BMWfanatics.hu

Pocses írta:

anubisz írta:

bekebela87 írta: Sziasztok fanok. Tudnátok nekem segíteni mi lehet baja a e46 318i családtagunknak, forgatja a motort az indító motor de nem indul be, már bmw speces dignosztikával is lett nézve és nem ír hibát, nem tudunk rájönni hogy mi lehet a baja. Ha betoljuk akkor jár a motor szépen ha felmelegszik és utána le álitom vissza is indul de hidegen nem indul.
Előre is köszi.

Üzemanyagnyomást is illene mérni egy kocsin,ha gyanúsan nem akar indulni,mert lehet nem kap elég naftát ! meg persze egy kompresszió mérés sem árt, mert hát sosem tudni
Imádom a szerelőket, mert ezeket mindig utoljára hagyják,( ha egyáltalán ellenőrzik ) mikor már kicseréltek 200 ezerért minden jeladót,érzékelőt, gyertyát,pótkereket, és persze, megvádolnak minden kutat,hogy pont ott tankoltál rossz benzint,és szokj rá a 450ft prémium benzinre.

Én a prémium benyákban nem hiszek.
Ez olyan mint a direktszűrő sportdob kombó.
Mint már írtam anno, műszakvezetőm mesélte a sógora üzemeltetett benyakutat ótópályán 7 évig. ( MOL ) Csakis a színezék más a prémiumkat. üzemanyagoknál!

Üdv. Elsőként üzemanyagszűrő csere aztán üzemanyag szivattyú biztosítékát ellenőrizném, végül kiszedném a szivattyút ahogy a videón is látod, hátha retkes a szűrője.
[color=red]
YouTube videó

YELLOW írta:

ignasow írta:

YELLOW írta:

ignasow írta:

YELLOW írta:

ignasow írta: Sziasztok! Ma délután a kulcsot elfordítva nem történt semmi, se kattanó hang, se semmi. Olyan mintha nem kapna áramot az önindító vagy ilyesmi, aztán huszadik próbálkozásra indít. Van valami tippetek mi lehet az oka? Gyújtáskapcsoló esetleg? Akksi 3hónapos, önindító felújítva pár hete. Üdv.

mi miatt lett felújítva az önindító?
lehet a behuzórelé nem jó az önindítón. meg kitudja mit újítottak fel rajta. vagy ugyanezen jelenség miatt lett felújítva?

Szia. Minden új benne, az egész kompletten, behúzó, szénkefék, villa stb.. De nem jut el áram az önindítóig az már tuti, azért gyanakszom a gyújtáskapcsolóra, csak ki szeretnék zárni minden lehetőséget. Üdv.

őőő, van legalább 1db pótkulcsod? az sme baj, ha a kis műanyag. próbáld már meg azzal indítani. ha azzal sem indít, akkor gyújtáskapcsoló vagy az EWS gabalyodott be. ha mással indít, akkor a kulcsban elszált a transzponder.

Egyik sem indítja... honnan tudom ha elszállt az ews? Tolásra mondjuk beindul akkor nem lehet az nem? ááá felgyújtom komolyan

jaja akkor nem az EWS. de a motortérben balon a fékrásegítő meleltti dobozban is van ha jól emlékszem relé, ami felelős az indításért. de ezt dízeles jobban tudná. hagyom, hátha kibontakozik valamelyik

Okés, azért kössz az infókat Yellow. Valaki dízeles?

YELLOW írta:

ignasow írta:

YELLOW írta:

ignasow írta: Sziasztok! Ma délután a kulcsot elfordítva nem történt semmi, se kattanó hang, se semmi. Olyan mintha nem kapna áramot az önindító vagy ilyesmi, aztán huszadik próbálkozásra indít. Van valami tippetek mi lehet az oka? Gyújtáskapcsoló esetleg? Akksi 3hónapos, önindító felújítva pár hete. Üdv.

mi miatt lett felújítva az önindító?
lehet a behuzórelé nem jó az önindítón. meg kitudja mit újítottak fel rajta. vagy ugyanezen jelenség miatt lett felújítva?

Szia. Minden új benne, az egész kompletten, behúzó, szénkefék, villa stb.. De nem jut el áram az önindítóig az már tuti, azért gyanakszom a gyújtáskapcsolóra, csak ki szeretnék zárni minden lehetőséget. Üdv.

őőő, van legalább 1db pótkulcsod? az sme baj, ha a kis műanyag. próbáld már meg azzal indítani. ha azzal sem indít, akkor gyújtáskapcsoló vagy az EWS gabalyodott be. ha mással indít, akkor a kulcsban elszált a transzponder.

Egyik sem indítja... honnan tudom ha elszállt az ews? Tolásra mondjuk beindul akkor nem lehet az nem? ááá felgyújtom komolyan

YELLOW írta:

ignasow írta: Sziasztok! Ma délután a kulcsot elfordítva nem történt semmi, se kattanó hang, se semmi. Olyan mintha nem kapna áramot az önindító vagy ilyesmi, aztán huszadik próbálkozásra indít. Van valami tippetek mi lehet az oka? Gyújtáskapcsoló esetleg? Akksi 3hónapos, önindító felújítva pár hete. Üdv.

mi miatt lett felújítva az önindító?
lehet a behuzórelé nem jó az önindítón. meg kitudja mit újítottak fel rajta. vagy ugyanezen jelenség miatt lett felújítva?

