BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

Tano írta:

Pitykoo írta: Hali! Ma mentem a kocsival és amikor be akartam kapcsolni a tempomatot nem történt semmi...
Se a müszerfalon nem villant fel az ikon se a kocsi nem reagált a gombokra!
Mi lehet a baj, mit lehetne megnézni?!
Előre is köszönöm!

A többi gomb, pl. a hangerőállítás működik?

Az nekem eddig se ment mert nem a gyári fejegység van benne....

próbaképpen kösd le az akksit (+ és a - is) egy 10 percre.

Oksa, nemsokára kipróbálom és majd jelzek, hátha segít....

Tano írta:

Pitykoo írta: Hali! Ma mentem a kocsival és amikor be akartam kapcsolni a tempomatot nem történt semmi...
Se a müszerfalon nem villant fel az ikon se a kocsi nem reagált a gombokra!
Mi lehet a baj, mit lehetne megnézni?!
Előre is köszönöm!

A többi gomb, pl. a hangerőállítás működik?

Az nekem eddig se ment mert nem a gyári fejegység van benne....

Hali! Ma mentem a kocsival és amikor be akartam kapcsolni a tempomatot nem történt semmi...
Se a müszerfalon nem villant fel az ikon se a kocsi nem reagált a gombokra!
Mi lehet a baj, mit lehetne megnézni?!
Előre is köszönöm!

Hali!
Olyan problémám lenne, hogy ma mikor a lehúzott jobb hátsó ablakot fel akartam húzni akor egy nagy reccsenés-roppanás és utána semmi. Az ablakot kézzel felhúztam és úgy jöttem haza...
Most szétszedtem és ami fel-le mozog a sínen műanyag abból tört ki a rugós bovdenvéget befogadó rész!
Ilyenkor elég csak azt cserélni vagy érdemes a komplett javítószettet megvenni??!!
Ill. van egy kéteres vezeték ami az ajtókeret műanyagba megy az micsoda?!
Előre is köszönöm!

jamborj írta: Helló!
Ha tekerem a kormányt, enyhe visító hangot hallat...ez szervószivattyú kopás? Javítható házilag? Vagy inkább vegyek bele egy bontottat?

Hali! Ezt már én is kérdeztem és azt írták csere!!
Az újnak szép ára van....

Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy mostanában tovább világítva marad az olajlámpám, menet közben is felvillan ill. nagyon lement a szintje és nem jelezte!!
Ez ugye olajszint jeladó hiba lesz???!
Ha olajpumpa baj van azt hogy lehet észrevenni? Az milyen jelenséggel jár?!
Előre is köszönöm a válaszokat!

csbalu írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

kecsurobi írta:

Pitykoo írta: Hali!
Ha házak között megyek és van ami ugye visszaveri a hangokat akkor mikor rossz aknatetőn vagy úthibán megyek át akkor alulról így középtájról zörgő fémesen csattogó hang hallható!
Ezt a fémesen zörgő, csattanó hangot okozhatja a kettős tömegű??!
Vagy más is adhat! A kipufogó felfogatásra gondoltam, de az jónak tűnik!
Alapjáraton van egy enyhe himbálásom meg kuplungot teljesen kinyomva ráz a pedál ezért gondoltam a kettős tömegűre!
Előre is köszi!!

Ha üti a kuplungot akkor valószínű az.
km-er?

Hali!
Sztem a valós biztos 300 felett van!
De ez adhat fémes zörgő hangot rossz útnál?!

szerintem meg nagyon becsapósak a falról, szalagkorlátról, egyéb helyekről visszaverődő hangok.

Az a kis rezonancia elnyelő cső vagy mi a szar a kipufogóban ugyan úgy gondot szokott okozni. Nekem az volt, ha a kettőstömegűnek lenne olyan hangja már szétrázná a kocsit. Szerintem.

Akkor jön az emelés és alánézés pontosan mert idegesítő hallani lehúzott ablaknál, hogy csörömpöl alulról valami!!

kecsurobi írta:

Pitykoo írta: Hali!
Ha házak között megyek és van ami ugye visszaveri a hangokat akkor mikor rossz aknatetőn vagy úthibán megyek át akkor alulról így középtájról zörgő fémesen csattogó hang hallható!
Ezt a fémesen zörgő, csattanó hangot okozhatja a kettős tömegű??!
Vagy más is adhat! A kipufogó felfogatásra gondoltam, de az jónak tűnik!
Alapjáraton van egy enyhe himbálásom meg kuplungot teljesen kinyomva ráz a pedál ezért gondoltam a kettős tömegűre!
Előre is köszi!!

