BMWfanatics.hu

Striker írta:

Coyote írta:

YELLOW írta:

Striker írta: Közismert? -Inkább hirhedt!!!
Vállalkozó? -Vicc!!!! 1 Idióta nagyképű adócsaló cigány !!!!!
Nem kell sajnálni! Aki drogosan kacsiba ül és ülteti a csaladjád + még az autóban is találtak arra nem kell jelzőket mondani sztem ez mindent elárul !!!!!

ebben az esetben nem mondtam semmit, sőt nevetős szmájlit is kitennék... valószínű a pereputtya sem lett volna különb... de ahogy nézem nem a sofőr halt meg...

BMW MOTORKSPORT

A sofőrnek semmi baja nem lett viszont a korházba már azt kiabálta hogy megöli a troktor soförjét és az egész családját ja és csak am óvadék ellenében volt szabadlábon

Ja és még neki áll feljebb!Hoppácska

BMW-005 írta: sziasztok! nekem nagyon hamar melegszik a hüttővizem 524td ről van szó és nem jövök rá mitöl lehet :S tudna segíteni nekem ebben valaki ???

Forralja is? vagy csak felmegy üzemiig?
Mindig ezt csinálta vagy csak mostanában?

Netán fogy is a vized?

nickname írta:

kempelen írta:

batigol09 írta:

kempelen írta:

batigol09 írta:

kempelen írta:

batigol09 írta:
Sziasztok!

Nekem pont ilyen egység van a kocsimban. Csak érdekel, h tudja e valaki, h ebbe milyen telefon való? Mert természetesen azt nem adták a verdához.. Köszönöm!

Szia,

Ha működik a BT, akkor felesleges ez az egység, mert tényleg csak egy bizonyos telefontípushoz való.

Ha párosítod a jelen pillanatban lévő telefonodat a kocsi BT-jével, akkor dobd be a kesztyűtartóba vagy a kis rekeszbe a kormány bal oldalán és ennek az úgynevezett eject boxnak a helyére tegyél inkább pohártartót...

Az az egy gomb funkció, ai ezen van csak a párosításnál kell, utána már nem...

Köszi, megpróbáltam nem csinál semmit, hiába próbálnám párosítani... Akkor ezek szerint ebbe egy gyári BMW telefon megy bele, nem vmilyen mobilteló?

Elvileg 2004-ben már minden kihangosító BT-s volt.... Írd meg az alvázszámod utolsó 7 karakterét privátban és utánajárok. De több, mint valószínű a párosítással lesz gond vagy telefonoddal...

köszi a segítséget, amúgy az enyém 2002 decemberi...

Oké. nincs mit. Mivel nem árulod el az alvázszámod végét, ezért nem tudom megnézni pontosan mivel szerették az autódat. De gondolom akkor az első vagy a második generációs BT egységgel. Illetve így az sem derül ki egyáltalán gyárilag került e bele.

További szép napot!

enyémre rá tudsz nézni CK52206

Elég jól felszerelt

[quote="YELLOW"]kicsit OFF, de miylen igaza van...

YouTube videó

A BOLDOGSÁGBAN HIMBÁLÓDZÓ KURVAISTEN BASZNÁ RÁ A HADIADÓT!!!

csbalu írta:

valter320d írta:

czellaia írta: Sziasztok.

A probléma a következő:Amikor simába hallgatom a rádiót,c-dét,kazettát semmi gond.Amikor
be kapcsolom az erősítőt H/K még ok minden,viszont menet közben az tapaszolom hogy hol halkabb hol hangosabb és a minőség ingadozik.Ötlet??Köszi

Csak egy ötlet: Speed vol. mennyire van állítva mert ha 6 akkor lehet ez hogy ingadozik a hangerő!
A minőség meg lehet a zenék minősége 192kbps 44100 Hz (high quality) kéne töltened vagy konvertálni mindent!

Csak egy ötlet volt!

Mivel a hiba csak akkor jelentkezik ha megnyomja a térhatás gombot, arra tudok gyanakodni, hogy az erősítő előerősítő fokozatában a térhatásért felelős EQ-nál van valami gubanc. Igaz nem néztem még meg belülről ezt az erősítőt, de hamarosan szét kell szednem az enyémet, mert az meg melegre kikapcsol az előző tulaj szerint. Ha belenéztem már többet fogok tudni mondani és akár meg is tudom javítani ha olyan a probléma, Neked is!

Üdv
Balu

Ja ezt nem tudtam,mivel nem irta hogy megnyom ilyen gombot! És menet közben tapasztalja,tehát álló helyzetben minden ok.

YELLOW írta:

valter320d írta:

czellaia írta: Sziasztok.

A probléma a következő:Amikor simába hallgatom a rádiót,c-dét,kazettát semmi gond.Amikor
be kapcsolom az erősítőt H/K még ok minden,viszont menet közben az tapaszolom hogy hol halkabb hol hangosabb és a minőség ingadozik.Ötlet??Köszi

Csak egy ötlet: Speed vol. mennyire van állítva mert ha 6 akkor lehet ez hogy ingadozik a hangerő!
A minőség meg lehet a zenék minősége 192kbps 44100 Hz (high quality) kéne töltened vagy konvertálni mindent!

