BMWfanatics.hu

feco7939 írta:

GRM írta:

Medvedisznoman írta:

feco7939 írta:

YELLOW írta: én valahogy sosem éreztem azt, hogy nekem valaha is szükségem lenne magyar, vagy akármilyen nyelvű hazsnálatira egy fejegységnél. egyszerű mint a kő. tipikusan úgy működik, mint a legtöbb fej. egyedül ami érdekes infó volt valamikor a fejjel, bár az úgysincs a hazsnálatiba, hogy a "titkos" menüjébe, hogy lehet belépni. kb olyan ez, mint hazsnálati útmutató egy fitball-hoz, hogyan kell felfújni.
becsülendő, hogy időt szakít erre valaki, hogy lefordítsa, bár nem értem minek, mikor biztos van a neten magyar szkennelt változat is. láttam már, de mint írtam, valahogy sosem éreztem szükségességét, hogy beleolvassak. apám H Astrájában lévőt beleolvastam, de az már nem is a teljesen szokványos változat, az már nem csak rádió fejegység. mert maga az a része ugyanúgy működik.

Kedves YELLOW !

Volt egy olyan megérzésem (bárcsak a nyerő lottó számokat is így megérezném ), hogy ehhez is lesz egy negatív, lenéző hozzászólásod (már megszoktuk Tőled, hogy mindenkinek "beszólsz" ......... sokszor több időt és energiát/billentyű leütést fordítasz arra, hogy valakit kioktass, hogy olvasson visszább, stb., stb., stb. ................ minthogy leírd neki a 3 szavas választ a kérdésére ............. ennek mi értelme?)
A neten nincs magyar változat (és nem mindenki tud angolul/németül, én sem!), így megcsináltam magamnak (mert én ilyen igényes "barom" vagyok ) ........ és ha már megcsináltam felajánlottam olyanoknak akiknek szintén igényük van rá, elég sokan is kérték privátban, (gondolom azért ott, hogy nehogy itt valaki leszólja őket a "tudatlanságukért") volt olyan aki talált is benne olyan beállítást amit eddig nem tudott ............. tudod nem mindenkinek volt BMW a jele az oviban, és senki sem született úgy, hogy mindent tud

Készítettem magamnak (és hangsúlyozom magamnak, nem azért, hogy ha netán egyszer eladásra kerül az autó, akkor ezzel többet érjen ....... ) magyar nyelvű szervizkönyvet is az autónkhoz, ugyanolyan A5-ös kinyomtatható igényes formátumban hogy minden egyes javítás/karbantartás vezetve legyen benne, az adott szerelő vagy szerviz igazolásával. Az eddigi összes autómnál vezettem ilyet (még a tankolásokat is írom, km. óra állással, stb), igaz eddig csak egy füzetben, most ezt is megcsináltam igényesebb változatban (ezek a dolgok is megmutatják ki mennyire gazdája vagy csak tulajdonosa egy autónak)

Úgyhogy akit érdekel ez a szervizkönyv az is nyugodtan írhat és elküldöm akinek igénye van rá!!! (ehhez nem kell negatív hozzászólást írjál YELLOW........ megvagyok nélküle)

További szép napot!

Szép repost

Hát igen, egy év után ebből megtudtam, hogy van sebességfüggő hangerő beállítására lehetőség. Köszi Feco!

Nincs mit.

YELLOW írta:

gyurigyuri írta:
320d 150Le EUR3
Igaz finoman hajtom,de most hogy minden rendben vele,látom a diesel értelmét...

azért várjál, mert fél után sokkal gyorsabban csökken

Ez így igaz

feco7939 írta:

Zoli200 írta:

csbalu írta:

Zoli200 írta:

Puli írta: E46 visszahívás
Ez alapján elég sokunkat érinthet!
Én írtam az előbb a Rackautonak (Szfvár), hogy náluk ezzel mi a téma?! Kíváncsi vagyok mit írnak vissza...

Mese az egész beszéltem velük 10 perce,azt mondták ha ilyen van nem a hírekbe értesülünk róla hanem a BM adatok alapján mindenkit kiértesítenek személyesen,megnézte enyémet is alváz szám alapján és nincs semmilyen visszahívás erre a típusra..
Egy éve volt ez hír most előkapták állítólag megint.

