BMWfanatics.hu

dfle írta:
Szia! Nekem van lemezfelni téli gumival eladó ha érdekel...
http://www.jofogas.hu/bekes/BM...1.htm?ma=1

hát az erős túlzás, hogy téli gumi. ez füstölésre való, ahhoz meg drága. max felni árban eladható, vagy vasárban.

Robin68 írta:

Andika írta:

hil írta:

Robin68 írta:

Andika írta: Sziasztok!
98-as E36 318TDS Compact-hoz keresek javítási/szerelési kézikönyvet vagy leírást magyar vagy német nyelven. SOS a dolog így ha tud valaki ,akkor kérem segítsen!
Előre is köszönöm: Andika

Kedves Andika!
EZ a fórum azért van, hogy olvasgatni is lehet benne, böngészni és keresgélni (jobb felső sarok "keresés" mező) mielőtt beírunk valahova valamit. És....
1. Elég egy helyre beírni amit szeretnél, nem a hülyék gyülekezete ez a fórum
2. Itt egy hasznos olvasmány ebben a témában.
3. Személy szerint nem sok esélyt látok a mai regisztrációd és 3 hozzászólásod után ami csak ezzel kapcsolatos, hogy bárki kockáztatna. Itt említeném az 1-es bekezdésem 2. felét....

Sziasztok!
Ejjjjjju, nagyon megnövekedett az igény a magyar kézikönyv iránt (frissen reggelt, vagy 5 hsz. alatti tagoktól). Csak nem a maróti (direkt kis betűvel) próbálja a veszteségét csökkenteni/ nyereségét növelni????
Nekem meg van eredeti kiadásban, bótban vettem sok pénzért, be is scanneltem, hogy ne kopjon, ami még nem törvénybe ütköző (saját használatra)

Minden esetre érdemes vigyázni.......
ui: nem mi vagyunk szemetek és nem segíteni akarók, de volt már ebből gond, ezt a kérő is megértheti, ha ugyan nem a maróti (ismét kisbetűvel) embere, provokatőre.

bye:hil

Szia Mindenki!
A félreértések elkerülése végett én nem dolgozom sem az említett könyvkiadónak sem másiknak.Sőt!Végignéztem az említett kiadó oldalát, de nem találtam meg sajnos amit kerestem ,pedig szívesen megvásároltam volna.Én egy egyszerű gyári melós vagyok aki a VW után egy öreg BMW tulajdonosa lett és sajnos olyan problémám van az autóval amit a férjem sem tud megcsinálni(tekintettel arra hogy sosem volt neki sem BMW-je.)egy linknek örültem volna akár priviben akár itt ,mert sok idő elherdálása után sem sikerült megtalálnom a neten amit kerestem.A műszaki vizsga 25-én lesz az idő megy és nem tudjuk hogyan oldjuk meg házilag a problémát.Köszönet mindenkinek talán majd találok máshol segítséget.
UI.: Senkiről nem feltételeztem ,hogy hülye és nem érti mit kerek.Fórumon még soha ezelőtt nem is regisztráltam ,nem ismerem a szokásokat. Sajnálom ha zavartam a köreiteket.Csak segítséget szerettem volna kérni a hozzáértőktől.További jó időtöltést kívánok nektek.
Ja kimaradt valami: Sajnálom ha nektek zavaró hogy nő vagyok,annak én meg kimondottan örülök ,hogy édesapámtól női nevet kaptam és nem Jánosnak,Pálnak vagy hasonlónak nevezett el.

