BMWfanatics.hu

Jackobonito írta: Sziasztok!

Eddigi első Bmw-m megvásárlásán töröm a fejem, és szinte már a célegyenesben vagyok. De kissé megakadtam. Ti, mint Bmw tulajdonosok, kik régóta a szakmában vagytok , hátha tudtok nekem segíteni. Korábban Suzukim volt, ami teljesen más kategória...
Az autó egy 2006-os, 5-ös sorozat, sedan, dízel, 150.000 km-el, ár 4 m.
az autó teljesen szervizelt, szervizkönyv csillagos 5-ös, németből behozott autó, motorikusan, mechanikusan, elektronikailag top, leinformáltam mindent.
Kérdésem az lenne, h szerintetek megérné-e ennyiért elvinni az autót, nem túl öreg már, nem e futott túl sokat?
Válaszaitokat előre is köszönöm!
Üdvözlettel:
Jack

Ha tényleg 150 000km van benne és nem 345 000km-ről tekerték vissza akkor nyugodtan megveheted. Főleg ha szervizelve volt.

enrique80 írta: Üdv mindenki!

Segítséget kérnék, hogy milyen olajat tegyek a Bömbimbe? (E46 compact 2003 1.8i)
Ha valaki úgy gondolná, hogy hülye kérdés ... kb 2 hónapja vettem a kocsit és a neten mindenki mást ír, azt hallottam a Q8 nem rossz, de mittomén

Köszönöm a segítséget előre is!

Mobil 1 'New Life 0w-40'
4,3 liter a feltöltési mennyiséged szóval 5 litert kell venned. Fontos, hogy az olajcserét üzem-meleg motornál végezd!

Danesz!

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-5837538
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-6152378
??

Danesz írta: Mindenkép meg szeretném nézetni az autót, és jönne velem egy autó szerelő is rétegvastagságmérővel.

Ha szervízben meg szeretném nézetni az mennyi plusz költséget jelent?
Meg tudják mondani a valós km állást és az esetleges motorikus problémákat?
Ő lenne az első autóm, ígyhát sajnos nem igazán vagyok tisztában ezekkel a dolgokkal.
Tudom, hogy a használtautó zsákbamacska. Ha esetleg meg volt nyomva valahol (oldalán) és szépen meg lett csinálva, abból nem csinálok problémát...ahogy ti is mondjátok ez egy tizenéves autónál igencsak benne van a pakliban.

Márkaszervizben egy átvizsgálás kb10-12000ft. Maszeknál 5-8000ft.

Ha hozzáértő tekerte vissza akkor nem lehet kideríteni, hogy mi a valós km. A szerencséd van és nem "másztak" bele komolyabban akkor meg lehet állapítani a km futást. Ha sérült volt valamilyen szinten de szépen meg van csinálva akkor nyugodtan megveheted.
A motor, turbó, futómű, fékek állapota sokkal fontosabb!

Továbbra is azt mondom, hogy inkább újabb verziót vegyél egy picivel több pénzért (2002-es évjárat)

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

vivaladiesel írta:

pati2337 írta: Üdv BMW-sek!

Magyar autómat szeretném Osztrákra cserélni, és ha lehet BMW-re. Találtam egy osztrák papíros, ami tetszik.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...as-6141704

Érdeklődnék, hogy ennél a típusnál mire kell odafigyelni vásárláskor? Mik a típus hibái, és a jelenségek?
Tapasztalatok esetleg?


Köszike a segítséget!

1 000 000ft-ot kér érte a kereskedő. Gondolhatod mennyiért hozta be... Ez jó eséllyel egy romhalmaz.
Kívülről egész jó de ha megveszed és egyszer el akarod adni, világoskék belsővel nem lesz könnyű feladat!

ezt akartam írni... csak le kellett lépnem... szóval a legtöbb ilyen autót BONTANI hozzák be, de vannak gerinctelen emberek, akik képesek megpróbálkozni az autó komplett eladásával. most valószínű egy ilyen esettel állunk szembe.

Sziasztok!

Ezt a kocsit egy haverom hozta be még március környékén,nekem volt szerencsém vezetni is a kocsit nem egy szét csapott szar.A belseje nem a legszebb szín,de kurva jó motorja van pár napja barátnőmmel azon gondolkozunk elhozzuk neki.Jah nem a kereskedő hozta be,azt is tudom h került hozzá ha érdekel a történet keress meg privátban.

Üdv Dávid

mivel haverod mi mást is mondhatnál. szerintem mindenki kíváncsi arra a történetre... én nagyon!

Egyszer volt, hol nem volt, az Óperenciás tengeren is túl, az üveghegyen is túl, ott ahol a madár se jár volt egyszer Bmw...

Legyünk őszinték ha tényleg olyan jó lenne akkor 1,6-1,7M alatt úgyse válna meg tőle!

pati2337 írta: Üdv BMW-sek!

Magyar autómat szeretném Osztrákra cserélni, és ha lehet BMW-re. Találtam egy osztrák papíros, ami tetszik.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...as-6141704

Érdeklődnék, hogy ennél a típusnál mire kell odafigyelni vásárláskor? Mik a típus hibái, és a jelenségek?
Tapasztalatok esetleg?


Köszike a segítséget!

1 000 000ft-ot kér érte a kereskedő. Gondolhatod mennyiért hozta be... Ez jó eséllyel egy romhalmaz.
Kívülről egész jó de ha megveszed és egyszer el akarod adni, világoskék belsővel nem lesz könnyű feladat!