Szia. Minden új benne, az egész kompletten, behúzó, szénkefék, villa stb.. De nem jut el áram az önindítóig az már tuti, azért gyanakszom a gyújtáskapcsolóra, csak ki szeretnék zárni minden lehetőséget. Üdv.

Sziasztok! Ma délután a kulcsot elfordítva nem történt semmi, se kattanó hang, se semmi. Olyan mintha nem kapna áramot az önindító vagy ilyesmi, aztán huszadik próbálkozásra indít. Van valami tippetek mi lehet az oka? Gyújtáskapcsoló esetleg? Akksi 3hónapos, önindító felújítva pár hete. Üdv.

Sziasztok! Ma délután a kulcsot elfordítva nem történt semmi, se kattanó hang, se semmi. Olyan mintha nem kapna áramot az önindító vagy ilyesmi, aztán huszadik próbálkozásra indít. Van valami tippetek mi lehet az oka? Gyújtáskapcsoló esetleg? Akksi 3hónapos, önindító felújítva pár hete. Üdv.

elgeri írta:

ignasow írta:

ZoleeSRB írta:

ignasow írta:

ZoleeSRB írta:

ignasow írta: Sziasztok. Holnap cseréljük a tükörlapokat, biztos szedett már szét valaki tükröt. Hol kezdtétek a bontást? Valami tipp?

Csak ki kell pattintani!!
youtubon találsz videjót róla!

Köszi

Már mint a tükörlapot pattintod (alul nyomod felül húzod vagy fordítva)!
Hol vettél tükörlapot külön és ha szabad kérdezni mennyiért?

Na sikerült a csere, ultrabrutáltotálkirály lett 3500ért hozták kedvezménnyel darabját. Bárdis, kék színű TYC márka aszférikus ( domború, osztott szinte 0% holttér). Ja és fűthető. Üdv.

Nekem a tükörfőtés miatt mindkét oldalon az alsó részen "meg van égve".
A márkaszerviz darabját kb. 30-35e Ft-ért akarja megcsinálni (cserélni)
Szóval jó vásárt csináltál!

Az tényleg drága, bárdi vagy unix oldalán nézz utána, a csere is két perc/oldal és fűthető ugyanúgy. Ne hagyd magad kifosztani

ZoleeSRB írta:

ignasow írta:

ZoleeSRB írta:

ignasow írta: Sziasztok. Holnap cseréljük a tükörlapokat, biztos szedett már szét valaki tükröt. Hol kezdtétek a bontást? Valami tipp?

Csak ki kell pattintani!!
youtubon találsz videjót róla!

Köszi

Már mint a tükörlapot pattintod (alul nyomod felül húzod vagy fordítva)!
Hol vettél tükörlapot külön és ha szabad kérdezni mennyiért?

Na sikerült a csere, ultrabrutáltotálkirály lett 3500ért hozták kedvezménnyel darabját. Bárdis, kék színű TYC márka aszférikus ( domború, osztott szinte 0% holttér). Ja és fűthető. Üdv.

ZoleeSRB írta:

ignasow írta: Sziasztok. Holnap cseréljük a tükörlapokat, biztos szedett már szét valaki tükröt. Hol kezdtétek a bontást? Valami tipp?

Csak ki kell pattintani!!
youtubon találsz videjót róla!

Köszi

Sziasztok. Holnap cseréljük a tükörlapokat, biztos szedett már szét valaki tükröt. Hol kezdtétek a bontást? Valami tipp?

Bero írta:

hil írta:

Bero írta: Sziasztok! Nem találtam választ a kérdésemre,így ide írok. Ebben a jó nagy melegben a kocsim kb 3 órát a napon állva volt. Elindultam és a fordulatszám mérőm teljesen halott volt. Meg sem mozdult,majd pár méter megtétele után kicsit életre kelt, alapjáratom normális esetben 800 körül van,ma pedig 200-at mutatott a mérő,pedig szépen járt. Gyorsításnál sem reagált csak nagy késéssel. Minden mutató, km/h mutató,benzin,hőfok, pillanatnyi fogyasztásmérőm működött normálisan csak a fordulatszámmérőm nem. Később elkezdett működni de ''darabosan'' kezdte mutatni majd mikor lehűlt az autó akkor már normális volt. Ez mitől lehet,mi romolhatott el? Köszi a választ!

Szia!
Főtengely jeladó?????
hil

Az volna? Csak,mert eddig nagy melegben csinálta,sok állás után! Van még ennek valami jele,hogy el fog romlani vagy más hiba? Hibakód nincs! Köszi!

