BMWfanatics.hu

Riasztóhoz keresek kábelköteget! Ha van valakinek kallódó, vagy kifűzi nekem, megveszem új árában!

Tom_Sawyer írta: Sziasztok!

Szerintetek mit lehet kezdeni ezzel az intercoolerrel? Javítható vagy tisztítható még?

http://kepfeltoltes.hu/view/12...es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/12...es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/12...es.hu_.jpg

Bocs, ha rossz minőségűek a képek, per pillanat nem tudtam jobbat...

Mit szeretnél rajta javítani? Az elhajlott lamellákat? Vagy lyukas?

Real írta:

bbali81 írta: Sziasztok,

Mk3-hoz ugy látom már van új lemez: http://www.navigation.com/is-b...onMenu=YES

Esetleg ha valaki már megszerezte és nonprofit akkor egy linket kérnénk

Köszi
BBali

Ez engem is érdekelne!

Ne kövezzen meg érte senki, de a BMW-s és általában az egész magyar társadalom nem ilyen "megosztom, mert miért ne" inkább "majd eladom kétezeré'-ötezeré'-meggazdagodok belőle"-feeling a valóság. Vectra fórumon röpködnek a linkek, ETK meg TIS, meg mittudomén'... itt nem nagyon van linkelés...

Robinson írta:

Helioport írta:

K_Gergo írta: nekem használható E72 + Opera kombóval.

Nem azt írtam, hogy nem használható, csak a mai mobil világban, ami évről évre vadul, jó lenne...

de gondolom a fórum lenne a lényeg, a többi nem

Így van. Bár megmondom őszintén a cikkeket és mindent jó lenne elérni, de a fórum a lelke az oldalnak....

K_Gergo írta: nekem használható E72 + Opera kombóval.

Nem azt írtam, hogy nem használható, csak a mai mobil világban, ami évről évre vadul, jó lenne...

adee9 írta:

Coyote írta:

RePTaiL írta:

Coyote írta: Sziasztok!

Láttatok már olyat, hogy a facelift lámpa középső csíkját (ami a lenti képen fekete) PIROSRA fóliázzák?

Ez amcsi verda, ott lehet, ott még a borostyán sárga irányjelző se kötelező, itthon viszont a forgalmiba kerül a mutatvány...

szerintem a sárga izzó sárgásan ütne át, úgy, ahogy pl. a Peugeot 406-nál is. Esetleg hagyhatok egy vékony fehér csíkot, mint az X6-nál.

kb így:

Szia! Nekem a vékony fehér csíkos megoldás kifejezetten tetszik!

Jól néz ki! Kicsit 4 karikás fíling, vagy vw, de nem rossz...

csbalu írta:

Coyote írta:

Robinson írta:

Coyote írta:

BalaBMW írta:

csbalu írta: Mit szólnátok ehhez ezen a fórumon is?
http://www.e39.hu/viewtopic.php?f=1&t=1816
Én szívesen nézegetném telefonról is.
Érdemes lenne utánanézni hogy hogyan lehet ezt megcsinálni, én vállalom ha van rá igény.

Támogatom!

én is támogatom, mert az esetek többségében ájfónról fórumozok.

Sziasztok. Jóideje nincs időm az oldalt fejleszteni, és ez egy ideig így is lesz sajnos. Telefonbaráttá tenni meg aztán űberszívás, az biztos. Android alkalmazást lehetne csinálni hozzá, de az meg nem hiszem, hogy megérné a befektetett energiát, illetőleg iPhone-os kollégának nem lenne megoldás

Idővel...

(Örülök, hogy felvetettétek, mert így látom, hogy van igény az oldalra )

Ha jól értem, ez egy plusz megjelenítési felület hozzáadását jelenti - ha csbalu vállalná, miért ne? De a reklámokat nem kell portolni!

Ugyan nem az elmult 1-2 évben de régebben eléggé sokat csináltam ilyen fórumos témákat. Egy plugint kell hozzáadni a forumhoz és már működik is.
http://www.forumrunner.com/?p=index
Milyen alapú a fórum? phpBB?
Az alkalmazás 400HUF nem hiszem hogy bárki is belehalna, de ingyen is meg tudom szerezni aki esetleg nem fektetne ebbe bele.

Haladni kell a korral Ipaden nem rossz a fórum, iphone-on tragikus. Gondolkodtam már én is, hogy mi lehet a gátja, hogy nem megy előre, alkalmazásban már nem is szalad? De akkor ezek szerint nem ezzel van a gond. Robinson, ha lesz időd, azért...

czellaia írta: Sziasztok!

