BMWfanatics.hu

SP_323i írta:

Methos írta: Sziasztok,

Szeretnék segítséget kérni e46 320d 150le motorjával kapcsolatbn
Szépen szervizelve minden cserélve, szijtárcsa és feszito gorgo cserélve.
Mivel lehetne a motor hangját csendesíteni? A rezgést jobban csillapitani. Vannak-e tipikusan elromló/keményedő gumik amik egy 270 k kocsinál már illene cserélni?

Röviden a cél további motor csendesítés, és rezgés csillapitás?

A rezgéscsillapításban a motor és váltótatok alap. Rengeteg rezgést tudnak átadni a kaszninak...
A motortartó bakok meg eleve nem bírnak sokat a 20d alatt
270-nél én még a porlasztó csúcsokat is benézetném, mert ha már nagy az eltérés hengerenként az is faszán járatja az egész vasat

POrlasztók voltak cserélve már egyszer az autóban.
A bakokról nem tudok sajna sokat....lehet azzal kéne kezdenem
Az alap dízel zajon is lehet segíteni, de biza húzós a dynamat hoodliner termék...nagyon ígéretes, de legalább annyira költséges, erre nincs valakinek egy olcsóbb beszerzési kontaktja?

compact írta:

Methos írta: Sziasztok,

Szeretnék segítséget kérni e46 320d 150le motorjával kapcsolatbn
Szépen szervizelve minden cserélve, szijtárcsa és feszito gorgo cserélve.
Mivel lehetne a motor hangját csendesíteni? A rezgést jobban csillapitani. Vannak-e tipikusan elromló/keményedő gumik amik egy 270 k kocsinál már illene cserélni?

Röviden a cél további motor csendesítés, és rezgés csillapitás?

Venni kell helyette egy benzinest!
Komolyra forditva a szót, ha vmilyen rendellenes hangja van az autónak akkor azt lehetetlen igy megoldani, mivel fórumon keresztül mi nem halljuk amit te és nem tudjuk, hogy ami téged zavar az természetes hang vagy sem. /esetleg ha csinálsz egy videót és jól hallható a probléma/
Vidd el egy értelmes szerelőhöz, lehet hogy többre mész vele mintha itt felsorolunk minden lehetőséget te meg sorba cserélsz mindent, de javulás nem történik!

Nincs rendellenes hangja az autó rendeben van , rendesen ketyeg, szimplán, csak plusz lehetséges ötleteket keresek, mint például, mondjuk egy hülyeséget: motorháztető belső burkolat csere, hangszigetelős tojástartóra .

Pont ezért fogalmaztam így mert nem tudom milyen lehetőségek vannak és mit lehet/érdemes tenni, vagy ellenőrizni. Ellenőrizni, mint pl a motortartó bakok állapota

Sziasztok,

Szeretnék segítséget kérni e46 320d 150le motorjával kapcsolatbn
Szépen szervizelve minden cserélve, szijtárcsa és feszito gorgo cserélve.
Mivel lehetne a motor hangját csendesíteni? A rezgést jobban csillapitani. Vannak-e tipikusan elromló/keményedő gumik amik egy 270 k kocsinál már illene cserélni?

Röviden a cél további motor csendesítés, és rezgés csillapitás?

Plk89 írta:

Methos írta:

troooger írta:

ute107 írta: Olvasva e régi topicot...jutott eszembe!

Ki tud jó áron normális elfogadható minőségű szál-húzott alumínium mintájú fóliát. Hát persze, hogy belső díszlécek fóliázásához.

Aki akar rendelhet velem közösen is... de honnan...?!!! Vaterás és racingbazaros csalóknak nem hiszek.

Hirtelen ezt találtam, vagy ezt már nézted?

http://www.nyomdaker.hu/cikk/x...s_kedveert

Olyan van esetleg aki fel is tudja tenni? Nekem is szálcsiszolt alu minta fólia kéne, természetesen díszlécre

Ha ablak fóliázást is vállal akkor több munkát adnék budapesten

en tudok egy jo helyet..ha gondolod elkuldom a linket van neki felteve nehany kep,mindent valal kivul belul...

