BMWfanatics.hu

Sziasztok!Van vki aki esetleg Nyíregyháza vagy a környékén lakik,és tudna nekem autó kérdésben segíteni,feleslegesen nem utaznék...köszi!

gzu11 írta:

Darius írta:

si3rrabravo írta:

Darius írta:

Automata 320d-vel 4.4 fogyasztas...mesélj mèg kérlek...

Ezt talán még a bmw gyárban a merketingesek is kiröhögnék, akik a fogyasztási adatok írták bele a manualbe!

Én nem akarok megbántani senkit,sem kritizálni,de az ilyen kijelentéseken feltudok nagyon háborodni....nem csak azért mert lehetetlennek tartom,mivel ugyanilyen autot hajtottam jó darabig és nagyon vigyáztam rá,és direkt megnéztem a legkevesebb és a legtöbb kihozható fogyasztást is próbaként.Plusz az ilyen tudatos vezetők által keletkeznek a népitéletben olyanok tömegével miszerint 320d touringok ! csak városi használatban 5 litert esznek az asszony kezei között....gyerekkel megpakolva.És amikor jó emberünk megveszi a 20 dezsőt csodálkozik hogy városban időjárástól függően 8-10 kinnt meg 5,5---6,5 -ezik a mások által leírt öt liter helyett....és ettől már nincs messze az a kijelentés hogy mert a BMW 320d egy szar....Legyünk reálisak,és őszinte dolgokkal támogassuk az erre az oldalra tévedő leendő tulajdonosokat.

Háborodjál fel nyugodtan, ha neked így jó...
Én a saját és azt hiszem a családi tapasztalatokat is leírtam, mindenki azt hisz el amit akar...
Én nem szájhősködök, és mivel nem ez az első autóm, és nem ez az első BMW a családban, így tudom mit beszélek és írok...
Az előző tulaj 6,5 L/100 km-el járt vele (20-as éveiben járó, sportos vezetési stílusú úriember)...

Nem úgy vettem ezt az autót, hogy felmentem a netre és minden "okos" véleményét elolvastam, hanem alaposan utána jártam, ezt tanácsolom a tisztelt leendő tulajoknak is!

Nem F1 pilóta vagyok, de nem is nagypapa...
Ahogy írtam ez láb és főként használat függő, de legyen neked igaz, mert ha a Te kocsid annyit eszik amennyit Te mondasz, akkor mindenki ilyen típusú autójának ennyit kell ennie...
Jó legyen, részemről téma lezárva!

Nem ellened szólt,ne értsd félre,csak én más véleményen vagyok (sok BMW-n túl). Amúgy az autód nagyon penge,grat hozzá.

si3rrabravo írta:

Darius írta:

Automata 320d-vel 4.4 fogyasztas...mesélj mèg kérlek...

Ezt talán még a bmw gyárban a merketingesek is kiröhögnék, akik a fogyasztási adatok írták bele a manualbe!

Én nem akarok megbántani senkit,sem kritizálni,de az ilyen kijelentéseken feltudok nagyon háborodni....nem csak azért mert lehetetlennek tartom,mivel ugyanilyen autot hajtottam jó darabig és nagyon vigyáztam rá,és direkt megnéztem a legkevesebb és a legtöbb kihozható fogyasztást is próbaként.Plusz az ilyen tudatos vezetők által keletkeznek a népitéletben olyanok tömegével miszerint 320d touringok ! csak városi használatban 5 litert esznek az asszony kezei között....gyerekkel megpakolva.És amikor jó emberünk megveszi a 20 dezsőt csodálkozik hogy városban időjárástól függően 8-10 kinnt meg 5,5---6,5 -ezik a mások által leírt öt liter helyett....és ettől már nincs messze az a kijelentés hogy mert a BMW 320d egy szar....Legyünk reálisak,és őszinte dolgokkal támogassuk az erre az oldalra tévedő leendő tulajdonosokat.

gzu11 írta:

Darius írta:

gzu11 írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Szia!

Ha a fogyasztás a lényeg, akkor diesel...
Fateromnak volt korábban 2003-as, benzines, E46 316i-je (1.8-as, 116 LE motor), manuális váltóval, neki mindig 7,2 - 8,3 L/100 km volt a fogyasztása vegyesben, pályán persze lement 6,7 L/100 km környékére.
Nekem most egy 2004-es 1995 cm3-es, automata váltós, diesel, E46-osom van, átlagfogyasztásom 5,4 L/100 km vegyesben, pályán 4,4 L/100 km.

Fenntartásban mind a kettő egy szinten van, mert a benzinesnek is vannak nem olcsó költségei...
Ezt saját tapasztalatból mondom és nem a kisujjamból kiszívva!

