BMWfanatics.hu

YELLOW írta: E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...


de tudod mit ez csak "piti trükk" ne is foglalkozz vele, vidd csak el szervízben ahol kapásból ezzel fogják kezdeni. ha ez nem segít, akkor előveszik a ketyerót, és állítgatnak ezt azt. ha mélyebb a hiba... de az régen rossz... végülis van akinek nem számít a pénz... hisz mégiscsak BMW-nk van...

bocs Amcsi!

Nézd mint azt leírtam végig olvastam a topicot és ezt már kipróbáltam. Nem jött be.
Ráadásul már azt is leírtam nincs másik kulcsom csak 1.
És igen ebben az estben nem számít a pénz, hisz az autóra jelenleg még 1 milliót kell költenem hogy talpon legyen. Ebben az esetben ha még "pár ezret" ki kell fizetnem hogy a kulcsa is működjön vagy esetleg legyen egy új is hozzá hát legyen, belefér a keretbe.mindössze csak megoldást kerestem a problémámra.
És végülis igazad van ez egy BMW...

YELLOW írta: E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...


de tudod mit ez csak "piti trükk" ne is foglalkozz vele, vidd csak el szervízben ahol kapásból ezzel fogják kezdeni. ha ez nem segít, akkor előveszik a ketyerót, és állítgatnak ezt azt. ha mélyebb a hiba... de az régen rossz... végülis van akinek nem számít a pénz... hisz mégiscsak BMW-nk van...

bocs Amcsi!

Nekem is anno YELLOW segített ezzel a leírással.
Ha mindened jó akkor ennek működnie kell. (nem piti trükk)

E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit, majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...


de tudod mit ez csak "piti trükk" ne is foglalkozz vele, vidd csak el szervízben ahol kapásból ezzel fogják kezdeni. ha ez nem segít, akkor előveszik a ketyerót, és állítgatnak ezt azt. ha mélyebb a hiba... de az régen rossz... végülis van akinek nem számít a pénz... hisz mégiscsak BMW-nk van...

bocs Amcsi!

YELLOW írta:

Amcsi írta:

Tano írta:

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?

Sajnos már az újabb fajta van nekem is.Szétszedni se bírtam...

olvass már vissza, le lett írva, hogy kell kulcsot betanítani! már a másik topicban is ezt írtam. anynira sokat nem kell viszaolvasni...

1.elolvastam mind a 29 oldalt
2.a piti trükkökön kívül értelmes konkrétumot nem írtatok le és azokat már kipróbáltam, nem jöttek be
3.a köcsög reléknek meg semmi baja
Bocs Yellow

Amcsi írta:

Tano írta:

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?

Sajnos már az újabb fajta van nekem is.Szétszedni se bírtam...

olvass már vissza, le lett írva, hogy kell kulcsot betanítani! már a másik topicban is ezt írtam. anynira sokat nem kell viszaolvasni...

Szia!

Próbáltad már feltanítani a kulcsot? Még mielött szétvágod.

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

..én tavaszal jártam ugy hogy a környékünkön becsapott a villám v.hová és ahatalmas dörrenés vagy nemtom micsoda, beindította a riasztómat ami nem igazán jellemző..kimentem leállítottam,de a kocsi tovább üvöltözött(még egy olyan 10percig..), miután elhallghatottse kép se hang a kulcs nem akart kommunikálni az autóval,nem nyitotta a kulcs sőt az autót sem akarta indítani..gyorsan felrohantam a pótkulcsokért..és a riasztós kulcsok egyáltalán nem de a kis szürke(mankó kulcs) az már igen...elvittem a nagyon jó szerelő ismerősömhöz és megoldotta a hibát..azt mondta több okból tevődött össze a probléma: 1,korábbi hiba ami nem lett kijavítva
2,lehetett a villámcsapás ami akkor a környéken sok problémát okozott
3,és azt mondta hogy ami sajnos BMW-éknél gyakori baj hogy a fedélzeti kopjuter néha elfelejtkezik dolgokról..
mind1...aza lényeg 1 kis szoftver vrissitéssel rendbejött és mostmár király...szerintem vidd el 1 szakemberhez és frissizsd meg te is ártani nem árthat...

