BMWfanatics.hu

Sziasztok,

Nekem E46 320d 6gangos autóm van.
Normális, hogy a tempomat csak 6. fokozatban aktív?

Köszönöm,

Üdv mindenkinek!

Nekem egy 1-esem van (e87), de pontosan ugyanolyan tempomatja, mint egy 3-asé.
Utólagosan szereltettem bele, eredeti gyári tempomatot.
Működik is meg minden. Csak azt szeretném valahogyan elérni, hogy mikor bekapcsolom,
a BC kijelzőjén jelenjen meg, hogy épp mennyire van beállítva. Vagyis amikor gyorsítok ill lassítok vele, lássam is kijelezve.
Így, mint ezen a videón:


YouTube videó

Hogyan tudnám én ezt a funkciót bekapcsolni ill. tudna-e nekem ebben valaki segíteni?

Előre is köszönöm!

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: nekem gyári tempomat-om van, de azért írtam ide, mivel ez volt a "legpörgősebb" topic.

szóval 180 km-en keresztül semmi érdekeset nem vettem észre. viszont hazafelé (eső esett), olyat csinált a tempomat, hogy elkezdett gyorsítani magától, olyankor is, mikor én lefelé vettem a tempón. kikapcsolni sem tudtam, cak ha jól lelassítottam az autót fékkel. oylat is csinált, hogy a pill. fogyasztásmérő 2 literen állt, de az autó 120-szal ment. mintha kiakadt volna, mert hiába gyorsítottam nem változott semmit.
eddig ilyetnem tapasztaltam, ezért ez nekem új.
másnak volt már hasonló? vagy mi lehet a gond? tippjeim lennének... viszont a fékezés után, mikor újra beálltam tempóra, többet nem csinálta.

Mióta van fent az akkusaru azon a kocsin? Lehet, hogy nem ártana már neki egy ctrl+alt+del.

hát ez jó kérdés. szerintem mióta sceréltem akksit, azóta nem valószínű, hogy levettem. jajj de. hazudok. tavaly, volt, amikor a GM-et hack-keltem relé miatt. azóta szerintem 2ezret mehettem csak

jokerface írta: Ha többet nem csinálta akkor felejtsd el. Ne foglalkozz vele.
(átmeneti zavar lehetett,rég használtad)

szoktam hazsnálni a tempomatot, ha 90-nel megyek akkor is.
már azon is agyaltam biztos tudja, hogy 130-al lehetne menni, de csak 110-120-al megyek és akarja, hogy nyomjam neki

YELLOW írta: nekem gyári tempomat-om van, de azért írtam ide, mivel ez volt a "legpörgősebb" topic.

szóval 180 km-en keresztül semmi érdekeset nem vettem észre. viszont hazafelé (eső esett), olyat csinált a tempomat, hogy elkezdett gyorsítani magától, olyankor is, mikor én lefelé vettem a tempón. kikapcsolni sem tudtam, cak ha jól lelassítottam az autót fékkel. oylat is csinált, hogy a pill. fogyasztásmérő 2 literen állt, de az autó 120-szal ment. mintha kiakadt volna, mert hiába gyorsítottam nem változott semmit.
eddig ilyetnem tapasztaltam, ezért ez nekem új.
másnak volt már hasonló? vagy mi lehet a gond? tippjeim lennének... viszont a fékezés után, mikor újra beálltam tempóra, többet nem csinálta.

Mióta van fent az akkusaru azon a kocsin? Lehet, hogy nem ártana már neki egy ctrl+alt+del.

jokerface írta: Ha többet nem csinálta akkor felejtsd el. Ne foglalkozz vele.
(átmeneti zavar lehetett,rég használtad)

látod jeló nincs mese, többet kell benzinre áldoznod és talikra járnod... a verda is ezt akarja.


off:megnéztem a talis képeket, szép a verda! örülök h legalább 4 kocsi összejött.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. április 25. szerda, 18:04

Ha többet nem csinálta akkor felejtsd el. Ne foglalkozz vele.
(átmeneti zavar lehetett,rég használtad)

nekem gyári tempomat-om van, de azért írtam ide, mivel ez volt a "legpörgősebb" topic.

szóval 180 km-en keresztül semmi érdekeset nem vettem észre. viszont hazafelé (eső esett), olyat csinált a tempomat, hogy elkezdett gyorsítani magától, olyankor is, mikor én lefelé vettem a tempón. kikapcsolni sem tudtam, cak ha jól lelassítottam az autót fékkel. oylat is csinált, hogy a pill. fogyasztásmérő 2 literen állt, de az autó 120-szal ment. mintha kiakadt volna, mert hiába gyorsítottam nem változott semmit.
eddig ilyetnem tapasztaltam, ezért ez nekem új.
másnak volt már hasonló? vagy mi lehet a gond? tippjeim lennének... viszont a fékezés után, mikor újra beálltam tempóra, többet nem csinálta.

Bero írta:

Megnéztem,bowdenes... Sebaj,mi a megoldás a tempomat beépítésének ?

Először is az alábbi alkatrészeket be kell szerezned hozzá.

