BMWfanatics.hu

Coyote írta: SEGÍTSÉG!

Tegnapelőtt nem nyitotta/zárta a kulcsom (legyen A) az autót (reggel még igen, délután már nem, pedig nem történt időközben semmi. Csakis a zárba dugva tudtam nyitni.

Hazaérvén, ahogy a nagy könyvben meg van írva, fogtam egy másik (legyen B) kulcsot, becsuk-kinyit, kulcsot felprogramoz. Örömködés, mert az A kulcs újra működik.

Erre ma reggel kiderül, hogy a B kulcs nem nyitja az autót, de a frissen felprogramozott A kulcs igen. Nosza fogom a B kulcsot és felprogramozom azt is. Akkor meg az A kulcs nem működik.

Ezek alapján tuti, hogy nem a kulcsokkal van a baj.

Valakinek van valami ötlete?

heeeeeeeeeeeeeeeee

mikor leírtam a kulcstanítás menetét, abban benne van, hogy mindkét kulccsal meg kell csinálni!!!
keresd vissza!
ha egy tanításon belül nem tanítod be mint a kettőt, csak az egyik fog működni. mikor az egyik kulcs tanítása után csinál egy nyitás/zárás cuccot, utána kb 10 sec belül a másik kulccsnál is nyomkodni kell, és újra csinál egy nyitás/zárást. de a második kulccsnál már nem kell gyújtásoszni, csak nyomkodni.

SEGÍTSÉG!

Tegnapelőtt nem nyitotta/zárta a kulcsom (legyen A) az autót (reggel még igen, délután már nem, pedig nem történt időközben semmi. Csakis a zárba dugva tudtam nyitni.

Hazaérvén, ahogy a nagy könyvben meg van írva, fogtam egy másik (legyen B) kulcsot, becsuk-kinyit, kulcsot felprogramoz. Örömködés, mert az A kulcs újra működik.

Erre ma reggel kiderül, hogy a B kulcs nem nyitja az autót, de a frissen felprogramozott A kulcs igen. Nosza fogom a B kulcsot és felprogramozom azt is. Akkor meg az A kulcs nem működik.

Ezek alapján tuti, hogy nem a kulcsokkal van a baj.

Valakinek van valami ötlete?

YELLOW írta:

az is lehet a relé rosszul lett beforrasztva. itt nagyon is számít a forrasztási kötés minősége. én pl mikor vettem ki az enyémből a furatgalván majdnem kijött belőle. nem tudom neked ki cserélte, de lehet sérült a galván benne, és a panelrétegek között lehet nincs kontakt.[/quote]

Lehet igazad van! Profi autóvillamossági szaküzletbe vittem.

Nekem ez sok, mivel én nem ilyennel foglalkozom.

Utána járok!!!

ute107 írta:

hil írta:

Szia ute107!
Tapasztalatomat nem másoktól hallottam, hanem vettem (pénzért) 2 db bontott zárat és felboncoltam. Az ott látottak alapján fogtam hozzá most már élesben a sajátomhoz.Két éve jó!
Nálad is az a baj, hogy a cilinder zár állapotát érzékelő HAL nincs rendesen beforrasztva, amint az a leírásomban látható. Amit vettél bontottat,pont olyan rossz, mint ami benne volt.

De tovább nem kívánok "okoskodni", tegyél belátásod szerint, én ehhez már nem fogok többet hozzászólni.

Köszönöm Hil és köszönöm Hancurozo.

Megpróbálom még amit Hancurozo mondd, ha az sem segít forrasztás lesz. Jogos amit írsz Hil, csak próbálkoztam. Az amit furcsállok, hogy nálam két hiba is volt, relé illetve a Hall sensor.


Elmegyek vasárnap nyaralni, addig a megszokott módon használom a záram.

Mégegyszer köszönöm.

az is lehet a relé rosszul lett beforrasztva. itt nagyon is számít a forrasztási kötés minősége. én pl mikor vettem ki az enyémből a furatgalván majdnem kijött belőle. nem tudom neked ki cserélte, de lehet sérült a galván benne, és a panelrétegek között lehet nincs kontakt.

hil írta:

Szia ute107!
Tapasztalatomat nem másoktól hallottam, hanem vettem (pénzért) 2 db bontott zárat és felboncoltam. Az ott látottak alapján fogtam hozzá most már élesben a sajátomhoz.Két éve jó!
Nálad is az a baj, hogy a cilinder zár állapotát érzékelő HAL nincs rendesen beforrasztva, amint az a leírásomban látható. Amit vettél bontottat,pont olyan rossz, mint ami benne volt.

De tovább nem kívánok "okoskodni", tegyél belátásod szerint, én ehhez már nem fogok többet hozzászólni.

Köszönöm Hil és köszönöm Hancurozo.

Megpróbálom még amit Hancurozo mondd, ha az sem segít forrasztás lesz. Jogos amit írsz Hil, csak próbálkoztam. Az amit furcsállok, hogy nálam két hiba is volt, relé illetve a Hall sensor.


