BMWfanatics.hu

én nem rég mértem ismét. 250 km-t mentem le, 80%-ban városban (kisváros, tele zebrákkal, relatíve sok leállítással), közben voltam kisebb faluban házakat nézegetni, kis utcák 2-es, 3-as fokozatban. néha azért odanyomtam neki, de nem huzamosan, csak szeretem hallani a hangját kigyorsításnál.
szóval 250 km után, mentem a kútra, ugyanoda, ugyanahhoz a kútfejhez, és 17 litert tudtam rátankolni. ezt kiszámolva 6,8l/100km jött ki. nekem pont ennyit mutatott a fedélzeti is. régebben mértem már így, most újra mértem.

jah persze az hozzátartozik, hogy 2500 felé nem nagyon pörgettem, csak néha.

hil írta:

Robinson írta:


Mindegyiket kuruzslónak tartom, ha van pad ha nincs. Kellett kis idő, hogy "megértsem", de sikerült

Szia Robinson!
Lehet, hogy le vagyok maradva: úgy emlékszem (lehet rosszul), hogy Te az ATC-nél chippeltettél és akkor nagyon elégedett voltál vele, ajánlottad mindenkinek, sőt még klubkedvezmény is volt rá. Mire ez a nagy változás???
Én vitán kívül (és ezzel nem szeretnék senkit sem megbántani) nem chippelném az autómat, mert azt tartom, úgy kell használni, ahogyan tervezték, de ez már csak az én bajom.

én nem mertem leírni, de dettó.

klímával egy 100-150essel lehet magasabb simán lehet a fordulat. ha ingadozik az szerintem nem olyan jó. az meg, hogy kinyomott a kuplung, nem nagyon szabadna változni, max egy 50-est. nekem speciel 700 körül mozog. ingadozni hideg motornál szokott néha, de inkább csak lefelé megyeget, ahogy állítja magának.

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: most kérdeztem meg a Cabrio-s ismerősöm, és azt mondja, ha bedob valamit az utastérbe, akkor csipog. ha benyúl akkor semmi. ha hozzáér az üléshez, akkor szintén csipog.
szóval valószínüleg az ülésben van valami. talán az ülésfoglaltság jelző működteti ha a riasztó aktív.

szóval próbáld ki, hogy lezárod az autót távossal, aztán az ülést nyomogatod.

Az ülésfogl. érzékelőt úgy találták ki, hogy holmi kulcsokat, retikülöket, cigisdobozokat, pálinkásüveget nem érzékel...

Van egy változata, ami képes megkülönböztetni a segget a teszkós szatyortól, de az csak USA-ban menő.

hát igen mondta, hogy kis dolgokra is reagál. de ha nem az, akkor elírhatnád, hogy akkor mi érzékel?

most kérdeztem meg a Cabrio-s ismerősöm, és azt mondja, ha bedob valamit az utastérbe, akkor csipog. ha benyúl akkor semmi. ha hozzáér az üléshez, akkor szintén csipog.
szóval valószínüleg az ülésben van valami. talán az ülésfoglaltság jelző működteti ha a riasztó aktív.

szóval próbáld ki, hogy lezárod az autót távossal, aztán az ülést nyomogatod.

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:

Ezek a kis szellőző kinézetű rácsok meg a tojás alakú műanyag valami nem a riasztó része?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

Meg ez a kis átlátszó pont a műszerfal világítástól 10órára mi?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

az első képet passzolom, de nem hiszem.
a második képen az a fényszenzor. a műszerfalvilágítás ez alapján erősödik, vagy gyengül. illetve az automata világításkapcsoló is akinek van.
próbáld ki. sötétben világíts oda telefonnal és nézd a műszerfalat.

Ezt nem értem, akkor minek van külön manuális műszerfal világítás állító, ha autómata?
Valahogy ellent mond a kettő nekem, de én nem is vettem észre, hogy magától erősödni vay gyengülne a belső világítás!

Az első a mikrofon helye, a második kizárólag a Kl58g-t vezérli, vagyis a műszerfalvilágítást.
Az aut fényszórót az esőszenzor kapcsolja.

Manuális és automatikus pl azért van, amiért a sebességfüggő hangerő, vagy hangosításokkor a hangosság/hangerő szabályozó

én azért gondoltam, hogy az automata világítást az kapcsolja, mert ha az esőszenzor rész, akkor hogy nem kapcsol le, ha szembe jön valaki sötétben? illetve sokszor még nincs is anynira sötét kint, de automatán felkapcsol, viszont az utastérben már sötétebb van. én ebből vontam le a következtetést.

