BMWfanatics.hu

Sziasztok!Valaki nem tudna megdobni 2db. gyári hátsó rugóval?Touringba kellene!

Hogy ne teljen el 2hét baj nélkül...a difim elkezdett "morogni",de csak kb. 15C° külső hőmérséklet alatt csinálja,és 50-60km/h-s sebbességig,gyorsításnál,aztán folyamatosan halkul.Olyan hangja van,mintha villamoson ülnék.Szerintetek megoldja egy olajcsere a dolgot?Vagy netán lehet más is,nem csak a difi?Csak gázadásra csinálja,amint elveszem a gázt,elmúlik a hang.

Fireman86 írta: Kérlek segítsen valaki!

Nemrég vettem az autómat. Egy 2000-es évjáratú, e46 316i-ről van szó. Sajnos kijött egy elég kellemetlen probléma az autóval, de sajnos nem tudom mi az okozója és a szerelő sem tudott érdemleges választ adni.
A probléma:
Gázadáskor vagy kigyorsításkor, vagy épp egy olyan 100 km/h vagy 2000-es fordulatszám környékén, reggel pedig még erősebben torpan a motor, néha még durrog is kicsit. ha kellően meleg a motor akkor csak olyan 100 km/h környékén meg hirtelen kigyorsításoknál csinálja.

Először a gyertyákra gyanakodtunk és a benzinszűrőre. Ezeket ki is cseréltem, de semmi változás. Kaptam aztán egy olyan infót is, hogy lehet hogy légtömegmérő a hiba oka. De mikor elvittem hibakódokat kiolvastatni (sajnos elég nyögvenyelősen ment neki, fojtonos lefagyások és még azt sem tudom kitörölték e olvasás előtt a hibatárolót...) azt nem írta ki. Viszont kiírta a vezérműtengely jeladót, a lambdaszonda 1-et, 2x hogy égéskimaradás, valamint a gázpedál potmétert. De a probléma az hogy kimértük pl a gázpedálpotmétert és teljesen jól működik a mérőműszer szerint, egyenletesen emelkedik és csökken a mért érték.

Kicsit kétségbe estem mert nem látom végét azoknak a lépéseknek mire jó lesz az autóm, pedig nagyon szükségem lenne rá a munkába járáshoz és nem szeretnék veszélyhelyzeteket okozni előzések közbeni megtorpanássokkal. Elég ilyesztő mikor ilyen történik. És az hogy 100-nál többet nem tudok menni egy bmw-vel, egyenesen elszomorító.

Kérlek segítsetek ha valakinek van valami ötlete mi lehet a baj vagy hogyan jöhetnék rá!

A lambdaszonda az épp tud ilyen tüneteket produkálni.De a vezérműtengely jeladó is...biztos,hogy vezérműtengely jeladó?Nem főtengely jeladót írt?Nekem pl. a főtengely jeladóm miatt csinált ilyeneket,sőt,néha le is állt.

vsop14 írta:


én sokat kipróbáltam és esküszöm többet eszik a nagy kutak üzemanyagaival. shell az +2-3(!!!!!) liter. így a shellbe abszolút elvesztettem a bizalmamat. egy cseppet nem tankolok bele shell benzinből
omv, vel is kicsit többre jött ki
MOL, avia (castrol), lukoil, agip az jó fogyasztásokat hozott. általában lukoilban vagy agipban tankolok, teljesen meg vagyok vele elégedve

Szerintem autófüggő is lehet.Nekem is volt 320i,ugyanúgy 93-as évjárat,mint a tiéd.Mindíg molnál tankoltam bele,és teljesen jó volt,a 28-asnak az omv volt a legjobb,jól fogyasztott,és jól is ment.

YELLOW írta:

nekem az ilyen kis kutakkal kapcsolatban nincs elég bizalmam, hogy merjek ott tankolni... pedig lehet nem rossz. illetve ha valami van az autóval a benzin miatt, a nagyobb cégek jobban perelhetők.

Ezzel én is így vagyok,bár 1-2tankolástól nem hiszem,hogy lenne bármi baja is.Lukoilról még annyit,hogy dolgozik ott néhány ismerősöm,ők is ott tankolnak,de tankolás előtt mindíg raknak bele adalékot,ami persze a kútról valóvajon miért...nem hiszem,hogy jó dolog,ha kispórolják belőle.Itt Magyarországon megnézném azért,hogy hány ember nyert pert bármelyik céggel szemben

Elképedve olvasom néha ezeket a 20d fogyasztásokat...nekem is automata,de ha a 120km/h-t nem lépem át országúton,pályán,akkor alig megy 5liter fölé,140-160-as tempónál pályán 6.5-6.7 környékén eszik.Egy biztos,nálunk pl. a jet(vagyis már lukoil) egy kalap sz.r!A benzines 28-asom 2literrel többet evett belőle,15-ször leteszteltem...

