Alesi 
Elküldve: 2012-12-30 18:20 320d Motor
Lacika1986 írta: Sziasztok!!
Olyan problémám lenne az autommal hogy 1500-as fordulatnál néha elkezd
rángatni.Sem alatta sem fölötte nem csinálja, csak ott!! Nem erösen
rángat de érezhetöen.
Tudna vki segiteni hogy mi lehet a hiba??
Esetleg hogy Györben hova és kihez érdemes vinni??
2005-ös 150le 204 D4.
Elöre is köszönöm
Szia!
Ugyanezt csinalta az en autom is, megpedig hogy 1500 koruli fordulatot tartva, pici rangas volt erezheto. Ezt sem gyorsitasnal, sem lassitasnal nem csinalta, valamint mas fordulatszamokon sem, viszont idorol-idore egyre erezhetobben.
Aztan NT Autonal gepre raktak, kiderult, hogy a 2-es henger porlaszto mar nem tokeletes, de a korrekcios ertek alapjan annyira nem volt gaz (1,6 asszem, a gep szerint -5 es 5 kozott rendben). Azt mondtak, ha kicserelik, tapasztalatuk szerint vagy megjavul, vagy nem. Megcsinaltak, ott hagytam egy valag penzt (izzitasvezerlot, izzitogyertyakat is csereltek, es az EGR-t is kitisztitottak mertn em nagyon volt meg elotte) es voila, jo lett.
A lenyeg, szerintem vidd el egy normalis helyre, ahol gepen megnezik mi baja lehet, en nem vagyok benne teljesen biztos, hogy pont a porlaszto csere oldotta meg a gondot...
Ha sikerult rajonni mi a gond, dobj mar ram egy uzit, mert erdekel
Majd ha elromlik 
Érdekességként azért elmesélem
Bementem ma a Formont K.mét Bmw szakszervizbe és megkérdeztem,hogy gyári original Bmw aksit tudnának-e nekem szerezni és hogy mennyi......Alig akartak velem szóba állni és különben is miért nem jó nekem a Bosch aksi,mert Ők azt szokták ajánlani és van is nekik raktáron.Én erre azt válaszoltam,mivel 2004 júliusi az aksim az autó 2004 októbere óta rója az utakat,nekem elég bizonyíték arra ,hogy ragaszkodjak a "gyári" aksihoz.Ő nem hiszi el,hogy ennyi ideig bírta és különben is itt náluk mindig 3 év után minden dieselnél tönkremegy a gyári akku
De,az 5 bajorok sem voltak semmik