Ne értsd félre, annak nagyon is örülünk, hogy vannak női tagok is ebben a közösségben és nekik sem marad el a segítség ha van rá lehetőség. Csak meg kell értened, hogy könyvet vagy arra utaló linket nem fogsz kapni itt. Viszont ha a hiba okáról kérdezel akkor biztos kapnál segítő választ, vagy tippet ki tud segíteni a hiba megoldásában. Egyet azért a pároddal el kell fogadnotok, hogy vannak olyan problémák egy BMW-nél amit házilag nem lehet megoldani. Tehát javaslom kérdezz az autótok hibájával kapcsolatosan és ne egy könyvet kérj amit nem szabad terjeszteni ilyen formában.

mellesleg akárki írhat akármit nem azt mondom, hogy mindig bizalmatlanok legyünk és gyanakodjunk, de jobb óvatosan kezelni ezeket a dolgokat.
én is mondhatom, hogy a pápa vagyok. mondtam ilyen jellegű dolgok miatt máshol kell kopogtatni, akik miatt kialakult ez a helyzet.

hil írta:

Robin68 írta:

Andika írta: Sziasztok!
98-as E36 318TDS Compact-hoz keresek javítási/szerelési kézikönyvet vagy leírást magyar vagy német nyelven. SOS a dolog így ha tud valaki ,akkor kérem segítsen!
Előre is köszönöm: Andika

Kedves Andika!
EZ a fórum azért van, hogy olvasgatni is lehet benne, böngészni és keresgélni (jobb felső sarok "keresés" mező) mielőtt beírunk valahova valamit. És....
1. Elég egy helyre beírni amit szeretnél, nem a hülyék gyülekezete ez a fórum
2. Itt egy hasznos olvasmány ebben a témában.
3. Személy szerint nem sok esélyt látok a mai regisztrációd és 3 hozzászólásod után ami csak ezzel kapcsolatos, hogy bárki kockáztatna. Itt említeném az 1-es bekezdésem 2. felét....

Sziasztok!
Ejjjjjju, nagyon megnövekedett az igény a magyar kézikönyv iránt (frissen reggelt, vagy 5 hsz. alatti tagoktól). Csak nem a maróti (direkt kis betűvel) próbálja a veszteségét csökkenteni/ nyereségét növelni????
Nekem meg van eredeti kiadásban, bótban vettem sok pénzért, be is scanneltem, hogy ne kopjon, ami még nem törvénybe ütköző (saját használatra)

Minden esetre érdemes vigyázni.......
ui: nem mi vagyunk szemetek és nem segíteni akarók, de volt már ebből gond, ezt a kérő is megértheti, ha ugyan nem a maróti (ismét kisbetűvel) embere, provokatőre.

bye:hil

de az a legviccesebb, hogy amiket itt írtunk, hogy árulkodó jelek. na azokat szépen meg is fogadja, nincs már 2 szám a névben, női nevekkel próbálkoznak, esetleg pár hozzászólást rászán, valami más témában, hogy ne legyen gyanús.
szerintem itt a büdös életben sneki nem fog már ilyen téren segíteni snekinek, kivéve, akik jól ismerjük egymást.
ha emiatt kimarad valaki, aki normális xcsak éppen új, de nem tudja mi volt itt, akkor az ne ránk legyen mérmérges, hanem a marUti féle bandát keresse és nála kopogtasson, valami jó nagy téglával

szerk.: egyébként 1x már leírtam, én úgy hallottam, hogy a nevezett kiadónál dolgozó kedves hölgy digitalizálta be a könyvet, a kedves főnöke javaslatára, majd kezdék el terjeszteni. mivel a könyveladás eléggé pang, így a szétszort szkennelt változatokat próbálták visszaszedni, vagyis inkább birtoklóikat. így kicsikarva tőlük összegeket. szóval ha azt nézzük ki csal nagyobbat, lehet fordítva sülne el az a puska. persze ez lehet csak fikció

mike46 írta: Sziasztok,

Mitől függ, hogy E46-ba be lehet-e rakni multikormányt? '99-es 323Ci-ről van szó, de nem tudom eldönteni, hogy "plug'n'play" működne-e. BC van, de hiányzik a tempomat. Köszi az infókat!

multikormány és a BC nem függ össze. mondjuk amiben van multi, abban BC is van gyárilag.
multi berakható bármibe, kábelezni kell. tempomat meg egyszerű, ha elektromos a gázpedál. ez pedig az m43-as motorosok kivételével mind az, tehát multi kell, meg kábel. és bekötni, nem kell aktiválni semmit.
BC-hez meg BC gombos indexkar kell, betenni és felkódolni, vagyis aktiválni.

