BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

sioka001 írta: Sziasztok!
Újonnan regisztráltam és a segítségeteket szeretném kérni.

2012-es évjáratú BMW 120d F20 tip. autót vettem, vásárláskor a távirányító úgy működött, hogy egy külön gomb (csomagtér nyitó gomb) megnyomásával külön ki lehetett nyitni a csomagtér ajtót, a többi ajtó ilyenkor zárva maradt, majd a csomagtér ajtó lecsukásával be is záródott. Még garanciális időn belül behívtak programfrissítésre, azóta ez a gomb úgy működik, hogy megnyomáskor minden ajtó kinyílik, a csomagtér ajtó lecsukásakor sem záródik be egyik sem. Állítólag szándékosan lett ilyen a program (igaz elfelejtettek szólni, hogy ezentúl nem csukódnak be az ajtók és jó néhányszor nyitva is maradt mire észrevettem).
Azóta már többször behívtak újabb szoftver feltöltésre, de még mindig rosszul működik.
Kipróbáltam a szalonban álló autókon úgy működik a funkció, mint nálam a program frissítés előtt.

Állítólag Magyarországon én vagyok egyedül akinek így működik a "zárja", de azt tudom Ausztriában is vannak pórul jártak.
Hallottatok valamit a témáról? Mert a AG ködösít, nekem meg csak az időm és a pénzem fogy, meg az idegrendszerem.
Köszi a segítséget...

csak be kéne programozni, de ilyen hülyék ezek?

Hát igen.... Én is azt gondoltam, hogy csak visszatöltik az eredeti szoftvert aztán rendben van, de azt eredetileg azért cseréltek le, mivel előfordult, hogy az ablaktörlő megállt, de nálam nem. Ezért új szoftvert akartak, az meg nálam biztosan rossz... Már háromszor voltam szoftver frissítésen... Az AG programozói ennyit érnek...

sioka001 írta: Sziasztok!
Újonnan regisztráltam és a segítségeteket szeretném kérni.

2012-es évjáratú BMW 120d F20 tip. autót vettem, vásárláskor a távirányító úgy működött, hogy egy külön gomb (csomagtér nyitó gomb) megnyomásával külön ki lehetett nyitni a csomagtér ajtót, a többi ajtó ilyenkor zárva maradt, majd a csomagtér ajtó lecsukásával be is záródott. Még garanciális időn belül behívtak programfrissítésre, azóta ez a gomb úgy működik, hogy megnyomáskor minden ajtó kinyílik, a csomagtér ajtó lecsukásakor sem záródik be egyik sem. Állítólag szándékosan lett ilyen a program (igaz elfelejtettek szólni, hogy ezentúl nem csukódnak be az ajtók és jó néhányszor nyitva is maradt mire észrevettem).
Azóta már többször behívtak újabb szoftver feltöltésre, de még mindig rosszul működik.
Kipróbáltam a szalonban álló autókon úgy működik a funkció, mint nálam a program frissítés előtt.

Állítólag Magyarországon én vagyok egyedül akinek így működik a "zárja", de azt tudom Ausztriában is vannak pórul jártak.
Hallottatok valamit a témáról? Mert a AG ködösít, nekem meg csak az időm és a pénzem fogy, meg az idegrendszerem.
Köszi a segítséget...

csak be kéne programozni, de ilyen hülyék ezek?

Sziasztok!
Újonnan regisztráltam és a segítségeteket szeretném kérni.

2012-es évjáratú BMW 120d F20 tip. autót vettem, vásárláskor a távirányító úgy működött, hogy egy külön gomb (csomagtér nyitó gomb) megnyomásával külön ki lehetett nyitni a csomagtér ajtót, a többi ajtó ilyenkor zárva maradt, majd a csomagtér ajtó lecsukásával be is záródott. Még garanciális időn belül behívtak programfrissítésre, azóta ez a gomb úgy működik, hogy megnyomáskor minden ajtó kinyílik, a csomagtér ajtó lecsukásakor sem záródik be egyik sem. Állítólag szándékosan lett ilyen a program (igaz elfelejtettek szólni, hogy ezentúl nem csukódnak be az ajtók és jó néhányszor nyitva is maradt mire észrevettem).
Azóta már többször behívtak újabb szoftver feltöltésre, de még mindig rosszul működik.
Kipróbáltam a szalonban álló autókon úgy működik a funkció, mint nálam a program frissítés előtt.

Állítólag Magyarországon én vagyok egyedül akinek így működik a "zárja", de azt tudom Ausztriában is vannak pórul jártak.
Hallottatok valamit a témáról? Mert a AG ködösít, nekem meg csak az időm és a pénzem fogy, meg az idegrendszerem.
Köszi a segítséget...

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Hogy lehet valaki ekkora istenbarma,hogy nem kell neki belsö vilägitäs??

nehogy azt hidd. régi berögződés. pl keresztfaternél soha egyik aztóban sem égett. csak ugye ott volt kapcsoló, amivel fixen ki lehetett kapcsolni. E46-nál meg ugye nem lehet, csak diaggal.

