BMWfanatics.hu

Az oké, hogy légtömegmérõ....de élõadat olvasásnál annak ki kell derülni, hogy nem a megfelelõ légtömeggel számol az autó....

Lehet hülyeséget írtam, remélem akkor bmw320d4 kijavítasz!

JimiTudeski írta: Üdv.
Mostanában egy új jelenség eszi a lelkemet:
"Hirtelen" gázadásra az autó gyorsítás helyett megtorpan, épp csak egy pillanatra, annyira hogy ránt egyet és utána gyorsít rendesen.
Ha finoman kezdem nyomni a pedált, akkor nem csinálja.
Ha tartott gázpedálnál - tehát állandó, folyamatos haladásnál - nyomok egy hirtelent, akkor sem csinálja.
Kizárólag teljesen visszaengedett gázpedálról indított, hirtelen gyorsításkor csinálja...
Nem hajtásláncból (kopottságból) adódó a torpanás/rángatás.
Motor eredetû a jelenség.
Hideg és üzemmeleg motornál is produkálja.
Turbónyomásom rendben. Talán túlságosan is
MAF szenzor is rendben.
Tanácstalan vagyok.
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Tanácsok - ötletek?
Köszi

szia most lehet hogy a többiek nem értenek velem egyet de nekem ugyanez volt totálra amit leirtál és nekem a légtömeg mérõ lett cserélve és láss csodát hibátlan lett az autóm. egy tipp mert ugyan ez volt nekem is!

ute107 írta:
Mutass Realoem-es képet, h. mit kell felcserélnem.... PLEASE...

Geometria leragadás sûrûbb, ha az EGR le van dugózva.... Ezt mondták, csak hallomásból írom...

Ezen a képen az 1-es az AGR-é:




Itt pedig szintén az 1-es a turbó szelepe:

bmw320d4 írta:
A geometria is ragadhat, de gyakoribb a vákuumcsõ és a szelep. Az AGR-el való felcserélés után gyakran megjavul.
Viszont az adaptációtörlés fontos!
Az új szoftver minden esetben megoldja ezt a problámát. ( ha a túltöltés a baja, pedig minden rendben van)

Mutass Realoem-es képet, h. mit kell felcserélnem.... PLEASE...

Geometria leragadás sûrûbb, ha az EGR le van dugózva.... Ezt mondták, csak hallomásból írom...

ute107 írta: Nálam, dettó ez a probléma, de nekem 1 és 2 sebességi fokozatban annyira nem észlelhetõ.
Vákumcsöveket kicseréltem mindet. Hiba nincs. Egyszer volt egy 200-s tempó után, hogy nem ment az autó és akkor valami túltöltéses hibát jegyzett meg....törölve lett...de a "hulllámzás" mert én inkább annak hívnám ugyanúgy megmaradt. És a hiba jelenség olyan 2500-as fordulat környékén jelentkezik...

Szerintem turbótöltés probléma, csak még mindig lusta voltam egy órát bekötni.

Geometriája a turbónak mennyire csinálhat hasonló hibát.

A geometria is ragadhat, de gyakoribb a vákuumcsõ és a szelep. Az AGR-el való felcserélés után gyakran megjavul.
Viszont az adaptációtörlés fontos!
Az új szoftver minden esetben megoldja ezt a problámát. ( ha a túltöltés a baja, pedig minden rendben van)

bmw320d4 írta:

JimiTudeski írta: Üdv.
Mostanában egy új jelenség eszi a lelkemet:
"Hirtelen" gázadásra az autó gyorsítás helyett megtorpan, épp csak egy pillanatra, annyira hogy ránt egyet és utána gyorsít rendesen.
Ha finoman kezdem nyomni a pedált, akkor nem csinálja.
Ha tartott gázpedálnál - tehát állandó, folyamatos haladásnál - nyomok egy hirtelent, akkor sem csinálja.
Kizárólag teljesen visszaengedett gázpedálról indított, hirtelen gyorsításkor csinálja...
Nem hajtásláncból (kopottságból) adódó a torpanás/rángatás.
Motor eredetû a jelenség.
Hideg és üzemmeleg motornál is produkálja.
Turbónyomásom rendben. Talán túlságosan is
MAF szenzor is rendben.
Tanácstalan vagyok.
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Tanácsok - ötletek?
Köszi

AC kizárva, az M47-es motornál nincs nagy jelentõsége.
Inkább a 4-es henger tûelmozdulás-érzékelõs porlasztója kezd leragadni, vagy a töltõnyomás szalad meg nagyon.
Utóbbi lehet egy eltört vákuumcsõ , vagy a beragadt szabályozószelep miatt.