BZolie46 írta: Sziasztok
Lehet hogy baromságot fogok kérdezni de nem vagyok otthon a témában,visszaolvastam eleg sokat és ilyen kérdéssel n találkoztam...
Az áldozat egy 2001es e46 touring,egy darab gyári kulccsal vettem,a haverom adott egy másik kulcsot egy angol e46ból.
Gondoltam rátanítom hogy legalább a nyitás zárás müködjön,sikerült is a művelet viszont akkor a gyári kulcs nem nyitott és nem zárt,megcsináltam a gyárival akkor az jó volt,viszont a kapott "felejtette" el a nyitás zárást.
A kérdésem az hogy létezik hogy soha n fog egyszerre a kettő működni?
A válaszolat előre köszönöm!

azért felejti el, mert nem jól tanítasz. le van írva amúgy, mondjuk az ajtónyitási gondok topic-ban többször.
amikor az egyik kulcsot betanítottad, megcsinálta a nyitás-zárást, akkor vedd el azonnal a másikat és azt is tanítsd be. azt már ne tedd be a gyújtásba, csak a gombokat nyomjad, ahogy az elsőnél.

hil írta:

siposattila írta:

hil írta:

siposattila írta: Sziasztok.kis segitség kellene! Az ncs expertben aktiv a bc funkciom!!de kapcsoló csere óta nem müködik! Mind a két bc funkció aktiv!!mégse megy!!

Szia!
Lehet,hogy a BC karban a nyomógomb vezetéke el van szakadva. Nekem is volt ilyen, javítható

szia.uj kar van benne! Ezzel se megy és a régivel sem!!-40 c ir!!!!:

Szia!
Ezt nem írtad...

most maga a gomb nem vált, vagy a -40fok a gond? mert a -40 az lehet szenzor hiba, vagy szakadás a körben. ha a gomb nem megy, akkor írták visszább, hogy van típus, ahol egy kábelt még be kell húzni. sokban elő van készítve minden és csak kapcsolót kell cserélni.

hil írta:

GNoRbY88 írta:

YELLOW írta:

GNoRbY88 írta:

Robinson írta:

GNoRbY88 írta: Helló. E46 Etzold féle könyv senkinek se nincs meg digitálisan? Nem találok az oldalon egyetlen működő linket se. Torrent oldalakon se találtam.. Az M3, meg nagyobb motrohoz való bentley könyv megvan, kezelési útmutató is, meg etzoldot is találtam csak nem magyarul, hanem csehet, meg lengyelt.. Vagy Haynes Owners workshop manual is jól jönne. Azért kéne digitálisan mert nem Magyarországi vagyok, így vásárlás nem jöhet szóba.

Köszönjük emese: http://www.bmwfanatics.hu/cikk...sokat.html

Érthető, de akkor meg miért nem írjátok bele a szabályzatba, hogy könyvet ne itt kéregessenek vagy keressenek az emberek..

te valami gyepmester vagy, hogy állandóan a szabályokkal jössz?
neked már a lengyelt és a csehet is érteni kellene, ha szerb környéken laksz. csak Magyarország van köztetek

szerk.: egyébként anno is név+2szám userek, kéregettek aztán derültek ki, hogy a "M" ügynökök engem mostanában privátban többen keresnek meg hasonló kombinációs nevekkel. az egyik csetelni akar, vagyis úgy jönnek a levelek, és hiába írom nekik, hogy nincs mindig időm, és tudni sem tudok mindent, hogy használják a fórumot. kérdezzék meg ott. aztán sehol semmi. és jönnek újra és újra privátban. segítőkész gyerek vagyok, de az ilyen dolgok több mint gyanúsak. főleg az olyan gyanús kérdések, amik tipikusan benne vannak a fent említett kötetben. legalábbis láttam, amikor a könyvtárban a mellettem ülő épp olvasta és belelestem. meg egyszer az egyik könyvesboltban a kezembe fogtam egy eredeti példányt, és képességeimnek köszönhetően magamba szippantottama tudást. tudom, loptam. sorry!