Szia! Nincs semmi gáz, csak akkorát tágul a hőtől a műanyag, hogy megszorul. Nekem is csinálta, a nagy melegtől van,,, hibakód ezért nincs, én vártam amig megjönnek a narancssárga mutatók és szétszedtem

Street_xTp írta: Sziasztok!
Új vagyok ebben a témában is, ezért szeretnék annyi segítséget kérni.
Megnézettem egy szerelővel a kocsim aminek az utasterébe büdös kipufogó szag jön és kicsit rezeg is. Azt mondta a flexibilis rezgéscsillapító összekötőm halt meg, mert elég kormos körülötte és onnan jöhet az utastérbe a szag. Ez eddig tiszta. Viszont próbáltam unix és bárdi weboldalon is keresni ilyet de semmilyen "kulcs" szóra nem találtam. Személyesen is voltam bárdinál ott méretet kérdeztek mert azt mondták van vagy "20" féle de azt meg nem tudtam mondani. Azt mondták hogy 4 rétegű kéne belőle, mert az bírja egy ideig majd. 98-as e46 320d-ről van szó. Tehát méret és valami név kellene igazából ami alapján kereshetek neten hogy hol mennyibe kerülne.
Előre is köszi a válaszokat

Üdv

Street.

Csáó! Nekem pár éve ugyanez volt, elvittem kipufogóshoz és ott konkrétan megmondták mik közül tudok válogatni és mennyibe kerülne hegesztéssel együtt. Végül egy 10-ből megvolt.

Üdv.

ignasow írta:

jgbobo írta:

troger írta:

ignasow írta: Sziasztok! Segítsetek plíz, a következő a problémám, e46 320d 136Le hidegen-melegen csak 1-et vagy 2-őt fordít az önindító, esetleg csak csattan egyet. Akksi új, bendix új az önindítón. Ha felemelve egyesbe hagyom úgy beindul. Főtengely jeladónak van ehhez köze?
Olyan mintha elvenné az áramot valami az önindítótól. Most mit cseréltessek ki?
Válaszokat előre is köszönöm.

Szerintem próbálj ki másik aksit is ... mennyire új ami benne van típusa?

Próbáld meg azt, hogy a motorhazteto jobb felső sarkánál van az ECU. Egy vízhatlan dobozban. Ha szetcsavarod akkor találsz benne kB. 5 biztosítékot. Nézd meg, hogy azok épek-e. A művelet előtt kösd le az akku sarujait. Másik hibalehetoseg. Nekem van pót kulcs. 1 hónap használat után egyszer csak gondolt egyet és nyitotta, zárta az ajtót, de indítani nem engedett. Nézd meg másik kulcsal ha van.

Sziasztok! Köszi a segítséget mindenkinek, kipróbáltam mindent amit írtatok, az aksim új 120A Banner. Holnap szerelőhöz megyek, ha kiderül a hiba leírom ide. Üdv.

Sziasztok. Meglett a hiba: -szóval a tünetek a következők voltak, hidegen pöccre indul az autó, melegen önindító 2x teker aztán leáll, ( frász kitör biztos adagolós, de nem! ) diag nem mutat semmit, aztán önindító leszed, és kiderül hogy szénkefe kuka mert eltört és kisebb zárlat kelezkezett forgás közben. Tisztelet a kivételnek de nem mindig szabad egyből elhinni amit a szerelő mond, mert ő is csak ember és tévedhet, általában a Bmw tulajok pénztárcájának rovására (még jó hogy nem hagytam levenni az adagolót) Üdv.!

jgbobo írta:

troger írta:

ignasow írta: Sziasztok! Segítsetek plíz, a következő a problémám, e46 320d 136Le hidegen-melegen csak 1-et vagy 2-őt fordít az önindító, esetleg csak csattan egyet. Akksi új, bendix új az önindítón. Ha felemelve egyesbe hagyom úgy beindul. Főtengely jeladónak van ehhez köze?
Olyan mintha elvenné az áramot valami az önindítótól. Most mit cseréltessek ki?
Válaszokat előre is köszönöm.

Szerintem próbálj ki másik aksit is ... mennyire új ami benne van típusa?

Próbáld meg azt, hogy a motorhazteto jobb felső sarkánál van az ECU. Egy vízhatlan dobozban. Ha szetcsavarod akkor találsz benne kB. 5 biztosítékot. Nézd meg, hogy azok épek-e. A művelet előtt kösd le az akku sarujait. Másik hibalehetoseg. Nekem van pót kulcs. 1 hónap használat után egyszer csak gondolt egyet és nyitotta, zárta az ajtót, de indítani nem engedett. Nézd meg másik kulcsal ha van.

Sziasztok! Köszi a segítséget mindenkinek, kipróbáltam mindent amit írtatok, az aksim új 120A Banner. Holnap szerelőhöz megyek, ha kiderül a hiba leírom ide. Üdv.

Sziasztok! Segítsetek plíz, a következő a problémám, e46 320d 136Le hidegen-melegen csak 1-et vagy 2-őt fordít az önindító, esetleg csak csattan egyet. Akksi új, bendix új az önindítón. Ha felemelve egyesbe hagyom úgy beindul. Főtengely jeladónak van ehhez köze?
Olyan mintha elvenné az áramot valami az önindítótól. Most mit cseréltessek ki?
Válaszokat előre is köszönöm.