De a legfontosabb, hogy állapotot vegyél, ne km-t...
Remélem tudtam segíteni!!!

G.

Hagyjuk már a mellébeszélést!Ne is haragudj de nekem volt 2004/7 havi 320d-m városba télen 8-9 litert evett,nyáron 6,5-7litert ,kinnt tempomat országút 100 5,5...autopálya 140 tempomat 5,5-6... és az enyém kézi 6 os váltós volt patika motorikus állapotba 147ezer kmerrel...Anyám 1.5 szívódízel saxoja nem eszik 4,4-et pedig az nem egy atomerőmű....

Inkább azt hagyjuk, hogy mit kell a másikat kritizálni, és az állításait meghazudtolni...
Nekem is 2004/2 havi a kocsim, 124ekm van benne, és elhiheted, hogy patika, mert ma pl. csak azért igazoltatott két rendőr srác, hogy megnézzék az autót...

Azt viszont teljes mértékben aláírom, hogy minden a megtett távtól függ!!!
Én szinte csak hosszabb úton használom és városban csak hétvégente!
Én egy tank gázolajjal 950-1150 km megyek ténylegesen!
Számolj vissza, ha ennyire fenn vagy akadva a kapott adaton...
Egyik ismerősömnek is pont ilyen volt, neki manuális váltóval 4,2 is volt a fogyija, megpakolva + 4 személy pályán, városban pedig 4,8...
Persze ha taposod neki ez is megeszik 8-at is, de az már annak a baja aki így jár vele...
És igen pályán 120 km/h, tempomat be, szakadó eső, 380 km-es táv, 4,4 L/100 km, mondj azt amit akarsz...

Csak városban, rövid távon valóban hamarabb ki lehet nyírni, mint az "igénytelen" benzinest, ez tény!
De a kérdés csak a fogyasztásra tért ki, nem pedig a használatra...

Ez nem kritizálás volt csupán az igazság.... Automata 320d-vel 4.4 fogyasztas...mesélj mèg kérlek...

gzu11 írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Szia!

Ha a fogyasztás a lényeg, akkor diesel...
Fateromnak volt korábban 2003-as, benzines, E46 316i-je (1.8-as, 116 LE motor), manuális váltóval, neki mindig 7,2 - 8,3 L/100 km volt a fogyasztása vegyesben, pályán persze lement 6,7 L/100 km környékére.
Nekem most egy 2004-es 1995 cm3-es, automata váltós, diesel, E46-osom van, átlagfogyasztásom 5,4 L/100 km vegyesben, pályán 4,4 L/100 km.

Fenntartásban mind a kettő egy szinten van, mert a benzinesnek is vannak nem olcsó költségei...
Ezt saját tapasztalatból mondom és nem a kisujjamból kiszívva!

De a legfontosabb, hogy állapotot vegyél, ne km-t...
Remélem tudtam segíteni!!!

G.

Hagyjuk már a mellébeszélést!Ne is haragudj de nekem volt 2004/7 havi 320d-m városba télen 8-9 litert evett,nyáron 6,5-7litert ,kinnt tempomat országút 100 5,5...autopálya 140 tempomat 5,5-6... és az enyém kézi 6 os váltós volt patika motorikus állapotba 147ezer kmerrel...Anyám 1.5 szívódízel saxoja nem eszik 4,4-et pedig az nem egy atomerőmű....

Jó estét!Tud valaki segíteni alvázszám alapján szervíz előélet lekérdezésben?Sajnos a márkaszervizek nem nagyon segítőkészek....

ember84 írta:

YELLOW írta:

Darius írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Ez már vicc, most néztem egy 2001 est 82000 km van benne. Tényleg nem szabad már kereskedőtől E46 ot venni ebben az Országban. Ilyen dumák, hogy harmadik,negyedik,ötödik autóként használt ,az új módi.

nem ez a lényeg, hanem mindegy hol veszed, amint honosítod, vagyonszerzési illetéket kell utána fizetni. remélem mindenki ormányra szavaz...

Felhaborito az ujabb sarc...nem eleg a reg ado.
Ui: Nehogy azt gondolja barki is hogy ha mas lesz kormanyon majd eltorlik ezt a biztos bevetelt...egyik kutya masik eb..

most jött egy ilyen, sárga lapon fekete szöveg: E.P. - Elégedetlenek Pártja (nekem találták ki)

Azért mi lenne,ha mindenki úgy gondolkozna,hogy egyik olyan mint a másik,ne is törődjünk velük??Mondjuk mi lenne ha a hazaárulók,és a komcsik helyett egy másik,JOBBIK pártra voksolna az ország?Talán az előbbiek faszából csúzligumi készülhetne

Még jó hogy így gondolkozom mert eléggé jó rálátásom van a dolgokra egy jó ideje...Tőrödsz vele..akkor jobb lesz,változik vmi??Naponta stresszeled magad hogy jajj milyen szar nekünk?Van értelme....Majd ha eljön az ideje akkor kell jó helyre huzni az x-et...addig meg élvezni az életet és a BMW-t.