Okés. Nem gond. Azért írtam szabályzatot, mert ha ott nincs leírva, akkor honnan a rákból tudjam meg? Olvasgatom én a fórumot amikor van időm, meg keresgélek is, mielőtt kérdeznék. Hát mondjuk, hogy hasonló a nyelv, de azért magyar jobban jönne, meg nem is nekem lesz, hanem havernak kéne( na most még gyanúsabb lettem ). Én még másik márkát vezetek, de 1-2 éven belül én is szeretnék bömbire váltani. Addig meg tanulmányozom. TIS-t is sikerült felrakni, diaggal még szórakozok. Le se írom, hogy milyen autóm van most nehogy átjöjjenek akkor arra a fórumra is ezek Ott még nem hallottam ilyen esetről. Gondolják, hogy akinek bmw-je azokról jobban le lehet húzni a zsét

Szia!
Én feltöltöttem (mert akartam segíteni), kaptad a letöltő linket, közben emlékeztettek a Marótis esetre, mivel nem voltál elég gyors (kb 3/4 órád lett
volna a letöltésre), töröltem a doksit, így már nem tudtad letölteni.
Láttam, azt is később, hogy nagyon új tag vagy a fórumon, megértheted, nem tudunk Rólad semmit, nem akartam kockáztatni. Bocsánat ezért, ezt meg kell értened.
bye:hil

(én ezt sem írtam volna le...) én fent hagytam volna neki az Emmanuelle-t, tanulhatott volna belőle lehet. vagy ez is a "maruti" kiadó tulajdona?

TSR írta: 2000-es évj BMW 330d Touring
probléma: A hátsó ablak nem nyílik az ablaktörlőnél lévő kapcsolóval és a kulcs csomagtartó nyitásra az egész ajtót nyitja. Kipróbáltam tesóm 320d 2003 -án ott az ablakot nyitja a csomagtartó nyitó gomb. Merre induljak el? Kárpit le v. ablakot kinyitni vhogy?

2 dolgot kell tisztázni.
most vetted az autót és ilyen azóta?
vagy most kezdte el, és korábban jól működött?
ugyanis ha emlékeim nem csalnak, akkor ez programozható és be lehet állítani, hogy ne nyíljon külön az üveg.
amenniyben korábban jó volt és nem lett piszkálva lapto-ppal az autó, akkor lehet kábelszakadás van a kábel átvezetőben.

GNoRbY88 írta:

YELLOW írta:

GNoRbY88 írta:

Robinson írta:

GNoRbY88 írta: Helló. E46 Etzold féle könyv senkinek se nincs meg digitálisan? Nem találok az oldalon egyetlen működő linket se. Torrent oldalakon se találtam.. Az M3, meg nagyobb motrohoz való bentley könyv megvan, kezelési útmutató is, meg etzoldot is találtam csak nem magyarul, hanem csehet, meg lengyelt.. Vagy Haynes Owners workshop manual is jól jönne. Azért kéne digitálisan mert nem Magyarországi vagyok, így vásárlás nem jöhet szóba.

Köszönjük emese: http://www.bmwfanatics.hu/cikk...sokat.html

Érthető, de akkor meg miért nem írjátok bele a szabályzatba, hogy könyvet ne itt kéregessenek vagy keressenek az emberek..

te valami gyepmester vagy, hogy állandóan a szabályokkal jössz?
neked már a lengyelt és a csehet is érteni kellene, ha szerb környéken laksz. csak Magyarország van köztetek

szerk.: egyébként anno is név+2szám userek, kéregettek aztán derültek ki, hogy a "M" ügynökök engem mostanában privátban többen keresnek meg hasonló kombinációs nevekkel. az egyik csetelni akar, vagyis úgy jönnek a levelek, és hiába írom nekik, hogy nincs mindig időm, és tudni sem tudok mindent, hogy használják a fórumot. kérdezzék meg ott. aztán sehol semmi. és jönnek újra és újra privátban. segítőkész gyerek vagyok, de az ilyen dolgok több mint gyanúsak. főleg az olyan gyanús kérdések, amik tipikusan benne vannak a fent említett kötetben. legalábbis láttam, amikor a könyvtárban a mellettem ülő épp olvasta és belelestem. meg egyszer az egyik könyvesboltban a kezembe fogtam egy eredeti példányt, és képességeimnek köszönhetően magamba szippantottama tudást. tudom, loptam. sorry!

