BMWfanatics.hu

kempelen írta:

ember84 írta:

ember84 írta:

kempelen írta:

ember84 írta: Halihó!
Valaki tudna tanácsot adni,hogy lámpaállító motort nehéz cserélni?Kiszerelem az egész lámpát,addig gondolom,utána??Köszi!!

- lámpát kiszereled
- plexi búrát leveszed
- foncsort kihajtod a fényszóró állító csavarokkal
- kiakasztod a fényszóró állító motort a foncsor aljában -> hátulról
- foncsor kijön, torx csavarok kiszed és fényszóró állító motor kicserél
- örül

Ha az állító motor bosch gyrátmány, akkor a csatit, csak le kell húzni. Ha AL gyártmány akkor a csatlakozó a fényszórótestbe csatlakozik és két nagyon vékony szerszámmal tudod a helyéről kipattintani alul és felül, majd a csati befelé kijön.

Mindent körültekintően csinálj, mert fényszóró belső alkatrészt nem lehet kapni. Ha elszáll valami, akkor venned kell egy komplett fényszórót alkatrésznek.

Köszönöm szépen.Viszont nem tudom,ez- e a baj,vagy az állító az első lengőkaron,mert azt írja hibának:első lengőkaron az a szabályzó,meg valami stepping motor defect
És csak a jobb oldali lámpa magasságállítása működik,balé nem.Kösszz!

Nem tudom,meg merjem venni ezt a lengőkaron léávőt,vagy a lámpába a motorral is baj van?Nem tudom!

Szia!

Elméletben ha az egyik működik, akkor a lengőkarodon lévő jeladónak nem lehet baja, hiszen abból egy darab van elől és hátul és a kettőből állítja a fényszórómotort és ha az egyik motor működik, akkor csak kap jelet az állítókarról.

Egyébként ha sötétben bekapcsolod a fényszórót, megcsinálja az ellenőrzést a fényszórók le és fel állításával? Mert ha ebben az esetben működik mindkét fényszórómotor, akkor tényleg nem a fényszórómotorral lesz a gond.
Viszont ha ekkor sem működteti a foncsort, akkor ott a motorral is baj lesz. (tudod a bólintásra gondolok, amit minden egyes fényszóró bekapcsoláskor magától megcsinál -> már csak azt kell megnéznek mindkét oldali fényszóró bólogat)

Nekem olyan problémám van, hogy a bal nem megy, a jobb oodali megcsinalja az ellenőrzést de mintha magasabb tartományba került volna, magasra világít!
Miért lehet?
Ennél a hibanal lámpa állító motor a bálon?

david01 írta:
Csak búra kellene valami használható állapotban

Az mindegy akkor, hogy xenonos vagy sima, nem túl drága újban a búra, ez a bal oldali, a jobb oldali cikkszáma egyel nagyobb.
Én kicseréltem az enyémen mert nagyon repedezett volt, így sokkal több fény jut a megfelelő helyre éjjel

anubisz írta:

szotakdavid írta:

david01 írta: Üdv!
Segítséget szeretnék kérni nem tud valaki két első xenon lámpa búrát E46-ra facelift előttire???

komplett lámpa kell vagy csak búra?

Hil erre most azt írná.
Szia. Bocs, de nem látom, hogy komplett lámpát írt volna.

Csak búra kellene valami használható állapotban

szotakdavid írta:

david01 írta: Üdv!
Segítséget szeretnék kérni nem tud valaki két első xenon lámpa búrát E46-ra facelift előttire???

komplett lámpa kell vagy csak búra?

Hil erre most azt írná.
Szia. Bocs, de nem látom, hogy komplett lámpát írt volna.

david01 írta: Üdv!
Segítséget szeretnék kérni nem tud valaki két első xenon lámpa búrát E46-ra facelift előttire???

komplett lámpa kell vagy csak búra?

Üdv!
Segítséget szeretnék kérni nem tud valaki két első xenon lámpa búrát E46-ra facelift előttire???