Mi az a BM adat? Az autók 95%-a már nem az első tulajnál van és nincs vezetett szervízkönyve.

Passz arra nem kérdeztem rá,lehet hogy az okmányirodával van kapcsolatuk,bár nem hiszem.

Én írtam ebben az ügyben a BMW-nek egy emailt.............az alábbi választ kaptam:

Az adott alkatrésszel szerelt, más márkájú járműveknél fellépett meghibásodásokra való tekintettel, hasonló hibák megelőzése érdekében született döntés a visszahívásról, jelenleg az érintett járművek listájának összeállítása, és a szükséges cserealkatrészek ellátásának megszervezése folyik.

Várhatóan augusztus elején kapunk részletes, pontos információkat a visszahívás pontos tartalmáról és az abban érintett alvázszámokról: ekkor tudjuk majd ellenőrizni, hogy az Ön autóját érinti-e ez a visszahívás és tájékoztatni Önt az esetleges teendőkről. A pontosabb információk megérkezéséig szíves türelmét kell kérnem.

Üdvözlettel:
Csókás Anna
--
Csókás Anna
BMW Group Magyarország Ügyfélkapcsolati Központ
1399 Budapest, Pf. 678.
Kék Szám: 06 40 918 011
Fax: (+36 1) 336 5507
Mail: ugyfelszolgalat@bmw.hu
Web: www.bmw.hu

Még jó hogy ugyan abban a szalonból beszéltem az illetékes úriemberrel

csbalu írta:

Zoli200 írta:

Puli írta: E46 visszahívás
Ez alapján elég sokunkat érinthet!
Én írtam az előbb a Rackautonak (Szfvár), hogy náluk ezzel mi a téma?! Kíváncsi vagyok mit írnak vissza...

Mese az egész beszéltem velük 10 perce,azt mondták ha ilyen van nem a hírekbe értesülünk róla hanem a BM adatok alapján mindenkit kiértesítenek személyesen,megnézte enyémet is alváz szám alapján és nincs semmilyen visszahívás erre a típusra..
Egy éve volt ez hír most előkapták állítólag megint.

Mi az a BM adat? Az autók 95%-a már nem az első tulajnál van és nincs vezetett szervízkönyve.

Passz arra nem kérdeztem rá,lehet hogy az okmányirodával van kapcsolatuk,bár nem hiszem.

Puli írta: E46 visszahívás
Ez alapján elég sokunkat érinthet!
Én írtam az előbb a Rackautonak (Szfvár), hogy náluk ezzel mi a téma?! Kíváncsi vagyok mit írnak vissza...

Mese az egész beszéltem velük 10 perce,azt mondták ha ilyen van nem a hírekbe értesülünk róla hanem a BM adatok alapján mindenkit kiértesítenek személyesen,megnézte enyémet is alváz szám alapján és nincs semmilyen visszahívás erre a típusra..
Egy éve volt ez hír most előkapták állítólag megint.

Ricsike1989 írta: Sziasztok PLEASE HELP!! Észrevettem már egy ideje hogy nem csöpög a klímám, de sokat nem használtam eddig max 30 percet! Tegnap Viszont 5óra hosszát használtam! Jelenség: Víz saehol!! Anyós oldalon a szőnyeg szét ázott! Miután kikapcsoltam és csak sima levegőt fújattam be, akkor olyan párás levegőt fújt be hogy a kormányon meg mindenen lecsapódott a pára! Ma megkerestem a kivezető csövet, meg is lett a váltó felett 1db csonk! Járattam a klímát eközben, de víz sehol!! Valószínű hogy eldugult a kivezetés, de mitőőőlll? Ha a lukon benyomok egy valami szart az elég hogy járatot csináljak a víznek, vagy boritsam szét az egészet???

Próbáld meg hogy levegőt fújatsz bele.

Puli írta:

Zoli200 írta:

Puli írta:

YELLOW írta:

Puli írta: Szeretnék érdeklődni, hogy időben és árban hogyan alakul egy kormány,váltógomb és szoknya bőrözés? Fehérvári vagyok szinte bármikor tudnék menni.