dfle írta: Sziasztok!
Kérlek valaki segítsen! Benzines e46 318-asom van, mióta megvettem néha ingadozik az alapjáratom, főleg amikor fordulok be valahova és ki veszem üresbe. Kb. egy éve kezdett világítani a hibajelző lámpám, de semmi nem változott a menetteljesítményben. Üzemanyagrendszer hibát írt ki a hibaolvasó. Az NTautónál azt mondták, hogy cseréltessem ki a kartergázszűrőt csővel együtt. Pár hete ki is cseréltettem,(a szűrő rossz volt, a cső meg el volt hasadva!) miután még jobban ingadozott az alapjárat! Cseréltettem üzemanyag szűrőt is de nincs változás, a lámpa most nem világít, de minden hibatörlés után 150-200 km megtételét követően kezdett újra világítani, így valószínű, hogy megint fog. Az egyik szerelő megijesztett, hogy lehet a benzinszivattyú rosszalkodik és az bármikor felmondhatja a szolgálatot. A szivattyúnak nincs hangja,a motor nem szokott megtorpanni és két éve ingadozik az alapjárat, szerintem eddig már megadta volna magát ha rossz a szivattyú. Nyáron hosszabb utat szeretnék megtenni, ezért aggódok így elindulni! Valakinek van jó tanácsa????
Köszönöm!

Szia!Légtömegmérőre ránéztek?Alapjárati léptetőmotor?A fogyasztásod is jó?

Szükségem lenne 2db. hátsó rugóra,2002-es 320d touringba kellene,gumi alátétekkel együtt ha lehet.

gergo75 írta:



Meglesem holnap. Hol van ez a cső? Valami rajzon meg tudnátok mutatni?
Köszönöm előre is.

A képen a katalizátor alatti kövérebb rész,de lehet le kell szedned a burkolatot,hogy tisztán lásd.

Darzoli írta:

A lamda új,igaz nem Bosch.Most az imént lehúztam a légtömegmérő csatiját és tökéletesen megy.Szétszedtem a légtömegmérőt.Tiszta szesszel kimostam.Úgy néz ki hogy jó lett.Vagy elb...tam a légt.mérőt. A fordulat viszont gázadásra lejjebb esik kb 500-at.Holnap reggel kiváncsi leszek,hogy hogy fog viselkedni ha még hideg.

Nekem ugyanezt csinálta a 320i."Univerzális" lambdaszondát raktam bele,és ugyanolyan volt mintha rossz lenne,aztán raktam bele gyári újat,hibátlan lett.De ha gépre raknád,akkor kiderülne tutira,hogy mi a hiba.

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Valamelyik nap átnéztem műszerrel a gépet,és a kormányszögérzékelő visszajön mindíg hibának.A kérdésem az lenne,hogy mit tud ez befolyásolni?

Ha annyit ír, hogy nincs szinkronban az alvázszám a LWS és a DSC között, akkor semmi működési rendellenességet nem okoz. Ha viszont 0x130 as Can botschaft -van a tárolóban, akkor időnként kiesik a Can forgalomból a LWS, amit csak cserével lehet javítani.
Utóbbi esetben néha kivillan a sárga ikon, és nem működik a DSC.

Na ez megnyugtató.Akkor minden ok.Köszi!

Darzoli írta: 1999 e46 316-osom van.Hidegen nem tudok rendesen menni,csak nagyon kis gázzal,lassan. Ha sok gázt nyomok durran valahol a légszűrőnél. Ha bemelegszik a motor,akkor jó,de 120 körül mintha letiltana vagy hasonló. Rárakták gépre,lamdaszonda hibát mondtak. Kicseréltem de semmi változás. Most lamda szonda testzárlatot állapitanak meg. Lehet,hogy nem lamda? hanem légtömegmérő? Esetleg termosztát??????????????????????????????????????????????

Termosztát biztos hogy nem...milyen lambdaszondát tettél bele?Újat?

Sziasztok!Valamelyik nap átnéztem műszerrel a gépet,és a kormányszögérzékelő visszajön mindíg hibának.A kérdésem az lenne,hogy mit tud ez befolyásolni?

Eladó 4db.(első-hátsó) hibátlan gyári elektromos ablakemelő szerkezet.Egyben 35000Ft,külön 10000Ft/db.

YELLOW írta:

jah enyémből való.
igen teljes fékolaj cserére, full légtelenítéssel. egy nem márkaszervíz kb 3000Ft-ból megoldja olajjal. én arra gyanakszom túlnyomás van a rendszerben, vagy a fékpofa ugye.

Már félig meddig friss benne az olaj is,fél litert elhasználtam,annyi szerelgettem már.Na de ezen nem múlik,fékolajam van,még ezt meg csinálom,aztán betétcsere,ha nem lesz jó feladomKöszi a segítséget!