- autója adatai
- Széria: 3
- Típus: E46
- Kivitel: Touring
- Modell: 320d
- Évjárat: 2001
Elküldve: 2014. február 13. csütörtök, 11:33
YELLOW írta:erni írta:
Sziasztok. Több hozzászólást elovastam,de ilyet hibát nem találtam. Olyan gondom van, hogy a kocsi(320d e46 136le) néha nem húz. Olyan, hogy pl. elindulok, hiba nincs tökéletesen húz, beállok 90-100 köröli tempora 1-2 percig, gyorsítanék és nem reagál, nincs erö, visszarakom 3ba, a motor felmegy 3500-ig kis idö múlva újra visszatér az erö és megint megy egy darabig. A gép termosztát és vákum hibát írt. Termosztát'és vákumcsövek cserélve, hibát márr nem ír ki. De a jelenség nem szünt meg. Plusz üzemanyagszürö cserélve. Ha valaki találkozott már ilyen hibával segítségét megkösszöném.
a termosztát egy mechanikus alkatrész, amit úgy tudom nem felügyel az autó elektronika. esetleg a hőfökjeladó lehet valamilyen mértékben rossz, és abból követlkezően generál egy hibát, mondjuk nem megy fel a vízhőfok, sokáig, ergo termosztát mindig nyitva van, de én nem hallottam még róla, hogy ezt valakinek is kiírta volna. szerintem ennek nincs köze a jelenségnek. viszont a turbót vákuummal vezérlik, lehet maga az állító rész le lehet tapadva, aztán alacsonyabb fordulatnál kevés neki a vákuum, nem bírja megmozdítani. ha csövetcseréltél, akkor nem szökik el, nincs eldugulva. bár azt megint nem tudom, hogy ezt hogy figyelné a diag. ha mégis, az érdekelne engem is kiváncsiságből.
ezeket a hibákat mondta valaki, vagy láttad saját szemmel?
Nem vagyok egy müszaki zseni. A hibákat a szerelö mondta, lehet nem szo szerint ezeket írta ki. A termosztátot eleve cserélni kellett mert nem ment fel a vízhöfok. Erre a vákum hibára valami olyasmit írt hogy feltöltönyomás szabályzás, nem tudom pontosan. Akkor a turbo állító része lehet letapadva?
) aztán elfordítom a kulcsot és az ég világon semmi. Tehát akksi kizárva, relék kizárva. Akksi csere előtt az önindító nehezen tekert egyébként ebből kövezketzettem arra hogy merülőben van. 