Elmegyek vasárnap nyaralni, addig a megszokott módon használom a záram.

Mégegyszer köszönöm.

ute107 írta: Új cilinder a zárban! Visszatéve, kulcs feltanítva. És a probléma még mindig ugyan az!

Nyitáskor a vezető oldali ajtó nem nyílik, a többi igen. Ablak kulccsal lehúz, belső kilinccsel nyitok, pöcök feljön, majd nyitom az ajtót.


Összerakhattam valamit rosszul?

Ja és cilinder nélkül - kilincs nélkül is próbáltam, úgy is ez a hiba!

Szia ute107!
Tapasztalatomat nem másoktól hallottam, hanem vettem (pénzért) 2 db bontott zárat és felboncoltam. Az ott látottak alapján fogtam hozzá most már élesben a sajátomhoz.Két éve jó!
Nálad is az a baj, hogy a cilinder zár állapotát érzékelő HAL nincs rendesen beforrasztva, amint az a leírásomban látható. Amit vettél bontottat,pont olyan rossz, mint ami benne volt.

De tovább nem kívánok "okoskodni", tegyél belátásod szerint, én ehhez már nem fogok többet hozzászólni.

ute107 írta: Új cilinder a zárban! Visszatéve, kulcs feltanítva. És a probléma még mindig ugyan az!

Nyitáskor a vezető oldali ajtó nem nyílik, a többi igen. Ablak kulccsal lehúz, belső kilinccsel nyitok, pöcök feljön, majd nyitom az ajtót.


Összerakhattam valamit rosszul?

Ja és cilinder nélkül - kilincs nélkül is próbáltam, úgy is ez a hiba!

Szia.
Próbáld meg, hogy kiszereled a zárszerkezetet (köss le róla mindent, csak a csatlakozó maradjon) csavarhúzóval imitáld a zárt helyzetet és próbáld úgy a nyitást távirányítóval. Így látni fogod, hogy mi az ami akad. Ha így működik akkor valami nem jól van összerakva, ha így sem akkor a zárszerkezet a hibás.

Új cilinder a zárban! Visszatéve, kulcs feltanítva. És a probléma még mindig ugyan az!

Nyitáskor a vezető oldali ajtó nem nyílik, a többi igen. Ablak kulccsal lehúz, belső kilinccsel nyitok, pöcök feljön, majd nyitom az ajtót.


Összerakhattam valamit rosszul?

Ja és cilinder nélkül - kilincs nélkül is próbáltam, úgy is ez a hiba!

hil írta:
Szia ute107!
Még egy valami mindig homályos előttem: a zárszerkezet, az a fekete alaktalan doboz, amit oda betettél az vadi új, gyári, vagy bontott?

Bontott, de nem az lesz a baj. Valami a nyitással lesz. A kulccsal való nyitáskor mintha csak félig reteszelne ki a zár. Ha kézzel nyitok a belső kilinccsel ugyanúgy akad/szorul mint a régi rossz. Gondolkodom már a kilincsen is...hát ha ki van kopva.

Néha szokta azt csinálni hogy kihúzva marad - lehet ott lesz valami bibi.
De már nagyon tele van a ....
Meg jön a zárbetét, beleteszem és meglátjuk

InsectKiller írta:

Nekem is volt hasonló gondom de a J1-nél. Aztán vettem 1 bontott zárszerkezetet. Betettem, 2évig király volt. Aztán 1x csak gondolt 1-t és megint besz*rt. Olyan mérges lettem, h bementem a BMW-be és vettem 1 újat. Remélem az nem fogja magát megadni 2éven belül.
Ha meg annyira tuti frankó csávó lennék mint hil, aki keni vágja az ilyen műtyűrös dolgokat, akkor meg az ő útmutatója alapján javítottam volna meg a zárszerkezetemet!

Szia!
Ha rosszul volt beforrasztva (mint nálam) a HALL, akkor még ha új is volt a darab, csak idő kérdése, hogy meddig fog működni. Leírásomban jól látható a hiba

Sziasztok!

Nemrég elkezdett rakoncátlankodni a távirányítóm: nem nyit, nem zár, tehát nem működik egyáltalán. Megnézték szervizben, és az antennaerősítő adta meg magát, állítólag az E61-nél viszonylag gyakori hiba.
A BMW-nél az új elég húzós, tudtok-e ajánlani valami megfizethetőbb beszerzési forrást.

Előre is köszönöm, jó autózást mindenkinek!
Balázs

hil írta:

ute107 írta:

Hi!

Nem lett jó.

Kicseréltem a reléket, a nyitómechanikát az ajtóban, majd amikor szedtem ki a cilindert észrevettem, hogy össze van belül törve. A cilinderben a kulcsom most elforog, de nem továbbítja a mozgást a zárnyitó felé.
A hiba a következő: távirányítóval nyitom a lezárt autót, kinyílik a minden ajtó, kivéve a vezető oldali. Abban az ajtóban a záró pöcök fel sem jön. Úgy tudom nyitni az ajtót, hogy a kulcson lévő nyitógomb hosszú nyomásával, lehúzom az ablakokat és a vezető oldali ajtó belső kilincsét meghúzom. Ez a nyitás eléggé nehézkes valamiért, de kinyílik az autó.

