ft

3. Kiprogramoztatod belőle a figyelést. k.b 15-20.000FT

Szia!

Köszönöm szépen a tippet!
Mielőtt belevégtam azonban sikerült kiolvastatni a hibakódot egy jobb műszerrel:
Egyetlen hibát talált: 93B5 - Övfeszítő gyújtókör2. sor balra - Hibás
Ha jól gondolom akkor ez a pirotechnikai övfeszítő lesz. Létezik erre is emulátor? Van valakinek erre tapasztalata? Esetleg ennek is ki lehet kapcsolni a fegyelését?

Előre is köszi a válaszokat!

ez is típushiba, amiért szintén az ülés alatti csatlakozó a felelős. több külföldi fórumon is írják.
én nem játszanék emulátorral sehol.
az övfeszítőt érdemes komolyan venni. még az ülésfoglaltság jelző hagyján, max kiprogramozom belőle, oszt nyílik mindig, baj nem lehet. de emulátort ott sem használnék.
amúgy nem tudom arra létezik-e.

:/ Szerintem sem érdemes emulátorokkal szórakozni.Ha az ülésfoglaltság érzékelő kikapcsolás miatt mindig nyílik a légzsák szerintem az is baj,mert törik a műszerfal feleslegesen,illetve lehet lufit is venni potyára még akkor is,ha nem kellett volna nyílnia neki...

John írta:

Bitu79 írta:

John írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

John írta: Sziasztok,katalizátort ha kiherélném az igaz hogy olyankor "katalizátor mentes progit kell telepíteni,vagy nem kell fossni?"(nem tuning miatt hanem hogy városi kocsi volt 10 évig és szerintem tele van lerakódással)M43b16

Tedd meg,és mondj búcsút utána a műszakinak...Ha baja van a katalizátornak,akkor jelzi az autó.

honnan tudod, hogy az ő autója alól való? lehet eladta az autót és ez megmaradt.
de a kérdésre válaszolva, lehet egyszerűbb lenne rákeresni a neten, racing-bazár, duen, és hasonló oldalakon az árak ügyében.

Most olvasom,ki adta el az autót és maradt meg a kat-belőle? Biztos hogy én el nem adom egy jó darabig,egyébként a kérdésem lényege az lett volna hogy ha ki herélem a kat-ot igaz hogy olyankor kell olyan progi hozzá ami kat-mentes,vagy csak herélni és a szondáknak mind1?

Ha kiveszed a katalizátort,azt a computer szerintem érzékeli,és világítani fog a műszerfalad,mint a karácsonyfa. Meg katalizátor nélkül magas lesz a károsanyag kibocsátás,és nem fogják átengedni műszakin.Ha uj kell,akkor sztem lehet hozzá kapni univerzálisat is,ami sokkal olcsóbb,mint az eredeti.

Esetleg veszel bontóba működő eredetit olcsóért

Az univerzálisból melyik gyártó amit ajánlasz vagy mind1? De ha bontóból vennék akkor az is lutri mert úgy tudom a kat élettartama 100.000 km vagy mennyi?

Kutya fülét 100 000 km az élettartama.Ennek a háromszorosa is lehet akár,vagy több.De ne heréld ki,mert világítani fog a műszerfalad.Autósboltokban(Bárdi,Unix) is tudnak ebben segíteni.A lambda szondák szoktak inkább elromlani,de azok is több százezer kiló méter alatt.Egy jó kipufogó szervízben biztos segítenek.Én biztos,hogy bontottat vennék,ha az enyém elromlana.

hil írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

hanghatásban kapsz egy kicsit többet. de most tételezzük, fel, hogy az egy patika E36, nem is fullos, 1,3-ért. akkor egy jóval fiatalabb E46 szintén patika állapotban nem érhet 1,8-at? érhet, csak kérdés, mikor veszik meg. én mindig azt mondom, ha nem muszáj nem szabad elkótyavetyélni semmit.

