BMWfanatics.hu

flenfer írta: Alul, vagy oldalt van a blokkon a leeresztő csavar?

Mint írtam az oldalán. Eléggé szar helyen van, nehéz elérni. De ha a kiegyenlítősöknél leengeded már akkor is kifolyik annyi hogy ki tudd cserlni a termot.

Tano írta:

flenfer írta: Sziasztok!
Termosztát csere elött vagyok, a hűtővizet hol kell leengedni? Van külön leeresztő csap, vagy csavar, vagy csak le kell kapni valamelyik gumicsövet?

Van két leeresztő csavar a kiegyenlítőtartály alján, illetve van egy a blokk menetirány szerinti jobb oldalán.

Alul, vagy oldalt van a blokkon a leeresztő csavar?

flenfer írta: Sziasztok!
Termosztát csere elött vagyok, a hűtővizet hol kell leengedni? Van külön leeresztő csap, vagy csavar, vagy csak le kell kapni valamelyik gumicsövet?

Van két leeresztő csavar a kiegyenlítőtartály alján, illetve van egy a blokk menetirány szerinti jobb oldalán.

Sziasztok!
Termosztát csere elött vagyok, a hűtővizet hol kell leengedni? Van külön leeresztő csap, vagy csavar, vagy csak le kell kapni valamelyik gumicsövet?

SP_323i írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Nincs a fedélzeti számítógépen vízhőfok leolvasó (nem iDrive).
A fogyasztásomat kicsit sokallom (8.3-10.3), de erről máshol már beszélgettünk (leginkább nagyon kis, városi távokat megyek vele - nincs ideje bemelegedni).
Szerelő simán tudja ezt diagnosztizálni, vagy mennie kell vele egy jó nagy kört, hogy lássa folyamatában?

Szerintem még te is tudod diagolni a dolgot.
Hideg motort álló helyzetben melegítve a hűtőhöz vezető gumicsőnek nem szabadna melegednie egy jó darabig. Igazából addig, amíg a termosztát ki nem nyitja a hűtő oldali ágat, ez meg termosztát függő. Mondjuk 88 foknak kell lennie a motor oldali víznek mire kinyit a termosztát.

Nekem 8 évig birta a termosztat

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Nincs a fedélzeti számítógépen vízhőfok leolvasó (nem iDrive).
A fogyasztásomat kicsit sokallom (8.3-10.3), de erről máshol már beszélgettünk (leginkább nagyon kis, városi távokat megyek vele - nincs ideje bemelegedni).
Szerelő simán tudja ezt diagnosztizálni, vagy mennie kell vele egy jó nagy kört, hogy lássa folyamatában?

Szerintem még te is tudod diagolni a dolgot.
Hideg motort álló helyzetben melegítve a hűtőhöz vezető gumicsőnek nem szabadna melegednie egy jó darabig. Igazából addig, amíg a termosztát ki nem nyitja a hűtő oldali ágat, ez meg termosztát függő. Mondjuk 88 foknak kell lennie a motor oldali víznek mire kinyit a termosztát.

YELLOW írta:

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Nincs a fedélzeti számítógépen vízhőfok leolvasó (nem iDrive).
A fogyasztásomat kicsit sokallom (8.3-10.3), de erről máshol már beszélgettünk (leginkább nagyon kis, városi távokat megyek vele - nincs ideje bemelegedni).
Szerelő simán tudja ezt diagnosztizálni, vagy mennie kell vele egy jó nagy kört, hogy lássa folyamatában?

YELLOW írta:

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Puli!
Simán. Nekem is most lett cserélve az 5 éves termosztát. Egy éve februárban még néztem a titkos menüben, hogy melexik a moci és akkor még minden rendben volt. Ez a telet viszont már nem bírta ki ...

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

gfeco írta: Sziasztok
Végül a gyári mellett döntöttem,22 e Ftért megtudtam venni,igy nem variàltam.
Ha már kint volt a termosztát ment bele vizpumpa szijfeszitők szijak.

Most pillanatok alatt 105 fokos a viz.
Sajnos csak most télen jöttem rá hogy rossz a termosztát és kitudja mióta jártam 68 fokos üzemi hőfokkal.
Mekkor kárt okozhattam szegény kis autómban ezzel?
5000 km van az olajban.Érdemes lenne cserélni?

Nem égett meg, az biztos.
Célszerű lenne menni egy hosszabb távot, mert az optimális hőfokon kipárolog az olajból a kondenzvíz és az esetleg bekerült üzemanyag.

Sziasztok
Végül a gyári mellett döntöttem,22 e Ftért megtudtam venni,igy nem variàltam.
Ha már kint volt a termosztát ment bele vizpumpa szijfeszitők szijak.

Most pillanatok alatt 105 fokos a viz.
Sajnos csak most télen jöttem rá hogy rossz a termosztát és kitudja mióta jártam 68 fokos üzemi hőfokkal.
Mekkor kárt okozhattam szegény kis autómban ezzel?
5000 km van az olajban.Érdemes lenne cserélni?

Szia. Gyárit vagy Behr tegyél bele! Talán még a Gates jó, De azt mondják hogy már az sem olyan mint régen!

Nyugodtan tedd bele a Behr! Lehetséges hogy a Behr a gyári beszállító és BMW jelért 20e ft-vel többet kell fizetni.



Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. február 08. vasárnap, 13:55