BMWfanatics.hu

rojtos írta:

hil írta:

rojtos írta:

ZoliE36Compact írta:

rojtos írta: Segítség kéne.
Nem húz az 530d. olyan mintha a turbó nem kapcsolna be. 3000 fölé nem megy a fordulat alig megy 100-at azt is lassulva gyorsulja. Ha hirtelen gázt adok nem történik semmi a fogyasztásmérő 0-ra megy. Leállításkor mindíg járattam még egy picit, főleg ha nyomtam neki előtte. Ekkor mindíg zümmögött még vmi. most ez is elmúlt a fürgeséggel. Mosattam. lehet hogy beázott vmi vezérlés? Köszönném a segítséget.

légtömegmérő jó? (és még millió ilyen okos kérdést lehetne feltenni) de sztem egyből szgépre kéne dugni és megkérdezni mi baja.

Köszönöm,de segítség kéne, nem oltás. Az Isten háta mögött vagyok egy kicsivel 2-ből sem megy a gépre dugás.
Ja, a fedélzeti nem jelez hibát.
Esetleg más valaki?

Szia! Dunakeszi olyan messze van, vagy csak az én térképészeti ismereteim hiányosak?

Üdv még egy oltogató!
Nem, de most Ausztriában vagyok fent a hegyekben. Itt legfeljebb tehén szerviz van, no meg hó, meg síelő turista. De nem sokat turbóznak. Ami nélkül azért egy ekkora autó zsengén teljesít a hegyi utakon.
Egyébként a másik topikban már kaptam választ. Köszönöm, több okoskodásra nincs szükségem. Ezekre sem volt.

Ha esetleg kérhetném a Moderátort e topik törlésére, akkor tegye meg kérem!
Köszönettel

Szia! Nem oltogató, ebben tévedsz, csak gondoltam, mivel Dunakeszi van megjelölve tartózkodási helyként, gondoltam egy diagban segítettem volna. Minden esetre köszönöm jó szándékú közeledésemre az arrogáns válaszodat! Így kell ezt csinálni, lássunk a segítőben is ellenséget. Köszi mégegyszer!!!

rojtos írta:

ZoliE36Compact írta:

rojtos írta: Segítség kéne.
Nem húz az 530d. olyan mintha a turbó nem kapcsolna be. 3000 fölé nem megy a fordulat alig megy 100-at azt is lassulva gyorsulja. Ha hirtelen gázt adok nem történik semmi a fogyasztásmérő 0-ra megy. Leállításkor mindíg járattam még egy picit, főleg ha nyomtam neki előtte. Ekkor mindíg zümmögött még vmi. most ez is elmúlt a fürgeséggel. Mosattam. lehet hogy beázott vmi vezérlés? Köszönném a segítséget.

légtömegmérő jó? (és még millió ilyen okos kérdést lehetne feltenni) de sztem egyből szgépre kéne dugni és megkérdezni mi baja.

Köszönöm,de segítség kéne, nem oltás. Az Isten háta mögött vagyok egy kicsivel 2-ből sem megy a gépre dugás.
Ja, a fedélzeti nem jelez hibát.
Esetleg más valaki?

Szia! Dunakeszi olyan messze van, vagy csak az én térképészeti ismereteim hiányosak?

Hali mindenkinek.Véleményt valaki LIQUI MOLY tipusu olajrol???Most akarok venni az enyémbe állitolag dicséretes!

Szia valter320d!
Olvasd végig a topikot, választ fogsz kapni kérdésedre, csak, hogy ne kezdjük újra a véget nem érő vitát. Én javaslom a Tescó gazdaságos 5w30-at, mert az ócccsó!
Bár szerintem: BMW-be BMW olaj......, de önthetsz bele akár vizet is

Ne haragudj, de hasonló kérdéseket naponta tesznek itt fel és véget nem érő vita az eredmény

kukxy írta:

Helioport írta: Itt van angolul is, hátha segít. Most már befejeztem

Koszi, megyek és nézem is meg!

Szia! Mailban küldtem magyarul

Tano írta:

A sedan-ba hátulra nem szofita kell, hanem ezen az oldalon alulról a második fajta.

Sziasztok! Ebben a boltban B Vectra klub bemondásra 20% kedvezmény van! Gondoltam, jó ha tudjátok.....

