BMWfanatics.hu

laci320ci írta:

Adiii írta: Sziasztok!

SOS segítségre lenne szükségem. Az autómba tegnap tankoltam 30 liter benzint de már volt benne 33 liter körül. Én úgy tudom 63 literes a tank. Tankolás után ugye full állást kellett volna mutatnia ennek ellenére a mutató ott maradt ahol előzőleg állt (ami nagyjából 33 liter +- 1-2 liter). Műszerfaltesztet lefuttattam, a mutatónak látszólag nincs baja. Akksi sarut levettem hátha törli a hibatárolót. Erre a mutató még lejjebb állt be vagy 10 literrel. Mi lehet a gond? Mit érdemes megnézni? Minden tippet, ötletet, konkrét segítséget szívesen fogadok. Előre is köszönöm.

Akksi sarut vedd le 2percre és tedd vissza!Ennyi!

Ha ez sem segít két hiba lehet még
http://www.realoem.com/bmw/sho...mp;lang=de

Itt egy osztott tank van van, mert valahol el kell mennie a kardánnak. A két tér között van egy szintkiegyenlítő folyadéksugárszivattyú. Lehet, hogy csak lecsúszott a tömlő

A másik hiba az lehet, hogy fennakadt a szintjelződ, a képen a 2 számú:
http://www.realoem.com/bmw/sho...mp;lang=de

Majd csak megfejtjük.

Annamari írta:

Annamari írta:

Annamari írta:

Tiba írta:

Annamari írta:

Tiba írta:

Annamari írta:

pneurob írta:

Annamari írta: Sziasztok!
tudna Vki segíteni navi letöltésben?
frissíteni szeretném, de teljesen tanácstalan vok...
Annamari

Melyiket szeretnéd? DVD vagy CD verzió? Business vagy professional?

Szia.ugy emlékszem dvd-s.azt szeretném,ha tudsz segíteni...

Ha professional navid van, akkor itt egy
link

az imesh lejött, a torrent letöltése nem működik

A magent link viszont működik.
Kell lennie egy torrent kliensnek a gépeden, én az utorrentet használom
Ha van, akkor ezt kell megnyitnod vele

Ha tudnál képet küldeni a navid kijelzőjéről, megmondanánk, hogy milyen cucc kell bele.

kiraktam profilnak...utorrenten lejött a navi, most visszafele tölt.

mikor fogom tudni használni, ha teljesen visszatöltött?

Ha lejött azonnal írhatod ki DVD-re

Annamari írta: Sziasztok!
tudna Vki segíteni navi letöltésben?
frissíteni szeretném, de teljesen tanácstalan vok...
Annamari

Melyiket szeretnéd? DVD vagy CD verzió? Business vagy professional?

gampetibor írta:

m_attila írta: Szia

Tükörlap kb 3-4 ezer.
Új osztott, színezett, és fűtött.

üdv
m_attila

komplett is kb 20e.

üdv

gampetibor írta:

pneurob írta:

gampetibor írta: Sziasztok! A mai csodálatos napon az országuton hajnalban valami barom átjött a sávomba szemből és letépte a tükrömet. szükségem lenne tükörlapra és külső borításra is. Fűthető, fényre sötétedő, elektromosan állitható, behajtható. a Gyári 50 ezerre jön ki a Budapest motorsnál. Utángyártott van ilyen alkatrészekből ami nekem kell? Tapasztalat valakinek? Sűrgős volna mert nagyon gáz tükör nélkül.

Tükörlapból van olyan, ami nem gyári, de BMW beszállító gyárt, csak nem sötétedő, ez 14330Ft, ugyanez gyáriban 25260Ft. Borítás utángyártott 6185Ft, gyári 9350Ft

itt van néhány link
http://www.schmiedmann.com/ori...8375U.aspx
http://www.schmiedmann.com/ori...50438.aspx

köszönöm a tájékoztatást

köszi

igen, van ilyen olcsó tükörlap, de egy év múlva azt sem látni benne, hogy meg vagy-e borotválkozva

Minden féloldalas reklám nélkül...