Okés. Nem gond. Azért írtam szabályzatot, mert ha ott nincs leírva, akkor honnan a rákból tudjam meg? Olvasgatom én a fórumot amikor van időm, meg keresgélek is, mielőtt kérdeznék. Hát mondjuk, hogy hasonló a nyelv, de azért magyar jobban jönne, meg nem is nekem lesz, hanem havernak kéne( na most még gyanúsabb lettem ). Én még másik márkát vezetek, de 1-2 éven belül én is szeretnék bömbire váltani. Addig meg tanulmányozom. TIS-t is sikerült felrakni, diaggal még szórakozok. Le se írom, hogy milyen autóm van most nehogy átjöjjenek akkor arra a fórumra is ezek Ott még nem hallottam ilyen esetről. Gondolják, hogy akinek bmw-je azokról jobban le lehet húzni a zsét

hát igen, kezd egyre érdekesebb lenni
de, hogy látsd nem vagyunk oylanok, itt egy könyv, amit tudok ajánlani:
e-mánuel (digitális formában): több része is van neki, van benne róla szó, mit, hogy kell baxogatni, hogy jó legyen.

GNoRbY88 írta:

Robinson írta:

GNoRbY88 írta: Helló. E46 Etzold féle könyv senkinek se nincs meg digitálisan? Nem találok az oldalon egyetlen működő linket se. Torrent oldalakon se találtam.. Az M3, meg nagyobb motrohoz való bentley könyv megvan, kezelési útmutató is, meg etzoldot is találtam csak nem magyarul, hanem csehet, meg lengyelt.. Vagy Haynes Owners workshop manual is jól jönne. Azért kéne digitálisan mert nem Magyarországi vagyok, így vásárlás nem jöhet szóba.

Köszönjük emese: http://www.bmwfanatics.hu/cikk...sokat.html

Érthető, de akkor meg miért nem írjátok bele a szabályzatba, hogy könyvet ne itt kéregessenek vagy keressenek az emberek..

te valami gyepmester vagy, hogy állandóan a szabályokkal jössz?
neked már a lengyelt és a csehet is érteni kellene, ha szerb környéken laksz. csak Magyarország van köztetek

szerk.: egyébként anno is név+2szám userek, kéregettek aztán derültek ki, hogy a "M" ügynökök engem mostanában privátban többen keresnek meg hasonló kombinációs nevekkel. az egyik csetelni akar, vagyis úgy jönnek a levelek, és hiába írom nekik, hogy nincs mindig időm, és tudni sem tudok mindent, hogy használják a fórumot. kérdezzék meg ott. aztán sehol semmi. és jönnek újra és újra privátban. segítőkész gyerek vagyok, de az ilyen dolgok több mint gyanúsak. főleg az olyan gyanús kérdések, amik tipikusan benne vannak a fent említett kötetben. legalábbis láttam, amikor a könyvtárban a mellettem ülő épp olvasta és belelestem. meg egyszer az egyik könyvesboltban a kezembe fogtam egy eredeti példányt, és képességeimnek köszönhetően magamba szippantottama tudást. tudom, loptam. sorry!

PociPz írta:

YELLOW írta:

PociPz írta:

Csabi056 írta: Sziasztok,
Szeretnék csinosítani a kocsimon, szédülök a magasban
2004es gyári M-es futóművel szerelt 20D kombim van, ültetőrugót keresek/keresnék.
A kérdés:
-nem jó bele a nem M-es futóművekhez gyártott ültetőrugó? (gondolom, h nem)
-hol találok M-eshez rugót?
-milyen mértékü rugóot kell vennem, ahhoz, hogy elöl 3cm hátul 2cm ert tudjak ültetni a mostani állapothoz képest? Az a baj, hogy nem tudom M-es mennyivel alacsonyabb a gyáritól?
Remélem tudtok segíteni!
Esetleg valakinek van képe?