YELLOW írta:

anubisz írta: Ez már vicc, most néztem egy 2001 est 82000 km van benne. Tényleg nem szabad már kereskedőtől E46 ot venni ebben az Országban. Ilyen dumák, hogy harmadik,negyedik,ötödik autóként használt ,az új módi.

nem ez a lényeg, hanem mindegy hol veszed, amint honosítod, vagyonszerzési illetéket kell utána fizetni. remélem mindenki ormányra szavaz...

Felhaborito az ujabb sarc...nem eleg a reg ado.
Ui: Nehogy azt gondolja barki is hogy ha mas lesz kormanyon majd eltorlik ezt a biztos bevetelt...egyik kutya masik eb..

Üdv!Érdeklődnék mi a vélemény a 2.2(170) lovas benzin motorrol?Olvasok róla jót is rosszat is(gyujtotrafo,Eszi az olajat).Ki mit gondol errol a motorrol,mi lehet a valosag ,megbizhatosag stb?

Hi!Érdeklődnék hogy az E46 320i (150,170)lovas változataihoz készült automata váltóval kapcsolatban van vkinek vmilyen tapasztalata?A benzines kocsikban jobban birja mint a dízelben?Gondolom a váltóolajcsere a lelke az automatanak?

Sziasztok!Valaki nem találkozott véletlenül ezzel az a két autóval élőben is? A másodikban gyanúsan alacsony a kilométer.Vélemény a kocsikról?

- http://www.hasznaltauto.hu/aut...ki-7499555

- http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-7426861

hil írta:

duend írta: Tisztelt BMW-sek!

A tanäcsotokat es a segitsegeteket szeretnem kerni!
BMW väsärläsät tervezem (mily meglepö ugye, ) a tenyälläs a következö: az autot kizärolag autopälyän hasznälnäm, a lakäs es a melohelyem közt 1 db lämpa es vagy 50km van, ami hazautakkal együtt evi 33ezer km-t jelent. Mivel Bajororszägban elek, (tudom, a k. anyämat ) nekem nem kell annyira messze mennem, hogy itt vegyek autot, föleg BWM-t. A nagy dilemmäm az, hogy milyen motoru legyen az E46. Bär sokat pälyäzom 100-110-es tempoval, de a väraltan autojavitäsokat is itt kell elvegeznem, ami itt horror ärakban merhetö. Szämitäsaim szerint a 318i 7 L-es (1,4euro/L) fogyasztäsät összehasonlitva a 318d vagy 320d 5-5.5-esevel szemben (1,3euro/L) közel 1000 euroval kerülne kevesebbe a dieseles eves szinten. A nagy kerdes az, hogy egy szivosor vagy turbo csere häny mäsodperc alatt vinne el ezt az összeget az itteni alkatreszärakkal es az itteni 70 euros nem märkaszervizes oradijjal szemben. De ha ezeket otthon, otthoni ärakkal elöre kicserelnem is, märis elköltöttem majdnem a teljes megsporolt összeget, feltetelezve persze, hogy a benzinesen a vizpumpän kivül nem kell mäs komolyabb dolgot cserelni, es kepes vagyok a plusz penzt ferrerakni!
Ti mit tanäcsolnätok nekem?
Välasztottjaim:
320d
318i
Es egy köztes megoldäs, bär többe kerül, de egy gäzos, amivel közel dieseles ärban tudnek autozni:
318i LPG
mi a velemenyetek a LPG-s BMW-kröl, van effele tapasztalatotok?
A segitsegeteket elöre is köszönöm!

