BMWfanatics.hu

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Ilyen sluszzkulcsom van.:

https://www.google.hu/search?q...B471%3B366

Majd nemsokára megyek el akkor ezzel fogom haasznláni most a kocsit. Remélem nemkell újra tanítani :/ albal fel -le huzás is be volt neki pl az meg nem gyári ha jól tudom vagyigen?

az ablakmozgatásos dolgot a GM tárolja az nem veszik el. ha mondjuk utólagos a kulcs, tehát másolt kisipariban, akkor lehet még elemes. ezt csak azé mondom, mert rémlik, mintha csináltattál volna kulcsot, de lehet rosszul emlékszem.

Milan írta: Néztem én azt is amikor kicseréltem az izzókat mert én is erre gyanakodtam, /valahol olvastam ezt a baját régebben/, de semmi kormosodás, oxidáció nincs rajta.

esetleg a csomagtérajtó átvezetőnél? lehet ott fogja megadni magát. az is tipushiba mondhatni.

gdobos02 írta:

YELLOW írta:

gdobos02 írta:

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

próbálkozz akkor a linken, a másik topic-ban. mellelseg az olajcégek nem úgy vannak, hogy ők fejlesztenek adott motorhoz. tehát, hogy az edge pdtdi-hez való az hülyeség. attól akármiylen más motorba belerakhatod. hogy az olajon van márka jelölés, hogy BMW, VW, Ford, vagy akármi az csak annyi, hogy maga az autógyár bevizsgálta az olajat és jóvá hagyta. attól függetlenül tehető bele olyan is amit nem vizsgált be. ha az olaj paraméterei megfelelőek az előírásnal, akkor bele lehet rakni. inkább az olaj gyártója a kérdéses pont. a magnatec meg elég kaka olaj szerintem. bár már jelenlegi castrol palettára elmondható.

Keresgélek és probálom ár/érték kategóriában a legjobbat megtalálni.
Már repsol is szóba jött, de akkora a spaletta és annyi féle vélemény van.

ennyire nem kell elvinned magad, hogy repsol... főleg ha már itt jársz, akkor nem is ár szerint nézed, tehát nem a legolcsóbbat akarod. Mobil-1, Eneos ezekkel nem fogsz mellé lőni. 10ezer km után úgyis érdemes cserélni. annyit még egy rosszabb is majdnem képes elmenni.

Alesi írta:

Milan írta: Néha felvillan a jobb hátsó lámpa hiba, mintha kiment volna az izzó. Pedig nem.
Kicseréltem azért az izzókat, felkapcsoltam a helyzetjelzőt (álló motornál) és észrevettem, hogy nagyon picit hunyorog az összes lámpám. A furcsa, hogy elöl is. Mitől lehet ez?
Mellesleg nem szűnt meg a gond, időnként ugyanúgy világít a jobb hátsó lámpa visszajelző.
Megnéztem a rendszámtábla világítást is, hát szépen össze vannak oxidálódva a foglalatok.
Megtakarítottam de semmi javulás.
Ötlet? Valaki találkozott már ilyesmi hibával?

Nekem is igy kezdodott jobb hatul, eloszor elhalvanyodott a feny, utana elkezdett neha jelezni a BC. Kis lampacsatlakozo tisztitas-kontakt spray utan par honapig jo volt, utana megint bekokszosodott, vegul az atkotes oldotta meg veglegesen, erre egyebkent leiras is van tobb a neten.

hátsó lámpa csatlakozó részt nézd meg, lehet ott lesz gáz.

toki24 írta: Hali4

Érdekességből mondom a pótkulcsal megyek .. erre nyitnáma kocsit semmi.. se nyit se zár. jo kulcs bele ajtoba kinyit kinyitotta.. zárba be és beindult a kocsi stb..de a gombok nem igazán müködnek rajta.. mikor vettema kocsit hibátlan volt ez a kulcsis.. Talán lemerülhetett vagy??

igen lemerült. ha nem rombusz a kulcs, akkor elemes, ha rombuszos, akkor akksis. de az töltődik ha jó sokat mész az autóval. de ha nagyon elmerült, akkor újra kell tanítani.

Darius írta:

ZoleeSRB írta:

Szemy írta:

lalada írta:

Idézet: Szerintem nem lehetetlen, hogy egy benzines autóban 120-130-140e km legyen 6-8 éves korában. Dízelben nyilván más lenne a helyzet. De mondom mégegyszer, bizonytalan előéletű autók nem érdekelnek, ha meg az derül ki, hogy egyik sem olyan, amilyet szeretnék, akkor átgondolom.

nem lehetetlen, ebben igazad van, csak keresni kell. én az E46-ost venném meg 6 hengeres benzinessel, mondom ezt úgy hogy volt E46-om is és most E91-et hajtok.

Persze, hogy nem lehetetlen! Az en benzines BMW-met (E46) annak idejen 110.000 km-rel adtam el 8 evesen. Egyebkent ha benzines soros 6 hengeres motorban gondolkodsz, akkor en szemely szerint a 25i-t (vagy a 30i-t) ajanlanam. Gondolom a fogyasztas miatt probalsz a 20i-nel maradni, de a 20i es a 25i között minimalis a fogyasztaskülönbseg.

Mindezt ugy tanacsolom Neked, hogy lehet nem is letezem: a mostani automban (3 literes dizel motor) van 106.000 km es 7 eves. Marpedig ez sok forumozo szerint meg a meseben sem letezhet.

