BMWfanatics.hu

Többek között viszkó kuplungot szeretnék cserélni az autómban. Bárdinál meg is találtam őket ventilátor kuplungként (gonolom ez ugyanaz). A kérdés hogy melyiket válasszam? Ki a gyári beszállító? AVA, FEBI, Hella, HQ? Egyedül a FEBI-nél látom feltüntetve hogy automata váltóshoz kell.
Itt néztem: http://www.bardiauto.hu/websho...or-kuplung

Nekem is nagyon kormol az autó és a hütöm is tiszta olajsár. Nekem is ott lehet valami gond. Turbócsővet hogy szokták még nevezni? Bárdi oldalán nem találom.

Bosch Aerotwin lapátom van és bal oldali lapát ami előttem töröl középen foltot hagy mikor lefelé megy. Itt olvasgattam hogy valami műanyagot kellene kivenni belőle? De hol? Csak a rögzítőt látom...

Powerliqid írta: Sziasztok!
Valaki tudna adni egy kis helpet?
A gondom a következő: E46, 320d automata 110Kw.
Főtengely ékszíj tárcsát kell cserélnem.
Be is szereztem egy újat, (CORTECO), van benne használati utasítás,hogy hogyan rögzítsd a főtengelyt, stb.
Emelés,has páncél le,alu is, stb.
Hol a rákba rögzítsem? Mert haljak meg nem találom.......
Vagy ennyire suta lennék?
Előre is köszi!!!

Miért kell ahhoz rögzíteni a főtengelyt?

Bero írta: Sziasztok! A kézifékkar körüli középkonzolom már nagyon csúnya. Tudtok ajánlani valamilyen festéket amivel át lehetne fújni? 10 körül lehetne kapni csak a konzolt,de nekem az egész (hamutartó,rekesz,könyöklő) része is csúnya,így az egész nagyon drága lenne újonnan. Bontottan nincs,csak jobb kormányos. Plasti dip-re gondoltam,mert azzal olyan lenne mint a gyári,ilyen gumis valami,de világos szürke színben nincs sajnos. Bármilyen ötletet szívesen várok köszi!

Én is plasti dippel fujtam le a díszléceimet. Nem tudom mennyire akarsz világosat de a fegyverszürke nem rosz.

mbwrestling írta: Sziasztok! Új tag vagyok, nemrég behoztam Németországból egy 2010-es 320d-t. Segítséget kérnék tőletek.
A gépjármű Bi-xenonos, de sajnos a jobb oldali helyzetjelző (halogén angel eye féleség)kiégett.

Hogyan kell kicserélni? Milyen foglalatos? Milyen típusú izzó kell hozzá? Esetleg valami ebayes canbus-os fehér ledre kilehet cserélni?

Ilyen kis dolog miatt nem szeretném szervizbe vinni, tehát ha nem kell szétbontani a fél autót, akkor megcsinálnám magam.

Köszi!

Ha ilyen az autod akkor lehet hogy ez jo lesz
https://www.youtube.com/watch?v=ZE6tSFjJGVE

Splr01 írta: Pontosan ugyan ilyen hangja volt az előző generátoromnak. Szerintem vedd le a szíjat, és forgasd meg kézzel a generátort. Amikor én kézzel görgettem meg, nagyon halk volt, de ha forgott az autó 900-at, már ugyan ilyen hangja volt.

Fort írta: Sziasztok!

A hibajelenség a következő lenne: Hidegen pár percig nyikorgó fémes,szoruló hangok jönnek a motortérből.Ahogy melegszik a motor,egyre csendesebb és teljesen meg is szűnik meleg motornál.Továbbá indításnál és leállításnál is hallani egy nyekkenő hangot.(ez talán a rezgéscsillapító is lehet?) 2 görgő állapotát láttam használtabbnak,amin az 5PK 2030 feliratú szíj van.A szíj még jó állapotban,azt nem tervezem cserélni ha a hibajelenség megszűnik a 2 görgő cseréjével.
A videón szereplő 2 darab görgőt szeretném cserélni az autón.Látszólag ugyan úgy néznek ki,de ha jól láttam az alkatrészek leírásai között,külső méretileg egyeznek csak.
Feszítő görgő: 70 x 23 x 8
Vezető görgő : 70 x 23 x 9
Ezek hibái okozhatják a leírt hibát szerintetek?Milyen márkát ajánlanátok?Én SKF-re gondoltam.Előre is köszi a segítséget.(320d,136 LE)

ITT A VIDEÓ!

Az enyémnek mióta megvettem ilyen a hangja Akkor ez nem normális ezek szerint? Mondjuk én is traktorosnak hallom, de aki eddig meghalgatta azt mondta ez normális...

anubisz írta:

leroyclub írta:
Miért kellett 3x kiszedned? Visszajött a kerregés?

Azóta nem mióta teljesen kiszedtem, és kifújtam,rendesen megkentem. Előtte nem csináltam meg alaposan. Ha valami szarral fújkálod meg,sokáig nem bírja, mert kiszárad rengeteg por gyűlik ott bent össze. Nekem csak alacsony fordulaton nyikorgott.

