BMWfanatics.hu

Petes20 írta:

Hori írta:


Hát igen nézem a hirdetést mondom ez tök ugy néz ki mint a másik nézem rendszám ugyan az
A 3. az érdekes M-es felni és spoilerek ja és kormány de sima ülések. De nagyon szép állapotunak tünik igy jó választás lehet.
Az elsõ 2öt tuti kihagynám.
A 4. a legjobban felszerelt. sztem a 3as-4es között válogass az 1-2öt hagyd ki nyugodtan

Oké, de miért hagynád ki az elsõ kettõt? Indok? Elbizonytalanítasz

A harmadikra írod, hogy nem rossz, nekem mégis gyanús, hisz kiderült, hogy nem gyári állapotban van (lámpa, kormámy, spoiler, minden összevissza).

A 4. valóban szép, de pont az a legdrágább, illetve a manuális váltó is egy minuszpont.

Az elsõ kettõben én akárhogy nézem nem látok kivetnivalót, ezért érdekelne nagyon, hogy miért intesz óva tõle

Az hogy vannak rajta M-es cuccok az nem gond a klubban anagyon sok kocsi van utolag M-esitve nekem elsõ hátsó lökös szárny és ülés a többi sima ez nem jelent gondot sztem a ledes lámpa is jó utolagos tuning és a gyári M3 ba is az van jól néz ki.
Az 1röl azért beszélnélek le mert igy ránézésre vagy 300ekm-van benne és a bõr össze vissza van repedezve ha a másikakat megnézed azokban sokkal szebb állapotu

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. november 04. szerda, 23:50

Az biztos, hogy az 1-2 részemrõl is sztorno lenne.
Az meg, hogy a nagy recepció elõtt pár forint híján ennyiért vettem a facelift elõtti fapad limomat, az komoly mértékben dühít

Hori írta:


Hát igen nézem a hirdetést mondom ez tök ugy néz ki mint a másik nézem rendszám ugyan az
A 3. az érdekes M-es felni és spoilerek ja és kormány de sima ülések. De nagyon szép állapotunak tünik igy jó választás lehet.
Az elsõ 2öt tuti kihagynám.
A 4. a legjobban felszerelt. sztem a 3as-4es között válogass az 1-2öt hagyd ki nyugodtan

Oké, de miért hagynád ki az elsõ kettõt? Indok? Elbizonytalanítasz

A harmadikra írod, hogy nem rossz, nekem mégis gyanús, hisz kiderült, hogy nem gyári állapotban van (lámpa, kormámy, spoiler, minden összevissza).

A 4. valóban szép, de pont az a legdrágább, illetve a manuális váltó is egy minuszpont.

Az elsõ kettõben én akárhogy nézem nem látok kivetnivalót, ezért érdekelne nagyon, hogy miért intesz óva tõle

Ebben nem 6os már a kézi váltó?

Petes20 írta:

Hori írta:



Szerintem az elsõ 2 az storno /ugyebár a rendszám alapján 1 autó/ a 3ik az tényleg csilli villi a beltér és a bõr teljesen kifogástalan és jól felszerelt. a 4ik-ben láthatóan több a km de szép állapotu és nagyon jól felszerelt. festék rétegvastagság mérõt vigyél magaddal és mérj át mindent tetõt rugótornyokat stb-stb

Az elsõ kettõ miért storno? (valóban ugyanaz a kettõ, a telefonban a kereskedõ mondta is, hogy bizományos a kocsi, külön hirdeti a tulaj is)


Az alvázszám lekérdezéssel kapcsolatban, simán besétálok egy BMW szakszervízbe, bemondok egy számot, és adatokkal fognak szolgálni nekem más autójával kapcsolatban? Ezt így nehezen hiszem el.
Ha mégis mûködik ez mennyibe kerül?

Ha megnézel 1-2 drágább Bömös vagy Merci hirdetését ott le is irja a tulaj az alvázszámot a hirdetésbe hogy utána tudj nézni. Fehérváron megmondják a szerviztörténetet alvázszám alapján. Az elsõbe rentgeteg a kilóméter már ránézésre is és elhanyagolt a belseje én és sztem a Tiba is azt ajánlja hogy 3vagy 4 de beleszolni nem akarunk ez csak tanács

Tiba írta: Hori milyen szemfüles
Tényleg ugyanaz a kettõ.
A 3. nál érdekes, hogy a kocsi 2000es, de ledes a hátsó lámpa, és a kormány is az új fajta. Sajna a bõrülés, nem sport.
1. nél 180e km alatt ennyire elkopik a kormány rádió irányítója?
(lehetséges, a régi multikormányt nem ismerem)
Kár, hogy mind fekete.
Nekem az utolsó a szimpi.