Pitykoo írta:

YELLOW írta: most láttam egy Lancsát ezzel a ködlámpás módszerrel. nagyon gagyi nekem. xenon-os a lámpa, erre a ködlámpa szépen sárgán belerondít. ráadásul kis kormány mozdulatra is felkapcsol az aktuális oldal. ez egy rossz utón, ahol kerülgeti kell, a szembe jövőnek nagyon kellemetlen lehet. ha ilyen autóm lenne, inkább kikötném, kapcsoltatnám belőle.

szerk.: mondjuk lehet bizonyos sebesség felett nem működik, de városban zavaró lehet

Hát az úgy gagyi, ja! Hogy mikor kapcsolja, mekkora elfordításra azt jól kellene beállítani, na meg legyen egyforma a színe ha lehet...
Egyenlőre én is letettem erről egy jó időre, most mást akarok hamarabb )

Én azt sem értem, hogy ez a funkció mire jó? Semmi haszna..

YELLOW írta: most láttam egy Lancsát ezzel a ködlámpás módszerrel. nagyon gagyi nekem. xenon-os a lámpa, erre a ködlámpa szépen sárgán belerondít. ráadásul kis kormány mozdulatra is felkapcsol az aktuális oldal. ez egy rossz utón, ahol kerülgeti kell, a szembe jövőnek nagyon kellemetlen lehet. ha ilyen autóm lenne, inkább kikötném, kapcsoltatnám belőle.

szerk.: mondjuk lehet bizonyos sebesség felett nem működik, de városban zavaró lehet

Hát az úgy gagyi, ja! Hogy mikor kapcsolja, mekkora elfordításra azt jól kellene beállítani, na meg legyen egyforma a színe ha lehet...
Egyenlőre én is letettem erről egy jó időre, most mást akarok hamarabb )

most láttam egy Lancsát ezzel a ködlámpás módszerrel. nagyon gagyi nekem. xenon-os a lámpa, erre a ködlámpa szépen sárgán belerondít. ráadásul kis kormány mozdulatra is felkapcsol az aktuális oldal. ez egy rossz utón, ahol kerülgeti kell, a szembe jövőnek nagyon kellemetlen lehet. ha ilyen autóm lenne, inkább kikötném, kapcsoltatnám belőle.

szerk.: mondjuk lehet bizonyos sebesség felett nem működik, de városban zavaró lehet

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 18. hétfő, 09:26

kempelen írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

az a baj ezzel, hogy ai a videón van, az nem sokat ér. kanyarkövetőnek az a lényege, hogy jobban világítson be az adott oldalra, de nem előre, hanem forduljon is arra. 2 hete láttam pláza parkolóban egy merdzsót, aminél a ködöt kapcsolta, de ahogy láttam az fordult is. bár más autónál ezt a rendes lámpába építik. pl más off autókba pont ilyen modulokat gyártunk.

Ahammm...
Ez teljesen jogos, de én arra gondoltam, hogy mivel soha életemben nem használtam a ködlámpát, valahogy az engem hidegen hagy, ezért ha az adott oldalon levőt valahogy kifele elfordítani, hogy kellően megvilágítsa nekem amit szeretnék és még esztétikailag is jól nézzen ki és úgy megcsinálni ilyenre!
Persze ez még mind csak terv meggondolkodás még, de ki tudja, egyszer lehet nekiállok!

Azért itt alapvetően meg kellene különböztetni kanyarfényt és kanyarodást segítő fényt. A kettő egyáltalán nem ugyanaz.

A kanyarfény alacsony és normál sebességnél működő az ideális vetített képet változtatni és ezzel a kívánt oldalra fordítani képes vetített fénycsóva, mely mindig a főfényszóróban kap helyet.
Ennek persze "ezer" féle variációja lehet és csak a gyártótól függ, mikor mit, milyen vetített képpel és hogyan világít meg.