Ez olaj nálam is elérhető kedvező 2500 ft /l
m_attila

És a Fuchs

üdv
m_attila

http://schmiedmann.hu/termek/m...5w-30.html

Ez az olaj nálam is elérhető bőven ez alatt is akár, de csak az oldal tagjai részére, árat szándékosan nem írok, mert ez nem hirdetési oldal. Akit esetleg érdekel, keressen bátran, minden elérhetőségem megtalálható.

üdv:

BMW-Müller Schmiedmann

Gatinho írta:

pneurob írta:

Gatinho írta:

pneurob írta:

Gatinho írta: Vagy ne adj Isten Kínában:

http://www.alibaba.com/product...r_BMW.html

Hát köszi, akkor inkább maradok a németeknél, még ha nem is "gyári"...

A gyanúsan olcsó olajat eleve nem szabad megvenni, igaz a drága is lehet szer. A eredeti BMW olaj nagyon jó, a nyugat európai piacra gyártottakkal nincs semmilyen probléma.

Értem én, csak mondjuk honnan tudom meg hogy melyik piacra gyártották, ha pl. az interneten szeretném megrendelni?

Jó kérdés,én valami BMW szakkereskedőt javasolnék, lehetőleg német, dán, holland, stb., Ebay már egy kicsit veszélyes. Mondjuk akinek több ezer értékelése van és 99% pozitív, attól nyugodtan vehetsz bármit. Én például mindent a skandináv piacról szerzek be, motor-, váltó- és fékolajat is. Árakat nem írok, de itt van két link.
http://schmiedmann.hu/
http://www.schmiedmann.com/5er....htm#17709

Én tényleg nem kötözködni akarok, de attól hogy schmiedmann, még kaphatok tőlük kínai gyári bmw olajat, nem? Mert az általam linkelt kínai olaj is eredeti gyári olaj az oldal szerint, tehát nem hamisítvány, csak azt akartam megmutatni, hogy ha rendel valaki eredeti bmw olajat, akkor az akár kínai is lehet. És azért szerintem ne legyen egy bmw motorolaj kínai.

Ha a Schmiedmann valami utángyártott kínai csodát árulna, már rég lehúzhatta volna a rolót. A cég nem arra van kitalálva, hogy pillanatnyi profit reményében kalózkodjon, 15 éve stabilan ott van a BMW alkatrész piacon, és ezalatt Európa legnagyobb BMW alkatrész kereskedője lett. Gondolod, hogy párszáz liter olajjal ezt le akarná járatni?

Tano írta:

si3rrabravo írta: egy talán hülye kérdés innen a számítógép mellől

az e46 330d gázolajszűrője, motortérben vagy kocsi hátsó részében tank közelében van é?

Az attól függ melyik motorról van szó.
A régebbi adagolós 136 lovas és alváltozataiban a motortérben található szemből nézve jobb oldalt, olyan mint egy tartály. Itt az 1-es elem.
Az újabb 150 lovas közös nyomócsöves és alváltozatainál pedig a vezető ülés alatt található. Itt is az 1-es elem.

320d-ben két verzió van

http://schmiedmann.hu/termek/f...sel_6.html
itt található http://www.realoem.com/bmw/sho...mp;lang=de

http://schmiedmann.hu/termek/f...sel_8.html
http://www.realoem.com/bmw/sho...mp;lang=de

Gatinho írta:

pneurob írta:

Gatinho írta: Vagy ne adj Isten Kínában:

http://www.alibaba.com/product...r_BMW.html

Hát köszi, akkor inkább maradok a németeknél, még ha nem is "gyári"...

A gyanúsan olcsó olajat eleve nem szabad megvenni, igaz a drága is lehet szer. A eredeti BMW olaj nagyon jó, a nyugat európai piacra gyártottakkal nincs semmilyen probléma.

Értem én, csak mondjuk honnan tudom meg hogy melyik piacra gyártották, ha pl. az interneten szeretném megrendelni?

