316i leáll menet közben! :: BMWfanatics.hu

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Szeged

csiatt

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 101

Elküldve: 2009. március 27. péntek, 21:13

Köszi, az ötleteket!

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i 1.6; Évjárat: 1999

profil privát üzenet e-mail Törökbálint

Robin68

BMWfanatic

Elismertség: 9% (70 pont) | Hozzászólások: 746

Elküldve: 2009. március 27. péntek, 17:22

Talán amit még meg kéne próbálni, a légtömeg mérõ. Nekem ugyanis nem írt ki hozzá hibakódot mégis szar volt. Gondolt egyet és lámpánál vagy csak mikor simán gurultam üresben, leállt. Majd mikor kicseréltem a légt. mérõt megszûnt ez a probléma. Hozzáteszem az AC is ki lett cserélve mert amiatt meg simán néha be sem akart indulni csak többszöri próbálkozásra.

Ha nem nézel vissza rá legalább egyszer a parkolóba akkor nem a megfelelő autót vetted meg!

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E90; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2004

profil privát üzenet

Mezsor

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 8

Elküldve: 2009. március 27. péntek, 16:33

Sziasztok!
csak egy tipp, alapjárati motor? vagy valami jeladó?

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Szeged

csiatt

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 101

Elküldve: 2009. március 27. péntek, 11:59

Szia!

Persze ezzel tisztában vagyok. (Fékezésrõl amúgy nincs szó, itt hosszú gurulásról beszéltem, mikor már jó messzirõl látszódik, hogy sebességet kell csökkenteni, és elveszem a gázról a lábat, nem az utolsó pillanatban üres és fék). Nem is az elmélettel van a gondom, hanem az ok zavar, mert nem volna szabad ilyet csinálnia.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2002

profil privát üzenet e-mail Tiszaújváros

YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 88% (15596 pont) | Hozzászólások: 17557

Elküldve: 2009. március 26. csütörtök, 22:15

hát a hibád okát nem tudom, de hülyeségnek tartom, hogy üresbe teszed az autót és úgy gurulsz...
sokkal jobb, ha használod a motorféket, egyrészrõl féket nem terheled, illetve a fogyasztás a motorfék alatt minimális mondhatni semmi, míg üresben járatva 4-5liter lenne 100km-re vetítve... csak figyeld meg a pill fogyasztásmérõt mindkét esetben... engem már oktatni is e szerint oktattak kressznél

Mielőtt privátban kérdeznél, előbb kérdezz fórumon!

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Szeged

csiatt

Törzsvendég

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 101

Elküldve: 2009. március 26. csütörtök, 21:03

Sziasztok! Ma 3-adjára fordult elõ:
A szitáció a következõ. Megyek 50-el lámpához közeledve, vagy 90-el országúton településtáblahatárhoz közeledve. Amikor nyugis a dolog be szoktam üresbe rakni, és így lassulva gurulni a célig. Ma már harmadjára fordult elõ, hogy ilyenkor üresben felvillan az akkumulátor és olaj piros lámpa fent középpen, és leáll a motor. A lámpa, mûszerfal, rádió... megszakítás nélkül tovább megy, viszont hiába teszem sebességbe az autót, nem reagál, nem indul be (mintha nem lenne gyújtás). Ilyenkor csak az újraindítás segít. Egybõl indul, és mint ha mi sem történt volna lehet folytatni az utat.
Ötlet?

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Touring; Modell: 316i; Évjárat: 2002

profil privát üzenet e-mail Visegrád

fazi79

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 42

Elküldve: 2009. március 22. vasárnap, 16:42

Sziasztok, ugyanaz a probléma, csak nekem egy pillanatra áll le a motor és nem kell újrainditani, viszont ha lámpánál állok akkor inditozni kell. A hibatárolo nekem sem mutat ki semmit, ha megvan a megoldás írd meg légyszives .

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Adam83

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 12

Elküldve: 2009. február 25. szerda, 19:08

Két nap alatt két szervizbõl kaptam vissza, h nem tudják mi a baja, mi okozza ezt.
Most olyan tanácsot adtak, h cseréljünk gyertyát, meg üzemanyagszûrõt.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2002

profil privát üzenet e-mail Tiszaújváros

YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 88% (15596 pont) | Hozzászólások: 17557

Elküldve: 2009. február 22. vasárnap, 14:40

pedig jellemzõ... nem tudja adni a nyomást, majd megáll

Mielőtt privátban kérdeznél, előbb kérdezz fórumon!

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Adam83

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 12

Elküldve: 2009. február 22. vasárnap, 14:13

Megnézzük, talán szerencsénk lesz, aztán vége lesz a szívásnak a kocsival, benzinpumpa fel se merült eddig.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i 1.6; Évjárat: 1999

profil privát üzenet e-mail Törökbálint

Robin68

BMWfanatic

Elismertség: 9% (70 pont) | Hozzászólások: 746

Elküldve: 2009. február 22. vasárnap, 13:59

A ü.a. pumpánál nekem sem volt hibakód, csak szopatott. Pár hétig semmi bajom nem volt, aztán meg váralanul (általában pont mikor siettem) kicsinált idegileg

. Szerintem is az lesz a ludas a problémádban. Kérdezz rá M_Attilánál ha gondolod hogy mennyiért tudja adni.
Én amit vettem 17000 volt, egy Csepeli boltban

.

Ha nem nézel vissza rá legalább egyszer a parkolóba akkor nem a megfelelő autót vetted meg!

Válasz link ide

profil privát üzenet e-mail

Adam83

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 12

Elküldve: 2009. február 22. vasárnap, 13:17

dettó ugyanez! + néha nehezen indul, csak sokadjára, de ezt csinálja ez is, csak itt könnyebben feladták eddig aki nézte.

Ennek örülök h írtad

, szólok h ezzel kezdjen reggel.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Touring; Modell: 320d; Évjárat: 2005

profil privát üzenet e-mail Változó

lacaca

Megrögzött BMW-s

Elismertség: 2% (8 pont) | Hozzászólások: 355

Elküldve: 2009. február 22. vasárnap, 13:13

Minden elõzmény nélkül kigyulladt az ellenõrzõ lámpa ( motorelektronika) és a motor leállt . mintha elfogyott volna az üzemanyag . Megállás után 4-5 indítózás után beindult majd 1-2 vagy több napig semmi gond. Olyan is volt ,hogy mielött teljesen megálltam volna beindult és mehettem tovább! 3honapig szo...tott mire rájöttünk mi a gond .Szerencsére a szerelõ nem kezdte kicserélgetni a fél autót inkább kihívásnak fogta föl és így olcsón megúsztam!