Hát igen nézem a hirdetést mondom ez tök ugy néz ki mint a másik nézem rendszám ugyan az
A 3. az érdekes M-es felni és spoilerek ja és kormány de sima ülések. De nagyon szép állapotunak tünik igy jó választás lehet.
Az elsõ 2öt tuti kihagynám.
A 4. a legjobban felszerelt. sztem a 3as-4es között válogass az 1-2öt hagyd ki nyugodtan

Tiba írta: Hori milyen szemfüles
Tényleg ugyanaz a kettõ.
A 3. nál érdekes, hogy a kocsi 2000es, de ledes a hátsó lámpa, és a kormány is az új fajta. Sajna a bõrülés, nem sport.
1. nél 180e km alatt ennyire elkopik a kormány rádió irányítója?
(lehetséges, a régi multikormányt nem ismerem)
Kár, hogy mind fekete.
Nekem az utolsó a szimpi.

Kösz a tanácsokat.

Az utolsóval csak az a baj, hogy a váltó sima kézi, pedig nagyon fájna a fogam egy steptronicra

Hori írta:



Szerintem az elsõ 2 az storno /ugyebár a rendszám alapján 1 autó/ a 3ik az tényleg csilli villi a beltér és a bõr teljesen kifogástalan és jól felszerelt. a 4ik-ben láthatóan több a km de szép állapotu és nagyon jól felszerelt. festék rétegvastagság mérõt vigyél magaddal és mérj át mindent tetõt rugótornyokat stb-stb

Az elsõ kettõ miért storno? (valóban ugyanaz a kettõ, a telefonban a kereskedõ mondta is, hogy bizományos a kocsi, külön hirdeti a tulaj is)


Az alvázszám lekérdezéssel kapcsolatban, simán besétálok egy BMW szakszervízbe, bemondok egy számot, és adatokkal fognak szolgálni nekem más autójával kapcsolatban? Ezt így nehezen hiszem el.
Ha mégis mûködik ez mennyibe kerül?

Hori milyen szemfüles
Tényleg ugyanaz a kettõ.
A 3. nál érdekes, hogy a kocsi 2000es, de ledes a hátsó lámpa, és a kormány is az új fajta. Sajna a bõrülés, nem sport.
1. nél 180e km alatt ennyire elkopik a kormány rádió irányítója?
(lehetséges, a régi multikormányt nem ismerem)
Kár, hogy mind fekete.
Nekem az utolsó a szimpi.

Petes20 írta: Sziasztok!

Heteken belül egy E46 coupe vásárlására adom a fejemet, ezzel kapcsolatosan lenne pár kérdésem.

Mivel sok pénzrõl van szó szeretném a fellépõ kockázati tényezõket a lehetõ legkisebbre redukálni. Elõny ha végig vezetett szervízkönyve van az autónak, és elengedhetetlen, hogy az eladó beleegyezzen egy általam választott szervízben történõ átvizsgálásra. Ezeken kívül javasoltok még valami óvintézkedést?

A szervízkönyvek esetében mennyire lehet bízni a hitelességükben? Valahol olvastam, hogy nem nehéz "szerezni' sem.

A kulcsokkal kapcsolatban mi a helyzet? Elvileg hány kulcs jár az autóhoz? Gondolom nem lehet túl nyugodt, ha nem kapom meg az összeset, fõleg, hogy a lakcímem nyilt titok lesz egy esetleges vétel során.

Az elvárásaim elég magasak, (323 vagy 328, bõr belsõ és a fontosabb extrák) ezért csak néhány autó felelne meg nekem a hirdetések alapján:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...pe-3140960

Ez a képek alapján nagyon meggyõzõ, a kereskedõ által mondott ár 2.55 Millió Ft. A szervízkönyv végig vezetve van, a szervízes átvizsgálásba beleegyezett. A képek alapján nektek milyennek tûnik?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-3281440

Ez sem tûnik rossznak, a kép itt is meggyõzõ.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3316871

90.000 km? Érdemes az ilyet elhinni?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3252105

Szintén jó képek, a belsõ tér nagyon szépnek tûnik.


Ezek volnának, mást nem is nagyon találtam ami megfelelne.

Elõre is köszi ha rájuk néztek, illetve még kérném, hogy a fontosabb tudnivalókat osszátok meg velem a vásárlással kapcsolatban, hogy mire kell odafigyelnem.

