E46_320Ci írta:
viktor írta:
E46_320Ci írta:
Sziasztok !
Uj vagyok itt, tudna valaki tippet adni hogy mi lehet ez? Mostanában ha üresen fut a kocsim, akkor zakatolas-kelepelés hallatszik hátulról , ami a sebességtõl függ (kissebb sebességnél lassu surrogás, 20 kmph körül zakatolás, nagyobb sebessegnel atmegy egyenletes bugasba). De csak üresben! Ha kicsit is megnyomom a gazt (vagy akar motorfekbe teszem), akkor a zaj megszunik.
A kerdes, szerintetek ez lehet a difi? Vagy ha nem, akkor mire gyanakodjak? A kocsi 8 eves de meg csak 86000 km van benne, augusztusban vettem, es azota, eddig, szerencsere teljesen tunetmentes volt...
Koszi!
Gergo
Difi. Vagy több van az autóba, mint amirõl tudsz, vagy valami hitvány olajat töltött bele valaki valamikor. Nem olyan régen.
Ajaj! Legútóbb júliusban tölthetett bele bárki bármit is. De úgy tudtam, hogy az E46 difijében soha nem kell olajat cserélni, elvan egy életen át azzal az olajjal amit a gyárban beletesznek. De azt is olvastam, hogy a 320-as difije valahogy rosszabbul sikerült kontrukció, és sok baj szokott lenni vele.
Mit javasoltok akkor?
1. Meddig járhatok még igy a kocsival? A zaj nem zavar, csak szét ne essen alattam a difi, az gondolom nem lenne jo...
2. Megpróbáljam elsõ körben egy olajcserével a difiben, hátha az megoldja? És ha nem, akkor cseréltetnem kell, vagy lehet esetleg javittatni is?
Köszi a tanácsokat elõre is!
Gergõ
Nekem egy e30-asom volt, amivel így jártam. Az elõzõ tulajnak valaki kedveskedni akart, hogy a difi olajcsöpögését elhárítja egy új tömítéssel és a belevaló olaj helyett shell trutymót öntött bele. Kb. 10000 km-t bírta, aztán 80-nál úgy megállt a difi, hogy majdnem kiestem a szélvédõn. Csikorogtak a kerekek, majd elindultak, de olyan hangja lett, mint egy trolibusznak, alacsony sebességnél meg , mint ha egy nagykövet húznál a betonon.
Elküldve: 2009-10-01 09:48 M váltógomb
