BMWfanatics.hu

Ez sok mindenkinél kivágja a biztosítékot, de sajnos tény

Szóval kedves 20d tulajdonosok, kilincsel előre...

Az elmúlt 4 év tapasztalata alapján

Finom használt, városi 20d , X3 20d..stb -> hiba
Padlógáz gyakran 200 as tempó kinti használat -> nincs hiba
Konkrétum
1.Új magyar X3 20 d 140.000km részecskeszűrő tísztítás, mert nem ment, megcsináltuk azóta jó.
Az Egr en nem láttam át---ez komoly, ha nem látom nem hiszem el. Magyar autó magyar gázolaj.
2. Osztrák vállalkozó e46 cabrió 320d 290.000. hibamentesen, ismétlem hibamentesen..., még ékszíjtárcsa sem! Osztrák gázolaj (kénmentes), állandó 160 feletti tempo, pillangók bent vannak
3. 35d (e60 535d) 2005 magyar. ujonnan vett, elsó perctől chip (320le), 200 as tempó általában, most van 220.000 , semmi hiba.

Most akkor hogy van ez?

m_attila

Abba jó a 90 ezres, nyugodj meg...

m_attila

tschikosch írta:

zoliika írta:

tschikosch írta:

m_attila írta: Remélem nálam vásárolnak ilyen alkatrészt

Úgy tudom a gyári Luk

üdv

m_attila

Milyen autóba kell?

tschikosch írta:

m_attila írta: Nem tudom de a gyári 90

Amúgy sok varia volt a kettőstömegübe

1 fajta hívjuk A nak 2001-2005 e46 20D
2 fajta hívjuk B nek 2005-2006ig 20D E90
3 2006-> 20D E90 ismét "A"

Én már tudom mindegyik jó mindegyikbe, csak az egyik nagyon olcsó

m_attila

tschikosch írta: Sziasztok!

Szerintetek ez létezik?Kettőstömegű ennyiért?

http://www.focusauto.hu/index....prodid=182

Mi lehet a buktató?Vagy nincs?

És a gyári,ami 90000,az milyen márka?
Létezik olyan ember,aki mondjuk megveszi a Unix-nál például 270-ért?

Remélem még sokáig nem kell,de egyébként a sajátomhoz nézelődök.
Már elkezdtem rá gyűjteni, a malacperselyem már megvan.

Előbb-utóbb úgyis eljön a csere.
2005 januári 320D touring.

Már megint kezditek rám hozni a frásztMúlt héten a pillangó azt megoldottam most meg a lendkerékEz mikor szarik be?Mi ez a csoda alkatrész most mitől kell félni!Meséljetek már!PLEASE!

http://totalcar.hu/magazin/tec...lendkerek/

Remélem nálam vásárolnak ilyen alkatrészt

Úgy tudom a gyári Luk

üdv

m_attila

Milyen autóba kell?

tschikosch írta:

m_attila írta: Nem tudom de a gyári 90

Amúgy sok varia volt a kettőstömegübe

1 fajta hívjuk A nak 2001-2005 e46 20D
2 fajta hívjuk B nek 2005-2006ig 20D E90
3 2006-> 20D E90 ismét "A"

Én már tudom mindegyik jó mindegyikbe, csak az egyik nagyon olcsó

m_attila

tschikosch írta: Sziasztok!

Szerintetek ez létezik?Kettőstömegű ennyiért?

http://www.focusauto.hu/index....prodid=182

Mi lehet a buktató?Vagy nincs?

És a gyári,ami 90000,az milyen márka?
Létezik olyan ember,aki mondjuk megveszi a Unix-nál például 270-ért?

Nem tudom de a gyári 90

Amúgy sok varia volt a kettőstömegübe

1 fajta hívjuk A nak 2001-2005 e46 20D
2 fajta hívjuk B nek 2005-2006ig 20D E90
3 2006-> 20D E90 ismét "A"

Én már tudom mindegyik jó mindegyikbe, csak az egyik nagyon olcsó

m_attila

tschikosch írta: Sziasztok!