Ha üti a kuplungot akkor valószínű az.
km-er?

Hali!
Sztem a valós biztos 300 felett van!
De ez adhat fémes zörgő hangot rossz útnál?!

Hali!
Ha házak között megyek és van ami ugye visszaveri a hangokat akkor mikor rossz aknatetőn vagy úthibán megyek át akkor alulról így középtájról zörgő fémesen csattogó hang hallható!
Ezt a fémesen zörgő, csattanó hangot okozhatja a kettős tömegű??!
Vagy más is adhat! A kipufogó felfogatásra gondoltam, de az jónak tűnik!
Alapjáraton van egy enyhe himbálásom meg kuplungot teljesen kinyomva ráz a pedál ezért gondoltam a kettős tömegűre!
Előre is köszi!!

KGR írta:

Pitykoo írta:

maestro006 írta:

KGR írta: Sziasztok!

Az autómból folyik a motorolaj valahonnan. Nagyon minimális a szivárgás, mert a nívópálcán 10.000 km után sem lehet észrevenni viszont emiatt folyamatosan trutymós alul minden. Ráadásul télen büdös is. Voltam már motormosáson valamint több szervizben is vele, de úgy vettem észre, hogy sehol nem vették a fáradtságot, hogy komolyan megnézzék mi lehet a gond. Csak álltak felette és találgattak. Mindenhol motor félig kiszerelése volt az ajánlat amibe nem mentem bele.
A fent leírtak miatt ötleteket kérnék tőletek, hátha valaki már találkozott ilyennel és sejti honnan szivároghat. Amennyire belátok a réseken úgy néz ki mintha a motor jobb oldalán a szívósor alatt jelenne meg először az olajsár. Nagyjából a vízpumpával egy szintben. Valamelyik vákumcsövem adhatta meg magát úgy, hogy semmilyen egyéb hibajelenséget nem tapasztalok?
Hogy tudnám ezt megnézni magam? Elegendő csak burkolatokat leszerelni vagy komolyabb bontást igényel, hogy utánajárjak?

Köszönöm a segítségeteket!

Szelepfedél tömítést cseréltél mostanában? Ha nem szerintem az lehetséges, hogy elfáradt már ilyen idős korban.

Hali! Sztem szedd le a motor alatt levő nagy műanyag borítást és ahol látod és amennyire beférsz töröld le egy ronggyal! Menjél vele és egy idő múlva nézd meg honnan indul pontosan a folyás!
Nekem az olajszűrő háznak ami megy a motorba cső ott van egy "O"gyűrű azt kellet cserélni!

Sziasztok! Azt elfelejtettem írni, hogy a szelepfedél tömítést decemberben cseréltettem. Onnan nem folyik már.
Alulról semmit sem látni sajnos mert annyira tele van a motortér. Ezért voltam motormosáson. Utána levettük a burkolatot és alánéztünk. Inkább felülről szeretnék hozzá férni, mert nekem úgy tűnik, hogy onnan indul. Van tippetek, hogy miket bontsak le?

Olajcserekor kivenni az olajszűrőházat kompletten és akkor jobban belátni sztem!
De az az o gyűrű olyasmi magasságba van tudtommal, de lehet tévedek!

maestro006 írta:

KGR írta: Sziasztok!

Az autómból folyik a motorolaj valahonnan. Nagyon minimális a szivárgás, mert a nívópálcán 10.000 km után sem lehet észrevenni viszont emiatt folyamatosan trutymós alul minden. Ráadásul télen büdös is. Voltam már motormosáson valamint több szervizben is vele, de úgy vettem észre, hogy sehol nem vették a fáradtságot, hogy komolyan megnézzék mi lehet a gond. Csak álltak felette és találgattak. Mindenhol motor félig kiszerelése volt az ajánlat amibe nem mentem bele.
A fent leírtak miatt ötleteket kérnék tőletek, hátha valaki már találkozott ilyennel és sejti honnan szivároghat. Amennyire belátok a réseken úgy néz ki mintha a motor jobb oldalán a szívósor alatt jelenne meg először az olajsár. Nagyjából a vízpumpával egy szintben. Valamelyik vákumcsövem adhatta meg magát úgy, hogy semmilyen egyéb hibajelenséget nem tapasztalok?
Hogy tudnám ezt megnézni magam? Elegendő csak burkolatokat leszerelni vagy komolyabb bontást igényel, hogy utánajárjak?