Ő olyan akinél lehet valakire hivatkozni és akkor meg lehet állapodni egy jó árban ?
jó ár szép munka akkor érdekel az elérhetőség....volt pár ajánlatom eddig, de horribilis áron akartak dolgozni.

troooger írta:

ute107 írta: Olvasva e régi topicot...jutott eszembe!

Ki tud jó áron normális elfogadható minőségű szál-húzott alumínium mintájú fóliát. Hát persze, hogy belső díszlécek fóliázásához.

Aki akar rendelhet velem közösen is... de honnan...?!!! Vaterás és racingbazaros csalóknak nem hiszek.

Hirtelen ezt találtam, vagy ezt már nézted?

http://www.nyomdaker.hu/cikk/x...s_kedveert

Olyan van esetleg aki fel is tudja tenni? Nekem is szálcsiszolt alu minta fólia kéne, természetesen díszlécre

Ha ablak fóliázást is vállal akkor több munkát adnék budapesten

compact írta:

Methos írta: Helló mindenki, gondoltam, gyorsan megosztom tapasztalataimat, hátha más okul belőle.

Érdemes a motor járását, és egyéb zörejeket figyelni, mint pl a motor leállításakor egy kis fémes, csúszó hangot.

Nálam eldobta magát az ékszíj tárcsa és ledobta mindkét szíjat szépen. egyik a főtengelyre csúszott a másik egyszerűen leesett. Feszítő görgő szintén megsínylette a dolgot (bal felső, ami a generátorért is felel). Szerencsére nagyobb baj nem történt.

Gates, ről ki rosszat ki jót hall, lehetnek rosszul sikerült darabok, de pár "sokatszerelt" szakember szereti a Gates termékeket, mert jól bírják. Én hittem a szakiknak így ma:

- Gates feszítő görgő
- Gates mindkét szíj (2083 mm és 970 mm) érdekesség, hoyg 2080as volt benne amit megevett.
- Corteco tárcsa került a kocsiba.

Furcsa hangok megszűntek, leállításkor is gyönyörűen csendben teszi. Motor szépen jár.

Esetemben a tárcsa gumi része nagyon elroncsolódott, nagy darabok hiányoztak már belőle. Ne feledjük. hogy egy 270ezres kocsiról van szó amiben szerintem még egyáltalán nem cseréltek ilyet, tippem szerint (legalábbis s többi cserélt szűrő és egyéb alkatrész alapján, pedig Wallisba volt hordva a kocsi előző tulaj által és furcsa mód a Látható dolgok valóban szépen meg vannak javítva, cserélve/javítva), vagy nagyon régen .

Képet tudok csatolni ha kértek, okulás céljából!

Normális szervizelés mellett ezt észre kellett volna venni, mert ha ilyen szar volt akkor nem gyengén kóvályoghatott már az a szijtárcsa!

Így van ahogy mondod. Ezért javaslom mindenkinek, hogy még ha "megbízható" helyre is viszi a kocsiját, jól nézze át, ellenőrizze, hogy mit művelnek vele.
Számlákkal bizonygatta előző tulaj, hogy hol mit mennyiért (sok sok pénzért) , közben szar munkát végeztek, vagy egyáltalán nem cseréltek benne alkatrészt, mint pl: légszűrő, mert 6 csavarral többet kellett volna mozgatni. Szégyen ez a pofátlanság.

Helló mindenki, gondoltam, gyorsan megosztom tapasztalataimat, hátha más okul belőle.

Érdemes a motor járását, és egyéb zörejeket figyelni, mint pl a motor leállításakor egy kis fémes, csúszó hangot.

Nálam eldobta magát az ékszíj tárcsa és ledobta mindkét szíjat szépen. egyik a főtengelyre csúszott a másik egyszerűen leesett. Feszítő görgő szintén megsínylette a dolgot (bal felső, ami a generátorért is felel). Szerencsére nagyobb baj nem történt.