Jó kérdés,én valami BMW szakkereskedőt javasolnék, lehetőleg német, dán, holland, stb., Ebay már egy kicsit veszélyes. Mondjuk akinek több ezer értékelése van és 99% pozitív, attól nyugodtan vehetsz bármit. Én például mindent a skandináv piacról szerzek be, motor-, váltó- és fékolajat is. Árakat nem írok, de itt van két link.
http://schmiedmann.hu/
http://www.schmiedmann.com/5er....htm#17709

Gatinho írta: Vagy ne adj Isten Kínában:

http://www.alibaba.com/product...r_BMW.html

Hát köszi, akkor inkább maradok a németeknél, még ha nem is "gyári"...

A gyanúsan olcsó olajat eleve nem szabad megvenni, igaz a drága is lehet szer. A eredeti BMW olaj nagyon jó, a nyugat európai piacra gyártottakkal nincs semmilyen probléma.

tunyog írta:

pneurob írta:

tunyog írta: Sziasztok!

Nekem ez van berakva ( http://www.powertuning.hu/1020...esz-a.html ) és jól műkszik. Ez pedig extraként rendelhető hozzá ( http://www.powertuning.hu/1021...gyseg.html ) . Nekem ritka, hogy ne lenne vétel. Jól jön mikor várok vkire és el kell tölteni az időt

Hát ez a Dynavin, egy az egyben ugyanezt linkeltem be, csak kb.30.000-rel olcsóbban.

Jah látom már. Hát igen, de én megmondom őszintén nem nagyon szeretek külföldről rendelni. Mi van ha garanciális problémája van? Nekem ez így sokkal egyszerübb. ha bajom van vele leküldöm szegedre és kész...

Szia

Senki nem mondta, hogy külföldről kell rendelned, magyar cégtől rendelhető 12 hónapos garanciával. Az alábbi linkek csak információt és irányárat adnak. Egyébként minden fejlesztés ennél a cégnél a BMW és Mercedes típusokból indult:
Technikai adatok:
általános oldal: http://www.dynavin.de/products.php
E46 http://www.dynavin.de/products...nv_e46.php
E38 E39 E53: http://www.dynavin.de/products...nv_e39.php

Üzleti adatok a Schmiedmann-tól :
http://www.schmiedmann.com/DYN...ummer.aspx
http://www.schmiedmann.com/DYN...ummer.aspx
http://www.schmiedmann.com/DYN...ummer.aspx
http://www.schmiedmann.com/DYN...ummer.aspx
http://www.schmiedmann.com/DYN...ummer.aspx

Ha valaki kíváncsi a bruttó forint árakra, az EURT-t 280-nal szorozza meg

Szia Attila, teljesen egyetértek veled, köszönöm amit leírtál, tényleg így működnek a dolgok. Van viszont egy apró megjegyzésem. A Schmiedmann már 16 éve ezen az ingoványon lavírozva szűri ki és forgalmazza a minőségi BMW alkatrészeket, nem kis sikerrel, hisz ezalatt az idő alatt Európa legnagyobb BMW alkatrész kereskedőjévé nőtte ki magát. Magyarországon még az Unix, a Láng stb. a divat, de hamarosan vagy valamikor eljön az az idő, amikor márkaspecifikus kereskedőktől fogják az alkatrészek zömét vásárolni.
Ezzel a témát én is lezártnak tekintem, jó éjt mindenkinek.