Restartoltam a gépet,behalt a billentyűzetem...Lehet sokat gépeltem A kis Compactok azzal a mocival nagyon tetszenek,csak kevés van belőlük.Esetleg egy próbát megérne megnézni öket?Azok már elég jól is mennek,legalábbis Youtube vidik,és fórumok alapján.
Hil te is írj ha van kedved,te is okosakat szoktál tanácsolni.Yellow neked meg köszi amúgy,hogy segítesz.Igazából szívesen váltanék nagyobbra,mert ugye egyszer élünk.

Szia,
ha már kérted, írok: vezettem e36 320i cupét, szerintem az én 1,8-as M43TU 118Le autóm jobban gyorsult úgy 80-ig. Fogyasztása viszont lényegesen kevesebb volt a 318-nak (a mostani N42B20-nál is kevesebbet fogyasztott). Nekem a compakt nem jön be, olyan az érzetem, mintha fenékbe rúgták volna. Az a fehér e36 valszeg volt javítva, nagyon nem nézegettem, da a küszöb gyárilag nem fekete.

Köszönöm az értékes hozzászólásod.Ezeket is jó tudni

John írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

John írta: Sziasztok,katalizátort ha kiherélném az igaz hogy olyankor "katalizátor mentes progit kell telepíteni,vagy nem kell fossni?"(nem tuning miatt hanem hogy városi kocsi volt 10 évig és szerintem tele van lerakódással)M43b16

Tedd meg,és mondj búcsút utána a műszakinak...Ha baja van a katalizátornak,akkor jelzi az autó.

honnan tudod, hogy az ő autója alól való? lehet eladta az autót és ez megmaradt.
de a kérdésre válaszolva, lehet egyszerűbb lenne rákeresni a neten, racing-bazár, duen, és hasonló oldalakon az árak ügyében.

Most olvasom,ki adta el az autót és maradt meg a kat-belőle? Biztos hogy én el nem adom egy jó darabig,egyébként a kérdésem lényege az lett volna hogy ha ki herélem a kat-ot igaz hogy olyankor kell olyan progi hozzá ami kat-mentes,vagy csak herélni és a szondáknak mind1?

Ha kiveszed a katalizátort,azt a computer szerintem érzékeli,és világítani fog a műszerfalad,mint a karácsonyfa. Meg katalizátor nélkül magas lesz a károsanyag kibocsátás,és nem fogják átengedni műszakin.Ha uj kell,akkor sztem lehet hozzá kapni univerzálisat is,ami sokkal olcsóbb,mint az eredeti.

Esetleg veszel bontóba működő eredetit olcsóért

A mostani autómat nem nagyon szoktam nyúzni,mert ugye ez nem arra van,és nem is arra való.De jó lenne birtokolni egy jó 6 hengeres e46-ot 200 paci körül,amiben van sportülés,és manuális váltós.Azzal lehetne csapatni.Esetleg még milyen autók jöhetnek szóba az én esetemben?A Compactok nagyon megtetszettek,aztán lehet lelakott f*s mindkettő...

Ebbe a vidibe a 325ti-nek tapossák:

https://www.youtube.com/watch?v=bZpBq9z95aE

Nagyon tetszik.

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

hanghatásban kapsz egy kicsit többet. de most tételezzük, fel, hogy az egy patika E36, nem is fullos, 1,3-ért. akkor egy jóval fiatalabb E46 szintén patika állapotban nem érhet 1,8-at? érhet, csak kérdés, mikor veszik meg. én mindig azt mondom, ha nem muszáj nem szabad elkótyavetyélni semmit.

