BMWfanatics.hu

Köszönöm a segítséget! Hát féknyerget nem szeretnék cserélni,mert így is elég húzós lesz sztem ez a fék téma... Dehát műszakira muszáj megcsináltatni mindent!

Sziasztok! Lehet hogy volt már róla szó korábban,de megkérdezném hogy az enyémre rámenne a 300x22-es első féktárcsa? 16'os felnik vannak fent,ha esetleg ettől függ... Valamint a kézifékem teljesen tropa! Ahhoz milyen alkatrészeket keressek? Ahhoz is kell valamilyen tárcsa?

seta írta: Amugy a váltó a 2ütemű motorokban is olajban úszkál, csak a főtengely meg a henger kapja az olajat a benzinből. De elkanyarodtunk az eredeti kérdéstől. tud vki vmi jo motorolaj adalékot, vagy érdemes egyátalán kiprobálni ezt?

Hali! Én nem használok motorolaj adalékot,úgy gondolom jó minőségű olaj mellé nem kell! De ha kell ajánlani valamit,akkor én mindenféleképp a Metabond termékeket ajánlanám... Az üzemanyag adalékukat használom,nagyon rendben van a cucc!

http://www.metabond.hu/metabondnet2/

anubisz írta:

gyorilaszlo írta:

anubisz írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok!

Segítséget kérnék... Szeretném az első futóművet helyre hozni,de nemtudom hogy mivel kezdjem,vagy mit cseréljek ki! Olvasgattam 1-2 dolgot,de nem vagyok tisztában vele! A stab. rudak ki lettek cserélve szeptemberbe,mikor megvettem a kocsit... Viszont,amikor rosszabb úton megyek kopog kicsit a jobb eleje... A hátuljával úgy érzem nincs baj! Esetleg ha valaki Orosházán tud olyan helyet,ahol jól dolgoznak,jó áron akkor írjon legyenszíves!

Hát meg kel emelni és megnézegetni ott elől mindent,megmozgatni mi kotyog.Nekem mikor kotyogott lengőkar csere lett a vége. Sok minden nem lehet,van egy pár szilen elől,valamelyik ki van kopva, meg ki kellene mérni a lengéscsillapítókat. Jól kezdted te is, látom van mit költeni rá. Szerelő tudni fogja,mit kel megmozgatni,meg rázogatni elől.

Hát akkor lehet,hogy a legegyszerűbb megoldást választom... Oda viszem,ahol a stab. rudakat cseréltettem ki... Elég szépen dolgoztak! Unix van mellette,onnan megrendelem a cuccokat hozzá ami kell... De persze előtte megrendelem a BMW Fanatics tagsági kártyám is...

Hát a legegyszerűbb, főleg, hogy közel van az Unix.Mert ugye meg kel emelni és alul látni,mi van szétkopva,lógni kel a kerekeknek,mikor ott mozgatja,rángatja. Nem szoktak vészes dolgok lenni,csak ha lengőkar,ugye azt érdemes párba cserélni,mert kitudja meddig bírja a másik,vagy ha csillapító, de kormánymű a legkeményebb, de nem hiszem azzal van neked a gond,mert akkor nem bírnád egyenesbe tartani az autót.
Nekem mikor elszállt, mentem a pályán,és egyszerűen nem tudtam egyenesen menni,folyton korrigálni kellett a kormánnyal.

Az jó lehetett akkor... :S Szerencsére én ilyesmit nem tapasztaltam még! A kormányzásnál annyit vettem észre,hogy amikor 50 feletti tempónál fékezek egy nagyobbat akkor egy picit jobbra beránt egy pillanatra a kormány! Az fékbeállítás,vagy futómű hiba lehet? Futóművesnél voltam,ő beállította normálisan de előtte-utána is csinálta...

anubisz írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok!

Segítséget kérnék... Szeretném az első futóművet helyre hozni,de nemtudom hogy mivel kezdjem,vagy mit cseréljek ki! Olvasgattam 1-2 dolgot,de nem vagyok tisztában vele! A stab. rudak ki lettek cserélve szeptemberbe,mikor megvettem a kocsit... Viszont,amikor rosszabb úton megyek kopog kicsit a jobb eleje... A hátuljával úgy érzem nincs baj! Esetleg ha valaki Orosházán tud olyan helyet,ahol jól dolgoznak,jó áron akkor írjon legyenszíves!