m_attila írta: Sziasztok

Én is bmw alkatrészekkel foglalkozom immár 3 éve.
Engedjétek meg, hogy néhány sort írják, ezzel kezdeményezve a téma lezárását.
1. Gyári alkatrésznek az minősül, ami bmw dobozban (általában fehér)érkezik és tartalmazza a 11 karakteres bmw cikkszámot, ezen kívül minden más alkatrész utángyártott.
2. Az utángyártott alkatrészek világa sem túl bonyolult. Vannak gyárak akik elsődleges azaz o.e. beszállítói a bmw nek. Azaz ha kiveszünk egy olajszűrőt egy 320d ből a bmw logó mellett egy Knecht márkajelzést fogunk találni, ha egy levegőszűrőt akkor MANN márkajelzést, ha egy "olajnyomás szenzort" akkor pedig HELLA-t , ha egy vízhűtőt BEHR-t ...stb még sorolhatnám itt oldalakon keresztül, melyik alkatrészt ki gyártotta annó egy bmwnek. Ha nagyon szakszerű tájékoztatást kívánunk adni akkor ezt is tudnunk kell.
Ezek a gyárak gyártanak különböző minőségben, és pontossággal alkatrészeket. Ez azt jelenti, hogy pl egy bmw dobozos ékszíjtárcsa nem véletlenül kerül 80-100 ezer forintba, pedig mint tudjuk a CORTECO gyártotta a bmw nek, de CORTECO-ban ez fele annyi, csak azért mert minimális minőségi hiba lépett fel a gyártás során, és már nem kerülhetett bmw dobozba. Így keletkeznek a kiköszörült gyári bmw cikkszámos ékszíjtárcsák Corteco dobozban. ÉS Én ezt nevezném gyári beszállító termékének. Ezen felül amik mégtöbb méreteltéréssel, minőségi kifogással rendelkeznek, azokat a termékeket, most maradjunk az ékszíjtárcsáknál, a gyár (aki egyébként bmw beszállító) eladja csomagoló cégeknek, akik nem gyártanak csak csomagolnak, saját dobozukban, ilyen pl a Vaico, Meyle, Ruville..stb, sajnos rengeteg ilyen márka van. Ők legtöbbször nyomott árakon értékesítik a prémiumhoz képest. Nagyjából így működik a piac.
3. Nekünk kereskedőknek az a feladatunk, hogy ebben a világban korrekt tájékoztatást adjunk egy vásárlónak. Ha a vevő megérzi, hogy egyszer is becsaptuk, soha többet nem fog tőlünk vásárolni. Természetesen lehet árulni nem o.e. beszállítói termékeket, mert erre is van kereslet, bár én azt látom, hogy egyre ritkábban, ---de erről korrektül tájékoztatni kell az vásárlót.
Nyilván egy gyári bmw e46 első betét nem kerülhet pl 8ezer forintba..
Az ügyfél korrekt tájékoztatása mindig a kereskedő feladata.

3. A garancia érvényesítése mindig szakszerű beszereléshez kötött. DE NEM MÁRKASZERVÍZHEZ.
Ha egy gyári bmw alkatrészt értékesítünk,és probléma adódik vele, a garanciális ügyintézés feltétele, hogy ezt a hibát bmw márkaszerviz állapítsa meg, a beszerelést elvégezheti független javító is, de csak hivatalos (számlaképes) műhely. Ez így működik Magyarországon és egész Európában.

Tisztelettel:

M_Attila

javaslom a téma lezárását

hil írta:

pneurob írta: ]

Természetesen igen, gari is van, de nem a beépítésre, hanem az alkatrészre. Ez a márkaszervizes beépítés gari arra van kitalálva, hogy jogilag tisztázza magát az eladó és, hogy jól keressen a hivatalos szerviz. Mint mindenhol, nálunk is volt probléma néhányszor, de másnapra szó nélkül küldtük a cserealkatrészt, nem kértünk szervizkönyvet, stb. Tényleg ilyen csak elvétve fordul elő, de idáig minden vevőnk, még a problémás is elégedetten zárta az üzletet.

Ha jól értem: megveszem az alkatrészt Tőletek. Én beszerelem. 1 éven belül gatterra megy, azt kiveszem és visszaküldöm Nektek a megőrzött számlával, mire Ti másnap postázzátok a csere darabot. Mert válaszodból ez jön le. Szép is ezt így leírva látni, de valóban így van???
Aztán jön a gond: most egy db van belőle raktáron. A régi rosszat nem tettem el, amíg beszerzitek a csere darabot, addig ronggyal bedugózom az olajteknő alját, esetleg futómű alkatrésznél seprőnyelet drótozok be féltengely helyett és úgy autózok??
A még rosszabb:ember márkaszervízben cserélteti (nem biztos, hogy jó szemmel néznek a hozott alkatrészes emberre). Kicserélteti, emelt (esetleg)munkadíj a hozott alkatrész miatt. Aztán megpusztul, ismét szervizben kicserélteti (de mire is) és itt már két szerelési költsége volt az új még nincs betéve. Akkor ez most valóban olcsóbb???