Szerintem jó bele a sima ültetőrugó, mert a lengéscsillapító ha jól tudom egyforma kialakítású csak az M-esé rövidebb meg keményebb. A rugók szintén. A rugótányérokat kell ellenőrízni. Nekem van kiszerelve M-es gátlóm, ha gondolod megméregetem neked. De majd a jobban hozzáértők pontosítanak.
Ez engem is érdekelne egyébként, jobban mondva, hogy a gyári e46 M-es futóművel hogy mutat egy 18-as vagy 19-es kerék. Van valakinek ilyen? Vagy fotó?

szerintem nem erre célzott. hanem hogy neki van bent gyári M-tech ültetőrugó. lentebb szeretné rakni, de nemt udja gyárilag mennyire ültet és ezek alapján milyen ültetőt vegyen.
a gyári M-tech 15-20mm-t ültet. ilyeneket szoktak mondani.
valószínű árulnak úgy ültetőt, hogy M-tech futóműhöz, feltételezem, hogy az ahhoz képest ültet xy mm-t. viszont biztosra nem venném. így simán adoot motorhoz tartozó ültetőt vennék. tehát ha még 20mm-t szeretnél lentebb, akkor 40mm-es ültetőt vegyél. stb. ha 20mm-est veszel, akkor kb ugyanott leszel, sőt mivel új a rugó talán még magasabb is lesz. legalábbis szoktak panaszkodni, hogy az ültető nem ültet, hanem emel.
viszont egy rövidített gátló szár esetében az gáz lehet ha től kemény a rugó és elnyomja a kasztnit (emel), mert feszülve lesz a gátló, ami nagyon nem jó.

Igen, értem. Minden esetre fura, hogy nincs sehol kerek-perec leírva hogy az M-es mennyivel van lejjebb.
Részemről viszont ha valakinek van fotója gyári M-es futóművel 18 vagy 19-es kerékkel lökje már be. 17-es van most rajta, de tervezem tavasszal a nagyobb cserét, de nem tudom, hogy állna neki, nem e lenne túl magas nekem is.

nem lenne magas, mivel annyival peresebb gumi kell rá. tehát a teljes kerékátmérő kb ugyanakkora lesz, mint a 17-es esetében, ha váltóméretek veszek. 19 esetén már lehet pici különbség, ami emelni fogja a hasmagasságot.

PociPz írta:

Csabi056 írta: Sziasztok,
Szeretnék csinosítani a kocsimon, szédülök a magasban
2004es gyári M-es futóművel szerelt 20D kombim van, ültetőrugót keresek/keresnék.
A kérdés:
-nem jó bele a nem M-es futóművekhez gyártott ültetőrugó? (gondolom, h nem)
-hol találok M-eshez rugót?
-milyen mértékü rugóot kell vennem, ahhoz, hogy elöl 3cm hátul 2cm ert tudjak ültetni a mostani állapothoz képest? Az a baj, hogy nem tudom M-es mennyivel alacsonyabb a gyáritól?
Remélem tudtok segíteni!
Esetleg valakinek van képe?

Szerintem jó bele a sima ültetőrugó, mert a lengéscsillapító ha jól tudom egyforma kialakítású csak az M-esé rövidebb meg keményebb. A rugók szintén. A rugótányérokat kell ellenőrízni. Nekem van kiszerelve M-es gátlóm, ha gondolod megméregetem neked. De majd a jobban hozzáértők pontosítanak.
Ez engem is érdekelne egyébként, jobban mondva, hogy a gyári e46 M-es futóművel hogy mutat egy 18-as vagy 19-es kerék. Van valakinek ilyen? Vagy fotó?