Mert a szenzor okosabb mint te, és csak a természetes fényre reagál (vagy a ledes lámpára), továbbá elég magas a mintavételezési freki + csillapítva is van.
Azért kapcsol fel szürkületkor, mert akkor már látni és láttatni kell....

mondjuk én kb 2x hazsnáltam... lakott területen kívül úgyis kell, ott nem érdemes automatán hagyni nappal, mert 30ezer...

bmw320d4 írta:

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:

Ezek a kis szellőző kinézetű rácsok meg a tojás alakú műanyag valami nem a riasztó része?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

Meg ez a kis átlátszó pont a műszerfal világítástól 10órára mi?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

az első képet passzolom, de nem hiszem.
a második képen az a fényszenzor. a műszerfalvilágítás ez alapján erősödik, vagy gyengül. illetve az automata világításkapcsoló is akinek van.
próbáld ki. sötétben világíts oda telefonnal és nézd a műszerfalat.

Ezt nem értem, akkor minek van külön manuális műszerfal világítás állító, ha autómata?
Valahogy ellent mond a kettő nekem, de én nem is vettem észre, hogy magától erősödni vay gyengülne a belső világítás!

Az első a mikrofon helye, a második kizárólag a Kl58g-t vezérli, vagyis a műszerfalvilágítást.
Az aut fényszórót az esőszenzor kapcsolja.

Manuális és automatikus pl azért van, amiért a sebességfüggő hangerő, vagy hangosításokkor a hangosság/hangerő szabályozó

én azért gondoltam, hogy az automata világítást az kapcsolja, mert ha az esőszenzor rész, akkor hogy nem kapcsol le, ha szembe jön valaki sötétben? illetve sokszor még nincs is anynira sötét kint, de automatán felkapcsol, viszont az utastérben már sötétebb van. én ebből vontam le a következtetést.

Gyozy írta:

Ezek a kis szellőző kinézetű rácsok meg a tojás alakú műanyag valami nem a riasztó része?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

Meg ez a kis átlátszó pont a műszerfal világítástól 10órára mi?
http://kepfeltoltes.hu/110925/...es.hu_.jpg

az első képet passzolom, de nem hiszem.
a második képen az a fényszenzor. a műszerfalvilágítás ez alapján erősödik, vagy gyengül. illetve az automata világításkapcsoló is akinek van.
próbáld ki. sötétben világíts oda telefonnal és nézd a műszerfalat.

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:

Egyébként a zárásnál fel kéne húzni az ablakot is? Mert nekem nem húzza fel még ha hosszan nyomom se!

zárásnál tovább nyomva, csak akkor húzza fel, ha CKM-ben (nem a férfi magazin) aktiválva van a funkció. ha ráteszik gépre az megmondja, van-e benne riasztó.

És ez a CKM mi? A szerelő mikor rádugja a computert, azon belül lehet ezt állítani?

Azt vettem észre, hogy nyitás/zárásnál az indexek villognak. Elvileg ez a riasztó csinálja nem?
Meg ha zárva van az autó és kulcsal kinyitom a csomagtartót, akkor elkezd folyamatosan villogni az összes index, de hangot nem ad semmi!

CKM = Car Key Memory

itt állítod be azt is, hogy villogjon az index nyitás/zárásra, vagy csak az egyikre. ezt attól függetlenül lehet állítani, hogy van riasztód vagy nincs. tehát ez nem jelent semmmit.

fogaskerek írta: Sziasztok!
A következő problémám lenne az E36-316i-1998/02-mel. az ABS lámpa világít a műszerfalon.
Mi a teendő ilyenkor? Mit érdemes ellenőrizni? Esetleg v.mi csati szétcsúszott, vagy v.mi szenzor bekrepált?
Köszi előre is!

először mindenképp autó alatt csati, vagy a gátlón felfogatva. szenzort megnézni. fékfoyladék szintet megnézni.

Gyozy írta:

Egyébként a zárásnál fel kéne húzni az ablakot is? Mert nekem nem húzza fel még ha hosszan nyomom se!

zárásnál tovább nyomva, csak akkor húzza fel, ha CKM-ben (nem a férfi magazin) aktiválva van a funkció. ha ráteszik gépre az megmondja, van-e benne riasztó.

