BMWfanatics.hu

hancurozo írta:

Chipcad777 írta: Egészen addig amíg üresben gurul az autó... Abban a pillanatban ahogy állóra fékezek megszûnik és visszaesik normálra... De ha lejtõn állok üresben, és csak felengedem a féket (nem rakom sebességbe) akkor is, ahogy elkezd gurulni az autó megint felugrik... Lehet,h ilyen volt nem figyeltem meg eddig...
Köszi azért...

a váltóban lévõ csapágyak ill. az olaj /fõleg ha kicsit hideg és sûrû/ is visz át minimális nyomatékot, ha üresben gurul. ha kinyomod a tengelykapcsolót akkor gondolom marad normál értéken a fordulat.

Nem szûnik meg ha kinyomom a kuplungot! Csak akkor áll vissza ha állóra fékeztem a kocsit és állok egyhelybe....

Egészen addig amíg üresben gurul az autó... Abban a pillanatban ahogy állóra fékezek megszûnik és visszaesik normálra... De ha lejtõn állok üresben, és csak felengedem a féket (nem rakom sebességbe) akkor is, ahogy elkezd gurulni az autó megint felugrik... Lehet,h ilyen volt nem figyeltem meg eddig...
Köszi azért...

Nincs ötlete senkinek?

Tano írta:

Chipcad777 írta: Ami a linken van az is jó az én kocsimhoz? Milyen szoftver kellene ahhoz?
Bocsi ha sokat kérdezek ...

Mégegy kérdés... Amit linkeltél kapcsi rajzot az milyen progit kezel?

De köszi a segítségeket!

Amit belinkelt az gyakorlatilag ugyanolyan KKL interfész mint a fulldiagos, csak kicsit olcsóbban. És nyilván ugyanúgy használható az INPA/DIS progikkal.
A kapcsolási rajzos cucc is ugyanezekkel használható.

Köszönöm szépen Tano! Akkor építek egyet... Próbát megér, mert ha tényleg normálisan mûködik akkor minek 50rongyért venni, ha ez kihozható "filléres" alkatrészekbõl és nem túl bonyolult kapcsolás...

Köszi mégegyszer.

Köszi szépen!

Nekem igazából csak a saját kocsimhoz kellene,h rá tudjak nézni a hibákra meg hasonló... Meg szervízintervallum visszaállításhoz...
Ami a linken van az is jó az én kocsimhoz? Milyen szoftver kellene ahhoz?
Bocsi ha sokat kérdezek ...

Mégegy kérdés... Amit linkeltél kapcsi rajzot az milyen progit kezel?

De köszi a segítségeket!

Szerintetek érdemes ezt megépíteni? Lehet normálisan használni?
Megy rajta a gyári diag? vagy érdemesebb venni vmi normálisat?

Ez így elsõre elég nagy vicc,h ezt árulja annyiért. kb. 2000 HUF így ránézésre... Én nekiállok szerintem...

Köszönöm a válaszokat!

Én is gondoltam,h nem túl bonyolult kütyü, igazából neki is állnék ha lenne vmi kapcsi rajz vagy vmi errõl a cuccról... Nem tudtok esetleg vmit? Mert a progi az mondjuk netrõl leszedhetõ... Ha lenne kapcsirajz gyárthatnánk ilyet mert szerintem többünket érdekelne, és pár ezresbõl kijönne...

üdv.

Sziasztok!

Diag vásárlásán gondolkozok...
http://www.fulldiag.fw.hu/ ezen az oldalon néztem a BMW INPA-GT1/DIS Can-Bus-os cuccost.
Valakinek van véleményes errõl? Érdemes megvenni?

Köszönöm elõre is a hozzászólásokat!

üdv.: Bálint

peetie írta: Mennyi a 320d-nek az alapjárata?
Most hogy rezgett a kipufogóm többet nézegettem, és arra lettem figyelmes, hogy olyan 750 körül van amikor áll a kocsi. De ha megyek vele, kirakom üresbe és gurul, akkor 850, és amikor teljesen megállok vele, akkor visszamegy az eredeti 750-re. És mindig ezt csinálja. Normális?

Nekem is ilyet csinál... Érdekelne engem is,h normális e?
Köszi

Chipcad777 írta: Kösz Hori a tippet ... Akkor még várok....
Mert jó állapotú lendkereket találni nem könnyû itt nálunk, kezdem érezni ....

Még mindig érdekel ha tud vki vmit ...

Kösz Hori a tippet ... Akkor még várok....
Mert jó állapotú lendkereket találni nem könnyû itt nálunk, kezdem érezni ....

Köszi szépen Petike, de nincs neki, beszéltem vele.
Csak 5sebességeshez van neki.
Úgyhogy továbbra is érdekel minden megoldás!

Köszi

Sziasztok!

Szétment a kocsimba a kettõstömegû lendkerék. Ha esetleg vkinek van ilyen vagy tud jó állapotú biontottat, minden megoldás érdekelne!
2003/03 e46 320d (6seb.).

Elõre is köszönöm szépen a segítségeteket!

üdv.: Bálint

BarG írta: Valójában a differenciálmû is nyomatékváltó (meg bármi, ami fordulatszámot módosít)

Ez így van! Aki gépészetben--->mechanikában jártas ezt tudja....