A szelepet fel kellene cserélni az AGR-ével (ugyanaz) és ellenõrizni a vákuumcsöveket.

A hibatárolóban nincs semmi? Élõadatok? (spritzbegin ist, soll?)

Ha minden jó, akkor adaptációtörlés után próba, ha még így sem, akkor szoftverfrissítés.

Nálam, dettó ez a probléma, de nekem 1 és 2 sebességi fokozatban annyira nem észlelhetõ.
Vákumcsöveket kicseréltem mindet. Hiba nincs. Egyszer volt egy 200-s tempó után, hogy nem ment az autó és akkor valami túltöltéses hibát jegyzett meg....törölve lett...de a "hulllámzás" mert én inkább annak hívnám ugyanúgy megmaradt. És a hiba jelenség olyan 2500-as fordulat környékén jelentkezik...

Szerintem turbótöltés probléma, csak még mindig lusta voltam egy órát bekötni.

Geometriája a turbónak mennyire csinálhat hasonló hibát.

JimiTudeski írta: Üdv.
Mostanában egy új jelenség eszi a lelkemet:
"Hirtelen" gázadásra az autó gyorsítás helyett megtorpan, épp csak egy pillanatra, annyira hogy ránt egyet és utána gyorsít rendesen.
Ha finoman kezdem nyomni a pedált, akkor nem csinálja.
Ha tartott gázpedálnál - tehát állandó, folyamatos haladásnál - nyomok egy hirtelent, akkor sem csinálja.
Kizárólag teljesen visszaengedett gázpedálról indított, hirtelen gyorsításkor csinálja...
Nem hajtásláncból (kopottságból) adódó a torpanás/rángatás.
Motor eredetû a jelenség.
Hideg és üzemmeleg motornál is produkálja.
Turbónyomásom rendben. Talán túlságosan is
MAF szenzor is rendben.
Tanácstalan vagyok.
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Tanácsok - ötletek?
Köszi

AC kizárva, az M47-es motornál nincs nagy jelentõsége.
Inkább a 4-es henger tûelmozdulás-érzékelõs porlasztója kezd leragadni, vagy a töltõnyomás szalad meg nagyon.
Utóbbi lehet egy eltört vákuumcsõ , vagy a beragadt szabályozószelep miatt.

A szelepet fel kellene cserélni az AGR-ével (ugyanaz) és ellenõrizni a vákuumcsöveket.

A hibatárolóban nincs semmi? Élõadatok? (spritzbegin ist, soll?)

Ha minden jó, akkor adaptációtörlés után próba, ha még így sem, akkor szoftverfrissítés.

ilyen jelenséget már tárgyaltak itt...
szerintem AC lesz (olvass bele abba a topicba) mert a hírtelen nyomást már nem képes elõállítani, lassan cserés lesz neked szerintem, mivel hidegen-melegen ezt csinálja én erre gyanakszom...

JimiTudeski írta: Üdv.
Mostanában egy új jelenség eszi a lelkemet:
"Hirtelen" gázadásra az autó gyorsítás helyett megtorpan, épp csak egy pillanatra, annyira hogy ránt egyet és utána gyorsít rendesen.
Ha finoman kezdem nyomni a pedált, akkor nem csinálja.
Ha tartott gázpedálnál - tehát állandó, folyamatos haladásnál - nyomok egy hirtelent, akkor sem csinálja.
Kizárólag teljesen visszaengedett gázpedálról indított, hirtelen gyorsításkor csinálja...
Nem hajtásláncból (kopottságból) adódó a torpanás/rángatás.
Motor eredetû a jelenség.
Hideg és üzemmeleg motornál is produkálja.
Turbónyomásom rendben. Talán túlságosan is
MAF szenzor is rendben.
Tanácstalan vagyok.
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Tanácsok - ötletek?
Köszi

Üdv.
Mostanában egy új jelenség eszi a lelkemet:
"Hirtelen" gázadásra az autó gyorsítás helyett megtorpan, épp csak egy pillanatra, annyira hogy ránt egyet és utána gyorsít rendesen.
Ha finoman kezdem nyomni a pedált, akkor nem csinálja.
Ha tartott gázpedálnál - tehát állandó, folyamatos haladásnál - nyomok egy hirtelent, akkor sem csinálja.
Kizárólag teljesen visszaengedett gázpedálról indított, hirtelen gyorsításkor csinálja...
Nem hajtásláncból (kopottságból) adódó a torpanás/rángatás.
Motor eredetû a jelenség.
Hideg és üzemmeleg motornál is produkálja.
Turbónyomásom rendben. Talán túlságosan is
MAF szenzor is rendben.
Tanácstalan vagyok.
Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?
Tanácsok - ötletek?
Köszi