BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Altus írta:

YELLOW írta:

Altus írta: Sziasztok!
Érdekelne, hogy a manuális klíma panelt ki lehet cserélni digitálisra? Egy e87 es 2006-os évjáraturól van szó. Előre is köszi a segítséget!

ez nem ilyen egyszerű. minden autó esetében a digit és a manuál klíma között minden más szinte. más az egész box, de még lehet a klímahűtő is. a digitben tele van apró motorokkal, amik mozgatják a boxban a csappantyúkat, a vezérlésnek megfelelően. sokkal több szenzor van benne.
szóval magát a kezelőfelületet hiába cseréled ki, nem fog jól működni, mivel a manuálisban több a bowden, meg semmi értelme nincs.

Köszi hogy foglalkoztál a kérdésemmel. Ez a manuális panel már elektromosan állít mindent. Nincsenek bovdenek, csak a kialakítása, a külső kinézete olyan mint egy manuális. A csatlakozók is stimmelnek csak ha összedugóm és bekapcsolom, a levegő befújása össze vissza működik. Azt hittem talán van valami programozási vagy beállítási lehetőség hogy felismerje az új egységet.

valószínűleg a venti előtét ellenállása is más. ezért nem jól szabályozza, és valószínű valami szenzor is hiányzik hozzá. lehet igazad van és valahogy programozható, de akkor ezt nem tudom. hátha más. de tutti nem ilyen egyszerű.

Ki lehet cserélni mert a csatlakozók ugyanazok és működik is de nem 100-osan mert a digitben 3 levegő terelő motor van a manuálban csak 1.Ezért van , hogy a manuálban a levegőt csak 1 vagy 2 szellőzőn tudod befúvatni míg a digiten egyszerre mind a 3 is akár. Az erősséget ugyanolyan jól lehet vele állítani.A lényag motortipusban ugyanolyan autóból való legyen dízel vagy benzin.Én e46 on ezttapasztaltam.

Jonerto írta:

Jonerto írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.

Esetleg van valaki a 4.kerhez közel akinek van ilyen süni talomba,kipróbálásra és megvételre vagy csak próbálni,hogy kiderítsem mi a hiba.

BÚÉK minden fórumozónak.
Megoldódott a belső levegő kereingtetési problémá,az előtét ellenállás közismertebb nevén a süni ment tönkre.Tapasztalat ami kérdőjel volt számomra és mástol sem kaptam rá választ a süni tud ilyen teljes ventillátor leállást okozni(e36-ban is ment nekem tönkre ez az alkatrész csak kicsit másként néz ki,de ott az emlékeim szerint a legnagyobb fokozatben ment a venti).Tehát,ha meghal a belső levegő befúvás érdemes a sünire gyanakodni először.Hozzáteszem jól eldugták lehet vele szenvedni cserekor.
Bontósok elmondása szerint ilyenkor viszik mint a cukrot mert hidegben szeret meghalni.

Jonerto írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.

Esetleg van valaki a 4.kerhez közel akinek van ilyen süni talomba,kipróbálásra és megvételre vagy csak próbálni,hogy kiderítsem mi a hiba.

Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.

Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

YELLOW írta:

Jonerto írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Mi lehet a gond 2002-es 320d -nél idönlént csinálja hogy távirányítós nyitásra központi nem nyitja az ajtókat csak a belső világítás kapcsol fel.Halk kattanás hallatszik csak az ajtókból mintha valami nem engedné kinyitni.Kulcsal tudom nyitni csak az ajtót de a központi nem nyitja ekkor sem.Pár perces nyomogatás ki-be zárogatás után aztán nagy nehezen beindul.Ritkán csinálja kb havonta egyszer de elég bosszantó mert pont ilyenkor sietnék,meghát egyébként is.
Sedítseget előre is köszi.

GM (grundmodul) relé hiba.

Akkor grundmodult kell cserélni vagy lehet külön a relét is?

lehet relét is, de forrasztási gyakorlatot igényel.
ha GM-et cserélsz, akkor érdemes ugyanolyat szerezni bele. és még lehet azt is programozni kell, mert lehet valami funkció ki lesz kapcsolva, valami meg be. vagy előtte lementeni az eredetiből a eredetit az újba meg fel rakni. de csak ha egyforma a modul. viszont benne van a pakliba, hogy abba is rossz a relé, vagy hamarosan rossz lesz. ez típushiba mondhatni.
nekem is kellett cserélnem. de már vagy 8 éve. ugyanez volt mint neked. majd egyre rosszabb lesz. főleg melegben.
ha gondolod van relém (írj privit), és ha valaki meg tudja csinálni a közeledben, akkor hajrá.