Csak egy ötlet volt!

192? talán a konvertáló progik ezt írják CD minőségre, ami eleve vicc. főleg az, hogy kitudja milyen fájlok keringenek már az éterben. lehet korábban CD-ről lekonvertálták mp3-ra aztán vissza CD-re, majd megint le... tök mindegy milyen értékben, minden konvertálásnál van veszteség. speciel én hiába konvertálom át a CD-ről 320kbps-ban, már akkor sem olyan. ígyis-úgyis van tömörítés, meg veszteség.
ez olyan, mint amikor néhány hangnyomás versenyre írott CD-vel....
én inkább az erősítő végfokaira gyanakodnék. persze egy próbát megér, egy minőségibb kiírás. sőt célszerű, egy gyári CD-t szerezni valami előadótól.

1 próbát megér!

Padre323i írta: Sziasztok!
Nem indul az autó.Semmi előjel,mindig pöcc-röff,a z ü.a. szűrő is új.Az AC-n kívül van még valami amit meg kellene nézni mielőtt elkezdem bűvölni?20d 136LE.

Így kapásból semmi!
Cimborámnak 23 km irt még és megállt onnantól kezdve csak 10 perc múlva indult....üzemanyag szűrő cser megoldotta a problémát tiednél más lesz a szitu!
AC de már ha szétszeded akkor a tankot is takarítsd ki!

czellaia írta: Sziasztok.

A probléma a következő:Amikor simába hallgatom a rádiót,c-dét,kazettát semmi gond.Amikor
be kapcsolom az erősítőt H/K még ok minden,viszont menet közben az tapaszolom hogy hol halkabb hol hangosabb és a minőség ingadozik.Ötlet??Köszi

Csak egy ötlet: Speed vol. mennyire van állítva mert ha 6 akkor lehet ez hogy ingadozik a hangerő!
A minőség meg lehet a zenék minősége 192kbps 44100 Hz (high quality) kéne töltened vagy konvertálni mindent!

Csak egy ötlet volt!

zoliika írta: Vízhűtés egyik meghibásodásának az okozója!

Kemény

Szegény jószág!

Tano írta:

valter320d írta: Sziasztok urak!
Valaki nem tud valami leírást business cd-röl?

Tessék itt van egy.

Köszönöm szépen!

Sziasztok urak!
Valaki nem tud valami leírást business cd-röl?

anubisz írta: Aki cserélt már hátul szilenteket, meg tudná mondani hogy kell ott variálni? Mert ugye ha veszek Powerflexet az oda nem ad, csak ugye 4db a bölcső, 2db a stab rúd, és 2 db a lengőkar, aztán doszt. Hát ott még van vagy 70 féle gumi szilent a robbantott rajzon.
Azokat nem érdemes cserélni, azért nem gyártanak hozzá? vagy azokat gyárival kel cserélni?
Vagy csak ahhoz gyártanak ami számít a futómű stabilitásba?
Ezt basszus kibogarászni, na aztán rendelj, több 10 ezrekért.
Mert ez ami itt van ez fos, a képen, vagy csak ezek számítanak?



ez itt ehhez képest világvége!!

Szia anubisz keresd jl lacit ö gyárt powerflex szilentet és olyan helyre is ahová nem gyártanak powerflexet!

ÖÖÖÖ egy kicsit zavaró de mindig is tudtuk hogy a skyline jobb mint akáremilyen M5 vagy M6

https://www.youtube.com/watch?...pHs:levele

A súly miatt kb 300kg AZÉ AZ SOK!

szotakdavid írta:

zoli900 írta:

Akkor szotakdavid hozzászólása rossz? Képet is csatolt hozzá ami alátámasztja.
Több szerelő is azt mondja,hogy fel van húzva,mármint a turbó,nem chipről beszélnek.
Bocsánat,hogy kicsit akadékoskodó vagyok,de meg akarom tudni,hogy mi van az autóval,az érdekel a legjobban,hogy mért tilt le a turbó?

Igen az én hozzászólásom és gyári képem rossz téma részemről lezárva

Azért leírom..1.5bar 136Le sok 150Le normális

Zsír

szotakdavid írta:

zoli900 írta: Akkor most nem tudom,mi van mer itt meg ez van: http://www.bmwfanatics.hu/bmw-...athat.html
Szotakdavid hozzászólása!
Lehet,hogy én tudom rosszul,ezért kérdezem most ezeket.
Köszönöm az eddigi válaszokat!

Olvasd el amit bemásolt Valter!!

"Ez (2,2-2,4) a légköri nyomással értendő. Csak azért, hogy ne keresse a hibát ha esetleg a szívócsonkon mér külső órával nyomást, és csak 1,2-1,4 bar-t fog mérni."

Én tudom,oda is irtam hogy a 1,5 bar az jó!