Tano írta:

jons írta:

hil írta:
Sziasztok! Nagyon köszönöm a válaszokat. A villogtatáshoz tényleg kellhet valami, mert az Expertben fel sem hozza a lista a lehetőséget, tehát nem az van, hogy nem fogadja el a beállítást, hanem nincs is ilyen a menüben.

Melyikben nézed? A GM-ben, vagy az LKM-ben?

Ne bonyolítsátok! A CKM funkciói között megtaláljátok, és ott ki-be is kapcsolhatjátok.

Sziasztok! Ezt a két pontot: QUIT OPT ENTSCH QUIT OPT SCHAERF nem hozza fel a CKM-ben az Expert, márpedig ez a villogtatás.
A BC irónyjelző felprogramozása merre lehet?

bmw320d4 írta:

Tano írta:

bmw320d4 írta: 3, elöször fel kell kódolni egy riasztót (nem baj ha nincs, legfeljebb benne lesz a GM-ben pár hiba) aztán lehet Car/keymemoryban beállítani a villogást.

Biztos hogy fel kell kódolni hozzá a risztót? Annó mikor ezt a villantós funkciót kipróbáltam nekem risztó kódolás nélkül is működött, csak a CKM-ben bekapcsoltam.

Én úgy emlékszem, hogy kell hozzá a DWA, dehát tévedhetek...

Sziasztok! Nagyon köszönöm a válaszokat. A villogtatáshoz tényleg kellhet valami, mert az Expertben fel sem hozza a lista a lehetőséget, tehát nem az van, hogy nem fogadja el a beállítást, hanem nincs is ilyen a menüben.

Sziasztok!
Lenne néhány kérdésem egy E46 318i sedán 2001-es (de még facelift előtti) autóval kapcsolatban:
1. Ha teszek bele BC-s világítás kapcsolót, akkor fog-e működni a BC, vagy még programozni is kell?
2. Ha nyitom az ajtót akár kulccsal vagy távnyitóval, akkor a csomi fedél nem nyílik csak vagy kulccsal, vagy a távirányítón lévő csomifedél gombbal. Lehet-e ezt úgy programozni (CKM memory), hogy nyitáskor ne kelljen kulcsot használni, vagy gombot nyomni?
3. Az NCS Epertben nem találtam ennél az autónál azt a lehetőséget, hogy a bezárást/kinyitást irányjelző villanással nyugtázza. Nincs benne, vagy csak én voltam béna? (a Német nyelv nagyon idegen tőlem, az Expert meg azt használ)
4. Ha most kazettás rádió van benne. Ha CD rádiót teszek bele, akkor kell-e megadni valami biztonsági kódot?

Előre is köszi a válaszokat!

hil írta:

sarkl írta: [*]

Bero írta:

sarkl írta: Sziasztok!
Olyan gondom van,hogy menet közben kigyullad az olajnyomást jelző lámpám sárgán,ha leállítom az autót akkor is égve marad,ha újból indítom akkor egy ideig nem gyullad ki.Mi lehet a probléma?
Üdv Sark

Kezd kifogyni az olajad. Vagy rossz minőségű az olaj (elég ritka).Vagy elromlott az olaj gomba vagy mi a pontos neve

Az olajszint a maximumnál van és így csinálja.Köszönöm a tájékoztatást

Szia! Olajszint szenzor a becsületes neve, az olajteknő alján, bal oldalt figyel. Cseréhez le kell engedni az olajat a motorból. Olaj minőséget NEM figyel! Ha cserélsz, csak Hellát vegyél, mert az utángyári kb 2 hónap múlva ismét elromlik (tapasztalatból írom), olcsó szarral nem érdemes foglalkozni, igaz, azt kb 8-12000 Ft körül tudsz venni, a gyári, ami Hella, az 25000 Köröl van.

sarkl írta: [*]

Bero írta:

sarkl írta: Sziasztok!
Olyan gondom van,hogy menet közben kigyullad az olajnyomást jelző lámpám sárgán,ha leállítom az autót akkor is égve marad,ha újból indítom akkor egy ideig nem gyullad ki.Mi lehet a probléma?
Üdv Sark

