BMWfanatics.hu

Sziasztok. Meg tudná vki mondani, hogy E46 320D-ben (136LE 2000 évj.) milyen porlasztócsúcsok vannak? Üdv.

InsectKiller írta:

hil írta:

ignasow írta: Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek a Ta-Technix lengéscsillapítók mennyire megbízhatóak? Volt már valakinek? Üdv.
http://www.grando.hu/bmw-e46-t...1513548060

Szia! A poweren pont most "dicsérik" http://www.powerfanatics.com/f....php?t=733

Egy büszke TA tulajdonos aláírása:
"Felejtsd el a TA-t, mert egy nagy szar. Tanulj más hibájából, legyél okosabb, mint én! "

Durva

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek a Ta-Technix lengéscsillapítók mennyire megbízhatóak? Volt már valakinek? Üdv.
http://www.grando.hu/bmw-e46-t...1513548060

vivaladiesel írta:

ignasow írta: Sziasztok. Segítségeteket szeretném kérni kipufogó témában, szóval nagyon remeg az egész rendszer de gumi kipuff tartók jók ott minden okés, lehet a motortartó gumi bak vagy a kipuff flexicső a ludas?

Szia!

Alapjáraton remeg az egész kasztni?
Leállításkor olyan érzésed van mintha az autót "kirázná a hideg" :mrgreen
Ha kétszer is igen a válaszod akkor a motortartó bakok vannak szétszakadva és ezért remeg a kipufogó is. Ha cseréled a motortartó bakokat akkor már érdemes kicserélni a váltótartó gumibakot is.
A költségek: a 2db Meyle motortartó + az 1 db Meyle váltótartó gumibak összesen kb. 35 000ft, mindez Lemförderből kb. 43-45 000ft az Unixnál + a beszerelés munkadíja. Gagyi Olasz motortartót NE vegyél (Corteco, Ocap stb) lehet, hogy 25 000km alatt szétszakadnak!

Ha a fenti "diagnosztika" alapján a motortartó bakoknak semmi baja akkor és csak a kipufogó rezonál akkor valószínűleg a flexicsővel lesz gond.

A motortartó bakok cseréjét profira érdemes bízni: Muha Attila pestlőrinc, esetleg Hantos Ricsi budafok

Szia
Minden pontosan ugy ahogy mondod, remeg alapjáraton is és bizonyos fordulatoknál is, leállításkor meg szét akar esni (hangokból ítélve ) Köszi a választ.

Sziasztok. Segítségeteket szeretném kérni kipufogó témában, szóval nagyon remeg az egész rendszer de gumi kipuff tartók jók ott minden okés, lehet a motortartó gumi bak vagy a kipuff flexicső a ludas?

jack1000 írta: üdv Mindenkinek

Nagy bajban vagyok a 325 tds-mel. Egyik pillanatról a másikra nem működött az ablaktörlő. Kiverte a biztosítékot, még akkor is amikor széthúztam a bajuszkapcsolót levettem a motor csatit, az ablakmosó csatit is, ráadásul még a vezérlő modult is. A biztitáblát is szétszedtem volt ott egy valamilyen vezetékek sorba kapcsolva. volt szakadás mérés is de az egyik vezeték nem mutat semmit. Nem hogy szakadást, hanem semmit.
Az ablak mosó külön megy, az ablaktörlő motor is hibátlanul megy külön áramforrásról.
1,5 napja nagyon megtűzödtem kérek segítséget,és esőmentes napokat!

Ha a bizti kiment ott vmi nem ok, zárlat van, esetleg a kábel(ek) nem sérülhetett meg valahol? Beázás nincs? ablaktörlőmotor nem szorul? Ha erőlködik a motor akkor is kiveri a biztosítékot.

Sziasztok. Tudja valaki hol tudok venni a képen a 6-os számú alkatrészt? http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=10

csavargo írta:

ignasow írta:

Coyote írta:

ignasow írta: Sziasztok. 136Le-s 20D-ben a diag kidobta, hogy hibás az alábbi alkatrész: 17-es http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40 Az lenne a kérdésem, hogy van e köze ennek ahhoz, hogy egyfolytában ingadozik az alapjárat az autón, kb. 10 mp-nként mintha le akarna állni.

Szerintem biztos, hogy köze van hozzá! Esetleg kérj egyet kölcsön egy próba erejéig, de biztos, hogy emiatt ingadozhat az alapjárat.

Köszi a választ

attol nem az alapjáratod fog ingadozni csak kb 80 lóerő lessz a szekérben (ha az rossz) az alapjáratod a légmennyiségmérőtől ingadozhat

Hát a 80LE reális de lehet még kevesebb, ma volt szerencsém előzés közben megtapasztalni úgyhogy cserés. Esetleg tudtok beszerzési forrást ajánlani?

Coyote írta:

ignasow írta: Sziasztok. 136Le-s 20D-ben a diag kidobta, hogy hibás az alábbi alkatrész: 17-es http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40 Az lenne a kérdésem, hogy van e köze ennek ahhoz, hogy egyfolytában ingadozik az alapjárat az autón, kb. 10 mp-nként mintha le akarna állni.

Szerintem biztos, hogy köze van hozzá! Esetleg kérj egyet kölcsön egy próba erejéig, de biztos, hogy emiatt ingadozhat az alapjárat.

Köszi a választ

Sziasztok. 136Le-s 20D-ben a diag kidobta, hogy hibás az alábbi alkatrész: 17-es http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=40 Az lenne a kérdésem, hogy van e köze ennek ahhoz, hogy egyfolytában ingadozik az alapjárat az autón, kb. 10 mp-nként mintha le akarna állni.

Tano írta:

ignasow írta: Sziasztok. E46-ban hol találom a központi zár reléjét? Üdv.

A GM-ben találod, ami a kesztyűtartó mögött található.

Köszi

Sziasztok. E46-ban hol találom a központi zár reléjét? Üdv.

valter320d írta:

xlzx írta: van egy ilyen nyomott turbóm 150lovas 20dről. szerintetek lehet ezzel kezdeni valami vagy full kuka? a tengely jónak tűnik.

ha neked nem kell én szivesen elmegyek érte!!! ha foglalja a helyet??

Szia. adnék érte pár forintot, kellene nekem alkatrésznek. Ha gondolod irj. Üdv.

Sziasztok. Kikéne derítenem de eddig nem sikerült, hogy egy 2000-es évj. E46 320d-ben a turbó T3 vagy T4 típusú? Tudja vki? Üdv.

westsidergang írta:

westsidergang írta:

RePTaiL írta:

Cseccci írta: Hello

Olvastam, hogy valamikor neked is szukseged volta a magyar kezikonyvre, esetleg ha meg van ide tudod adni nekem is

U.I elore is koszi

gyugyo68 írta:

gergo75 írta: Sziasztok!
Szeretnék egy magyar kézikönyvet az e46 touringomhoz, 320D. Nem találom a letöltések menüpontot sehol.
Legyetek kedvesek segíteni nekem, a német nem megy annyira.
G.

Szia!

Megy a cucc,magyar nyelvű.Remélem át ér.

upsz kétszer ment a post

Szia!

Nekem is hasonló problémám lenne mint a fenti hozzászólónak, mivel csak nekem is német kézikönyvem van.Ezzel csak az a baj, hogy nem magyar Elküldenétek nekem is. Előre is köszönöm szépen.

Sziasztok. Elküldenéd nekem is? Üdv.