Amcsi írta:

Tano írta:

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?

Sajnos már az újabb fajta van nekem is.Szétszedni se bírtam...

Azt csak vági lehet...
Én is ilyen cipellőben járok

Tano írta:

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?

Sajnos már az újabb fajta van nekem is.Szétszedni se bírtam...

Amcsi írta: Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Egyszerű a megoldás. Cserélj elemet a kulcsban!
Ha jól gondolom neked még a régebbi fajta van, ami félköríves, igaz?

Sziasztok!

Olvasgattam a kommenteket amiket írtatok. A problémám az hogy nekem nem hidegben vagy melegben szarakszik a kulcsom hanem konkrétan egy fél éve se kép se hang:S.
Egyik nap próbáltam nyitni a nyitógombbal semmi. Se bezérni se csomi nyitás. Csak kulccsal nyílt, de akkor normálisan a központi zár.
A gond az h csak 1 kulcsom van és 1 szürke nyelű fém kulcs.
Most tényleg vennem kell egyet 25e-ért?
Bár az autó jelenlegi hibáit elnézve ez elenyésző költség lesz...
Csak jó lenne tudni hogy mi a helyzet.
Előre is köszi a válaszokat!

Brad85 írta: Sziasztok

Lehet csak visszább kellett volna olvasnom de van egy olyan bajom h valamelyik nap nagy melegbe napon állt a kocsi és utána nem nyílt ki a központi zár...
Kulcson nyomva tartottam a gombot így az ablak lejött, bemásztam és úgy indultam el ház elé ahol árnyék volt és kb 1-2 óra múlva már nyílt is.
Ez a melegtől lehetett?
Hangot adott a központi zár és picit meg is mozdult a gomb de nem jött fel.
Azóta szerencsére nem volt ilyen de félek mikor jön újra elő.

Ötlet??

a válasz a kérdésedben... olvass vissza! pont erről mesélünk, csak picit más a story, de az alap ugyanez. általában melegben jön elő a hiba. jó olvasgatást!

Sziasztok

Lehet csak visszább kellett volna olvasnom de van egy olyan bajom h valamelyik nap nagy melegbe napon állt a kocsi és utána nem nyílt ki a központi zár...
Kulcson nyomva tartottam a gombot így az ablak lejött, bemásztam és úgy indultam el ház elé ahol árnyék volt és kb 1-2 óra múlva már nyílt is.
Ez a melegtől lehetett?
Hangot adott a központi zár és picit meg is mozdult a gomb de nem jött fel.
Azóta szerencsére nem volt ilyen de félek mikor jön újra elő.

Ötlet??

hát én nem tudom, nekem legutóbb amikor szoltam, akkor 3 napig kb szarakodott azóta meg semmi, pedig volt nagy meleg azóta. és mindig így van. az a baj nem igazán látom az összefüggéseket. amikor elhatározom magam az egyik megoldás meleltt, akkor persze lesz valami ami totál ellentmond annak.

calibra írta:

hil írta:

calibra írta: Ezt a gm5-öt kis öntapadó hűtőbordákkal oldottam meg...hátha beválik ,mert burkolat nélkül simán kapcsoltak a relék.
A riasztót a fedélzeti számítógépen hogy lehet ki/be kapcsolni? - Csak hogy biztos legyek benne mi miatt nem műxik.

Mechanikus relére hűtőborda??? Bocs, de ez számomra vicces!

Hát lehet, hogy vicces de azért a relébe is van tekercs ami melegszik.De egy próbát megér, nem került semmibe eddig, csak még az esős idő miatt nem tudom kipróbálni normálisan.De mint mondtam burkolat nélkül simán működött a zár.

Azoknak aa reléknek a tekercsei nagyon kis áramokat vesznek fel, mitől melegedne? Ha be van égve az érintkező, akkor a hűtés azon nem segít. A vezeték, ami a csatlakozótól vezet a mozgó érintkezőkhöz, az lehet rosszul beforrasztva, esetleg forrasztás nélkül, hideg elnyomással van csatlakoztatva, azzal lehet baj (láttam már ilyet többet is), de ezen a "hűtés" szintén nem segít, mert a relé házától viszonylag távol van és mint tudjuk, a levegő jó hőszigetelő