Kezd kifogyni az olajad. Vagy rossz minőségű az olaj (elég ritka).Vagy elromlott az olaj gomba vagy mi a pontos neve

Az olajszint a maximumnál van és így csinálja.Köszönöm a tájékoztatást

Szia! Olajszint szenzor a becsületes neve, az olajteknő alján, bal oldalt figyel. Cseréhez le kell engedni az olajat a motorból. Olaj minőséget NEM figyel! Ha cserélsz, csak Hellát vegyél, mert az utángyári kb 2 hónap múlva ismét elromlik (tapasztalatból írom), olcsó szarral nem érdemes foglalkozni, de azt kb 8-12000 Ft körül tudsz venni, a gyári, ami Hella, az 25000 Köröl van.

gyurci0422 írta: Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne hogy E60-as bmw hez hűtőzsalut hol tudnák beszerezni?Segitségeteket előre is köszönöm.

Szia! Már megbocsáss, de felesleges két helyre is beírnod a kérdésedet, meg Attilát közvetlenül is el tudod érni, az sokkal hatásosabb.
szerintem

BMW_0902 írta:



Jelzem, hogy nem régen vettem én is egy 318i-t, az 1995cc-s verzióból (N42B20A).

Azt vettem észre, hogy egy bazinagy olajtócsa van alatta.
Akik láttak már BMW-t azt mondják - a világosbarna, enyhén maró olajra, látatlanban - hogy
1. vagy szervo olajcsővel van baj
2. vagy szimmeringes
3. vagy - a legrosszabb - kormányműnél van geb@sz.

Jelzem: szombaton minden kiderül.

Úgyhogy, (sajnos) nem vagy egyedül!

Szia!
Vagy a váltó. A kardán szimmering szokta dobni az olajat, idővel a váltó felfüggesztés gumi elemeit is eleszi.

bbubbuka írta: Most lesz egy komplett fékcserém.
4db brembo tárcsa, 4db textar fékbetet, plusz fékolaj.
Anyag költség 75k-80k, ez jó ár amúgy?

Szia! A Bremboról itt még jót nem olvastam. Ha teheted, akkor válassz mást, de Te tudod...

mrdani írta: Üdv mindenkinek!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy a motorháztető és a szélvédő közti részen ahol az ablaktörlő van nagyon szépen akadály nélkül belátok a motortérbe.(legfőképp az aksira látok rá)
Tudom, hogy elméletileg lenni kéne neki ott valami műanyagnak/guminak ami megakadályozza a víz befolyását, de nem igazán van ott semmi...
Valaki tudja hogy mi annak a neve, hogy pótolni tudjam, mielőtt egy nagy zuhi elkapja...
Előre is köszönök mindent.
gondolom nem muszáj újonnan elég bontóból is?!

Szia! Arra a fekete műanyag elemre gondolsz, amiből kiállnak az ablaktörlő tengelyei és az egyik fele a szélvédő aljára támaszkodik?

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=20

Lehet, hogy a 8-as tétel. Két részből áll, úgy 3500Ft/db (51711960844 51718108613)
Tűzfal takaró bal/jobb

Bocs, képtelen voltam feltenni a képet róla, pedig próbálkoztam vele rendesen....



De mégis sikerült!!!! 14.próbálkozásra.... kitartó vagyok

Coyote írta:

mrdani írta: Üdv mindenkinek!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy a motorháztető és a szélvédő közti részen ahol az ablaktörlő van nagyon szépen akadály nélkül belátok a motortérbe.(legfőképp az aksira látok rá)
Tudom, hogy elméletileg lenni kéne neki ott valami műanyagnak/guminak ami megakadályozza a víz befolyását, de nem igazán van ott semmi...
Valaki tudja hogy mi annak a neve, hogy pótolni tudjam, mielőtt egy nagy zuhi elkapja...
Előre is köszönök mindent.
gondolom nem muszáj újonnan elég bontóból is?!

Kéderguminak hívják tudtommal, ez szigeteli a motorteret, hogy ne úgy ömöljön be a víz, és irányítottan távozzon a meleg levegő (konkrétan a szélvédőre)... Törve volt az eleje, vagy miért hiányozhat?

A 24-es számú elem (rear hood sealing), 15 dollár Én újonnan venném.

Szia! Alighanem elnézted, e36-ról szólt a kérdés