A kanyarodást segítő fény akár már álló helyzetben működésbe lépő az irányjelző használatával vagy a kormányszög legalább 10 fokos elfordulásával, de általában 35-40 km/h sebesség alatt vagy a főfényszóró egy részén van elhelyezve vagy a ködlámpát hozza működésbe.
Mivel a ködlámpa vetített képe nem egyenlő a főfényszóróéval így ezt sehová sem kell forgatni, hiszen majdnem 180 fokban világítja meg az utat az autó előtt.

Namost a videón az utóbbi változat látható melyet manapság már majdnem minden autógyártó alkalmaz. Skoda, fiat, vw és egyéb autókon előszeretettel látni. E46-hoz retrofitként kapható volt mely fixen a főfényszóróban kapott helyet, de az X5 adaptív fényszórója mellett így működik a lökhárítóban lévő ködfényszóró is. Ennek más célja nincsen, csak hogy segítse a kanyarodást és egyáltalán nem kell neki forognia, illetve a kanyarodást segítő fény nem működik a fent jelzett sebességtartomány felett.

Engem ez az utóbbi érdekelne csak sajna nem tudom mit kell bele venni pontosan és hogy kell bekötni!
Olyat meg aki értene hozzá és rendesen tudna benne segíteni nem ismerek...
Így csak próbálkozok aztán majd elválik mi lesz belőle...
Tudom nem nagy valami, mármint ha tud ilyet a kocsi meg lehet mondani, hogy minek szarakodik vele az ember, de nekem valamiért jó lenne ha lenne benne!

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

az a baj ezzel, hogy ai a videón van, az nem sokat ér. kanyarkövetőnek az a lényege, hogy jobban világítson be az adott oldalra, de nem előre, hanem forduljon is arra. 2 hete láttam pláza parkolóban egy merdzsót, aminél a ködöt kapcsolta, de ahogy láttam az fordult is. bár más autónál ezt a rendes lámpába építik. pl más off autókba pont ilyen modulokat gyártunk.

Ahammm...
Ez teljesen jogos, de én arra gondoltam, hogy mivel soha életemben nem használtam a ködlámpát, valahogy az engem hidegen hagy, ezért ha az adott oldalon levőt valahogy kifele elfordítani, hogy kellően megvilágítsa nekem amit szeretnék és még esztétikailag is jól nézzen ki és úgy megcsinálni ilyenre!
Persze ez még mind csak terv meggondolkodás még, de ki tudja, egyszer lehet nekiállok!

Azért itt alapvetően meg kellene különböztetni kanyarfényt és kanyarodást segítő fényt. A kettő egyáltalán nem ugyanaz.

A kanyarfény alacsony és normál sebességnél működő az ideális vetített képet változtatni és ezzel a kívánt oldalra fordítani képes vetített fénycsóva, mely mindig a főfényszóróban kap helyet.
Ennek persze "ezer" féle variációja lehet és csak a gyártótól függ, mikor mit, milyen vetített képpel és hogyan világít meg.

A kanyarodást segítő fény akár már álló helyzetben működésbe lépő az irányjelző használatával vagy a kormányszög legalább 10 fokos elfordulásával, de általában 35-40 km/h sebesség alatt vagy a főfényszóró egy részén van elhelyezve vagy a ködlámpát hozza működésbe.
Mivel a ködlámpa vetített képe nem egyenlő a főfényszóróéval így ezt sehová sem kell forgatni, hiszen majdnem 180 fokban világítja meg az utat az autó előtt.

Namost a videón az utóbbi változat látható melyet manapság már majdnem minden autógyártó alkalmaz. Skoda, fiat, vw és egyéb autókon előszeretettel látni. E46-hoz retrofitként kapható volt mely fixen a főfényszóróban kapott helyet, de az X5 adaptív fényszórója mellett így működik a lökhárítóban lévő ködfényszóró is. Ennek más célja nincsen, csak hogy segítse a kanyarodást és egyáltalán nem kell neki forognia, illetve a kanyarodást segítő fény nem működik a fent jelzett sebességtartomány felett.