Ok köszi a segítséget.

YELLOW írta:

Jonerto írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Mi lehet a gond 2002-es 320d -nél idönlént csinálja hogy távirányítós nyitásra központi nem nyitja az ajtókat csak a belső világítás kapcsol fel.Halk kattanás hallatszik csak az ajtókból mintha valami nem engedné kinyitni.Kulcsal tudom nyitni csak az ajtót de a központi nem nyitja ekkor sem.Pár perces nyomogatás ki-be zárogatás után aztán nagy nehezen beindul.Ritkán csinálja kb havonta egyszer de elég bosszantó mert pont ilyenkor sietnék,meghát egyébként is.
Sedítseget előre is köszi.

GM (grundmodul) relé hiba.

Akkor grundmodult kell cserélni vagy lehet külön a relét is?

lehet relét is, de forrasztási gyakorlatot igényel.
ha GM-et cserélsz, akkor érdemes ugyanolyat szerezni bele. és még lehet azt is programozni kell, mert lehet valami funkció ki lesz kapcsolva, valami meg be. vagy előtte lementeni az eredetiből a eredetit az újba meg fel rakni. de csak ha egyforma a modul. viszont benne van a pakliba, hogy abba is rossz a relé, vagy hamarosan rossz lesz. ez típushiba mondhatni.
nekem is kellett cserélnem. de már vagy 8 éve. ugyanez volt mint neked. majd egyre rosszabb lesz. főleg melegben.
ha gondolod van relém (írj privit), és ha valaki meg tudja csinálni a közeledben, akkor hajrá.

A forrasztást meg tudom csinálni mert van némi gyakorlatom benne,csak a helyét kell megtalálni ahol cserélni kell a relét.Azt hol tatlálom és mekkora meló kibontani?

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Mi lehet a gond 2002-es 320d -nél idönlént csinálja hogy távirányítós nyitásra központi nem nyitja az ajtókat csak a belső világítás kapcsol fel.Halk kattanás hallatszik csak az ajtókból mintha valami nem engedné kinyitni.Kulcsal tudom nyitni csak az ajtót de a központi nem nyitja ekkor sem.Pár perces nyomogatás ki-be zárogatás után aztán nagy nehezen beindul.Ritkán csinálja kb havonta egyszer de elég bosszantó mert pont ilyenkor sietnék,meghát egyébként is.
Sedítseget előre is köszi.

GM (grundmodul) relé hiba.

Akkor grundmodult kell cserélni vagy lehet külön a relét is?

Sziasztok.
Mi lehet a gond 2002-es 320d -nél idönlént csinálja hogy távirányítós nyitásra központi nem nyitja az ajtókat csak a belső világítás kapcsol fel.Halk kattanás hallatszik csak az ajtókból mintha valami nem engedné kinyitni.Kulcsal tudom nyitni csak az ajtót de a központi nem nyitja ekkor sem.Pár perces nyomogatás ki-be zárogatás után aztán nagy nehezen beindul.Ritkán csinálja kb havonta egyszer de elég bosszantó mert pont ilyenkor sietnék,meghát egyébként is.
Sedítseget előre is köszi.

Sziasztok.
E46 touringnák rádió problémám volt.Leírom hátha valakinek segítség.
Vidéki utamon menet közben a radió adás megszünt egyik pillantról a másikra.
Visszaérve Bp-re adás megjött hol elment, egyszóval gyenge volt a vétel.
Leggyakoribb hibaként a vezetékek eltörését mondták az 5.ajtó nyitásától vagy az erősítőt ami a 5. ajtó légterelő alatt van.megnézte ezt,semmi. Nem találtam meg a hibát.
A CD tár és a GPS DVD meghajtója fölött talátam egy kis modult amibe megy az antenna kábele nálam innen tekeredett le a csatlakozó.Visszatekertem és minden OK.
Ezt is érdemes megnézni.

lalada írta:

Jonerto írta: Sziasztok.
Műszerfal programozásban tud valaki segíteni?

üdv. mi a gond, helyileg merre vagy?

bp 7. kerület
Saját műszerfal elromlott másik van benne ezt kéne hozzá programozni az autóhoz

Sziasztok.
Műszerfal programozásban tud valaki segíteni?