Köszönöm a segítségeteket!

Szelepfedél tömítést cseréltél mostanában? Ha nem szerintem az lehetséges, hogy elfáradt már ilyen idős korban.

Hali! Sztem szedd le a motor alatt levő nagy műanyag borítást és ahol látod és amennyire beférsz töröld le egy ronggyal! Menjél vele és egy idő múlva nézd meg honnan indul pontosan a folyás!
Nekem az olajszűrő háznak ami megy a motorba cső ott van egy "O"gyűrű azt kellet cserélni!

[/quote]

INPA ki tudja olvasni,hogy milyen CODIER-INDEX van a kapcsoloban.
INPA elinditäs utän E46-ot kivälasztod,utäna Karosserie – > Lichtschaltzentrum es meg tudod nezni a CI-t. Ugy tudom,hogy 37-töl lehet ezt a funkciot programozni.

[/quote]

Köszi, ezt megnézem majd!
És frissíteni lehet ezt?!

lela írta:

Pitykoo írta:

lantika írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

lantika írta:

Pitykoo írta: Hali!
Olyat nem lehet programozni, hogy ha nem kapcsolom rá a tompítottat akkor mondjuk 80km/h-ás sebességnél adjon valami hangjelzést?!

Ill. ezt hogy lehet felprogramozni, mit keressek hogy csak pöccintésre villanjon párat az index??!
Előre is köszi!

ALSZ a vezerlö röviditese,es ezt kell keresni illetve ätirni:

CYCL_TI_BLK
dreimal <--- ez alapbol einmal

Köszi!
Ez az index beállítása?!

igen. a másik nem állítható, amit kérdeztél.

Az enyémbe van világítás automatika 2 ködlámpa+MF fényerő+lámpamagasság állító de sajna nem találtam benne ezt a beállítást!

Akkor regebbi a kapcsolod,ugyan ugy mint ahogyan nekem.Enyemet sem lehet programozni.

Köszi!
Pedig jó lett volna...

Erre az indexes dologra kíváncsi lennék, valaki megerősíthetné (kempelen, Tano) hogy pl az én autómban ezt be lehet e állítani.Én azt gondolom ez az e46-ban nincs benne, de lehet tévedtem. Ti mivel próbálkoztatok: NCS expert??

Hali! Én azzal néztem meg és nem találtam ilyet benne!
Viszont nem tudom, hogy nem e lehetne frissíteni valahogy a modult,hogy tudja??!

lantika írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

lantika írta:

Pitykoo írta: Hali!
Olyat nem lehet programozni, hogy ha nem kapcsolom rá a tompítottat akkor mondjuk 80km/h-ás sebességnél adjon valami hangjelzést?!

Ill. ezt hogy lehet felprogramozni, mit keressek hogy csak pöccintésre villanjon párat az index??!
Előre is köszi!

ALSZ a vezerlö röviditese,es ezt kell keresni illetve ätirni:

CYCL_TI_BLK
dreimal <--- ez alapbol einmal

Köszi!
Ez az index beállítása?!

igen. a másik nem állítható, amit kérdeztél.

Az enyémbe van világítás automatika 2 ködlámpa+MF fényerő+lámpamagasság állító de sajna nem találtam benne ezt a beállítást!

Akkor regebbi a kapcsolod,ugyan ugy mint ahogyan nekem.Enyemet sem lehet programozni.

Köszi!
Pedig jó lett volna...

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

lantika írta:

Pitykoo írta: Hali!
Olyat nem lehet programozni, hogy ha nem kapcsolom rá a tompítottat akkor mondjuk 80km/h-ás sebességnél adjon valami hangjelzést?!

Ill. ezt hogy lehet felprogramozni, mit keressek hogy csak pöccintésre villanjon párat az index??!
Előre is köszi!

ALSZ a vezerlö röviditese,es ezt kell keresni illetve ätirni:

CYCL_TI_BLK
dreimal <--- ez alapbol einmal

Köszi!
Ez az index beállítása?!

igen. a másik nem állítható, amit kérdeztél.

Az enyémbe van világítás automatika 2 ködlámpa+MF fényerő+lámpamagasság állító de sajna nem találtam benne ezt a beállítást!