Beszereztem az ///M-lökösöket
Az elsőhoz szeretnék féklevegő csöveket,de újba egy picit húzós.
Bontottba nem tud valaki esetleg.

Köszönöm.

Bizony, a dizájn pénzbe fáj.

[quote="jrtom"]Szia!

Ismert a probléma. Ahogy bejön a kormányoszlop a tűzfalon keresztül ott egy gumi van körülötte és abban nyikorog. Lekell venni a lábtérburkolatot és ott látni fogod.
Befújod vagy szilikon vagy teflon sprével és ha az volt a baj akkor csönd lesz.

Habba írta: Sziasztok!

170000 km van az E90-es BMW-mben és idén tavasszal, amint megjött a jó idő elkezdett halkan nyöszörögni valami a kormánykerék mögött, közvetlenül. Mi lehet a probléma? Volt már valakinek ilyen tapasztalata?
Sajnos, nem szeretnék rossz tapasztalatok miatt rögtön a szervizbe menni. Előre is köszi!

Ui.: kormányzásban nincs semmi változás, egyéb tünet.

Inkább teflon, vagy még profibb a portaszító olajzó szpré. Obiban nincs ilyen, de ha jársz rendes szerszámbolt felé, ajánlom. Kb2500-3000 HUF.

Tano írta:

Bero írta: Sziasztok! Ma szétszedtem az ajtót,megnéztem 1-2 dolgot,köztük a hangszóró kábelt is. Van erősítőm,gondoltam rákötöm. kék/fehér, kék/barna vezeték vezetett a fejegységemhez. Ez a bal ajtóból jön. Na rákötöm megnézem hogy szól és erre mikor elvágtam a két vezetéket a jobb oldalt is elment a hang. Mikor rákötöttem az erősítőre és onnan rá erre a két kábelre a jelet akkor meg jobb és bal oldalt is szól. Na most a kérdésem az lenne,hogy két kábel megy jobbra és balra is ? Nem sztereo a rendszer? Vagy mit rontottam el ? Köszi a segítséget

A gyári fejegység csatlakozójából külön-külön megy 2-2 vezeték mind a 4 hangszóróhoz, tehát szeparált mind. Nálad valami utólagos átkötögetés lehet szerintem.

Vlaszeg az erősítőd végfoka elment, és az előző tulaj monóra kötötte az egészet, hogy te copjál vele.

kempelen írta: Azért tegyük hozzá, hogy ezek a gyújtótrafók a motorban helyezkednek el és fokozottan ki vannak téve hőterhelésnek. Nem csoda, hogy idővel megadják magukat. Régen ugye a motor mellett volt a trafó és csak a gyertyakábel kapott a nagy melegből...

Szerintem nincs mit csodálkozni ezen. Olyan ez a benyásoknál, mint a dízelnél a turbó vagy a porlasztó. Érdekes, ha dízelen elkopik, tönkremegy valami, akkor az mind szar. Ha ez benyásnál fordul elő, akkor az ott széria- és típushiba.
Na de nem gerjesztek vitát. Ennyi az élettartamuk és kész. Akinek 85 ezret kibírt, annak ajándék.

Ez így van, ott a pont. Én dízeles vagyok, és voltam, mióta nem az USAban vezetek. Heti 900-1500 km-t megyek Budapest- és országszerte. Az autót rendben kell tartani, de így is előfordulnak meghibásodások, de egy 7-8-9 éves kocsin eszembe nem jut típushibáról beszélni. Ezeket az autókat kint nem egy életre vásárolják az emberek, hanem ugyanúgy, mint mikor rendszerváltáskor az osztrákok levedlett, 2 éves hűtőit, videóit hozták haza a magyarok, nekik már régi szar, az nekünk még "csupa jó", karcos-de-új-még, stb stb. Ehhez képest ha egy dízelbe bele van csavarva 5-800ezer(!!!!) azon el fog romolni az adagoló, pedig tiszta-új-leinfózott-hároméves...típushibás adagolóval. Nem is forszírozom tovább.

YELLOW írta:

mclane írta:

Helioport írta:

mclane írta: Sziasztok!
Új vagyok a fórumon, és friss BMW tulajdonos, ráadásul első hibával.
A hétvégén az egyik gyújtástrafóm megadta magát, így távolban ragadtam, de sikerült cserélni. Azt olvastam, hogy a gyári szériahibás. Szóval célszerű ilyenkor a másik hármat is cserélni? Mennyi az esélye, hogy a többi is megadja magát?
Előre is kösz, a válaszokat.