Szerintetek ez létezik?Kettőstömegű ennyiért?

http://www.focusauto.hu/index....prodid=182

Mi lehet a buktató?Vagy nincs?

Olajnyomás érzékelő gond van

m_attila

sebes írta:

Bero írta:

sebes írta: Sziasztok.Van egy olyan gondom,hogy indítás után kb. 20mp után a kijelzőn sárga szinnel kigyullad az olajnyomás
ellenőrző lámpa ami kb.20mp folyamatosan világít majd elalszik.Most volt olajcsere és szűrő.Eredeti bmw olajjal .Az autóm 330d E46 tipusú.Ha valaki tud mondani valami okosságot nagyon megköszönném!

Üdv! Szerintem!!! Ne törődj vele,nekem is szokta csinálni bár nekem benzines van, és szaki azt mondta nem kell vele foglalkozni! ''pillanatnyi üzemzavar'' szerinte

Kösz.! Egy kicsit megnyugodtam!!!

cene írta: Sziasztok!

Levegő,- pollen,- üzemanyag- és kartelgáz szűrőt szeretnék cserélni. Honnan tudom ezeket a nekem megfelelő típusú szűrőket jó áron beszerezni, megrendelni?

jön

kempelen írta:

m_attila írta: Jó éjt mindenkinek

Már éppen mondani akartam, menj aludni, mert elkésel a postáról holnap

JóCcakát neked is!

Jó éjt mindenkinek

kempelen írta:

zoliika írta:

Mindegy a lényeg ,hogy szóltál és nagyon köszi és neked is Attila,hogy utánanézel!Akkor most mikor rakták össze hivatalosan az enyémet.......A tied mikori?Egyébként neked olaszból való?

2004 júliusi a tiéd

Az enyém júniusi, de német piacról.
Düsseldorfban adták át és Bad Essenben élte előző életét, míg ide nem került...

Ok

Kempelen, holnap repül az ékszíjtárcsád...de nem le a helyéről.. hanem hozzád.

zoliika írta:

kempelen írta:

zoliika írta:
wbaap71040pp252084
köszi!

Sok lesz a szám a végén...

És tényleg Kempelen-nek igaza van "also":WBAAP71040PP25208

Igen

rossz az alvázszám

7 karakter kell

kempelen írta:

zoliika írta:
wbaap71040pp252084
köszi!

Sok lesz a szám a végén...

PP általában Itália

De nem mindig ne aggódj.

Holnap jelentkezem.

Üdv

zoliika írta:

m_attila írta: Honnan való Olaszországból?

zoliika írta:

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

Nem olaszból!Azt most nem tudom pontosan vagy német vagy svájc!

Honnan való Olaszországból?

zoliika írta:

m_attila írta: 100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

wbaap71040pp252084
köszi!

100 % ig sehogy

Amúgy géppel, kulcsból kiolvasni...stb

De a legbiztosabb a szervíztörténet visszafelé.

Pl ha 2006 ban 200000km es szervízen volt pl Németországban és most az órába 150000 van 2010 ben, akkor lehet következtetni

Alvázszám please, és segítek

zoliika írta: Ezt már kérdezni akartam régebben is ,hogy lehetne megtudni,hogy az én autómba tényleg valós-e a km!

Sorry

anubisz írta:

m_attila írta: 400 ezer? nem sok?
nem is kevés

bár sok 20d szerintem bőven efölött ketyeg

anubisz írta:

m_attila írta: Ettől függetlenül természeten itthon.
A lent említett autó a sok km ellenére a mai napig patika...

Csak arra szerettem volna rávilágítani hogy sokan hívnak turbó cserével kapcsolatban 130000km nél meg hasonlók

130000km nél nem cserélünk turbót

anubisz írta:

m_attila írta: 35D the best

volt szerencsém egy ilyet birtokolni 1 napig
és chipes volt

beszarás...