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

az a baj ezzel, hogy ai a videón van, az nem sokat ér. kanyarkövetőnek az a lényege, hogy jobban világítson be az adott oldalra, de nem előre, hanem forduljon is arra. 2 hete láttam pláza parkolóban egy merdzsót, aminél a ködöt kapcsolta, de ahogy láttam az fordult is. bár más autónál ezt a rendes lámpába építik. pl más off autókba pont ilyen modulokat gyártunk.

Ahammm...
Ez teljesen jogos, de én arra gondoltam, hogy mivel soha életemben nem használtam a ködlámpát, valahogy az engem hidegen hagy, ezért ha az adott oldalon levőt valahogy kifele elfordítani, hogy kellően megvilágítsa nekem amit szeretnék és még esztétikailag is jól nézzen ki és úgy megcsinálni ilyenre!
Persze ez még mind csak terv meggondolkodás még, de ki tudja, egyszer lehet nekiállok!

az egyszerűbb az lenne szerintem, hogy a ködlámpákat kifelé fordítani és fixen álljon.
igazából nagy dologra nincs szükség. ha van DSC-d, akkor kormányszög elfordulás ézékelő van. onnan elágaztatni, leszedni a jeleket. venni egy kis mikrovezérlőt, kb 10-20 soros programmal meg lehet írni rá a cuccot. kormánytól megy a jel, ha olyan jel akkor ott ad kimenetet, ha amolyan, akkor máshol, és ez működteti oldalanként a ködlámpát. lehet a gyári relé hazsnálható is. vannak olyna mikrovezérlők pár ezer Ft-ért, amiknek van digitális és analóg I/O-ja is. vagy ezekhez relé blokk pl pont 2db relével.

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

az a baj ezzel, hogy ai a videón van, az nem sokat ér. kanyarkövetőnek az a lényege, hogy jobban világítson be az adott oldalra, de nem előre, hanem forduljon is arra. 2 hete láttam pláza parkolóban egy merdzsót, aminél a ködöt kapcsolta, de ahogy láttam az fordult is. bár más autónál ezt a rendes lámpába építik. pl más off autókba pont ilyen modulokat gyártunk.

Ahammm...
Ez teljesen jogos, de én arra gondoltam, hogy mivel soha életemben nem használtam a ködlámpát, valahogy az engem hidegen hagy, ezért ha az adott oldalon levőt valahogy kifele elfordítani, hogy kellően megvilágítsa nekem amit szeretnék és még esztétikailag is jól nézzen ki és úgy megcsinálni ilyenre!
Persze ez még mind csak terv meggondolkodás még, de ki tudja, egyszer lehet nekiállok!

Pitykoo írta: Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

az a baj ezzel, hogy ai a videón van, az nem sokat ér. kanyarkövetőnek az a lényege, hogy jobban világítson be az adott oldalra, de nem előre, hanem forduljon is arra. 2 hete láttam pláza parkolóban egy merdzsót, aminél a ködöt kapcsolta, de ahogy láttam az fordult is. bár más autónál ezt a rendes lámpába építik. pl más off autókba pont ilyen modulokat gyártunk.

Na Hali!
Akit esetleg érdekel azoknak leírom!
Felhívtam ma a srácot és megkérdeztem, hogy mi a véleménye erről a dologról és hogyan valósítható meg!
Azt mondta, hogy venni kell egy egy olyan egységet vagy modult/kinek hogy tetszik/ ami az olyan autókba van amiben van kanyarkövető lámpa!
Ha azt beépítjük a kocsiba arról már le lehet venni a jelet a két első ködlámpához!
Azt mondta még, hogy szerinte Ebay-en van ilyen!!
Ennek majd én is utána járok csak legyen rá egy kis időm!
Hát így lényegébe ennyi, remélem hasznos azok számára akit érdekel!!

Hmmmm....ilyen lesz ha egyszer lesz!

https://www.youtube.com/watch?v=JgA-quC0Eng

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. július 31. csütörtök, 19:52