Végig néztem minden, már tegnap este keseredésemben elmentem két autószerelőhöz, és nem tudtak mit mondani.
Elsődlegesen a zárbetétet szerzek és valahogy megcsinálom azt, és utána nem tudom mi lesz.

Valamiért a nyitás funkció nem jó a vezető oldali ajtóban. És megjegyzem, ha lezárom az autót, akkor tökéletesen zár minden ajtó, szóval a vezető oldalinál a pöcök leugrik.

Szia ute107!
Még egy valami mindig homályos előttem: a zárszerkezet, az a fekete alaktalan doboz, amit oda betettél az vadi új, gyári, vagy bontott?

Nekem is volt hasonló gondom de a J1-nél. Aztán vettem 1 bontott zárszerkezetet. Betettem, 2évig király volt. Aztán 1x csak gondolt 1-t és megint besz*rt. Olyan mérges lettem, h bementem a BMW-be és vettem 1 újat. Remélem az nem fogja magát megadni 2éven belül.
Ha meg annyira tuti frankó csávó lennék mint hil, aki keni vágja az ilyen műtyűrös dolgokat, akkor meg az ő útmutatója alapján javítottam volna meg a zárszerkezetemet!

ute107 írta:

Hi!

Nem lett jó.

Kicseréltem a reléket, a nyitómechanikát az ajtóban, majd amikor szedtem ki a cilindert észrevettem, hogy össze van belül törve. A cilinderben a kulcsom most elforog, de nem továbbítja a mozgást a zárnyitó felé.
A hiba a következő: távirányítóval nyitom a lezárt autót, kinyílik a minden ajtó, kivéve a vezető oldali. Abban az ajtóban a záró pöcök fel sem jön. Úgy tudom nyitni az ajtót, hogy a kulcson lévő nyitógomb hosszú nyomásával, lehúzom az ablakokat és a vezető oldali ajtó belső kilincsét meghúzom. Ez a nyitás eléggé nehézkes valamiért, de kinyílik az autó.

Végig néztem minden, már tegnap este keseredésemben elmentem két autószerelőhöz, és nem tudtak mit mondani.
Elsődlegesen a zárbetétet szerzek és valahogy megcsinálom azt, és utána nem tudom mi lesz.

Valamiért a nyitás funkció nem jó a vezető oldali ajtóban. És megjegyzem, ha lezárom az autót, akkor tökéletesen zár minden ajtó, szóval a vezető oldalinál a pöcök leugrik.

Szia ute107!
Még egy valami mindig homályos előttem: a zárszerkezet, az a fekete alaktalan doboz, amit oda betettél az vadi új, gyári, vagy bontott?

hil írta:
Szia!
Most akkor mégsem jó az ajtónyitásod??? Mindha azt írtad volna, hogy új a relé, új a záregység, csak a cilinderzár szétesett, egyébként minden jó.

Hi!

Nem lett jó.

Kicseréltem a reléket, a nyitómechanikát az ajtóban, majd amikor szedtem ki a cilindert észrevettem, hogy össze van belül törve. A cilinderben a kulcsom most elforog, de nem továbbítja a mozgást a zárnyitó felé.
A hiba a következő: távirányítóval nyitom a lezárt autót, kinyílik a minden ajtó, kivéve a vezető oldali. Abban az ajtóban a záró pöcök fel sem jön. Úgy tudom nyitni az ajtót, hogy a kulcson lévő nyitógomb hosszú nyomásával, lehúzom az ablakokat és a vezető oldali ajtó belső kilincsét meghúzom. Ez a nyitás eléggé nehézkes valamiért, de kinyílik az autó.

Végig néztem minden, már tegnap este keseredésemben elmentem két autószerelőhöz, és nem tudtak mit mondani.
Elsődlegesen a zárbetétet szerzek és valahogy megcsinálom azt, és utána nem tudom mi lesz.

Valamiért a nyitás funkció nem jó a vezető oldali ajtóban. És megjegyzem, ha lezárom az autót, akkor tökéletesen zár minden ajtó, szóval a vezető oldalinál a pöcök leugrik.

ute107 írta:

YELLOW írta:

én lehet úgy csinálnám, hogy pattintós zárat felrakni... zárbetét ledugózva. csak gombra nyílik. persze ha bexarik a központi.... akkor még a csomitartón keresztül mindig be tudsz menni

Én azt nem értem most...
hogy nincs zárbetét, akkor mi a faszért nem nyitja ki a vezető oldali ajtót...
Meg van átkozva az autóm.... már beléptem a használtauto.hu-ra

Relé új, zárnyitó új... más már nem lehet baj...

Szia!
Most akkor mégsem jó az ajtónyitásod??? Mindha azt írtad volna, hogy új a relé, új a záregység, csak a cilinderzár szétesett, egyébként minden jó.