Az igazság az, hogy nem abból indulok ki, hogy retek a vevő, de hála istennek ilyennel még nem találkoztam, a BMW-sek általában nagyon normálisak. A másik az, hogy minden eladott alkatrész azonnal újra van rendelve(kivéve az egyedileg rendelt ritkaságszámba menő alkatrészek). Úgy veszem ki a szavaidból, hogy téged már párszor megszívattak, ezért vagy ilyen bizalmatlan. Semelyik szervizben nem nézik jó szemmel a hozott alkatrészt, mert ilyenkor ugrik a 20-30% haszon. Ha meg elolvasod a szállítási feltételeinket, vállaljuk, hogy minden indoklás nélkül 8 napos belül visszavásároljuk az alkatrészt( természetesen itt is az egyedileg rendeltek kivételével). De még ilyet sem kért senki.

hil írta:

pneurob írta:

Én 23 éve foglalkozom ipari gépekkel és alkatrészekkel és inkább a felsőbb, drágább régiót megcélozva. 99,9%-ban nem is volt minőségi problémám. Nagyon jól tudom mit jelent a minőség és ismerem azt a mondást is jól, hogy "az vásárol drágán, aki olcsón vásárol". Lassan egy éve, hogy elkezdtem a BMW alkatrészekkel foglalkozni, csupán azért, mert a márkaszervizben le akartak húzni néhány alkatrésszel elég rendesen. Így akadtam rá a Schmiedmannra. Nagyon sok dologban nagyon jók az árak, de közel sem mindenben, az igazi utángyártottakkal nem tudunk és nem is akarunk versenyezni. A Schmiemann a BMW alkatrészek terén Európában piacvezető, gondolom, ha gagyit árulna, nem így lenne, sőt lehet, hogy már nem is létezne. De 15 éve a piacon van, töretlenül fejlődik, pár évente raktárat kell cserélni vagy bővítenie a megnövekedett igények miatt. Ez szerintem nem rövidtávra utal.

Öntsünk tiszta vizet a pohárba, ne barchobázzunk tovább: Te most a Schmiedmann
vagy???
A garira akkor is igaz amit írtam, de ezt miért nem veritek nagydobra?

Természetesen igen, gari is van, de nem a beépítésre, hanem az alkatrészre. Ez a márkaszervizes beépítés gari arra van kitalálva, hogy jogilag tisztázza magát az eladó és, hogy jól keressen a hivatalos szerviz. Mint mindenhol, nálunk is volt probléma néhányszor, de másnapra szó nélkül küldtük a cserealkatrészt, nem kértünk szervizkönyvet, stb. Tényleg ilyen csak elvétve fordul elő, de idáig minden vevőnk, még a problémás is elégedetten zárta az üzletet.

hil írta:

pneurob írta:

Nem tudom, Te mibe nyúltál bele. 9000Ft-ért nincs Meyle még az Ebay-en se, még az én beszerzési áram is több ennél. Ráadásul minden Meyle alkatrészre nálunk 1 év garancia van. Lehet, hogy amit vettél ál Meyle volt. Kínából 10 db felett meg lehet rendelni nevenincs érzékelőt 15 dollárért, rá egy jónevű matrica, aztán Ebay-en 45 dollárért el lehet adni. Na ez normális helyeken nem így működik. Eredeti, OE minőség, utángyártott kérdése: http://www.schmiedmann.com/ ezen a linken minden alkatrésznél fel van tüntetve, hogy eredeti-e vagy nem eredeti, de OE minőség vagy esetleg utángyártott. Minden alkatrész rendelhető eredeti gyáriban is, a megrendelő pénztárcájától függően. Persze van utángyártott is, de a fék, futómű, motor, váltó szűrők és hasonló funkcionális alkatrészeknél nincsenek ilyenek. Lámpáknál, tuningalkatrészeknél, dizájnelemeknél stb. már találhatsz szép számban. Ha van még kérdés szívesen válaszolok.