Szemy

A kevés km-es autóktól mindenki el van szállva,nem értem miért!?
Kb. annyira jó kevés km-es autót venni mint ha hölgy vagy idős tulajtól vennél autót ami 90% sz.r!!
Ha rövid távokon használod az autót szerintem sokkal rosszabb a motornak a víz az olaj be sem tud normálisan melegedni,ha egy kevés km-es autó kerül hozzád lehet épp majd neked kell minden kopó alkatrészt kicserélned rajta!
Persze azt hozzáteszem a sok km-es autóval is lehet nagyot szopni,ezért mindig állapotot vegyen az ember ne km-ert!

Az előző BMW-m egy 137.800kmert futott 2004-es 320d mpacket II volt,1 tulajos német végig vezetett szervizkönyves...És az előző hozzászoláshoz szolva nekem pont sikerült egy naggyob alkatrész berendeléssel kezdenem vásárlás után(kettőstömegű lendkerék,4 fékbetét,4 tárcsa,4 uj nyári gumi,futómű apró cseprő dolgainak javítása....).

azt garantálom, hogy abban nem 137ezer km volt

Neo954 írta:

YELLOW írta:

laleeboy írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

petike73 írta: Sziasztok Fan-ok!
Eladó 4 db gyári felni 5x120 7x16 sérülésmentes,A link neve

ez, hogy lehet ET20, ha az agy átmérő E46 méret, ráadásul a felni is E46 style. viszont ET47, ET43 körül kell ezeknek lenni.

Igen ezen én is csak lestem, az enyém is ET 47.

Az agyméret csak az E39-nek meg azX5 X6-nak más (74) azok közöl amik 5*120-as oszásúak miért ne lehetne ET 20?

szerintem fussál még egy kört
a felni E46 style, máshoz nem igazán jött ki. az agyátmérő is 3-as széria. de 3-as szériának nem volt ET20-as felnije. a többinél, aminél jó lehetne az agyátmérő, meg az ET, arra meg kicsi a 16 coll. szóval maradjunk ennyiben.

Nekem JWL style 32 replikám van 7,5jx17 ET20.

ez most konkrétan érdektelen ebből a szemszögből, mert más felniről van szó ad 1. ad 2 replika amiknél meg olyan az ET amilyen. de nem hiszem, hogy a gyári felniből, ebből a style-ból valaki is csinált volna replicát. nem valószínű, hogy megérte volna. szóval más felniket ne keverjünk már ide....

gdobos02 írta:

Köszi a választ Srácok, bár inkább a váltó-, szervo-, fékolaj érdekelne jobban.
Én ugy tudom castrol edge az a PDTDI-khez lett fejlesztve, és a magnatec 5w40 jó. bár utána nézek és meglátjuk.

próbálkozz akkor a linken, a másik topic-ban. mellelseg az olajcégek nem úgy vannak, hogy ők fejlesztenek adott motorhoz. tehát, hogy az edge pdtdi-hez való az hülyeség. attól akármiylen más motorba belerakhatod. hogy az olajon van márka jelölés, hogy BMW, VW, Ford, vagy akármi az csak annyi, hogy maga az autógyár bevizsgálta az olajat és jóvá hagyta. attól függetlenül tehető bele olyan is amit nem vizsgált be. ha az olaj paraméterei megfelelőek az előírásnal, akkor bele lehet rakni. inkább az olaj gyártója a kérdéses pont. a magnatec meg elég kaka olaj szerintem. bár már jelenlegi castrol palettára elmondható.

laleeboy írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

petike73 írta: Sziasztok Fan-ok!
Eladó 4 db gyári felni 5x120 7x16 sérülésmentes,A link neve

ez, hogy lehet ET20, ha az agy átmérő E46 méret, ráadásul a felni is E46 style. viszont ET47, ET43 körül kell ezeknek lenni.

Igen ezen én is csak lestem, az enyém is ET 47.

Az agyméret csak az E39-nek meg azX5 X6-nak más (74) azok közöl amik 5*120-as oszásúak miért ne lehetne ET 20?

szerintem fussál még egy kört
a felni E46 style, máshoz nem igazán jött ki. az agyátmérő is 3-as széria. de 3-as szériának nem volt ET20-as felnije. a többinél, aminél jó lehetne az agyátmérő, meg az ET, arra meg kicsi a 16 coll. szóval maradjunk ennyiben.

Pocses írta:
Nem semmi ahogy ingadozik, de ahogy látom izzókat is kell majd cserélned.

dehogy kell, csak über LED-es lámpa van benne biztos

petike73 írta: Sziasztok Fan-ok!
Eladó 4 db gyári felni 5x120 7x16 sérülésmentes,A link neve

ez, hogy lehet ET20, ha az agy átmérő E46 méret, ráadásul a felni is E46 style. viszont ET47, ET43 körül kell ezeknek lenni.

m_attila írta:

Superpippo írta:
Nálam az Eneos Premium Hyper 5w-30 a nyerő!Ár érték aránya remek.Kiváló minőségű olaj szerintem.

Akkor Te Szombathelyi vagy

???

Tano írta:

Zoli90 írta: sziasztok! az vajon miért van, hogy néha nem tudom elsőre berakni egyesbe a váltót? elakad visszaengedem és utána simán berakom de elsőre nemmegy csak ha erőltetem. nem mindig, de elég gyakran járok így! Help! 5gangos manuál amúgy

Ez azért van, mert az 1-es fokozat nem szinkronizált, így a fogaskerekek néha nem a megfelelő pozícióban állnak. ilyenkor tedd 2-be, vagy kuplungolj még egyszer és utána már könnyen fogja bevenni.

nekem a másféle olajtók kezdte el, és főleg hidegben. már tényleg le kéne cserélnem a váltóban a lét.

gdobos02 írta: Sziasztok!
Sajnos nem találtam hozzá megfelelő topikot

nem találtál ilyet? direkt ezért nyitottam anno, hogy összegyűjtve legyen hasonló esetekben

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...k-stb.html