Restartoltam a gépet,behalt a billentyűzetem...Lehet sokat gépeltem A kis Compactok azzal a mocival nagyon tetszenek,csak kevés van belőlük.Esetleg egy próbát megérne megnézni öket?Azok már elég jól is mennek,legalábbis Youtube vidik,és fórumok alapján.
Hil te is írj ha van kedved,te is okosakat szoktál tanácsolni.Yellow neked meg köszi amúgy,hogy segítesz.Igazából szívesen váltanék nagyobbra,mert ugye egyszer élünk.

hil írta:

Bitu79 írta: https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Szia,
az a 320i semmivel nem megy jobban a mostanidnál. Azért e36-ért ennyi pénzt kiadni(???)

Köszönöm neked is a hasznos hozzászólást.Akkor jól sejtettem,hogy semmit nem érne a váltás ilyen téren ennél.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Lehet többet érne tényleg,ha a mostanival futárkodnék,azon agyalok most.Egy normálisabb állapotú Suzuki Swiftért (2000-2002-esekért) is elkérnek 400-500 000-eket a majmok...A 2005-ös évjárat körüliekről ne is beszéljünk.Azok már kb. az e46 316i-k ársávjában vannak,pedig nem egy kategória a kettő.

na ezaz. vegyenek swift áron azok BMW-t akik akarnak. csak az a baj, hogy pont a FB csoportok és a fórumok lesznek tele a sok hülyével, mert gondolhatod kik veszik meg.
attól, hogy öreg autó, a BMW, akkor is BMW. nem egy Golf-al van egy kategóriában, hogy annyiba menjen. persze a leharcoltak oké.
mondom én megértelek. 2x voltam elég komoylan benne, hogy E39 V8-at veszek, de még E32-vel is szemeztem. vagy X5. de épp Z4, vagy akármi mással, ami nagyobb motoros.
nem merek belevágni. vagyis nem akarok, mert tudom mi lesz a végkimenetele. elbaxom a sok pénzt, amíg megnézek párat, és nem veszek, vagy ah véletlen en adj isten elvakít a fény, és beleugrok valamibe, akkor szívok vele.
úgy vagyok vele, kanyarban az enyémmel is ugyanúgy lehet menni, mint egy 30i-vel, nekem meg ez a lényeg. hogy most mennyire gyorsul, mi a végsebesség, tök érdektelen magyarországon, meg a használatom mellett. viszont ha tényleg keresés nélkül a szemem elé kerülne egy ígéretes példány, akkor a mostani mellé simán megveszem. aztán a mostanit meg használja asszony, minthogy értetlenkedjek a sok páwa gyerekkel, akik 800-ért akarnak E46-ot

Én is ettől parázok,hogy befürdök,ha ezt lecserélem másikra.Akkor én most vagyok benne,amiből te már "kinőttél".
Bevallom,kicsit betett BarG hozzászólása,amiben feltette a költői kérdést,hogy meddig akarom még nézegetni az autót?Felmerült bennem az,hogy később még kevesebbért lehet majd csak eladni ugye,na akkor egye-ba**za akkor eladom most 1800000-ért...Csak hát kéne helyette másik,még ha nem is futárkodásra,amitől ugye elment a kedvem eléggé ma. Kicsit én is pávává változtam ma.

https://www.hasznaltauto.hu/au...b-11646477

Ez is érdekes számomra.Gondolom ez se megy sokkal jobban a mostaninál...Meg ugye e36-os,lehet többet szerelném,mint amit menne.

Esetleg még ez jöhetne szóba:

https://www.hasznaltauto.hu/au...i-11546484

Erről is kevés az infó,és nagyon messze van.

Azért kérdezek,mert a többiek szerint jó áron adnám el a mostanimat.Gondoltam,akkor alternatív lehetőségként feljebb lépek úgy,hogy a pénzemnél maradjak.

Lehet többet érne tényleg,ha a mostanival futárkodnék,azon agyalok most.Egy normálisabb állapotú Suzuki Swiftért (2000-2002-esekért) is elkérnek 400-500 000-eket a majmok...A 2005-ös évjárat körüliekről ne is beszéljünk.Azok már kb. az e46 316i-k ársávjában vannak,pedig nem egy kategória a kettő.