Alku ügyben egyébként mik a tapasztalataitok? Arra gondoltam, hogy 5%-ot simán engedniük kell, számíthatok esetleg többre is?

Köszi!

Szerintem az elsõ 2 az storno /ugyebár a rendszám alapján 1 autó/ a 3ik az tényleg csilli villi a beltér és a bõr teljesen kifogástalan és jól felszerelt. a 4ik-ben láthatóan több a km de szép állapotu és nagyon jól felszerelt. festék rétegvastagság mérõt vigyél magaddal és mérj át mindent tetõt rugótornyokat stb-stb

Petes20 írta: Sziasztok!

Heteken belül egy E46 coupe vásárlására adom a fejemet, ezzel kapcsolatosan lenne pár kérdésem.

Mivel sok pénzrõl van szó szeretném a fellépõ kockázati tényezõket a lehetõ legkisebbre redukálni. Elõny ha végig vezetett szervízkönyve van az autónak, és elengedhetetlen, hogy az eladó beleegyezzen egy általam választott szervízben történõ átvizsgálásra. Ezeken kívül javasoltok még valami óvintézkedést?

A szervízkönyvek esetében mennyire lehet bízni a hitelességükben? Valahol olvastam, hogy nem nehéz "szerezni' sem.

A kulcsokkal kapcsolatban mi a helyzet? Elvileg hány kulcs jár az autóhoz? Gondolom nem lehet túl nyugodt, ha nem kapom meg az összeset, fõleg, hogy a lakcímem nyilt titok lesz egy esetleges vétel során.

Az elvárásaim elég magasak, (323 vagy 328, bõr belsõ és a fontosabb extrák) ezért csak néhány autó felelne meg nekem a hirdetések alapján:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...pe-3140960

Ez a képek alapján nagyon meggyõzõ, a kereskedõ által mondott ár 2.55 Millió Ft. A szervízkönyv végig vezetve van, a szervízes átvizsgálásba beleegyezett. A képek alapján nektek milyennek tûnik?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-3281440

Ez sem tûnik rossznak, a kép itt is meggyõzõ.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3316871

90.000 km? Érdemes az ilyet elhinni?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3252105

Szintén jó képek, a belsõ tér nagyon szépnek tûnik.


Ezek volnának, mást nem is nagyon találtam ami megfelelne.

Elõre is köszi ha rájuk néztek, illetve még kérném, hogy a fontosabb tudnivalókat osszátok meg velem a vásárlással kapcsolatban, hogy mire kell odafigyelnem.

Alku ügyben egyébként mik a tapasztalataitok? Arra gondoltam, hogy 5%-ot simán engedniük kell, számíthatok esetleg többre is?

Köszi!

Az elsõ két belinkeltedben ugyan az a kocsi van!

Petes20 írta: Sziasztok!

Heteken belül egy E46 coupe vásárlására adom a fejemet, ezzel kapcsolatosan lenne pár kérdésem.

Mivel sok pénzrõl van szó szeretném a fellépõ kockázati tényezõket a lehetõ legkisebbre redukálni. Elõny ha végig vezetett szervízkönyve van az autónak, és elengedhetetlen, hogy az eladó beleegyezzen egy általam választott szervízben történõ átvizsgálásra. Ezeken kívül javasoltok még valami óvintézkedést?

A szervízkönyvek esetében mennyire lehet bízni a hitelességükben? Valahol olvastam, hogy nem nehéz "szerezni' sem.

A kulcsokkal kapcsolatban mi a helyzet? Elvileg hány kulcs jár az autóhoz? Gondolom nem lehet túl nyugodt, ha nem kapom meg az összeset, fõleg, hogy a lakcímem nyilt titok lesz egy esetleges vétel során.

Az elvárásaim elég magasak, (323 vagy 328, bõr belsõ és a fontosabb extrák) ezért csak néhány autó felelne meg nekem a hirdetések alapján:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...pe-3140960

Ez a képek alapján nagyon meggyõzõ, a kereskedõ által mondott ár 2.55 Millió Ft. A szervízkönyv végig vezetve van, a szervízes átvizsgálásba beleegyezett. A képek alapján nektek milyennek tûnik?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-3281440

Ez sem tûnik rossznak, a kép itt is meggyõzõ.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3316871

90.000 km? Érdemes az ilyet elhinni?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3252105

Szintén jó képek, a belsõ tér nagyon szépnek tûnik.


Ezek volnának, mást nem is nagyon találtam ami megfelelne.