Hát meg kel emelni és megnézegetni ott elől mindent,megmozgatni mi kotyog.Nekem mikor kotyogott lengőkar csere lett a vége. Sok minden nem lehet,van egy pár szilen elől,valamelyik ki van kopva, meg ki kellene mérni a lengéscsillapítókat. Jól kezdted te is, látom van mit költeni rá. Szerelő tudni fogja,mit kel megmozgatni,meg rázogatni elől.

Hát akkor lehet,hogy a legegyszerűbb megoldást választom... Oda viszem,ahol a stab. rudakat cseréltettem ki... Elég szépen dolgoztak! Unix van mellette,onnan megrendelem a cuccokat hozzá ami kell... De persze előtte megrendelem a BMW Fanatics tagsági kártyám is...

anubisz írta:

gyorilaszlo írta:

YELLOW írta:

pneurob írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok! Régen írtam már,de most felkeltette az érdeklődésemet egy cég... A LIQUI MOLY-ról lenne szó,és a motorolajaikról! Valakinek van tapasztalata velük? Német,gyári minőségű olajakat,és kenőanyagokat gyártanak úgy olvastam

Igen van. A sógorom a 20 éves Skoda Favoritjában nagyon jól teljesít, alig eszi az olajat. Meg a fűnyíró is sokkal halkabban megy. A BMW-be meg BMW olaj való.

nincs BMW olaj!!! csak BMW dobozos olaj... fogjátok már fel

legyen jó a viszkozitás legyen rajta a megfelelő BMW ajánlás, oszt csókolom. mindegyikkel el fog menni. érdemesebb inkább a vonalkódot nézni a dobozon (írtam róla visszább). a BMW dobozosok nagy része olaszországi. inkább ARAL, Castrol, BP.

Én felfogtam,nem is írtam ilyet... Na,a viccet félretéve... Jelenleg Castrol Edge 0W-30 van a kocsiba,mentem vele január óta 5 ezer km-ert és egyáltalán nem csioegeti szerencsére... Csak mostanában figyelemmel kísérem a WTCC-t,és ott láttam pár BMW-n mint szponzor és gondoltam utána járok...

Egyszer példának írtam régebben a Castrol Edge olajat,valamiért,azt is lehurrogta valaki olaj itt tabu téma bár én nem azt használom.

Mindenkinek más a berögződése,meglátása... Nem szeretheti mindenki ugyanazt a gyártót,vagy mondjuk olajat! Nekem szerencsére nincs bajom vele,ha bajom lenne cserélném másikra.. Ennyi az egész!

Nekem a dob és a cső között volt megrepedve,és ott nyikorgott alapjáraton... Ki lett vágva egy nagyobb részen,és egy új cső lett beheggesztve! Azóta jó..

Sziasztok!

Segítséget kérnék... Szeretném az első futóművet helyre hozni,de nemtudom hogy mivel kezdjem,vagy mit cseréljek ki! Olvasgattam 1-2 dolgot,de nem vagyok tisztában vele! A stab. rudak ki lettek cserélve szeptemberbe,mikor megvettem a kocsit... Viszont,amikor rosszabb úton megyek kopog kicsit a jobb eleje... A hátuljával úgy érzem nincs baj! Esetleg ha valaki Orosházán tud olyan helyet,ahol jól dolgoznak,jó áron akkor írjon legyenszíves!

YELLOW írta:

pneurob írta:

gyorilaszlo írta: Sziasztok! Régen írtam már,de most felkeltette az érdeklődésemet egy cég... A LIQUI MOLY-ról lenne szó,és a motorolajaikról! Valakinek van tapasztalata velük? Német,gyári minőségű olajakat,és kenőanyagokat gyártanak úgy olvastam

Igen van. A sógorom a 20 éves Skoda Favoritjában nagyon jól teljesít, alig eszi az olajat. Meg a fűnyíró is sokkal halkabban megy. A BMW-be meg BMW olaj való.

nincs BMW olaj!!! csak BMW dobozos olaj... fogjátok már fel

legyen jó a viszkozitás legyen rajta a megfelelő BMW ajánlás, oszt csókolom. mindegyikkel el fog menni. érdemesebb inkább a vonalkódot nézni a dobozon (írtam róla visszább). a BMW dobozosok nagy része olaszországi. inkább ARAL, Castrol, BP.