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:
Amúgy a visszapillantó alatt van egy nagy piros valami! Na az mi?

az a bohócorr - a riasztó visszajelzője. ha aktív akkor villog.

szervo: ha alacsony a szervo tartályban az olajszint, attól is lehet, hogy elmegy a végény a szervo. szal azt is meg lehet csekkolni.

Ha aktív azt úgy érted, hogy ha bezárom az ajtót akkor villognia kéne vagy ha beindul a riasztó akkor villog?
Mert alapból ajtózárásnál nem villog, a riasztó meg még nem indult be soha!

annak akkorkell villognia, mint más riasztónál a visszajelzőnek, azaz ha be van kapcsolva a riasztó, azaz aktív, magyarán a Te esetedben, ha bezárod az ajtót a távirányítós kulccsal.

Ezek szerint akkor nem jó vagy nincs bekötve a riasztóm?

ezek szerint lehet. vagy csak utólagosan lett fel rakva a bohócorros tükör.

spongya írta:

SirToma írta:

hil írta:

spongya írta: hali ! az olaj nyomás jelző lámpa csak 3-4 másodperc után alszik ki 2d motornál,miután beindult , ez kicsit nekem gyanús,mivel még az mtz -nél is hamarabb kialszik.jol gondolom -e ?ha igen mi lehet a gond?

Annak a lámpának két funkciója van: piros az olajnyomás hiányára, sárga az alacsony olajszintre figyelmeztet. most Neked melyikkel van problémád???
Azt az olajszint szenzort, ami az olajteknő alján van takarítgathatod napestig, megjavulni nem fog. Egyébként viszkozitást nem figyel és az olaj minőségét sem. Valóban felejtős utángyárit venni, csak a Hella a jó hosszú távon.

Nekem ezt mondtak, csak segiteni akartam.
Tisztitas akkor kilove, de akkor mire van, csak olajszint erzekelo?

A piros kannás lámpárol van szó...egyébként a motor is nagyon zajos addig amig kialszik a lámpa, csak utána halkul el...én mint laikus arra gondolok,hogy valami szelep mehetett tönkre ami megtartja az olajat még áll a motor.

vagy épp egy járat eltömődött, amin eljutna a szelepekhez az olaj. én a Te esetedben javasolnék egy adalékot, ami átmossa a motort, ezt a cuccot beteszed az olajhoz, járatod, mész vele egy kicsit, majd le kell engedni. állítólag az eltömődött járatokat szépen ki tudja tisztítani.

Gyozy írta:

YELLOW írta:

Gyozy írta:
Amúgy a visszapillantó alatt van egy nagy piros valami! Na az mi?

az a bohócorr - a riasztó visszajelzője. ha aktív akkor villog.

szervo: ha alacsony a szervo tartályban az olajszint, attól is lehet, hogy elmegy a végény a szervo. szal azt is meg lehet csekkolni.

Ha aktív azt úgy érted, hogy ha bezárom az ajtót akkor villognia kéne vagy ha beindul a riasztó akkor villog?
Mert alapból ajtózárásnál nem villog, a riasztó meg még nem indult be soha!

annak akkorkell villognia, mint más riasztónál a visszajelzőnek, azaz ha be van kapcsolva a riasztó, azaz aktív, magyarán a Te esetedben, ha bezárod az ajtót a távirányítós kulccsal.

smobika írta: Sziasztok a gondom a következő. 98 as 318i-m van és sajnos felforralja a vizet általában ha sokat állok egyhelyben "dugóban" de volt már példa arra is hogy amikor épp leparkoltam. A hűtőventillátorom jó mert ha bekapcsolom a klímát elindul. De ha rövidre zárom meg sem mozdul. Van valakinek tippje hogy mi lehet a baj? Előre is köszönöm.

a klíma meg a hűtőventillátor más téma.
szerintem termosztát gondod lesz, vagy vízhőfok szenzor. bár úgy tudom, ha nyit a termosztát a nagy körre, és tovább melegszik, akkor kapcsol a venti. ha nem nyitja rá a nagy körre, akkor be sem fog kapcsolni. szóval legelsőnek én termosztátra gyanakodnék. nézd meg, ha belül bekapcsolod a fűtést nyomja e a meleget...