BMWfanatics.hu

arra készülj, hogy nagyon elbaszott 56-os mérete van a csöveknek ezért az 57 picit lötyögős rajta, de ha nem aba bilinccsel, hanem a vastag szilikon csőhöz tartozó bilinccsel rakod fel semmi gond nem lesz vele[/quote]

Nekem 55 ös lett méret szerint, mindkét vévén. 16.kerületben csinálták (Dinamit Kipufugó), meg kb 30 perc alatt. Ilyen lett:

SP_323i írta:

Methos írta:

wizzaerr írta:

Methos írta:

SP_323i írta: cső szakadásra FBS ragasztó és powertape vagy szigetelő szalag megoldás
persze ragasztás előtt érdemes alaposan zsírmentesíteni a csövet

amikor nekem karácsonykor szállt el a csövem így oldottam meg mivel olyankor megáll az élet esélyem sem volt alkatrészt találni ...
kb 4 hetet jártam így gond nélkül

sajnos nem megoldás nekem. Én szeretnék egy másik csövet, annélül hogy az egész egységet kelljen megvennem.... MIvel ezzel ilyesztegetnwk engem most... Olyan nincs hogy nincs alternativa!
Valami hőálló szilikonos kevláros erősítésú csöveket láttam, de még nem az enyémhez .....

Ahogy mondtam, felhívtam 2 bontót és megkérdeztem, hogy van-e bmw e46 320d-hez olyan intercooler utáni turbócső, ami az egr szelepre csatlakozik. A válasz mindkét helyen az volt, hogy nincs náluk bmw... Aztán elmentem a helyi bontóba pedig tudtam, hogy nem bontottak bmw-t. Megmutattam a főnök úrnak a szakadt csövet, ő pedig megmutatta a csőkupacot ahol keresgélhetek. 2 percen belül találtam egyet, amiben volt olyan "kanyar" mint ami nekem kellett, csak hosszabb volt. Abból meg ugye nem nehéz rövidebbet csinálni...szerintem ne telefonálj, menj el a legközelebbi bontóba és mutasd meg azt a csövet. Ha nem, akkor a schmiedmann.hu-n is találsz felső részt!

elmentem, sajnos nem volt a nagytétényin semmi hozzá való... most szilikon csövet próbálok hajlittatni rá hátha beválik, erről van valakinek véleménye?

Ha az EGR előtti cső az, akkor én 57-es 45fokos szilikon csövet vettem oda a hozzá tartozó bilincsel. Eddig tökéletesen műxik

Köszönöm, pont erre voltam kíváncsi
11 re megyek 16 kerbe ott lehet tudnak egyet adni 1-2 perce jeleztek, hogy lehetséges!
Ha kész dobok képet és tapasztalatot....hátha más is jár így.....

wizzaerr írta:

Methos írta:

SP_323i írta: cső szakadásra FBS ragasztó és powertape vagy szigetelő szalag megoldás
persze ragasztás előtt érdemes alaposan zsírmentesíteni a csövet

amikor nekem karácsonykor szállt el a csövem így oldottam meg mivel olyankor megáll az élet esélyem sem volt alkatrészt találni ...
kb 4 hetet jártam így gond nélkül

sajnos nem megoldás nekem. Én szeretnék egy másik csövet, annélül hogy az egész egységet kelljen megvennem.... MIvel ezzel ilyesztegetnwk engem most... Olyan nincs hogy nincs alternativa!
Valami hőálló szilikonos kevláros erősítésú csöveket láttam, de még nem az enyémhez .....

Ahogy mondtam, felhívtam 2 bontót és megkérdeztem, hogy van-e bmw e46 320d-hez olyan intercooler utáni turbócső, ami az egr szelepre csatlakozik. A válasz mindkét helyen az volt, hogy nincs náluk bmw... Aztán elmentem a helyi bontóba pedig tudtam, hogy nem bontottak bmw-t. Megmutattam a főnök úrnak a szakadt csövet, ő pedig megmutatta a csőkupacot ahol keresgélhetek. 2 percen belül találtam egyet, amiben volt olyan "kanyar" mint ami nekem kellett, csak hosszabb volt. Abból meg ugye nem nehéz rövidebbet csinálni...szerintem ne telefonálj, menj el a legközelebbi bontóba és mutasd meg azt a csövet. Ha nem, akkor a schmiedmann.hu-n is találsz felső részt!

elmentem, sajnos nem volt a nagytétényin semmi hozzá való... most szilikon csövet próbálok hajlittatni rá hátha beválik, erről van valakinek véleménye?