Apámnak a mai napig nem ég a Ford Galaxyjában... mert lemeríti az akkut ha égve marad.. Egyébként 1-2 szarabb kocsiban égve is marad szépen a lámpa, pl a csomagtartóét nem időzítik és örökké valóságig ég ha nem zárod be az ajtót.

lantika írta:

YELLOW írta:

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Hogy lehet valaki ekkora istenbarma,hogy nem kell neki belsö vilägitäs??

nehogy azt hidd. régi berögződés. pl keresztfaternél soha egyik aztóban sem égett. csak ugye ott volt kapcsoló, amivel fixen ki lehetett kapcsolni. E46-nál meg ugye nem lehet, csak diaggal.

YELLOW írta:

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Hogy lehet valaki ekkora istenbarma,hogy nem kell neki belsö vilägitäs??

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

Tano írta:

lantika írta:

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

A GM-nek semmi köze hozzá, nem kap tőle jelet. A K-buszról illetve a kondipaneltől kap jelet.
A WDS-ben egyébként ő is megtalálja a kapcsolási rajzát és az infókat. Body->Heating...->Independent/auxiliary heating menüben.

Köszi skacok.. egyenlőre fingom nincs mi lehet..,mert az 1.4 scanner-ben nézve nem is lehet állitni.. bár ott vn de nem komunikál az autó a fűtéssel. Ha megkapom az erre írt hibát akkor talán megoldodik.

Meg van ezt a hibát dobja rá..


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. december 13. szombat, 18:17

Tano írta:

lantika írta:

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

A GM-nek semmi köze hozzá, nem kap tőle jelet. A K-buszról illetve a kondipaneltől kap jelet.
A WDS-ben egyébként ő is megtalálja a kapcsolási rajzát és az infókat. Body->Heating...->Independent/auxiliary heating menüben.

Nekem a läbkiosztäs PDF-ben van,nem WDS-ben. Abban ez nincs benne

lantika írta:

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

A GM-nek semmi köze hozzá, nem kap tőle jelet. A K-buszról illetve a kondipaneltől kap jelet.
A WDS-ben egyébként ő is megtalálja a kapcsolási rajzát és az infókat. Body->Heating...->Independent/auxiliary heating menüben.

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

sziasztok,

itt kérdezek, pedig sajnos 2 másik topik is szóba jöhetne.

tünetek: nyár vége óta néma a BC gomb, de hátul volt a prioritási listán, így nem néztünk utána tüzetesen, annyi derült csak ki, hogy a gomb jó.
tegnap munkából hazafelé balra indexeltem, majd hiába állt vissza a kar alapállásba, villogott tovább. leállítás, indítás után működött rendesen - reggelig. távirányítóval tudtam nyitni a kocsit, indult is, de nem érzékelte, hogy be van csukva az ajtó - újraindítás után ez jó volt. az index viszont már egyáltalán nem reagál (vészvillogó sem működik), a tetőablak gomb se, a kormányon lévő hangerőgombok se (tempomat igen), és a központi zár se. leállítás után pedig 4-et sípol, nem tudom, mit akar ezzel közölni a kocsi...
így nem szeretnék vele közlekedni, márpedig győrből mosonmagyaróvárra járok dolgozni naponta, úgyhogy megoldást kell rá találnom. kulccsal tudom ugyan nyitni-zárni az autót, index nélkül még elközlekedem, ha rákényszerülök, de nem szívesen járnék így.

valakinek van ötlete, tippje, mi lehet a háttérben, és amíg szerelőhöz nem jutok: lehet-e ennél rosszabb? út szélén nem akarok maradni, akkor inkább el sem indulok.


kösz és üdv,
Gergő

Puli írta:

Fort írta:

Puli írta:

Fort írta:

leroyclub írta:

Fort írta:
Bontottat azért olcsóbban kapsz!Nekem 10-ért ajánlottak az autómhoz valót!

Ez pont egy olyan alkatrész aminél elég rizikós a bontott. Az enyém is jelenleg hibamentes, de néha meg teljesen hülye.

Igazad van,de ha teljesen meghal és nincs hirtelen 100 ezred egy újra akkor több mint a semmi. Főleg ha a zárszerkezet is megadja magát....

Nekem tegnap csinálták meg a kocsit (Szfváron), tökéletesen nyit-zár. Azt ,hogy mi volt a baja szakmai titokként kezelik. Azt mondták a következő javításnál elárulják. De gratisba megcsinálták a hátsó ablaktörlőmet is! (+ kaptam Hepamotors rendszámtábla kereteket, ha akarom felrakom,ha nem,nem...) A lényeg,hogy jó a kulcs, nyit -zár...

Ja és van egy felesleges grundmodulom.

A lényeg hogy működik...de ha ajándékba megcsinálták az ablaktörlőt,nem lehetett nagy hiba! Ha sikerül megnézetnem és GM hibája lesz,engem érdekelne ártól függően a modul.Gondolom az autódhoz való,azaz touring legalább 2 elektromos ablakkal.

annyit mondtak,hogy sz.ptak vele rendesen.. de megoldva, az a lényeg...
igen, touringhoz való és 4 elektromos ablak+napfénytető...

Igen,néztem a képeden hogy neked is napfénytetős és pont jó lenne így nekem!Ráadásul csak 2 elektromos ablakom van,így meg főleg!