Elõre is köszi ha rájuk néztek, illetve még kérném, hogy a fontosabb tudnivalókat osszátok meg velem a vásárlással kapcsolatban, hogy mire kell odafigyelnem.

Alku ügyben egyébként mik a tapasztalataitok? Arra gondoltam, hogy 5%-ot simán engedniük kell, számíthatok esetleg többre is?

Köszi!

A szervizkönyv az lényegében teljesen mindeggy bármelyik ügyesebb kereskedö tud gyártani! Alvázszámokat ird össze és menj be 1 bmw szervizbe ott kérdezd meg hogy a szám alapján mi az elõélete az autónak. meg tudnak abbol mindent mondani az összes rendelt extrát átadás helyét idejét szervizlátogatások helyét idejét hozzá passzolo km-rel

Sziasztok!

Heteken belül egy E46 coupe vásárlására adom a fejemet, ezzel kapcsolatosan lenne pár kérdésem.

Mivel sok pénzrõl van szó szeretném a fellépõ kockázati tényezõket a lehetõ legkisebbre redukálni. Elõny ha végig vezetett szervízkönyve van az autónak, és elengedhetetlen, hogy az eladó beleegyezzen egy általam választott szervízben történõ átvizsgálásra. Ezeken kívül javasoltok még valami óvintézkedést?

A szervízkönyvek esetében mennyire lehet bízni a hitelességükben? Valahol olvastam, hogy nem nehéz "szerezni' sem.

A kulcsokkal kapcsolatban mi a helyzet? Elvileg hány kulcs jár az autóhoz? Gondolom nem lehet túl nyugodt, ha nem kapom meg az összeset, fõleg, hogy a lakcímem nyilt titok lesz egy esetleges vétel során.

Az elvárásaim elég magasak, (323 vagy 328, bõr belsõ és a fontosabb extrák) ezért csak néhány autó felelne meg nekem a hirdetések alapján:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...pe-3140960

Ez a képek alapján nagyon meggyõzõ, a kereskedõ által mondott ár 2.55 Millió Ft. A szervízkönyv végig vezetve van, a szervízes átvizsgálásba beleegyezett. A képek alapján nektek milyennek tûnik?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-3281440

Ez sem tûnik rossznak, a kép itt is meggyõzõ.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3316871

90.000 km? Érdemes az ilyet elhinni?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ci-3252105

Szintén jó képek, a belsõ tér nagyon szépnek tûnik.


Ezek volnának, mást nem is nagyon találtam ami megfelelne.

Elõre is köszi ha rájuk néztek, illetve még kérném, hogy a fontosabb tudnivalókat osszátok meg velem a vásárlással kapcsolatban, hogy mire kell odafigyelnem.

Alku ügyben egyébként mik a tapasztalataitok? Arra gondoltam, hogy 5%-ot simán engedniük kell, számíthatok esetleg többre is?

Köszi!

Devil írta: Értem! Tehát akkor a sedant cuccokat el lehet felejteni.
Még 1 apró kérdésem lenne. Mûszakilag mennyire megbizható az ilyen korabeli 320i-s kocsik? Tudom, hogy sokat számít a km és ki volt elõtte a gazdája. De esetleg vmi típushibákról tudtok vmit,amik gyakran elõjönnek ennél a típusnál?
Köszi az eddigi segítséget és hozzászolást

Nekem volt már 320-am. Szinte mindent túlél. Hibák lehetnek: olajfolyások váltónál-motornál-difinél, hidrotõkék, ahogy írták Vanos problémák (habár ez ritka)...nagyjából ennyi. Konkrét tipushibákról én nem hallottam. A futómûvet érdemes még átnézetni vétel elõtt mert a korral jár hogy itt ott lóghat.

konkrét típushibáról én csak a kiszakadó hátsó futómûvet emelném ki, vagyis a bölcsõt. E46-nál is volt ez a hiba. szerintem motorikusan nagyon jók, haveromnak 240ezer felett van benne a km, de eddig semmi baj nincs vele, csak a venti viszkójának van hangja, bár néha a Vanos-t is emlegeti. a többi meg valóban azon múlik, miylen gazdája/gazdái voltak elõtte...

Devil írta: Értem! Tehát akkor a sedant cuccokat el lehet felejteni.
Még 1 apró kérdésem lenne. Mûszakilag mennyire megbizható az ilyen korabeli 320i-s kocsik? Tudom, hogy sokat számít a km és ki volt elõtte a gazdája. De esetleg vmi típushibákról tudtok vmit,amik gyakran elõjönnek ennél a típusnál?
Köszi az eddigi segítséget és hozzászolást