Itt Pécsen az autópiacon nézegettem sok kocsit.Az e39-et is itt láttam.Csak gáz,hogy klíma sincs benne.Az ajtókéderek kicsit már elkezdtek megrepedezni,de az autón nem voltak nagyon mattak a műanyagok.Látszik a kocsin,hogy garázsban tartották.De fapados nagyon,ezért késöbb alig lehet majd eladni,hiába pöpec az állapota.900 000 körül is néztem szép kocsikat,de azok sem tetszettek.Pedig direkt a szépeket néztem meg...Valahogy egyik sem éri fel az e46-ot ár/érték arányban.Ahhoz képest drágák voltak,amennyivel kényelmetlenebbek az e46-omnál...

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Ha elmegy a kocsim,akkor majd kell másik helyette.Kicsit nézegetem a kínálatot,itt Pécsen is.Ha tegyük fel,nem akarok olcsó autót,ráadásul maradok a BMW-nél,akkor az e39 fapados 5-ös széria mennyire veszélyes?Ezzel nem dolgozni akarok majd,hanem néha-néha autózni vele.
Találtam egy nagyon jó állapotút.Ebbe nincs klíma,és riasztó sem.De nem rohad.2 pici hibát találtam rajta:A bal hátsó ajtó kicsit beázik,szerintem a párazáró engedett el,és a hátső lökös nincs rendesen a helyén.Ezeken kívül az autónak szép a hangja,és semmi rozsda nincs rajta.Az autó külföldi amúgy.

Ö lenne az:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-11646006

Pár másik jelölt:

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-11718855

Ez az ára miatt érdekes,meg BMW márkaszervíz árulja.Talán nem lehet olyan rossz.

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-10865929

Van ez a piros,ez nagyon tetszik.Képek alapján mit gondoltok róla?


https://www.hasznaltauto.hu/au...ru-5890477

Utolsó sorban van ez a kupé.Ezt régóta hírdetik.Már több,mint egy éve.Ezek közül melyiket érdemes megnézni?Szeretnék egy 6 hengeres erős BMW-t,vagyis most még csak tervben van.Hasznos véleményeket írhatnátok.Számomra lényeges az autó állapota.Ezeken kívül nem találtam semmit a neten,amiket érdemes lenne megnézni.

A futárkodás dologból lehet nem lesz úgyse semmi,mert nem éri meg.Mármint kezd elmenni tőle a kedvem...De ha eladom a 316-ot,akkor kell valami helyette.Valami erős kocsit vennék akkor már,természetesen BMW-t.

azt írja, hozzáértők hívjanak, akkor te csak írsz neki? (pojén)
én klíma nélkül nem vennék autót. valószínű olyan helyről hozták be, ahol olyan az időjárás, hogy nincs rá szükség. E39-ből nehéz jót találni. ez is ahhoz képest, hogy fapad, öreg és drága. viszont az állapota jó. ezt nem veszik észre. lehet venni akkor full-extrásat, aminek a fele dolga nem működik, meg lelakott.
Attól, hogy márkaszerviz árulja nem jelent semmit. nem bíznám rájuk az autómat. engem csak a manuál klíma zavar.
piros Compact. M-pack, gyári állapot. semmi köze az M-pack-hoz. úgy van összelegózva. de a VIN kódból úgyis kiderül. E36 felni, kormány utólagos, újra festett dolgok... hát nem tudom. 165ezer km, nem valós szerintem.
coupe. abban sem valós szerintem, kevés a kép, vajon miért? miért hirdetik olyan régóta, mikor ár, km, látszólagos állapot alapján tutti vételnek tűnik.
ha nem aktuális a futárkodás, akkor miért akarod eladni? értem erősebb autó kell. DE! a 316i-is elég magyarországra. azért cserélnél egy általad hibátlannak mondott autót, hogy egy erősebb, de kétes előéletű autót vegyél, amibe lehet belefürödsz? nekem azért érdekes, hogy ennyire el akarod adni a tiéd. nem-nem akarom túlgondolni, de nem tehetek róla eszembe jutnak ilyenkor felmerülő kérdések.
tegyük fel eladod 1.8-ba, aztán veszel egy másika, 1,5-ért, ami jónak tűnik. de lehet kapásból fékeket kell cserélni rajta, stb. és ugyanott leszel. és még ki tudja mi jöhet. a tiéden meg cserélve vannak, elvileg gond nem lesz vele egy darabig.
tudom, én is vennék erősebbet, meg sor6 hang. de kell nekem egy lehetséges a kolonc a nyakamba, mikor van egy olyan autóm, amiről nagyjából mindent tudok, stb. racionálisan gondolkozva, nem cserélem le, hiába autób_zi vagyok, meg szeretem a nagy motorokat.
arról nem is beszélve, ha közben valami olcsót meg vennél még futárkodni mellé. két autó, két rizikó, és ki is nulláztad magad anyagilag. persze a te dolgod.