ők is fehérváriak nem? miért nem személyesen kérdezed? ez a topic-ot olyan ember nyitotta, aki nem nagyon jár már fel, szóval válasz nem nagyon lesz. vagy a neten keress rá elérhetőségre és hívd fel őket.

Tegnap elkészült a kormány,váltószoknya bőrözés!
La a kalappal! Csak ajánlani tudom Őket!

Szia,mennyi lett a vége?

14e a kormány (leszereléssel) + 4 a váltószoknya

(4e lett volna a váltógomb is ,de azt nem tudták megcsinálni,mert annyira oda van. ezért abból veszek egy bontottat a Kaszánál és utána elviszem azt is hozzájuk.)

Nagyon korrekt ár,képet teszel majd fel? Én is kormány bőrözés előtt állok

Kasas írta:

hil írta:

Kasas írta:

Erre a leírásra gondoltál?
http://www.bmwfanatics.hu/cikk...itasa.html
Mert ezt már olvastam, és én is erre gyanakodok(ABS vezérlőegység hiba)

Szia!
Igen, és nem válaszoltál arra, hogy milyen diaggal olvastátok ki a hibát.
hil

Sajnos nem tudom milyen progi volt, a szerelő nem mondta, amikor ott voltam, akkor még nem tudtam hogy ez is számít .

Hát igen, így utólag már én is úgy gondolom, hogy egyszerűbb lett volna. De az egész csak egy szaros jeladótól indult...Fene se tudta hogy ide jutok

Ha megnyugtat én is megpróbáltam volna orvosolni saját kezűleg

Puli írta:

YELLOW írta:

Puli írta: Szeretnék érdeklődni, hogy időben és árban hogyan alakul egy kormány,váltógomb és szoknya bőrözés? Fehérvári vagyok szinte bármikor tudnék menni.

ők is fehérváriak nem? miért nem személyesen kérdezed? ez a topic-ot olyan ember nyitotta, aki nem nagyon jár már fel, szóval válasz nem nagyon lesz. vagy a neten keress rá elérhetőségre és hívd fel őket.

Tegnap elkészült a kormány,váltószoknya bőrözés!
La a kalappal! Csak ajánlani tudom Őket!

Szia,mennyi lett a vége?

Methos írta: Sziasztok,
Ma megérkezett az új kijelző, mivel az enyém, pixelhibás volt már.
Amennyiben valakit érdekel a téma, készítek pá képet a szétszedésről meg a cseréről.
Ha valakinek van előzetesen tanácsa szívesen fogadom...

Szia,engem érdekel minden ami BMW,mennyiért vetted a kijelzőt?

szotakdavid írta:

Fort írta: Üdv Mindenkinek!Pár napja lettem a tulaja egy 320d-nek (136LE)
Castrol Edge Turbo Diesel Titanium 5W-40-et rendeltem bele,levegő,olaj és gázolajszűrővel.
Hamarosan cserélni szeretném a kartergáz szűrőt is hogy ne legyen vele probléma!Egyben kell cserélni,vagy elég csak a szűrőt?
Ha esetleg tudtok jobb olajat a fentinél,holnap még ki tudom cseréltetni!
Előre is köszönöm a válaszokat!

5w 30-as olaj kell bele

Nekem is 320d van és ezt adták a kereskedésbe hozzá,3 üzletben is voltam és ezt dobta a gépük.

csbalu írta:

lantika írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Van pár Bc-s karom e46-ba,ha valakit érdekel,beszerelve,felprogramozva írjon.

Béke

Hello. BC-s karom van nekem is. Viszont a GM-ban nem tudom mit kell hozzä aktivra ällitani. Sugsz nekem egy kicsit?

Keresd meg szotakdavid-ot itt a forumon!
Tud segíteni!

ÜDv
Balu

Szia engem érekelne,mennyiért adod?

hophop írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

hophop írta: sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.
bmw 320d 2004/11
Amikor gyorsítok egy kicsit miért jön ki egy fekete füstfelhő?
ha csak szolidan nyomom akkor nincs semmi.
Előre is KÖSZÖNÖM a segítségeteket!!!

ha sokat jársz kis fordulaton, városban, akkor "betapad" a rendszerben. aztán ha nyomsz egy kövéret szépen kijön a korom. ez normális, de nem célszerű, mindig alacsony fordulaton járni vele. néha meg kell hajtani, főleg hosszabb távokon. pl mész autópályán, akkor 130-nál nem 6.-ban mész, hanem 5.-ben mondjuk egy 10 km-t. esetéleg 4.-ben, hagy pörögjön 3000 környékén. aztán kinyomja magából. ezt benyásoknál is lehet csinálni, igaz nem a korom miatt. nyílván ott magasabb fordulatról beszélünk.

