BMWfanatics.hu

Szerintem a kasznid szétvagdosására kíváncsi a Tiba, nem az angel eyeod beszerelésére.

Ha gondolod megyünk segíteni, van egy jó nagy flexem!

Pozsi.

atidesign írta:

Tiba írta:

atidesign írta:

Tiba írta:

atidesign írta:

Tiba írta: És kivágod az elemet?

De ki ám......

Faceliftesed van?

Az!
De miért?
Van külöbség?

Az oldalindex miatt kérdeztem, mert aminek ugyen van ilyen oldalsó légbeömlõje, az az M3-as, de azoknak mind lent van az indexe, a faceliftesé, meg feljebb.

Rakhatnál be képeket a beépítésrõl

Basszus.... most szedjem szét és kezdjem elõrõl...... :

Nem poénból vannak sebességhatárok! És nem azért, hogy detektorokat vegyél!
Nehogy már te legyél felháborodva?!

Pozsi

csu2 írta: Sziasztok! Úgy fest ma hajnalban bemértek ezek a szemetek a m5 (nagykõrõsi út) bevezetõ szakaszán... 70-80 al belerongyoltam egy 50-es táblába (a panzió elõtt van a tábla, és a panzió után lévõ felüljáróról mértek) és késõn vettem észre õket. A gyalogos felüljárón volt kamerával a két paraszt. Gondolkodtam, hogy már úgy is mindegy, beintek nekik. 60e pénz is lehet a birság meg 2 hónap jogsi - utánanéztem. Asszem érik valami detektor + blokkoló beszerzése, egy kurva pöccintés a 30i motornak és 70 az 50 helyett. Persze még egyenlõre dühöngök. (kicseréltethetném a bírságból az összes szilentet...) Rohadjanak meg a fasz tábláikkal és kameráikkal együtt!

Szia!

Vaterán találtam egy céget, a xenon vmi Eagle HID Conversion Kit. 16ezer volt. 1 év garival. 35W, és 8000K, nagyon szép fehér színû.
Külsõleg nagyon igényesen van összerakva, még a doboza is.

Elõrelátó voltam /sajnos/ és vettem hozzá ilyen canbus canceller-t /ez van ráírva /. De hát nincs rá szükségem.

Közbefogó? Háát elmentem a Rákosi úti bontóba. Vettem két eredeti halogénes befogót /mert a sajátomat nem akartam szétvagdosni, jó az ha van/. 1000Ft/db
És otthon a körfûrésszel levágtam az alját, pont akkora lyuk keletkezett amekkora kell, így a belseje is kihullott. Xenonhoz jár a gumitömítés, ami pont belepasszol. Profibb lett, mint a 7-8e ftos Martinkáros. Kocsiba még nem szereltem be, arra nem volt még idõm. Pedig csak be kell pattintani és összedugni a csatikat. Majd most 7végén.

Összesen nem került 20 ezerbe az egész. De lehet érdemesebb olyat venni, amire több év gari van.
De ne feledjük: a SIEMENS nem gyárt izzókat!

Pozsi

fazi79 írta: Szia Pozsika milyen fajtát vettél és hol?Találtál már közbefogot?

Akkor azt sem jelzi, mikor tényleg kiégett! Minek akkor canbus?

Pozsi

laci520D írta:

Pozsika írta: Sziasztok!

Akinek a CAN BUS hibát jelez az utólagos xenon miatt, annak eladnám az én - elõre megvett - hibajelzést megszüntetõ kütyümet, mert az én xenonom nem jelez hibát! Kipróbálható!

Írjon, akit érdekel!

Pozsi

Minek kütyü amikor szoftveresen is ki lehet kapcsolni.

Sziasztok!

Tényleg hol érdemes és mit érdemes tankolni dízelbõl?

Mit ajánlotok és mit nem?

Mi van ezekkel a biodízelekkel? Tankolhatunk? És hol?


Pozsi

Sziasztok!

Akinek a CAN BUS hibát jelez az utólagos xenon miatt, annak eladnám az én - elõre megvett - hibajelzést megszüntetõ kütyümet, mert az én xenonom nem jelez hibát! Kipróbálható!

Írjon, akit érdekel!

Pozsi

Motorháztetõ fel!

Lámpa alatti díszburkolat le középrõl kifelé haladva!

Az indexlámpa tartó csavart kicsit meglazítani! Idenxlámpa kiesik.

Vízzáró gumit lámpáról lehúzni!

A lámpabúra körül körben leppattintani a tartófüleket! Lámpabúra kijön.

Belsõ fényterelõlapokat/nemtom hogy hívják/ kipattintani/kiszedni!

Karikákat felpattintani, ha kell ragasztani, vezetékét kihúzni a régi égõ helyén! Ezt besziikonozni!

Visszaszerelni fordított sorrendben!

Trafót vhol rögzíteni gyorskötözõvel!

A vezetékeket vagy beletolod a régi helyzetjelzõ csatlakozójába/így késõbb még tudod használni a régi helyzetjelzõt/ vagy elvágod és csokival rögzíted! Polaritásra ügyelve! Egyik sem szép megoldás.

Tetõ lecsuk,lámpa felkapcs, és fehérember örül köreinek!