Kicsit meg vagyok hülyülve az a baj...Kipróbáltam több alsó kategóriás kocsit,és el ment a kedvem az élettől is.Megszoktam az évek alatt az e46 minőségét,és a kényelmét.Gondolkodok sok mindenen most.A piros kompaktnál látod én ezeket nem vettem észre,amiket te kiszúrtál.Úgyhogy felejtős akkor.A márkaszervízes kompaktal én is úgy vagyok,mint te.Nem jelent semmit.Ráadásul élőben lehet rusnya is.Az e39 meg az alapnál is alapabb,és nagyon vén.Meg az e39-ek szeretnek a szervízben lenni...Hát ezek kellettek,hogy lenyugodjak kicsit.Hallod Yellow lehet tényleg nem kéne eladnom a 316-ot.De annyira kipróbálnék már más kocsit,valami sokkal erősebbet,amivel akár "baromkodni" is lehet kicsit.Futárkodásra való olcsó kocsikat is néztem,de nagyon elvették az élettől is a kedvem.3 hengeres Opel Corsa,ezres motorral.Ráz,mint egy öreg dízel,és a hangja förtelem.Néztem ugyanezzel a motorral Opel Agilát.Abban még jobban rázott a 3 hengeres ezres motor.De ezek az autók is 700 000 ft körül mennek...Belegondoltam,hogy ilyenekbe kellene ülnöm egész nap,és levert a víz...Az Agilába mondjuk csak 45 000 km van,de klíma nuku benne.Valami tatáé volt állítólag.Ismerős a szöveg...Állítólag meghalt a tulaj,előtte meg beteg volt,azért nincs benne kilóméter.Amúgy szép volt az Agila szemre tényleg.Néztem ugyanilyen kocsit 150 000 km-rel,és öregebb kiadásban(2001-eset), 500 000 ft körül,abban ezerkettes motor volt,4 hengeres.Hát az is valami förtelem volt.Aztán lehet a futárkodással sem keresnék annyit,hogy félre is tudjak rakni...Lehet butaság az autóeladás...Az a baj,hogy sok minden van most a fejemben,és nem tudom mit akarok.Gondoltam ha van ember,aki megvenné az enyémet,akkor nézek utódot.De ezektől az olcsó kategóriás kocsiktók rosszul lettem,el is ment a kedvem a futárkodástól.Pedig vezetni szeretek.De ezek szerint csak BMW-t.
Talán lenne vevő az autómra,gondoltam nézek akkor más BMW után,ha már a többiek szerint jó áron megy el a kocsim.Akkor már váltok nagyobbra a márkán belül,csak találni kellene valami jó állapotút.Aztán lehet tényleg nem érdemes eladni,mert csodák nincsenek.Piroska pedig nagyon megtetszett...