Ennek mi a haszna benzineseknél?
Hogy úgymond "ne fáradjon el" a motor?

Mi van azokkal, akik évente 2-3x mennek autópályán, akkor is csak belföldön... szívás?!

jó ha nem lustul el az autó. most nem az autópálya a lényeg. mehetsz sima úton is, csak 90-nél fogod oszt 3.-ban mész egy darabig. a lényeg a magasabb fordulat, hogy átégjen a rendszer tisztuljon.

90-nél én szegénykét 6-osban szoktam egyenletes sebességnél tartani De majd kicsit megpörgetem időnként!
Persze ilyenkor más a cél (nincs hova rohanni, akkor üzemanyag minimalizálás folyik).

Sziasztok!
Meghajtottam mint az állat kihuzattam mind egyes sebességben(6-ig)de ez még mindíg füstöl!
Azt mondják ,hogy vagy a turbó ,vagy a porlasztócsúcsok lehetnek a hibásak. Szerintetek?
Holnap elviszem BMW szervízbe (Schneider Kaposvár). Vélemény esetleg?

Szorítok hogy bagatell hiba legyen..

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

YELLOW írta:
értelek. hát próbálj meg egy új rugót, gyárit szerezni, mármint ami gyári futóműhöz való. de a gumibak még mindig olcsóbb. nyílván ha valóban el van fáradva a rugó, akkor jobb cserélni.

Na látod - a bak, mint mondtam, szerintem tákolás (azért dobhatnál egy cikkszámot, megnézem az mi), na és akkor visszakanyarodtunk a kérdéseimhez: milyen rugót lőjek bele?

Csak a gyári? Abból csak új vagy bontott? Schmiedmann-féle? Bárdi/Láng/Unix/InterCars ami van gyári minőség? Erősített vagy sima?
Pont az enyémhez való vagy bontottból egy nehezebbé/erősebbé ha van?

fejből nem tudok cikkszámot, de lett már párszor leírva itt a gumibak.
rugóból lehet célszerű az erősített. a gyári amit szalonból veszel azlért nem jó, mert még mindig törnek. erről is volt már szó, de egy bármilyen márka jó lehet. vissza kell olvasgatni, mert sajna én sem emléékszek rá pontosan.

Szia,nézz itt körül A link neve
Elvileg itt a neked való bak! A link neve

kzste írta:

elgeri írta:

kzste írta:

hetykepityke írta:

kzste írta:

hetykepityke írta: Sziasztok!

Tudnátok segíteni nekem? Ez a hang mire utal?
Kifogyott a klíma, vagy esetleg valami gond van vele?
Természetesen hideg levegőt nem nyom, ez az idei első bekapcsolás óta így van!

Video

Köszönöm a segítséget!

Szia!
Pontosan így jártam én is. Lyukak voltak a rendszerben (két tömítés és egy ismeretlen - csak abból tudtuk hogy van hogy csökkent a nyomás), így elszivárgott a gáz.

Ettől tartottam... csütörtökön viszem ellenőrizni, majd kiderül, hogy mi a baja? Költséges volt a javíttatás?
Köszi!

Kb 7000 Ft volt az egész. 6 darab tömítést cserélt, vákuumozta a rendszert és a "láthatatlan" lyukat pedig valami klíma javító pasztával vagy mi a fenével javította. Belenyomott valamennyit az meg megtalálta a lyukat és betömte. SOS-ben kellett ezért javíttattam így.

Ez még igen olcsónak mondható. Én Bp-n sima klíma feltöltést sem látok 6-8-10e Ft-t alatt.

Ebben a töltés nem volt bent. Azt ingyen csinálták, mert előtte két héttel nem vették észre a hibákat és úgy töltötték fel. Az is 7000 Ft volt amúgy.

Korrektek voltak.