Szia!
Kb 1 éve akarok autót cserélni. Megrögzött benzines párti vagyok, így az öngyújtós szóba sem jöhet nálam. Már több 318-at megnéztem, majdnem megvettem, de a szerelők (mind BMW, vagy arra szakosodott szerelők voltak)nagyon lebeszélnek az N42 motorról. Én is olvasgattam ezekről nem keveset, a Valvetronik rendszer túlzottan el van bonyolítva, nagyon precízen megmunkált alkatrészekből épül fel, rengeteg a hiba lehetőség és azt mondták, ez a rendszer úgy 130000Km-t bír, után aranyárban csere szükséges. Ennél a motornál szokott a vezérlés átugrani még az utólagosan beépített, gyári átugrás gátló ellenére is. Láttam kiszerelt láncokat (nem keveset), láncvezetőket, hát bizony elég hitvány anyagból vannak. Egy jobb kerékpáron komolyabb láncot lehet látni, valamint nagyon hosszú is az a lánc. YouTubon sok videó található a lánc problémáról. Például:
YouTube videó
Itt a fórumon is kérdeztem a tapasztalatokról, de senki sem válaszolt, bár nem gondolnám, hogy nincs itt senkinek sem N42b20 motorja. Nem tettem le a cseréről, továbbra is erre az autóra várok, de nem merem rászánni magam a nem kevés negatív tapasztalat miatt.
hil

Kérdezd Yellow-t ő ugyis mindenhez ért,és neki is N kezdetű motorja van (igaz nem N42b20-hanem N42b1 mert ugyanaz a láncszakadós-nyúlós-átugrós kivitel...(nekem volt compactban,és egy rakás szar,rengeteg bajom volt vele).Persze van akinek tökéletes...

Sziasztok!Szükségem lenne a 2002es 318d-hez az alábbi alkatrészekre.Ha vki tud eladó normális működőképes vp44es 318d/320d adagolót illetve ugyanehhez a blokkhoz 3 db sima porlasztót.Akkor irjon.Köszi

Sziasztok!Szükségem lenne a 2002es 318d-hez az alábbi alkatrészekre.Ha vki tud eladó normális működőképes vp44es 318d/320d adagolót illetve ugyanehhez a blokkhoz 3 db sima porlasztót.Akkor irjon.Köszi

Robin68 írta:

Superpippo írta:

csbalu írta:

Superpippo írta: Sziasztok! Sokan azt hiszik kint pl Németbe a jó E46ok szarért,hugyért kaphatók. Amiket itthon 1milkóért vagy olcsóbban árulnak némelyiket lepapirozva azok mind a kinti kínálat legalja présszökevény kocsik(2000euros autok). Itt egy normális E46 : http://suchen.mobile.de/auto-i...usOwners=2

Ennyi az ára.Szóval el kéne gondolkodni azoknak akik az itthon árult présszökevényeket nézegetik.95%-a azoknak bontószökevény.Pénztemetők.Sokan megveszik azokat aztán szidják, hogy a Bmw ilyen szar meg olyan szar.A normális korai évjáratú Facelift elöttiek is 3500-tól vannak.
Ez az én véleményem nem akarok senkit megbántani.

Ez így van ahogy írod!
Rengeteg alja kocsit árulnak kint az arabok meg törökök, aki eladásra veszi az nyilván ezeket fogja venni és eladni mint német minőségi autó.
Amit linkeltél autó abban meg lehet nézni hogy még a műanyagok színe is teljesen más mint egy 2000 euroséban amit 1000x átszilikonoztak hogy újnak nézzen ki. Ülések állapota, stb... nem számít ha van benne 250-300.000, mert az is füst, ha tényleg gondoskodó gazdája volt.
Ezeken felül pedig gondoljunk bele abba mennyire jó és minőségi autók ezek. Például ilyen 45000 euros E46 nem is említhető egy lapon mondjuk egy 1.5millás focussal, vagy renault megane-al. Kérem ezek az autók még ma is prémium minőséget képviselnek ha úgy is bánnak vele.
Ettől függetlenül én simán megvennék egy porlasztóbajos vagy turbóhibásat is kintről, olcsó pénzél jól felszerelve, mert az itthon "fillérekből" lehet javítani és amúgy is azt a 2-300 eurot kapásból lealkudom vásárlásnál.

Így igaz az itthoni nepperek kint megveszik Török vagy Arab kollégájától a hulladék 2000eurost behozza, kiglancolja és fénylik mind a tücsök valaga aztán hirdetik, hogy Német gondos gazdától kitűnő megkímélt kocsi.Sokan bedőlnek ennek.

Mivel az utóbbi pár évben többet vagyok kint mint otthon, nekem is változott a véleményem és ami jó az nem olcsó.
Egy hasznos cikk amiben sok igazság rejlik....

Ez pontosan így van!A jó az drága még ha öreg is!Alapigazság.Nem te leszel aki kifogod fogni a mobile.de-ről a tuti vételt a magyar panelból,és ezt nem csak én de a becsületesnepper a cikkjeiben mindig el is magyarázza....Persze nem kell velem egyetérteni,de ez akkor is így van ha tetszik ha nem.....na de majd az "okosok" jönnek azt mondják a tuttit