SP_323i írta: cső szakadásra FBS ragasztó és powertape vagy szigetelő szalag megoldás
persze ragasztás előtt érdemes alaposan zsírmentesíteni a csövet

amikor nekem karácsonykor szállt el a csövem így oldottam meg mivel olyankor megáll az élet esélyem sem volt alkatrészt találni ...
kb 4 hetet jártam így gond nélkül

sajnos nem megoldás nekem. Én szeretnék egy másik csövet, annélül hogy az egész egységet kelljen megvennem.... MIvel ezzel ilyesztegetnwk engem most... Olyan nincs hogy nincs alternativa!
Valami hőálló szilikonos kevláros erősítésú csöveket láttam, de még nem az enyémhez .....

Sziasztok,
nekem is ez a cső a gondom most 2-3 centis repedés.

Bontóknak írtam, voltam is személyesen, de semmi, webshopokban rövid verzió van, de ami nekem kell az nincs 2004 150Le touring 320d hez kéne de nem találok

Ötlet tanács?

SP_323i írta:

Methos írta:

SP_323i írta:

Methos írta:

Methos írta:

Methos írta:

kempelen írta:

Methos írta:

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Az 5.-ös rész szépen rá van pattintva az oldalablak keretre.
Ha szépen szeretnéd leszedni, akkor ki kell vágni az oldalüveget.
Ha sürgősen le kell szedni akkor le lehet rángatni menetirányban, de ha már a gyárban is került rá kis ragasztó, akkor nehéz lesz vagy deformálódik, akkor viszont szépen sehogy sem teszed vissza.
A tépőzár csak a gyártáskor kell, három darab van alatta, de azok az üveget fogják.

Hőlégfúvóval lehet lazítani a ragasztót?

Megcsináltam!!!!!
Könnyű leszedni az 5öst !!!! Hőlégfúvó és műanyag feszítő + némi karton papír !!!!! néhány cm-es kétoldalas ragasztó fogja simán lejön barmolás nélkül... és vissza is megy egyszerűen!!!!!

Ha valakineknek kell segitseg, szivesen magyarazok !

Ez jó hír!
Honnan érdemes belekezdeni? Fentről vagy lentről? Illetve hol a 2 oldalú ragasztó ami tartja?

alul kell kitolni egy léc darabbal... hőlégfúvózés közben.... kis csík van fenn és lenn is...
kicsit ki kell feszíteni a rajta lévőt, és kartonpapírt alácsúsztatni koppanásig, hogy ne ragadhasson vissza...

THX
Ahogy néztem innentől előre felé kéne kitolni a gumikeretből mert U alakú az egész és a kisebbik szára a gumikéderbe megy bele. Jól gondolom?

igazából az üveg van gumizva, mármint az ablak.....és arra csúszik rá az U alak.
Melegíteni nem csak a kétoldalú miatt kell, hanem mert raktak, egy kis ragasztót az U alak belső felére. Igaz kevés, de attól nehezebben indul meg....

SP_323i írta:

Methos írta:

Methos írta:

Methos írta:

kempelen írta:

Methos írta:

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Az 5.-ös rész szépen rá van pattintva az oldalablak keretre.
Ha szépen szeretnéd leszedni, akkor ki kell vágni az oldalüveget.
Ha sürgősen le kell szedni akkor le lehet rángatni menetirányban, de ha már a gyárban is került rá kis ragasztó, akkor nehéz lesz vagy deformálódik, akkor viszont szépen sehogy sem teszed vissza.
A tépőzár csak a gyártáskor kell, három darab van alatta, de azok az üveget fogják.

Hőlégfúvóval lehet lazítani a ragasztót?

Megcsináltam!!!!!
Könnyű leszedni az 5öst !!!! Hőlégfúvó és műanyag feszítő + némi karton papír !!!!! néhány cm-es kétoldalas ragasztó fogja simán lejön barmolás nélkül... és vissza is megy egyszerűen!!!!!

Ha valakineknek kell segitseg, szivesen magyarazok !

Ez jó hír!
Honnan érdemes belekezdeni? Fentről vagy lentről? Illetve hol a 2 oldalú ragasztó ami tartja?

alul kell kitolni egy léc darabbal... hőlégfúvózés közben.... kis csík van fenn és lenn is...
kicsit ki kell feszíteni a rajta lévőt, és kartonpapírt alácsúsztatni koppanásig, hogy ne ragadhasson vissza...

Methos írta:

Methos írta:

kempelen írta:

Methos írta:

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Az 5.-ös rész szépen rá van pattintva az oldalablak keretre.
Ha szépen szeretnéd leszedni, akkor ki kell vágni az oldalüveget.
Ha sürgősen le kell szedni akkor le lehet rángatni menetirányban, de ha már a gyárban is került rá kis ragasztó, akkor nehéz lesz vagy deformálódik, akkor viszont szépen sehogy sem teszed vissza.
A tépőzár csak a gyártáskor kell, három darab van alatta, de azok az üveget fogják.