Jonerto írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sajnos még mindíg küzdök a műszerfal problémával,már a másodikat rakom bele denem müködik a megvilágítása.Valószinűleg nem kapja meg az áramot.Van esetleg külön biztije ennek,vagy mi lehet az oka.

biztiket átnézted?
9, 10, 34, 43 ezeket nézd meg azért.

OKé köszi megnézem.
Ezek ugye a kesztyűtartóban vannak?

hát onnan nyílik fentről.

Hello.
Nalam is volt ilyen.A vilagitaskapcsolorot szedtem ki a helyerol egyeb okok miatt.Visszaszereles utan nem vilagitott az oracsoport.Valami utolagos csatlakozok vannak bekotve a kapcsolo vezetekeire es az egyik kontaktos lett.Kicsit felpoliroztam a csatikat es azota is megy a vilagitas.

valószínű a tempomat miatt vannak ott utólagos csatik. arra tippelnék. vagy neked gyárilag tempomatos? bár lehet gyárilag is csatlakozós az egész.

Vin alapjan ha jol emlekszem irta,hogy van benne.

viszont elképzelhető, hopgy gyárilag is ugyanaz a kábelszett van hozzá, mint amit utólag vsze meg hozzá. szóval lehet az gyári megoldás.

Köszi megnézem ezt is aztán majd eírom mi lett a vége.

Végre sikerült összeraknom egy óracsoportot amiben működik minden funkció ami idáig is ls és dieselbe való.Ahelyreállítás elötti károkat sajnos magamnak köszönehtem,hogy más ne kövesse el leírom röviden.Amikor az első csere órcsoportot raktam bele nem világított a háttér, a hiba keresését először a óracs.-ban kerstem ezért szétszedtema neten található videók alapján.Itt egyből megsérült a fordszámérő műszere kijött a tengely illetva sebesség mérő is.A mutatókat velem ellentétben nem csak egyszerűen felfelé lehúzva hanem óvatosan forgatva és húzva kell leszedni.Emiatt a müsterket kellet javítani illetve cserélni panelen.Van donor automata óracs.-m amiből át tudtam rakni.Most itt tartok.a háttérvilágításmég nem jó de már megvan hogy a fekete csati 7.es pinjébe megy a világításna egy szürke piros vezetéken a jele illetve csak ide kéne mennie mert nekem ez a pin üres a csatiba és ilyen szinű vezeték se megy.Ettőlfúggetlenül ha erre a helyre bekötök a kapcsoéótól egy vezetéket elméletileg működnie kell majd.

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta:

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sajnos még mindíg küzdök a műszerfal problémával,már a másodikat rakom bele denem müködik a megvilágítása.Valószinűleg nem kapja meg az áramot.Van esetleg külön biztije ennek,vagy mi lehet az oka.

biztiket átnézted?
9, 10, 34, 43 ezeket nézd meg azért.

OKé köszi megnézem.
Ezek ugye a kesztyűtartóban vannak?

hát onnan nyílik fentről.

Hello.
Nalam is volt ilyen.A vilagitaskapcsolorot szedtem ki a helyerol egyeb okok miatt.Visszaszereles utan nem vilagitott az oracsoport.Valami utolagos csatlakozok vannak bekotve a kapcsolo vezetekeire es az egyik kontaktos lett.Kicsit felpoliroztam a csatikat es azota is megy a vilagitas.

valószínű a tempomat miatt vannak ott utólagos csatik. arra tippelnék. vagy neked gyárilag tempomatos? bár lehet gyárilag is csatlakozós az egész.

Vin alapjan ha jol emlekszem irta,hogy van benne.

viszont elképzelhető, hopgy gyárilag is ugyanaz a kábelszett van hozzá, mint amit utólag vsze meg hozzá. szóval lehet az gyári megoldás.

Köszi megnézem ezt is aztán majd eírom mi lett a vége.

YELLOW írta:

Jonerto írta: Sajnos még mindíg küzdök a műszerfal problémával,már a másodikat rakom bele denem müködik a megvilágítása.Valószinűleg nem kapja meg az áramot.Van esetleg külön biztije ennek,vagy mi lehet az oka.

biztiket átnézted?
9, 10, 34, 43 ezeket nézd meg azért.

OKé köszi megnézem.
Ezek ugye a kesztyűtartóban vannak?