Kb ennyire bonyolult. Nekem 1.5 óráig tartott, mosmtár menne fél óra alatt is. Német logika és érthetõség.

Pozsi

Attyla írta: Kell hozzá valami tudás? Mert kb azt tudom hogy hol van a motor meg hol vannak az elsõ lámpák és kb az elektromos tudásom az autóról itt meg is állapodott

Hát nekem ez a kék helyzetjelzõ már túl "mániás"... A nature 7000K fehér vagy a gyári sárga az szép elegáns. Ez annyira nem.

De hát ízlések és pofonok. Égnek az indexlámpák is? Vagy csak a fotón látszik így?

Én ebayen vettem fehéret és nekem nem égnek az indexek és nem ír semmi hibaüzenetet.


Pozsi

kyncza írta:

nangunartista írta: megnézem a gari papírt, nem tom...
csak az a csöcs, h ha felautózom pestre és szaroznak is a garival - akkor úgyis újat kell vegyek - csak elautókázom egy tizest mindjárt.... megnézetem vki hozzáértõvel, aztán ha betojt, akkor rendelek postán másikat... jo kis designelem...

jut eszembe
én már rafkós voltam és rendeltem plussz egy darabot
Csak nekem kék van...bár a megállító rendõrnek megmagyaráztam, hogy ez jégfehér... És ugye a víz is kék...és a víz az jég...erre azt mondta, addig menjek el, amíg van mivel
Szóval ha kék van, nagyon szívesen elküldöm, nekem 2hónapot kellett várni, míg megjön, mert kéket nem tartanak raktáron, pedig sztem qrva jól néz ki...

Úgy örülök, hogy van ilyen lehetõség. Csupán 50e Ft. Bérelt autóal meg 70.

Pozsi

bmwe46 írta: Végre nálunk is elkezdõdött az, ami a németeknél már több mint 30 éve fut. Elnézve a magyar közlekedést, egyáltalán nem jön rosszul ez a lehetõség.

Hivatalos oldal:
www.bmw.hu/vezetestechnika

Néhány cikk:
http://www.a5.hu/cikkek/7/26687.shtml
http://www.hirado.hu/nyomtatas.php?id=285580

Sziasztok!


Újabban nehezebben tudok váltani az 5-sebes 320D-vel. Volt hogy 1-be nem tudtam berakni zöld lámpánál, csak a követlekzõ zöldig. Máskor meg teljesne jó, de néha erõlködni kell. Óra szerint 110e km, sztem 210.

Olajcsere? Vagy mi lehet? Mennyibe fájhat egy olajcsere? és mennyi az olaj?

Pozsi

Sziasztok!

Nekem faceliftes elsõ lámpabúra kellene, limo!

Pozsi

bomos535 írta: Elado gyari lampaszett facelift elotti touringra kemeny 10 ezer forintert.(sargaindexes).

Hol csináltattátok? Hát már lemosni nem fogom, mert azóta ázik az esõn.

Befolyik abba a mikron repedésekbe a ragasztó? vagy megolvasztják az üveget? vagy mit csinálnak vele?

Pozsi


Pozsi,

3 centis repedést tudnak javítani. Apum autóját is tökéletesen megcsinálták. 5.000 HUF-ot fizetett, bár 3 órája elment.
Csak napfényes idõben csinálják (jobb helyeken, mert napfényre köt a kitöltõanyag/ragasztó), és NEHOGY lemosd a kocsit/szélvédõt elõtte (tapasztalat).

üdv,

B[/quote]

Az bebaszna már bocs, ha a szelet ne bírná ki. több száz literes akváriumokat készítenek ilyesmi vastagságú üvegekbõl, és az csak sima üveg. Nah annak van nyomása. Irdatlan.

Pozsi

Basanyi írta: Szerintem csere. Ne kockáztass vele mert az a 3 cm túl nagynak tünik. / Képzelj el egy olyan forgalmi helyzetet mikor az elsõ kerék kátyuba huppan és a szélvédõ pont az öledbe robban. Vagy nagyobb sebességnél a szél nyomásátol beesik. Elnézést ha hülyeségekkel fárasztottalak volna. Üdv:Basanyi

Sziasztok!

A hétvégén az M7-en autókáztam, mikor egy krva nagy kõ felcsapódott a szélvédõre. Kb olyan 3 centis több irányba szétterülõ repedés van az üvegen, szerencsére nem zavaró helyen, de szerintem ez a mûszakin nem fog átmenni. Ilyen repedéseket még tudnak javítani vagy cserélnem kell?

Pozsi

Elhiheted, 120 felett sem eszik sokkal többet.

Pozsi

markooo írta: Sziasztok!

Múlt hétvégén voltam egy kisebb kis kiruccanáson. A BC 4.7-es fogyasztást mutatott. Majd rátankoltam és 5.4 lett az átlagom, ami szerintem elég jó. Szóval a BC kicsit lefelé kerekít. 75% pálya, 25% város. A több mint 700km-es túra felét 5 személy+csomagok mentem, a másikat 2 személy csak, bár sztem ettõ függetlenül nem rossz fogyasztás egy 20d-hez. 120 felett nem mentem.
Na, csak ezt szerettem volna megosztani

üdv: Márkó