BMWfanatics.hu

csanadizoli írta:

Az enyémben 262ezer van,s nem tervezem a cserét...

Egy autómentő számát mentsd el a telefonodban. Hátha letérdel a vízpumpa...

YELLOW írta: tudom-tudom, német autóba német olajat. de mint írtam egyik munkatársam csupa jókat mondott róla, és ők drift autóba V10-es moci is hazsnálják.

de a pár nap alatt sokat kutakodtam és elkezdtem szimpatizálni ezzel az olajjal, némely helyen a 4 literes kiszerelést 5w-40-ből megkapni 7600-ért. egy bajom van, hogy 0w-s olajat nem találtam belőlük, igaz a 5w-30, 5w-40 is BMW LL-04 ajánlásos.

http://www.eneos-olaj.hu/

Nekem anno Passatom az eneos olajat zabálta! (5w) Az L.Moly-t és Mobil1-et nem...

negativ0001 írta:

m_attila írta:

negativ0001 írta: En jartam meg 5w-40 Eurolub olajjal, hogy -35 fokban abszolut fel sem szivta az olajat a pompa. ezert 0.5L gazolajat toltottem a motorba, hogy valahogy induljon el az olaj. Haza mentem (40km) s lecsereltem az olajat mas markara, azzal nem volt gond.

Hol jártál -35 fokban?

Itthon , Csikszeredaban es kornyeken....(ez a tavaj volt)

Szibériára tippeltem!

YELLOW írta:

vivaladiesel írta:

gampetibor írta:
VIDEO

na ez kemény... ha -22 nincs is de télen -10 simán van reggel amikor indulok melóba, és ha belegondolok hogy méz sűrűségű az olaj a gépben pfff.... milyen kenés lehet a motorba ilyenkor? gondolom percekig zéró

Ezért nagy baj, hogy még mindig nem kopott ki a köztudatból a 10w-s olaj használata...

tudod mi a durva? amikor egy másik odlalon egy BMW-s topicban, olyat mondanak, hogy minek 0w, 5w olaj egy 1.6-osba. meg ne csodálkozzunk ha 140-nel lemegyünk horvátba, akkor megég az olaj... mi köze van a hidegoldali viszkozitásnak a megégéshez? csak azért mert x,y az M3-asbá 10w-60 olajat tesz... ha garázsban áll fűtöttben, akkor világis, de tök felesleges. 96-tól kb 0w, 5w ajánlások vannak. és még én lettem kinézve, mert leírtam, hogy leragadtak az E30 szintjén...

Ez a 10w-s baromság a sok ladán nevelkedett "szerelőtől" indult el és ők a mai napig is szentül állítják... amikor már többnyire a Ow és az 5w az előírt és elfogadott!

gampetibor írta:
VIDEO

na ez kemény... ha -22 nincs is de télen -10 simán van reggel amikor indulok melóba, és ha belegondolok hogy méz sűrűségű az olaj a gépben pfff.... milyen kenés lehet a motorba ilyenkor? gondolom percekig zéró

Ezért nagy baj, hogy még mindig nem kopott ki a köztudatból a 10w-s olaj használata...

HARLEM írta:
Amúgy nehéz kicserélni a kormányművet??

Én nem fognék neki az tuti.

e46f4n írta: 330cd-re keresek gyari garnitura fektarcsakat es beteteket! Mi a gyari beszallito? Bosch jurid? Esetleg valami otlet, hol vasaroljak?

Ha jól tudom az ATE a gyári beszállító.

jons írta:

LAnti írta:
Persze, hogy nem most kezdte csinálni, de ha valami "filléres" gond, akkor nem vinném vissza!

Vidd csak vissza, pénz vissza és vegyél egy legalább a kezdetekben hibamentes kocsit szerintem.

Egyetértek. Vissza kell vinni az autót. (3 napon belül)

Neo78 írta:

Csak az a baj, hogy Miki eltunt valahova, már vagy 3 hete nem válaszol...

Én annyit tudok a rejtélyes eltűnésről, hogy otthonos kis műhelyét "kinőtte" és pályafutását egy márkaszervizben folytatja tovább.
Legalábbis egy másik fórumon ezt olvastam...

hun_tigoo írta:

Tano írta:

hun_tigoo írta: Sziasztok!
Nem mér a kilométer órám fordulatszám megy de a kilométeróra nem és a fogyasztásmerőm sem!
Ötlet?
Kiszedtem az órát de minden a helyén...
Valaki leírná részletesen mit kell megnéznem?
Nagyon idegesítő tud lenni...
Előre is köszönöm!