szerintem nem erre célzott. hanem hogy neki van bent gyári M-tech ültetőrugó. lentebb szeretné rakni, de nemt udja gyárilag mennyire ültet és ezek alapján milyen ültetőt vegyen.
a gyári M-tech 15-20mm-t ültet. ilyeneket szoktak mondani.
valószínű árulnak úgy ültetőt, hogy M-tech futóműhöz, feltételezem, hogy az ahhoz képest ültet xy mm-t. viszont biztosra nem venném. így simán adoot motorhoz tartozó ültetőt vennék. tehát ha még 20mm-t szeretnél lentebb, akkor 40mm-es ültetőt vegyél. stb. ha 20mm-est veszel, akkor kb ugyanott leszel, sőt mivel új a rugó talán még magasabb is lesz. legalábbis szoktak panaszkodni, hogy az ültető nem ültet, hanem emel.
viszont egy rövidített gátló szár esetében az gáz lehet ha től kemény a rugó és elnyomja a kasztnit (emel), mert feszülve lesz a gátló, ami nagyon nem jó.

lela írta:

Dima írta: Sziasztok,
A segítségeteket szeretném kérni, hátha ti tudtok megoldást erre a problémára. Miért van az hogy,amikor megy a fűtés vagy csak hideg levegőt fúj be a szellőztető egy a normál tiszta levegőtől eltérő, úgymond állott szagú valami jön ki a szellőzőrácsokból (e46 320d digit klíma) és nem a klímára gondolok, hanem a sima levegőre. A kipufogó kis csöve cserélve lett mivel először arra gyanakodtam, valamint az autó is kapott már új pollenszűrőt valamint egy ózonos tisztítást de a probléma továbbra is fent áll
Segítsetek! eléggé kellemetlen érzés így vezetni ezt a szuper autót miközben fojtogató állot levegőt szív be az ember.. főleg ilyenkor télen ugye, amikor muszáj működtetni a szellőztetést..

Én ezt javaslom első körben. Amennyiben klíma használata esetén is büdös van akkor az evaporator is el van szennyeződve.
Ekkor érdemes kivenni a fűtőmotort és a sünit(Fűtőmotor fordulat szabályzója) és úgy kitakarítani a klíma evaporatort. Sajnos ez kevésbé hozzáférhető mint a fűtés hőcserélő radiátora.

előtte érdemes megnézni, hogy a klímabox lefolyója nincs-e eltömődve. mert akkor tisztításnál nem fog lefolyni a trutyi. alulról a váltó környékén lsz egy lelógó cső szerű. érdemes belehatolni valami dróttal óvatosan.

trafordo27 írta: Sziasztok!

Mit tudtok a Mobil 1 olajról? Mit mondott róla az ismerösöd?
Köszi elöre is!

leírtam visszább. kb 2 éve volt az az eset. egyébként én azon kívül jókat hallottam róla. ajánlottam már másnak is, és jó tapasztalatai voltak. ami érdekes, hogy a kollégám és aki szerezte, az egyik nagy alkatrész forgalmazótól vette, mert oda volt kedvezmény. nem si tudom melyik, vagy bárdi vagy junix, vagy valamelyik. tehát nem is valami 2 hónapos webshop-ról. ő azóta nem vesz mobil 1-et.

elgeri írta:

YELLOW írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

sutius írta: Az új Shell-es csodaolajat próbálta már valaki? A héten voltam pár alkatrész után és láttam, hogy kb 700-1000 forinttal drágább literje...
Kiváncsi lennék, hogy annyival jobb is? vagy egyáltalán megéri többet fizetni érte...

Aki eddig is a gyári olajat használta az ezután is azt fogja használni. A bmw soha nem adja a nevét szar dolgokhoz. Nem hallottam még rosszat róla.

az egy dolog, hogy a BMW nem adja a nevét, de ha mókolnak vele a kereskedők, hamisítók, akkor... pedig sok panasz van rá. valószínű mókolt olaj, BMW dobozban. de ugye mindneki arra megy, ha lehet, akkor a legolcsóbban, de olcsó húsnak híg a leve ugye.
inkább olyat vegyen az ember, aminél a legkevesebb lehetősége van arra, hogy hamisat fog ki. kisebb, kevésbbé elterjedt márkák még talán jobbak is. persze ez csak egy vélemény.