Hőlégfúvóval lehet lazítani a ragasztót?

Megcsináltam!!!!!
Könnyű leszedni az 5öst !!!! Hőlégfúvó és műanyag feszítő + némi karton papír !!!!! néhány cm-es kétoldalas ragasztó fogja simán lejön barmolás nélkül... és vissza is megy egyszerűen!!!!!

Ha valakineknek kell segitseg, szivesen magyarazok !

Methos írta:

kempelen írta:

Methos írta:

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Az 5.-ös rész szépen rá van pattintva az oldalablak keretre.
Ha szépen szeretnéd leszedni, akkor ki kell vágni az oldalüveget.
Ha sürgősen le kell szedni akkor le lehet rángatni menetirányban, de ha már a gyárban is került rá kis ragasztó, akkor nehéz lesz vagy deformálódik, akkor viszont szépen sehogy sem teszed vissza.
A tépőzár csak a gyártáskor kell, három darab van alatta, de azok az üveget fogják.

Hőlégfúvóval lehet lazítani a ragasztót?

Megcsináltam!!!!!
Könnyű leszedni az 5öst !!!! Hőlégfúvó és műanyag feszítő + némi karton papír !!!!! néhány cm-es kétoldalas ragasztó fogja simán lejön barmolás nélkül... és vissza is megy egyszerűen!!!!!

kempelen írta:

Methos írta:

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Az 5.-ös rész szépen rá van pattintva az oldalablak keretre.
Ha szépen szeretnéd leszedni, akkor ki kell vágni az oldalüveget.
Ha sürgősen le kell szedni akkor le lehet rángatni menetirányban, de ha már a gyárban is került rá kis ragasztó, akkor nehéz lesz vagy deformálódik, akkor viszont szépen sehogy sem teszed vissza.
A tépőzár csak a gyártáskor kell, három darab van alatta, de azok az üveget fogják.

Hőlégfúvóval lehet lazítani a ragasztót?

Rorybreaker írta:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Nagyon jó... akkor már csak 1 kérdésem lenne ezzel kapcsolatban. A képen látható elemeket, hogy lehet leszedni úgy, hogy épek maradjanak? Nem szeretnék ennyit maszkolni: (Ja és akkor már ha ez ilyen fasza dolog, lefújom a tetősíneket is )

én maszkoltam, de tény jobb ha leveszi az ember. csak én sem néztem utána

"hogy lehet leszedni "
Há' úgy hogy tökre szétszeded az ajtókat
Viszont az 5-ös még nekem is tiszta homály hogy jön ki a helyéről

Akkor maszkolás...

Helló Mindenki.
Pont a képen látható ökörségbe fogtam bele.
1.2.3.4 podon egyszerűen kisebb bontással, kb csak a gumikat szedtem ki... lejöttek....lécenként 3 csavar....

AZ 5. rész megörjít! Lehetséges, hogy ragasztva van???? bele néztem, kifeszítettem...meg se moccan. olvastam, hogy van valamilyen tépőzár is alatta, de semmi nyomát nem láttam, csak valami gumis ragasztóféleség dereng......youtube semmi.... Kérlek segítsetek... már csak az 5.s lenne hátra hogy kész legyek!

Robin68 írta:

Rick25 írta: Sziasztok!

Tud valaki mondani Budapesten jó futóműállítót aki nem húz le de jól dolgozik?
Az első futóművet kellene beállítani lengéscsillapító csere miatt.

Üdv!

Budaörs nem jó? Én oda hordom.
Oláh Attila
Korrekt és megbízható.

Sima autoklub pár ezerért megcsinálja....

Methos írta:

Methos írta: Sziasztok,
Szeretném a viszapillantó tükrök ajtó borítását lecserélni. Az összes díszítő csík shadow linera cserélődik most, és csak ezt a részét nem értem, hogy oldjam meg.

A donor elem egy nem motoros visszapillantóról érkezik. Enyém viszont az. Lehet barmolás nélkül cserélni? A rugós tagnál valahogy szétkapni vagy az egészet át kell építeni egyikről a másikra?

Pill

?

Újabb esemény:
Van egy eladó motor élküli shadow lineos pillantó pár.
Csakhogy az Coupéről van. Jó az a touringra?
Máshogy hajlik?

Methos írta: A link neve

ez a keresett patent

ez a patent még nem került eéő

A link neve

ez a keresett patent