Szériahibás gyújtótrafó? Fura lenne. 9 év után beszart? Ennyit bírt. Bizony, a dolgok nem működnek GOD MODEban. Egy 9 éves Xtízezer-százezret ment autóban óhatatlanul elromlanak dolgok. De kijelenteni, hogy szériahibás lenne, csak mert elromlott, slendrián kijelentés. Egy 1999-es típusról beszélsz, ha típushiba lenne, szerinted ma lehetne kapni? BMW-t vettél, nem tucatautót. Nem típushibás az, csak a szerelőd óccsóé' tud utángyártottat...

Kösz a választ. Itt olvastam(oldal alja): http://www.bmwfanatics.hu/kere...kapcsolat=
Annak én csak örülök, ha szó nincs szériahibáról Jegyzem meg teljesen laikus vagyok, de hát féltem a kis kocsit

pedig széria hiba... amivel szerelték azt nem is lehet kapni, az a gyári számú kifutott. nagyon sokban 50ezer után tönkre megy. nekem 85ezernél kellett cserélni.
(megjegyzem off új autonkban 15ezernél tönkre ment, cak ott komplett trafó híddal együtt lehet cserélni)
és igen célszerű mind a 4-et cserélni. hisz ugyanolyat már nem fog kapni. és csak idő kérdése, a többi mikor adja meg magát. én M. Attilától vettem nagyon jó áron Beru-t.

Azt szerintem akkor leszögezhetjük, hogy a kilenc éves (...és ötvenezernél többet futott) autóban biztostutikurvaisten, hogy nem szériahibás trafó volt, amit nem is lehet kapni, és feltételezhető, hogy kicserélték. Ha pediglen az eredeti volt benne, akkor ez egy szériahibán-kívüli darab volt dojcslandból. Akkor pedig nem áll meg a szériahibás darab kifejezés se így, sem pedig úgy. Így van é???

mclane írta: Sziasztok!
Új vagyok a fórumon, és friss BMW tulajdonos, ráadásul első hibával.
A hétvégén az egyik gyújtástrafóm megadta magát, így távolban ragadtam, de sikerült cserélni. Azt olvastam, hogy a gyári szériahibás. Szóval célszerű ilyenkor a másik hármat is cserélni? Mennyi az esélye, hogy a többi is megadja magát?
Előre is kösz, a válaszokat.

Szériahibás gyújtótrafó? Fura lenne. 9 év után beszart? Ennyit bírt. Bizony, a dolgok nem működnek GOD MODEban. Egy 9 éves Xtízezer-százezret ment autóban óhatatlanul elromlanak dolgok. De kijelenteni, hogy szériahibás lenne, csak mert elromlott, slendrián kijelentés. Egy 1999-es típusról beszélsz, ha típushiba lenne, szerinted ma lehetne kapni? BMW-t vettél, nem tucatautót. Nem típushibás az, csak a szerelőd óccsóé' tud utángyártottat...

RePTaiL írta:

Helioport írta:

RePTaiL írta:

Maistro írta: Sziasztok véleményeket szeretnék kérni!
Melyik AE világít jobban a ccfl vagy az smd???? és árban melyik éri meg jobban?

SMD már led technológiás fényereje sokkal jobb, hibalehetősége minimális a másikhoz képest, ledes drágább de szebb

Ebbe szeretnék ae cuccot. Szépet, egyenleteset. Akkor most milyet vegyek? Touring nem coupe!
Csak mert nekem nem jött át, hogy most melyiket ajánlod. Hogy az egyik 18 a másik meg 23ezer, szerintem nem lényeg.

egyértelműen az SMD

Köszönöm, így egyértelmű. Mo-n élőbe n nem lehet ezeket egy boltban megnézni?

RePTaiL írta:

Maistro írta: Sziasztok véleményeket szeretnék kérni!
Melyik AE világít jobban a ccfl vagy az smd???? és árban melyik éri meg jobban?

SMD már led technológiás fényereje sokkal jobb, hibalehetősége minimális a másikhoz képest, ledes drágább de szebb

Ebbe szeretnék ae cuccot. Szépet, egyenleteset. Akkor most milyet vegyek? Touring nem coupe!
Csak mert nekem nem jött át, hogy most melyiket ajánlod. Hogy az egyik 18 a másik meg 23ezer, szerintem nem lényeg.