Gates, ről ki rosszat ki jót hall, lehetnek rosszul sikerült darabok, de pár "sokatszerelt" szakember szereti a Gates termékeket, mert jól bírják. Én hittem a szakiknak így ma:

- Gates feszítő görgő
- Gates mindkét szíj (2083 mm és 970 mm) érdekesség, hoyg 2080as volt benne amit megevett.
- Corteco tárcsa került a kocsiba.

Furcsa hangok megszűntek, leállításkor is gyönyörűen csendben teszi. Motor szépen jár.

Esetemben a tárcsa gumi része nagyon elroncsolódott, nagy darabok hiányoztak már belőle. Ne feledjük. hogy egy 270ezres kocsiról van szó amiben szerintem még egyáltalán nem cseréltek ilyet, tippem szerint (legalábbis s többi cserélt szűrő és egyéb alkatrész alapján, pedig Wallisba volt hordva a kocsi előző tulaj által és furcsa mód a Látható dolgok valóban szépen meg vannak javítva, cserélve/javítva), vagy nagyon régen .

Képet tudok csatolni ha kértek, okulás céljából!

creon0303 írta: Ha nincs BT a kocsiban (E91) akkor mi a teendő, hogy a telefonom(Iphone4) működjön(kihangosítva, zenék... stb.) Nagy navis az autó. Kérlek segítsetek egy "kezdő" BMW-s

Csbalu gyárt AUX kábeleket, ezt érdemes tőle kérdezni./zene rész/
telefonálás kihangosítás más tészta. gyári BT drága. szal lehet ugy utolagos marad neked.

Attiladiver írta: Sziasztok, van egy 320d touringom. Elvileg e46-ként vettem, de alvázszám alapján e91 amerikai... A problémám, hogy a kormányon van kihangosító gomb, de nem találom a párosító gombot. A könyöktámasz alatt nincs. Elképzelhető, hogy nincs benne Bt kihangosító? Az autó 2003-as, de facelift utáni. Alvázszám: WBAAP71020P156410
Köszi

Érdemes visszaolvasnod. Pont az én esetemben kerestük és oldottunk meg hasonló esetet.
Felmerülő kérdés:
- Van e kiirva a kijelzőn, hogy telefon funkcio. Ha van akkor nem kell keresned csak párosítani, ha nincs akkor nincs és a kérdésedre választ kaptál.
- ha van akkor olvass vissza a hogyan kell párosítani részhez.

ZoleeSRB írta:

Ha simán BMW-t írsz be az naná hogy sokat kiír... nem mindegy melyik... [/quote]

Hát igen az nagyon fontos,hogy beírd hogy 320-hoz kell,mert a 318 az már nem jó
Csináld ahogy gondolod,én ennyit tudtam segíteni.

[/quote]

ET szám 47 ?
lyuk ?5*120 ?
felni szél: 7"
kerékméret 16

Ez mind szűkíti a keresést

Ettől függetlenül Köszönöm a szíves segítségedet. megoldódott a probléma....lett e46 ra való... a kulcsszó 9690....ez az a szám ami a gyári acélfelnijét meghatározza

ZoleeSRB írta:

Methos írta:

ZoleeSRB írta:

Methos írta:

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

szajmon írta:

Methos írta: Sziasztok,

Jelenlegi alufelni + nyári garnitura megy.

Van téli gumi szettem, de acélfelni nincs. Kéne vennem, de az első próbálkozásra belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy a féknyeregre rásimult a felni.

Tudnátok segíteni, hogy milyen acélfelnit kell keresnem?
Ami nem nyert: 6Jx 16EH2 IS37 (ET37 gondolom)
Újabb 3asról örököltem volna, de hátul hiába volt jó, elől a féknyereghez hozzászorult.

Csak az ET számon ment el a dolog? Milyen kéne, mert utánaolvastam, de belekeveredtem kicsit.

Szia!