Tempomat alkatrészek

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Sziasztok! Úgy látom nagy káoszt teremt itt a multikormány beszerelése miatt. Én állítottam,hogy nem minden E46-ba 1.6ba lehet rakni tempomatot,mégpedig azért mondtam ezt,mert nekem is a mobilgumis úr mondta ezt amikor meglátta gépemet élőben! Utánanéztem és elvileg tempomatot csak dízelbe és EML benzinmotor esetén lehet beépíteni! Na most én nem tudom,hogy az én gépem EML vagy sima? Hogy tudom ezt megnézni? Így akkor az enyémbe nem is lehet tempomatot rakni utólag vagy csak máshogy kell? Köszi!

ha bowdenes a gázod, akkor bonyolultabb, egy külön egység kell bele. mr pedig neked gyanúsan bowdenes. és ezért nem raktak 1.6-ba, hisz nem autópályázásra szánta ezeket a gyár. de minden megoldható.

mr ? Amúgy hogy nézzem meg,hogy bowdenes-e a gázom ?

a légtömegmérő után keresd meg a pillangószelepet. ha ott látsz bowdent, akkor egyértelmű. ha nyomkodod a gázt, akkor az a pillangó szelepet működteti. a motor szívóhatása szívja be a levegőt, ezt méri a légtümegmérő, és ehhez számol a computer, ami majd vezérli az injektorokat, hogy mennyi anyagot kell adni.

Megnéztem,bowdenes... Sebaj,mi a megoldás a tempomat beépítésének ?

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Sziasztok! Úgy látom nagy káoszt teremt itt a multikormány beszerelése miatt. Én állítottam,hogy nem minden E46-ba 1.6ba lehet rakni tempomatot,mégpedig azért mondtam ezt,mert nekem is a mobilgumis úr mondta ezt amikor meglátta gépemet élőben! Utánanéztem és elvileg tempomatot csak dízelbe és EML benzinmotor esetén lehet beépíteni! Na most én nem tudom,hogy az én gépem EML vagy sima? Hogy tudom ezt megnézni? Így akkor az enyémbe nem is lehet tempomatot rakni utólag vagy csak máshogy kell? Köszi!

ha bowdenes a gázod, akkor bonyolultabb, egy külön egység kell bele. mr pedig neked gyanúsan bowdenes. és ezért nem raktak 1.6-ba, hisz nem autópályázásra szánta ezeket a gyár. de minden megoldható.

mr ? Amúgy hogy nézzem meg,hogy bowdenes-e a gázom ?

a légtömegmérő után keresd meg a pillangószelepet. ha ott látsz bowdent, akkor egyértelmű. ha nyomkodod a gázt, akkor az a pillangó szelepet működteti. a motor szívóhatása szívja be a levegőt, ezt méri a légtümegmérő, és ehhez számol a computer, ami majd vezérli az injektorokat, hogy mennyi anyagot kell adni.

YELLOW írta:

Bero írta: Sziasztok! Úgy látom nagy káoszt teremt itt a multikormány beszerelése miatt. Én állítottam,hogy nem minden E46-ba 1.6ba lehet rakni tempomatot,mégpedig azért mondtam ezt,mert nekem is a mobilgumis úr mondta ezt amikor meglátta gépemet élőben! Utánanéztem és elvileg tempomatot csak dízelbe és EML benzinmotor esetén lehet beépíteni! Na most én nem tudom,hogy az én gépem EML vagy sima? Hogy tudom ezt megnézni? Így akkor az enyémbe nem is lehet tempomatot rakni utólag vagy csak máshogy kell? Köszi!

ha bowdenes a gázod, akkor bonyolultabb, egy külön egység kell bele. mr pedig neked gyanúsan bowdenes. és ezért nem raktak 1.6-ba, hisz nem autópályázásra szánta ezeket a gyár. de minden megoldható.

mr ? Amúgy hogy nézzem meg,hogy bowdenes-e a gázom ?

Bero írta: Sziasztok! Úgy látom nagy káoszt teremt itt a multikormány beszerelése miatt. Én állítottam,hogy nem minden E46-ba 1.6ba lehet rakni tempomatot,mégpedig azért mondtam ezt,mert nekem is a mobilgumis úr mondta ezt amikor meglátta gépemet élőben! Utánanéztem és elvileg tempomatot csak dízelbe és EML benzinmotor esetén lehet beépíteni! Na most én nem tudom,hogy az én gépem EML vagy sima? Hogy tudom ezt megnézni? Így akkor az enyémbe nem is lehet tempomatot rakni utólag vagy csak máshogy kell? Köszi!

ha bowdenes a gázod, akkor bonyolultabb, egy külön egység kell bele. mr pedig neked gyanúsan bowdenes. és ezért nem raktak 1.6-ba, hisz nem autópályázásra szánta ezeket a gyár. de minden megoldható.

Sziasztok! Úgy látom nagy káoszt teremt itt a multikormány beszerelése miatt. Én állítottam,hogy nem minden E46-ba 1.6ba lehet rakni tempomatot,mégpedig azért mondtam ezt,mert nekem is a mobilgumis úr mondta ezt amikor meglátta gépemet élőben! Utánanéztem és elvileg tempomatot csak dízelbe és EML benzinmotor esetén lehet beépíteni! Na most én nem tudom,hogy az én gépem EML vagy sima? Hogy tudom ezt megnézni? Így akkor az enyémbe nem is lehet tempomatot rakni utólag vagy csak máshogy kell? Köszi!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. május 07. szombat, 23:20

zsitvayb írta: Köszi! Érdekes lehet a dolog, várom a részleteket!

Zolee írta:

zsitvayb írta: Sziasztok,
olvasgatom itt a hozzászólásokat, és látva, hogy viszonylag egyszerű (ám annál költségesebb) utólag tempomatot létesíteni, így afelől érdeklődnék, hogy azt honnan lehet megtudni, hogy EML vezérlésű-e az autóm és menni fog-e vele a tempomat? 2002-es N42B20 motorkódú járgyánról lenne szó.
Előre is köszi minden segítséget.

Szia,
Mivel elektronikus a gázpedálod, a tempomathoz 'mindössze' egy multikormányra lenne szükséged. Programozni nem kell.
Ui: van eladó M-es multim, ha érdekel sztem meg tudunk egyezni, a bekötésben tudok segíteni

Csörgess meg és megbeszéljük. 20-négyegynégy-9876





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. május 07. szombat, 09:08