Nem igazán kérdeztem, csupán tényeket és tapasztalataimat írtam meg. Haragban nem akarok lenni itt senkivel, de. fújhatom az egy éves garit, ha magam szerelem be, vagy szervizben számla nélkül. Ezt miért nem írjátok ki, felhivva a figyelmet arra, hogy a gari csak akkor érvényes, ha számlával igazoltan hivatalos szervizben történik az ügylet. A korrektséghez ez is hozzá tartozna, mert sokan nem gondolják, hogy ez így működik! Én megszoktam, hogy mindenből kettőt veszek, ezért van többek között két egyforma karórám (300 000Ft/db áron), autóból is mindjárt kettőt akartam venni, csak nem volt két egyforma színű.......
Nem gondolnám, hogy a Meteor kinai gagyi olajszenzort adott volna el másfél éve 12500Ft áron (40% kedvezményemmel)
Gondolj bele: ha hosszú távban gondolkozol, mégéri átb...ni a tudatlan vevőket? Egyszer-kétszer lehet, hogy fog Nálad vásárolni, aztán fordul máshoz. Ne érts félre, és harag nélkül mindezt!

Én 23 éve foglalkozom ipari gépekkel és alkatrészekkel és inkább a felsőbb, drágább régiót megcélozva. 99,9%-ban nem is volt minőségi problémám. Nagyon jól tudom mit jelent a minőség és ismerem azt a mondást is jól, hogy "az vásárol drágán, aki olcsón vásárol". Lassan egy éve, hogy elkezdtem a BMW alkatrészekkel foglalkozni, csupán azért, mert a márkaszervizben le akartak húzni néhány alkatrésszel elég rendesen. Így akadtam rá a Schmiedmannra. Nagyon sok dologban nagyon jók az árak, de közel sem mindenben, az igazi utángyártottakkal nem tudunk és nem is akarunk versenyezni. A Schmiemann a BMW alkatrészek terén Európában piacvezető, gondolom, ha gagyit árulna, nem így lenne, sőt lehet, hogy már nem is létezne. De 15 éve a piacon van, töretlenül fejlődik, pár évente raktárat kell cserélni vagy bővítenie a megnövekedett igények miatt. Ez szerintem nem rövidtávra utal.

hil írta:

pneurob írta: Hát ha gond lett volna vele valamikor is, akkor 1000%, hogy a Schmiedmann leveszi a termékpalettájáról. Vacak, gagyit nem árulnak. Az első szempont a minőség, a második az ár. Tudom nagyon sok helyen nem így működnek a dolgok, de egy csak BMW-vel foglalkozó szakcég ezt nem engedheti meg magának.

Én úgy emlékszem, amikor a Schmiedmann itt megjelent, azt írták, csak eredeti BMW alkatrészekkel foglalkoznak (lehet, hogy rosszul emlékszem, vagy nem jól értelmeztem), erre most rendre jelennek meg a for use alkatrészek. Persze ez nem jelenti azt, hogy azok nem lehetnek jók! Ezzel a Meyle szenzorral megjártam és bevallom, bár szégyeltem eddig: 2x próbálkoztam vele, mindkettő élettartama 1 hónap körül volt. Most tessék röhögni rajtam, hogy ilyen hülye voltam kétszer egymás után is!!!

Nem tudom, Te mibe nyúltál bele. 9000Ft-ért nincs Meyle még az Ebay-en se, még az én beszerzési áram is több ennél. Ráadásul minden Meyle alkatrészre nálunk 1 év garancia van. Lehet, hogy amit vettél ál Meyle volt. Kínából 10 db felett meg lehet rendelni nevenincs érzékelőt 15 dollárért, rá egy jónevű matrica, aztán Ebay-en 45 dollárért el lehet adni. Na ez normális helyeken nem így működik. Eredeti, OE minőség, utángyártott kérdése: http://www.schmiedmann.com/ ezen a linken minden alkatrésznél fel van tüntetve, hogy eredeti-e vagy nem eredeti, de OE minőség vagy esetleg utángyártott. Minden alkatrész rendelhető eredeti gyáriban is, a megrendelő pénztárcájától függően. Persze van utángyártott is, de a fék, futómű, motor, váltó szűrők és hasonló funkcionális alkatrészeknél nincsenek ilyenek. Lámpáknál, tuningalkatrészeknél, dizájnelemeknél stb. már találhatsz szép számban. Ha van még kérdés szívesen válaszolok.