Ha 16-os acélt szeretnél rá, akkor 7J×16 ET47 lesz a te méreted!
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10
Ha rám hallgatsz, akkor olyan gumistól veszed, akinél igen nagy az acélfelni választék bármilyen autóra! A pontos ET számra meg ügyelj! Én sajnos Békés megyében nem igen tudtam felhajtani normális 16 collosat, ami lett volna, azt meg pont az orrom elől vitték el. Sajnos olyan emberhez fordultam, akit nagyon megbízhatónak titulálnak és istenítenek itt ezen a fórumon és a Poweren is, de engem csúnyán átb@szott. Tehát a tanulópénzt én megfizettem. Csak azért mondom ezt, hogy ugyan ilyen hibába ne ess bele te is!

Üdv: Gergő

Szerintem nem ET szám lesz a gond,ha gyári fékek vannak fenn akkor simán kell,hogy passzoljon az újabb 3-mas felni is,ha az tényleg egy 3-ról van...
Ha nagyobb fékeket raktak az autódra akkor csak 17 felni megy rá.
Ha a nyári garnitúrád is 16" akkor hülyeséget beszélek, vagy tényleg nem gyári 3-as acélfelniket próbáltál.

most ha E39-es felni lenne, akkor is jónak kéne lennie a 16-osnak. ha gyári a fékszett, mint ahogy írod is. számomra ez rejtély így. vagy ugye E39-es felni, nincs központosítű gyűrű, oszt fel lett rakva a gyári tehermentesítőre (csavar nélkül, ugye úgy odaérhetett a felni.
szerintem Methos mérjen tolómérővel, vagy ögyesen bármivel egy felniközép átmérőt, aztán a számból kiderül.

Köszönöm az eddigi ötleteket.
A szitu a következő:
- 2007es 3as Bmw ről jött le, láttam melyik autóról
- ET szám sajna semmit nem segít nekem, kérdeztem gumist is erről a témáról
- A felni formája eltérhet.
- Ami nekem kell gumis adatbázis szerint : 7*16 5*120 16" ET:47 jelzése 9690
- Attól tartok csak, hogy nem gyári a fék (sajna így vettem igy nem tudom az-e) és jobban kiáll ezért szorult az elején említett felni.

Már csak a kérdés, hogy az ajánlott felni is fog-e vajon szorulni vagy sem

Az ET számnak semmi köze ahhoz hogy szorul vagy sem,legalább is ilyen eltérésnél 37 vagy 47.
A nyári kereked 16 vagy 17 méretű?
Ha nagyobb a féked akkor tök mindegy milyen ET-vel veszel felnit a 16 nem fogod tudni felrakni csak 17-es felniket tudsz rátenni.
Itt tudsz szétnézni:
http://www.autoalkatresz.hu/gu...gn=top_tab

a nyári kerék 16" alu felni, kanyarba sincs hogy hozzáérjen, kb 2,5 - 3cm van a felniig.
van másik egy 18" as nyári szett is azzal se volt ilyen gond, csak a nyamvadt acél felni szivat.

A küldött linket megnéztem 2 db szett, egyik zalaegerszeg a másik nyékladháza.... szal bukó.

Akkor nem a fékkel lesz a gond.18" persze,hogy rámegy
Nem 2drb van ott hanem több ezer csak szerintem nem tudod beállítani a keresést...

Akkor egy kis segítség,ezek 16 méretek:
http://www.autoalkatresz.hu/ta...TRT5H26ASY

Ezek meg 17,mondjuk ebből csak 6drb van:
http://www.autoalkatresz.hu/ta...46MDI6FTP9H6RQFC2ORFPUTGCGA1PIM65IPSCO5L5HIH1ERDPSMCUJG85S732W111UI7D3RY14LE6MHWHQ2LDODKCMK38Q3S9PDT8QSAWP7K6U85LW5HK6FUPJHLSP4C1J68M9AI7A7WHLMEOQK9YCC432UWFKJHA6DE1MH2DLKD2GAHY0G0DYAY80QU2UOOGG

Ha simán BMW-t írsz be az naná hogy sokat kiír... nem mindegy melyik...