BarG írta:

anubisz írta: Régi x5 alul a hirdetésbe? Jól be van piálva 5 milláért a 9 éves benzin temető még várom az ajánlatokat hát csak várd 400 Ft benzin mellett. Kit érdekel hogy 30 millió volt egy autó 9 évvel ezelőtt.Miért írják ezt ki mindig. Rá dobok még egyet aztán olyan 535D veszel érte 8 literes fogyasztással hogy megszólal.És az is 6,5 gyorsul 100 on.

Kollega, ezen inkább sírni kellene!!! Vesz az emberfia sok-sok milkáér valami gépet, aztán a sok-sok pénz így válik sz@rrá. Ez persze jó a hullarablóknak, akik majd százévesen tábla csokiér' talán megveszik, de csak ha van benne automata f@szvakaró. Na meg 'M'-es kell legyen ám!
Normális embernek nem jó ez, mert megállt a láncolat, hogy néhány évente mindenki cserélhesse a gépét a neki megfelelő szinten, legyen elegendő vevő az új autókra - mert ha nem vesznek új autót, akkor használt sem lesz a lejjebbi szinteken lakóknak - szóval felborul a tápláléklánc. Vagy építsünk a németeknél kukázott gépekre? Szóval - tudom, hogy a legszebb öröm a káröröm, de végig kellene gondolni, hogy amin mulatozunk, az nekünk is káros valahol.

hát van benne nyomaték én 3 ba szeretnék, nem szeretem a nagy batár kasznikat.

A másik hozzászólásra reagálva,azért megnézném hol vesz több kuka autót az ember,itthon,vagy Németországba.

hát az nem sok kilométer annak a motornak,bár szerintem húztak rajta.Már ha nincs hozzá rendszeresen vezetve a sz.könyv.

én az x5 re írtam amit lent hirdetnek,abba 130000 ír.

400 ezer? nem sok?
nem is kevés

bár sok 20d szerintem bőven efölött ketyeg

anubisz írta:

m_attila írta: Ettől függetlenül természeten itthon.
A lent említett autó a sok km ellenére a mai napig patika...

Csak arra szerettem volna rávilágítani hogy sokan hívnak turbó cserével kapcsolatban 130000km nél meg hasonlók

130000km nél nem cserélünk turbót

anubisz írta:

m_attila írta: 35D the best

volt szerencsém egy ilyet birtokolni 1 napig
és chipes volt

beszarás...

BarG írta:

anubisz írta: Régi x5 alul a hirdetésbe? Jól be van piálva 5 milláért a 9 éves benzin temető még várom az ajánlatokat hát csak várd 400 Ft benzin mellett. Kit érdekel hogy 30 millió volt egy autó 9 évvel ezelőtt.Miért írják ezt ki mindig. Rá dobok még egyet aztán olyan 535D veszel érte 8 literes fogyasztással hogy megszólal.És az is 6,5 gyorsul 100 on.

Kollega, ezen inkább sírni kellene!!! Vesz az emberfia sok-sok milkáér valami gépet, aztán a sok-sok pénz így válik sz@rrá. Ez persze jó a hullarablóknak, akik majd százévesen tábla csokiér' talán megveszik, de csak ha van benne automata f@szvakaró. Na meg 'M'-es kell legyen ám!
Normális embernek nem jó ez, mert megállt a láncolat, hogy néhány évente mindenki cserélhesse a gépét a neki megfelelő szinten, legyen elegendő vevő az új autókra - mert ha nem vesznek új autót, akkor használt sem lesz a lejjebbi szinteken lakóknak - szóval felborul a tápláléklánc. Vagy építsünk a németeknél kukázott gépekre? Szóval - tudom, hogy a legszebb öröm a káröröm, de végig kellene gondolni, hogy amin mulatozunk, az nekünk is káros valahol.

hát van benne nyomaték én 3 ba szeretnék, nem szeretem a nagy batár kasznikat.

A másik hozzászólásra reagálva,azért megnézném hol vesz több kuka autót az ember,itthon,vagy Németországba.

hát az nem sok kilométer annak a motornak,bár szerintem húztak rajta.Már ha nincs hozzá rendszeresen vezetve a sz.könyv.