Hi!
Műszerfaltesztet próbáltál már? Akkor működik?

Azt hogy kell???

Pár napja írtam neked a 'titkos menü'-ről. Abban a 2-es menüpont a műszerfal teszt!

YouTube videó

batigol09 írta: Sziasztok!

2009 -es évjáratú E90 320 xd -nél a következő probléma áll fenn: a műszerfalon egy kicsi óra jelenik meg (kb. 10 óra 10 perc-et mutat). Rá lett mérve az akksira, az lett az eredménye, h újat kellett venni. Most az új akksinál 2 nap!!! után megint előjött a probléma. Megint kigyullad a lámpa + elmegy a napi számláló.. meg ilyenek.
Szerintetek mi lehet a probléma? Egyáltalán mit jelent pontosan a visszajelző?
Nagyon szépen köszönöm

E46/E39 esetében a kis óra ikon azt jelzi, hogy eljött a fékfolyadék csere ideje (2 évente 1x)

YELLOW írta:

- Mennyi a pálinka és az aszpirin összege?
- ???
- 11, ugyanis a pálinka üt, az aszpirin meg hat, és ugye üt meg hat az tizenegy.

Tőlünk nem messze van egy késdobáló. (Bázis komcsma. Ez a neve... ) Az az elképesztő, hogy amikor reggel indulok munkába akkor valaki már kifelé jön az ajtón! Reggel 6,30-7 körül már ott piálnak. Elképesztő...
Az említett kocsmának még Facebook profilja is van. (epic fail) Érdemes megnézni. Meg vannak örökítve azok az emberek akik a rengeteg elfogyasztott kommersz szesz és kannás-bor miatt feldobták a "pacskert".
http://www.facebook.com/pages/...8932868208

"Féldekás". Hogy jól induljon a nap...

hun_tigoo írta:
Közben gugliztam es kidobta hogy 10200ft

Igen, az lesz az! (Úgy látom régebben 25 euro volt, most már inkább 35)
Amikor cseréled az EGR termosztátot, ne felejts el légteleníteni. (az Egr termosztáton van egy kis műanyag csavar. Azon keresztül tudod lelégteleníteni)

hun_tigoo írta:

vivaladiesel írta:

hun_tigoo írta: Sziasztok !
Az autómon nem megy a fűtés már vagy 10 perce járatom a vizhőfok is kimozdult már de semmi...
A webasto háza meg tűz forró
Mi lehet a baj?

A hűtővized nem fogy?
Titkos menüben hány C-ig emelkedik a vízhőfok?

Nem fogy a hűtőviz.
Mi az a titkos menü?
Hol tudom előhozni?
Webasto kályha meg olyan forró hogy ihaj
Kilométer órám nem mér és ezek a gombok világítanak ugye...
Heves megyében kellene egy megbizható olcsó szerelő aki kiolvassa a kódikat meg motordiagot is megnézné...

Ha nem fogy a víz az jó hír.
A titkos menü az egy műszerfalon keresztül elérhető mini-motordiagnosztika (na ezt, jól megadszondtam...) Rengeteg olyan információt tudhatsz meg belőle amit a műszerfal alapvetően nem közöl. Itt olvashatsz róla részletesebben: (kicsit kaotikusnak tűnhet de nem az)
http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm
A km óra hiba és a lámpák világítását az ABS/ABS jeladó környékén keresném első körben.
Heves megyében sajnos nem ismerek egy Bmw-s okoskát sem viszont ha 100-130km belefér akkor tudok segíteni.

Az EGR termosztátodnak a cikkszáma: 11 71 2 247 723 (25 euro kb.) Legalábbis az én 2000-es évjáratú m47-es motorkódú autómra ezt a cikkszámot hozza ez az online katalógus:
http://bmwfans.info/parts/catalog/

"Identify BMW by serial (easiest way)Enter last 7 characters of your BMW VIN" Ebbe a mezőbe írd be az alvázszámod utolsó 7 karakterét és akkor tutira mehetsz a cikkszámmal kapcsolatban. Előbb a Go-ra majd a browse part-ra kell kattintani.
Utána.Engine----) waterpump/termostat----) Thermostat for egr cooling (8-as alkatrész?)

Enter last 7 characters of your BMW VIN