ZoleeSRB írta:

Methos írta:

ZoleeSRB írta:

Methos írta:

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

szajmon írta:

Methos írta: Sziasztok,

Jelenlegi alufelni + nyári garnitura megy.

Van téli gumi szettem, de acélfelni nincs. Kéne vennem, de az első próbálkozásra belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy a féknyeregre rásimult a felni.

Tudnátok segíteni, hogy milyen acélfelnit kell keresnem?
Ami nem nyert: 6Jx 16EH2 IS37 (ET37 gondolom)
Újabb 3asról örököltem volna, de hátul hiába volt jó, elől a féknyereghez hozzászorult.

Csak az ET számon ment el a dolog? Milyen kéne, mert utánaolvastam, de belekeveredtem kicsit.

Szia!

Ha 16-os acélt szeretnél rá, akkor 7J×16 ET47 lesz a te méreted!
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10
Ha rám hallgatsz, akkor olyan gumistól veszed, akinél igen nagy az acélfelni választék bármilyen autóra! A pontos ET számra meg ügyelj! Én sajnos Békés megyében nem igen tudtam felhajtani normális 16 collosat, ami lett volna, azt meg pont az orrom elől vitték el. Sajnos olyan emberhez fordultam, akit nagyon megbízhatónak titulálnak és istenítenek itt ezen a fórumon és a Poweren is, de engem csúnyán átb@szott. Tehát a tanulópénzt én megfizettem. Csak azért mondom ezt, hogy ugyan ilyen hibába ne ess bele te is!

Üdv: Gergő

Szerintem nem ET szám lesz a gond,ha gyári fékek vannak fenn akkor simán kell,hogy passzoljon az újabb 3-mas felni is,ha az tényleg egy 3-ról van...
Ha nagyobb fékeket raktak az autódra akkor csak 17 felni megy rá.
Ha a nyári garnitúrád is 16" akkor hülyeséget beszélek, vagy tényleg nem gyári 3-as acélfelniket próbáltál.

most ha E39-es felni lenne, akkor is jónak kéne lennie a 16-osnak. ha gyári a fékszett, mint ahogy írod is. számomra ez rejtély így. vagy ugye E39-es felni, nincs központosítű gyűrű, oszt fel lett rakva a gyári tehermentesítőre (csavar nélkül, ugye úgy odaérhetett a felni.
szerintem Methos mérjen tolómérővel, vagy ögyesen bármivel egy felniközép átmérőt, aztán a számból kiderül.

Köszönöm az eddigi ötleteket.
A szitu a következő:
- 2007es 3as Bmw ről jött le, láttam melyik autóról
- ET szám sajna semmit nem segít nekem, kérdeztem gumist is erről a témáról
- A felni formája eltérhet.
- Ami nekem kell gumis adatbázis szerint : 7*16 5*120 16" ET:47 jelzése 9690
- Attól tartok csak, hogy nem gyári a fék (sajna így vettem igy nem tudom az-e) és jobban kiáll ezért szorult az elején említett felni.

Már csak a kérdés, hogy az ajánlott felni is fog-e vajon szorulni vagy sem

Az ET számnak semmi köze ahhoz hogy szorul vagy sem,legalább is ilyen eltérésnél 37 vagy 47.
A nyári kereked 16 vagy 17 méretű?
Ha nagyobb a féked akkor tök mindegy milyen ET-vel veszel felnit a 16 nem fogod tudni felrakni csak 17-es felniket tudsz rátenni.
Itt tudsz szétnézni:
http://www.autoalkatresz.hu/gu...gn=top_tab

a nyári kerék 16" alu felni, kanyarba sincs hogy hozzáérjen, kb 2,5 - 3cm van a felniig.
van másik egy 18" as nyári szett is azzal se volt ilyen gond, csak a nyamvadt acél felni szivat.