Én felfogtam,nem is írtam ilyet... Na,a viccet félretéve... Jelenleg Castrol Edge 0W-30 van a kocsiba,mentem vele január óta 5 ezer km-ert és egyáltalán nem csioegeti szerencsére... Csak mostanában figyelemmel kísérem a WTCC-t,és ott láttam pár BMW-n mint szponzor és gondoltam utána járok...

Sziasztok! Régen írtam már,de most felkeltette az érdeklődésemet egy cég... A LIQUI MOLY-ról lenne szó,és a motorolajaikról! Valakinek van tapasztalata velük? Német,gyári minőségű olajakat,és kenőanyagokat gyártanak úgy olvastam

Jim86 írta: Sziasztok!
Megtörtént a papírmunka! Képek feltöltve!
Összegezve: Jó érzés BMW tulajdonosnak lenni!
Illetve megjegyezném, hogy az adásvételnél Ricsit hívtam segítségül maximálisan meg voltam vele elégedve mindenkinek ajánlom, de szerintem nem nagyon kell.

Gratulálok,és Vigyázz Rá Nagyon Kolléga! Majd összefutunk,és tartunk egy eszmecserét...

Hali!

Épp ezzel a témával kapcsolatban akartam kérdezni,hogy 1 hónapba 1szer nekem is felvillan a kis sárga olaj jelzés... Az olajszintet úgy 2 hetente ellenőrizem,a nívó mai napig max körül van... Én érintkezési problémára gondolok,nem olyan rég megmozgattam az érzékelőket azóta nem jött elő a jelenség... 0W-30as olaj van benne,lehet h kicsit vékony neki? De egyébként halk a motor,megy a gép... Ha bemelegszik 10 éves korához képest alig van dízel hangja...

Sziasztok!

Kezd lomha lenni az autó sajnos... És nagyon esélyes,a légtömegmérő problémája szerintem! Alacsonyabb fokozatokban is olyan 2000-se fordulatnál tér észhez az autó... Onnan 3500-4000ig nincs probléma! Eddig volt olyan időszak,hogy néha jól gyorsult olyan 1500-1600as fordulatról is,de egyre ritkább! :S Az EGR-szelep 1-2 hónapja volt takarítva... Ennek a szűrőnek a tisztításán gondolkozom:
Nyomás átalakító szűrő tisztítása

Szerelgettem már a vasat,de nemtudom hogy belekezdjek e egyedül... Mert valószínű hogy ez ellehet koszolódva elég szépen... Ötletek?

Kristen76 írta: Sziasztok!

Mennyi olaj kell egy olajcseréhez?4L elég hozzá?

Neked 4 liter körül lesz,az 1.6os benzines motorhoz... Az enyémbe belemegy,5-5,5 liter is... (320d)

BarG írta:

Robinson írta: Sziasztok!

Akkor msot végülis a hibás légtömegmérő milyen jelenségeket okozhat? Össze tudnánk szedni egy listába?

- Ha legmagasabb fokozatban nyomsz egy tőgázt 2000-es fordulaton, akkor jó légtömegmérőnél mondjuk felmegy 18-20 literig a pillanatnyi fogyasztásod, rossz légtömegmérőnél meg csak 10-15 literig.
- Hiába nyomogatod a gázt, juszt se füstöl az autód.

Hali!

Olvasgattam ezt a témát,aztán gondoltam kipróbálom nálam mi az ábra! Az autó nem füstöl,jól húz,és általában elég jól reagál a gázadásokra,nem esik vissza a fordulatszám! Legmagasabb fokozatban,2000-es fordulaton tőgáznál,16 literig megy fel a pillanatnyi fogyasztásom! A fogyasztás ilyen kellemes időben 5-6 liter körül mozog,attól függ mennyire hajtom! Viszont olyan ritkán előfordul,hogy nem mindig megy ugyanúgy az autó... Valamikor jobban húz,valamikor nem... De ritka! Megelőzés képpen mit ajánlotok?