Én még egy darab hamis 1L BMW olajt nem láttam.

csak mert nem láttál valamit, még létezik
nem arról van szó, hogy víz van benne. hanem mondjuk az, hogy legolcsóbban is 2500Ft/L áron megvett BMW dobozos! olaj, a dobozban nem az van, mondjuk castrol vagy épp Shell, hanem egy 1500Ft-os szintű olaj. azt sem mondtam, hogy mind az. de ha mondjuk 20 olajcserét 10ezrenként cserélve csak is ilyen 1500ft-os szinítű olajjal végeznél, akkor a 200ezer km alatt biztos hogy kopottabb, retkesebb lenne a motor belül, mint ha ez idő alatt a minőségi tartalmú kerül bele. nyilván, ha hébe-hóba belekerül egy, és az 10ezertől többet nem fut, nem valószínű, hogy lesz baja.
viszont ha valamiért 2500-at fizetek, akkor elvárhatom, hogy ne 1500Ft értékű szart kapjak. de ez igaz lehet más márkákra is. nekem kollégám a Mobil 1-ről mondott most nem rég egy érdekes sztorit.
nyilván nem kel mindenre gyanús szemmel tekinteni, de jó nyitott szemmel járni, és minimálisra csökkenteni annak a lehetőségét, hogy valami szarba belefussunk.

Nettó baromság, csak egyet mutass akár fényképen .

Hamisítják a BMW olajat az tény de a hordós kiszerelésben.

A legtöbb webshop pedig legális forrásból szerzi be az olajat, max a nagyker áfa tűnik el valahol.

miért a dobozost miért ne hamisíthatnák? meddig tart cimkét nyomtatni rá? dobozok meg beszerezhetők. de a kupak is, amit csak rá kell nyomni, kész. nem sérül semmi. bontatlan cucc. oszt az van benne, ami.
engem nem fogsz meggyőzni, én sem akarok másokat, a véleményem ez. én biztos nem fogok venni BMW dobozos olajat.

A baj ezzel az egésszel csak az, hogy szerintem mindent lehet hamisítani ekképpen, hogy újracsomagolják márkásabb dobozokba a dolgokat. Ez nem csak hogy nem márka / típusfüggő, hanem még csak nem is termék függő. Élelmiszert is "hamisítanak"

Így (nem nagy élettapasztalattal a hátam mögött) szerintem felesleges arról elmélkedni, hogy épp melyik márkát hamisítják jobban. Ésszerűen a drágább és mégis kelendő holmit érdemes hamisítani.

Nem tehetünk mást, csak megbízhatunk a boltban ahol vesszük. Ergo ezért nem veszek semmit márkásat sem zugárustól, kínai bolttól. Próbálom a gyártó hivatalos boltjából beszerezni, ha lehet, vagy nagynevű helyen. De persze semmi se biztosíték.

figyelj ez valóban így van. aki dolgozik gyártásban, vagy dolgozott,én több helyen is dolgoztam, az tudja mi van. festék iparból tudnék pár meglepőt mondani, amit le merem fogadni senki nem gondolna. de mobil, elektronika gyártásban is. és mivel ezekből van tapasztalat, így amiket másoktól más gyárakból hallottam, összefügg azokkal is, így nem lepődök meg semmin, mindenhol úgyanaz van, csak a termék más.
persze minden hamisítható, és valóban valamibe muszájmegbízni, különben megőrül az ember.
nekem pl. az Eneos olajnál láttam egy jó megoldást, amit eddig vásárolt más márkáknál nem láttam (de állítólag másnál is van ilyen), hogy oké letekered a kupakot, de latta egy alu lezáró papír van odamelegítve. amit csak roncsolással tudsz felnyitni. persze attól lehet ebben is más, de ez is egy olyan, ami bizalmat adhat. mintha nem megoldható lenne ennek felrakása. de jobb, mint amin csak kupak van.