A küldött linket megnéztem 2 db szett, egyik zalaegerszeg a másik nyékladháza.... szal bukó.

Akkor nem a fékkel lesz a gond.18" persze,hogy rámegy
Nem 2drb van ott hanem több ezer csak szerintem nem tudod beállítani a keresést...

http://www.autoalkatresz.hu/ta...T2PA5MDE2O

ZoleeSRB írta:

Methos írta:

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

szajmon írta:

Methos írta: Sziasztok,

Jelenlegi alufelni + nyári garnitura megy.

Van téli gumi szettem, de acélfelni nincs. Kéne vennem, de az első próbálkozásra belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy a féknyeregre rásimult a felni.

Tudnátok segíteni, hogy milyen acélfelnit kell keresnem?
Ami nem nyert: 6Jx 16EH2 IS37 (ET37 gondolom)
Újabb 3asról örököltem volna, de hátul hiába volt jó, elől a féknyereghez hozzászorult.

Csak az ET számon ment el a dolog? Milyen kéne, mert utánaolvastam, de belekeveredtem kicsit.

Szia!

Ha 16-os acélt szeretnél rá, akkor 7J×16 ET47 lesz a te méreted!
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10
Ha rám hallgatsz, akkor olyan gumistól veszed, akinél igen nagy az acélfelni választék bármilyen autóra! A pontos ET számra meg ügyelj! Én sajnos Békés megyében nem igen tudtam felhajtani normális 16 collosat, ami lett volna, azt meg pont az orrom elől vitték el. Sajnos olyan emberhez fordultam, akit nagyon megbízhatónak titulálnak és istenítenek itt ezen a fórumon és a Poweren is, de engem csúnyán átb@szott. Tehát a tanulópénzt én megfizettem. Csak azért mondom ezt, hogy ugyan ilyen hibába ne ess bele te is!

Üdv: Gergő

Szerintem nem ET szám lesz a gond,ha gyári fékek vannak fenn akkor simán kell,hogy passzoljon az újabb 3-mas felni is,ha az tényleg egy 3-ról van...
Ha nagyobb fékeket raktak az autódra akkor csak 17 felni megy rá.
Ha a nyári garnitúrád is 16" akkor hülyeséget beszélek, vagy tényleg nem gyári 3-as acélfelniket próbáltál.

most ha E39-es felni lenne, akkor is jónak kéne lennie a 16-osnak. ha gyári a fékszett, mint ahogy írod is. számomra ez rejtély így. vagy ugye E39-es felni, nincs központosítű gyűrű, oszt fel lett rakva a gyári tehermentesítőre (csavar nélkül, ugye úgy odaérhetett a felni.
szerintem Methos mérjen tolómérővel, vagy ögyesen bármivel egy felniközép átmérőt, aztán a számból kiderül.

Köszönöm az eddigi ötleteket.
A szitu a következő:
- 2007es 3as Bmw ről jött le, láttam melyik autóról
- ET szám sajna semmit nem segít nekem, kérdeztem gumist is erről a témáról
- A felni formája eltérhet.
- Ami nekem kell gumis adatbázis szerint : 7*16 5*120 16" ET:47 jelzése 9690
- Attól tartok csak, hogy nem gyári a fék (sajna így vettem igy nem tudom az-e) és jobban kiáll ezért szorult az elején említett felni.

Már csak a kérdés, hogy az ajánlott felni is fog-e vajon szorulni vagy sem

Az ET számnak semmi köze ahhoz hogy szorul vagy sem,legalább is ilyen eltérésnél 37 vagy 47.
A nyári kereked 16 vagy 17 méretű?
Ha nagyobb a féked akkor tök mindegy milyen ET-vel veszel felnit a 16 nem fogod tudni felrakni csak 17-es felniket tudsz rátenni.
Itt tudsz szétnézni:
http://www.autoalkatresz.hu/gu...gn=top_tab

a nyári kerék 16" alu felni, kanyarba sincs hogy hozzáérjen, kb 2,5 - 3cm van a felniig.
van másik egy 18" as nyári szett is azzal se volt ilyen gond, csak a nyamvadt acél felni szivat.