WD40 is jó lehet neki? Amit beleúfjok az ott is marad? A szaga nem jön be az utastérbe?

Szerk: ilyet rendeltem Zsír spray

anubisz írta:
Azért ne hidd el,hogy kúrva egyszerű!! Én már kiszedtem vagy 3 x hát van szitok, meg derékfájás utána. A videót tanulmányozd jól át, akkor menni fog, mert mutat mindent.
Ki kell fújni teljesen levegővel,mert rohadt poros. A csapágyakhoz meg jól folyasd be valami speckó cuccot. Én ilyen szilikon bázisú kenő sprayvel nyomtam jól tele.
Főleg, hogy még nem szedted szét. És ne feszegesd, mert ha letörik a venti, akkor baszhatod.

Miért kellett 3x kiszedned? Visszajött a kerregés?

hil írta:

leroyclub írta:

Tano írta:

leroyclub írta: Milyen csapágy? Hogy keressek rá? Én otthon kitudom cserélni? Gondolom valahol belül kell bontani. Nagyon zavaro néha és ha könnyen orvosolhato a hiba akkor nem halogatnám

A szellőztető venti csapágya. A motortér felöl tudod kivenni. Némi tisztítás és zsírzás segít neki, nem feltétlenül kell cserélni. A neten találni videót/leírást a kiszereléséről.

Ez lenne az?
https://www.youtube.com/watch?v=XrD9nLrjl30

Szia!
Nekem úgy két éve nagyon szólt az a csapágy, kiszedtem az egész motort, de tovább nem jutottam, mert a venti lapátjait nem tudtam leszedni a tengelyről, hogy a csapágyakhoz eljussak. Állítólag törés nélkül nem is lehet, de akkorra meg már minek a csapágy, ha nem lesz mit feltenni a tengelyre. Én kitakarítottam a csapágyat nagyon, aztán olyan sprayal megfújtam ami a kifújáskor folyik, majd utána zsírszerűvé válik. Ha jól emlékszem, akkor ez Castrol lánckenő spray volt. Azóta nincs hangja a ventinek. (2 éve!!!)
hil

Köszi az infót. Nekem is egyre zavaróbb amikor csinálja. Valamelyik nap nekiállok és megpróbálom kiszerelni.

Tano írta:

leroyclub írta: Milyen csapágy? Hogy keressek rá? Én otthon kitudom cserélni? Gondolom valahol belül kell bontani. Nagyon zavaro néha és ha könnyen orvosolhato a hiba akkor nem halogatnám

A szellőztető venti csapágya. A motortér felöl tudod kivenni. Némi tisztítás és zsírzás segít neki, nem feltétlenül kell cserélni. A neten találni videót/leírást a kiszereléséről.

Ez lenne az?
https://www.youtube.com/watch?v=XrD9nLrjl30

Methos írta:

leroyclub írta: EGR szelep koszolódás okozhat füstölést? Nem csak akkor füstöl ha nagyon odalépek hanem akkor is ha csak kicsit. A füst fekete kormos. Ha egyhelyben állok és ugy adom a gázt, akkor a kipufogo alatt teljesen fekete lesz a beton. Elég zavaro hogy elkezdek elözni és hagyok magam mögött egy fekete felhöt...

Sokat mászkálsz belvárosban araszolva? Néha érdemes "kikormolni" rendesen. Néhány hosszabb út nekem szokott ezen segíteni.
Ráadásul üzemanyag sem mindegy. Nekem Shell premium füstölt mint állat, tiszta EGR mellett is.
Maxxmotion mellett, csak padlógáznál dob egy szép fekete felhőt.

Épp ezaz hogy sokat megyek pályán is. Szinte minden héten 4-5 száz km. Csak OMW-n tankolok. Igaz hogy sima dízel de szerintem az teljesen mind1

EGR szelep koszolódás okozhat füstölést? Nem csak akkor füstöl ha nagyon odalépek hanem akkor is ha csak kicsit. A füst fekete kormos. Ha egyhelyben állok és ugy adom a gázt, akkor a kipufogo alatt teljesen fekete lesz a beton. Elég zavaro hogy elkezdek elözni és hagyok magam mögött egy fekete felhöt...

jons írta:

leroyclub írta: Nekem az a problémám hogy ha alacsony fokozaton van a fütés akkor néha elkezd kerregni valahol a ventilátor. Olyan mintha középen csinálná. Mi lehet?

csapágy

Milyen csapágy? Hogy keressek rá? Én otthon kitudom cserélni? Gondolom valahol belül kell bontani. Nagyon zavaro néha és ha könnyen orvosolhato a hiba akkor nem halogatnám

Nekem az a problémám hogy ha alacsony fokozaton van a fütés akkor néha elkezd kerregni valahol a ventilátor. Olyan mintha középen csinálná. Mi lehet?