Danesz írta: Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni!
Az álomautóm egy E46 320D sedan BMW. Folyamatosan keresgélek és olvasgatok róla. Írnak jót rosszat egyaránt.
Olvastam azt is, hogy 240.000 km-nél jönnek a problémák, mint például kuplung, ami nem olcsó mulatság.
Tud nekem valaki segíteni abban, hogy egy ilyen autó vásárlásakor mire kell odafigyelni?

Linkelek egyet, amit most találtam és érdemesnek tartom rá, hogy megnézzem:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ru-6130626

Köszönöm a segítséget!
Üdv.: Dani

Én azt mondom, hogy adj hozzá még pár százezret és vegyél facelift utánit. Az erősebb, fiatalabb.
Egyébként nem a kuplung az igazán nagy tétel a linkelt autónál hanem ha elszáll a kettős tömegű lendkerék, a turbó, legrosszabb esetben pedig az adagoló. (vp 44...)

dakocoupe írta:
Szziasztok!


E46 323 ci-m be cserélnénk holnap váltó szimeringet és ha már ott vagyunk olajat is,kérdésem pedig az lenne hogy milyen olajat ajánlanátok nekem bele,ja és mennyi megy bele?


Segítséget előre is köszönöm

MTF 2 75w-80 típusú olajra lesz szükséged. A feltöltési mennyiséged: 1 liter!

bbubbuka írta:

Egyiknél sincs sajna
Valaki nem tudja, hogy Bécsig bezárólag Ausztriában nincs-e valami hasonló bontó?
Lehet előbb találnék, normális állapotút.

Komplett bontott Bmw motorok Dániából?! A Schmiedmann oldalán találtam...
Egyébként ez a cég nemrég nyitott Bp-en telephelyet. Müller Béla és a fia üzemeltetik.
Fórumokon Pneurob néven szoktak fent lenni.

link:
http://www.schmiedmann.hu/3_se...ngines.htm

Tel.:
+36 87 561050
E-mail: info@schmiedmann.hu

ungvari írta:
7végén egyébként meghúzattuk a kicsikét, és egész jól szedi a lábát, ha rendesen pörgetjük, és nem váltunk el hamar, de ez már-már olyasmi viselkedés, mintha benzinesben ülnénk. :/
Azelőtti éjjel pedig hazafele úton lepődtem meg, h 5. fokozatban 100-110-es tempóról alig akart valamit gyorsulni.

Ne kínozd szegényt.
Valószínűleg a turbó környékén meg fogjátok találni a hibát.

ute107 írta: VATERA LINK


A hozzászólásokat is nézd meg a kép után!

Az még hagyján, hogy "sörpocak fail" de 8500ft egy ütött-koptt mikróért?? Hát ez hülye!
16 000ft-ért vadiúj inverteres, grill funkciós, érintőgombos Samsung mikrót lehet venni...

Ja,

ungvari írta:
Szuper!
Köszi a gyors segítséget!!

Már alig várom, h túllegyünk rajta, és egyúttal megnézzük, h milyen a turbó, meg a geomatria v. mi... Hátha elmúlik az a bizonyos torpanás, amit pár napja írtam a másik topicba.

Nincs mit.
Nézzétek át a turbócsöveket is!!

YELLOW írta:

lassan érik nálam egy nyíregyi út, már csak azért is, mert asszony rágja a fülem az állatkert miatt (pedig én neki helyben szolgáltatni tudom)

Tudom, hogy erősen offolom a topikot de a nyíregyházi állatkertet ki ne hagyjátok amíg ilyen jó idő van! Jártam már a veszprémiben, a szegediben és a fővárosi állatkertben is. Az összes elbújhat a nyíregyi mögött... Főleg mióta megépítették a "Zöld piramist"

ungvari írta: Sziasztok,

A napokban lesz az első olaj- és szűrőcsere a 320d-mben, mióta használtan hozzám került.

Kértem árajánlatot pár ismerős szerelőtől, és kaptam egy 27 ezres árat a következő olajjal: "Valvoline Durablend Diesel 5W40", és olaj-, levegő, pollen-, üzemanyagszűrőt tartalmaz még a szerviz.

Elfogadhatom az ajánlatot vagy inkább nézzünk másik olajat, esetleg drágább szűrőket?
Másik szerelők 40-80k körüli ajánlatokat adtak egyébként.
Nem szeretnék olcsó, silány minőségű anyagokat a kocsiba, de inkább hétvégi autóként használom, kevés kilóméterrel, így nem is akarok rámenni a maximum teljesítményre/minőségre sem.


Ui.: kartergázszűrő cserét is tervezek, esetleg arra is írhatnátok egy kis infót, ha van tapasztalatotok.
Köszi a tippeket!

A 27 000ft-os ajánlat jól hangzik. Elfogadhatod nyugodtan. (az olajcserét majd üzemmeleg motornál véged!)
A 40-80 000ft-os árajánlat viszont irreálisan magas...

A kartergáz szűrőt a motor "tetején" találjátok, közvetlenül a burkolat alatt. Ára kb 12-14 000ft. (ha jól tudom gyáriban létezik. A cikkszámát lejjebb már írtam.) Cseréje pár perc.

Szűrő: Nekem nincs rossz tapasztalatom a Bosch szűrőkkel sem de a MannFilterrel biztosra mehetsz.(Gyári beszállítója a bmw-nek)

bbubbuka írta:

YELLOW írta:

bbubbuka írta: http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=2333


VALAKI HELP !!!! SÜRGŐS !!!

akkor azóta sem oldódott meg a probléma? mi a baj?

Hengerfej kell a kocsimhoz, meg még pár szarság és muszáj hozzá szereznem egy komplett motort
Győrbe lenne egy hozzá jelenleg, de nagyon irreális áron sajnos.

Kasza Imit vagy Nagysparco-t próbáld meg.