A küldött linket megnéztem 2 db szett, egyik zalaegerszeg a másik nyékladháza.... szal bukó.

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

szajmon írta:

Methos írta: Sziasztok,

Jelenlegi alufelni + nyári garnitura megy.

Van téli gumi szettem, de acélfelni nincs. Kéne vennem, de az első próbálkozásra belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy a féknyeregre rásimult a felni.

Tudnátok segíteni, hogy milyen acélfelnit kell keresnem?
Ami nem nyert: 6Jx 16EH2 IS37 (ET37 gondolom)
Újabb 3asról örököltem volna, de hátul hiába volt jó, elől a féknyereghez hozzászorult.

Csak az ET számon ment el a dolog? Milyen kéne, mert utánaolvastam, de belekeveredtem kicsit.

Szia!

Ha 16-os acélt szeretnél rá, akkor 7J×16 ET47 lesz a te méreted!
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10
Ha rám hallgatsz, akkor olyan gumistól veszed, akinél igen nagy az acélfelni választék bármilyen autóra! A pontos ET számra meg ügyelj! Én sajnos Békés megyében nem igen tudtam felhajtani normális 16 collosat, ami lett volna, azt meg pont az orrom elől vitték el. Sajnos olyan emberhez fordultam, akit nagyon megbízhatónak titulálnak és istenítenek itt ezen a fórumon és a Poweren is, de engem csúnyán átb@szott. Tehát a tanulópénzt én megfizettem. Csak azért mondom ezt, hogy ugyan ilyen hibába ne ess bele te is!

Üdv: Gergő

Szerintem nem ET szám lesz a gond,ha gyári fékek vannak fenn akkor simán kell,hogy passzoljon az újabb 3-mas felni is,ha az tényleg egy 3-ról van...
Ha nagyobb fékeket raktak az autódra akkor csak 17 felni megy rá.
Ha a nyári garnitúrád is 16" akkor hülyeséget beszélek, vagy tényleg nem gyári 3-as acélfelniket próbáltál.

most ha E39-es felni lenne, akkor is jónak kéne lennie a 16-osnak. ha gyári a fékszett, mint ahogy írod is. számomra ez rejtély így. vagy ugye E39-es felni, nincs központosítű gyűrű, oszt fel lett rakva a gyári tehermentesítőre (csavar nélkül, ugye úgy odaérhetett a felni.
szerintem Methos mérjen tolómérővel, vagy ögyesen bármivel egy felniközép átmérőt, aztán a számból kiderül.

Köszönöm az eddigi ötleteket.
A szitu a következő:
- 2007es 3as Bmw ről jött le, láttam melyik autóról
- ET szám sajna semmit nem segít nekem, kérdeztem gumist is erről a témáról
- A felni formája eltérhet.
- Ami nekem kell gumis adatbázis szerint : 7*16 5*120 16" ET:47 jelzése 9690
- Attól tartok csak, hogy nem gyári a fék (sajna így vettem igy nem tudom az-e) és jobban kiáll ezért szorult az elején említett felni.

Már csak a kérdés, hogy az ajánlott felni is fog-e vajon szorulni vagy sem

Sziasztok,

Jelenlegi alufelni + nyári garnitura megy.

Van téli gumi szettem, de acélfelni nincs. Kéne vennem, de az első próbálkozásra belefutottam egy olyan helyzetbe, hogy a féknyeregre rásimult a felni.

Tudnátok segíteni, hogy milyen acélfelnit kell keresnem?
Ami nem nyert: 6Jx 16EH2 IS37 (ET37 gondolom)
Újabb 3asról örököltem volna, de hátul hiába volt jó, elől a féknyereghez hozzászorult.

Csak az ET számon ment el a dolog? Milyen kéne, mert utánaolvastam, de belekeveredtem kicsit.