BMWfanatics.hu

Igen 8 szelepes 77kw-os.
Merre találom amit mondasz?
Melyik részen kutakodjak?
NAGYON KÖSZÖNÖM A HOZZÁSZÓLÁSOKAT!!!!!!!!!

Szeva!

Nézzétek meg a kartergáz visszavezetõ csövet nincs-e kilyukadva, mert az olaj meg az olajgõz szét eszi a gumicsövet és olyan lesz mint a gyurma. A tied még a 8 szelepes??

YELLOW írta: ha melegen nem indul, vagyis nehezen az lehet gyertya, fõleg ha sok km van bennük... talán az a legolcsóbb megoldás, ha cseréled, vagy elviszed kiméretni, szûrõ nem hiszem, esetleg még trafó

HgaboP írta: Sziasztok!
Nekem 2001-es 316i van.
Nekem is olyan problémám van hogy ahogyan bemelegszik össze vissza ingadozik az alapjárat.
Egyszer megy normálisan egyszer csak bele torpan aztán emelkedik majd normalizálodik aztán újból minden.
Majd volt olyan megáltam vasúti lámpánál akarom indítani baromi nehezen kapta el.
Lehet gyertya baja?
Vagy üzemanyag szûrõ?

ha melegen nem indul, vagyis nehezen az lehet gyertya, fõleg ha sok km van bennük... talán az a legolcsóbb megoldás, ha cseréled, vagy elviszed kiméretni, szûrõ nem hiszem, esetleg még trafó

HgaboP írta: Sziasztok!
Nekem 2001-es 316i van.
Nekem is olyan problémám van hogy ahogyan bemelegszik össze vissza ingadozik az alapjárat.
Egyszer megy normálisan egyszer csak bele torpan aztán emelkedik majd normalizálodik aztán újból minden.
Majd volt olyan megáltam vasúti lámpánál akarom indítani baromi nehezen kapta el.
Lehet gyertya baja?
Vagy üzemanyag szûrõ?

Sziasztok!
Nekem 2001-es 316i van.
Nekem is olyan problémám van hogy ahogyan bemelegszik össze vissza ingadozik az alapjárat.
Egyszer megy normálisan egyszer csak bele torpan aztán emelkedik majd normalizálodik aztán újból minden.
Majd volt olyan megáltam vasúti lámpánál akarom indítani baromi nehezen kapta el.
Lehet gyertya baja?
Vagy üzemanyag szûrõ?

Mennyi a 320d-nek az alapjárata?
Most hogy rezgett a kipufogóm többet nézegettem, és arra lettem figyelmes, hogy olyan 750 körül van amikor áll a kocsi. De ha megyek vele, kirakom üresbe és gurul, akkor 850, és amikor teljesen megállok vele, akkor visszamegy az eredeti 750-re. És mindig ezt csinálja. Normális?

Szabb1 írta: Nálunk is hasonló a jelenség, némi kis különbséggel....

Hidegen tök stabil az alapjárat, viszont amint elkezd bemelegedni, akkor elkezd ingázni is.
elejti, le-esik olyan 300-400 körülire, majd hirtelen felmegy 1000-re, mintha valaki odalépne neki...
De melegen meg szépen jár...semmi ingadozás. csak a hideg és meleg közti állapotban hülyül.

Nyugi680 írta: Sziasztok!Nekem olyan kérdésem lenne,amire még nem láttam itt a fórumon +oldást:alapjárat kb20mp-ig stabil(hideg-meleg mind1)utána,kb2mp-re felmegy950-re,de azonnal vissza is áll.Merre induljak hibátkeresni?Köszi elõre is a jótanácsot!Üdv!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. június 07. vasárnap, 23:02

Nálunk is hasonló a jelenség, némi kis különbséggel....

Hidegen tök stabil az alapjárat, viszont amint elkezd bemelegedni, akkor elkezd ingázni is.
elejti, le-esik olyan 300-400 körülire, majd hirtelen felmegy 1000-re, mintha valaki odalépne neki...
De melegen meg szépen jár...semmi ingadozás. csak a hideg és meleg közti állapotban hülyül.

Nyugi680 írta: Sziasztok!Nekem olyan kérdésem lenne,amire még nem láttam itt a fórumon +oldást:alapjárat kb20mp-ig stabil(hideg-meleg mind1)utána,kb2mp-re felmegy950-re,de azonnal vissza is áll.Merre induljak hibátkeresni?Köszi elõre is a jótanácsot!Üdv!

csumpy írta: ja és hogy tudnám kiszûrni hogy melyik a bûnös alkatrész?

Nekem mikor ingadozott, a benzin-nyomásszabályzó é a légtömegmérõ volt a ludas. Még most sem tökéletes, mert mikor leveszem a lábam a gázról, vagy pl. lámpánál megállok, leeseik olyan 500-ra de vissza is áll utána a helyére. Állítólag a fõtengely jeladótól is ingadozik.
Volt errõl már szó itt több helyen is itt, szerintem érdemes böngészgetni.

http://www.bmw3er.hu/modules.p...amp;t=1124
http://www.bmw3er.hu/modules.p...;amp;t=137

talán itt is, de még tuti máshol is

Sziasztok!Nekem olyan kérdésem lenne,amire még nem láttam itt a fórumon +oldást:alapjárat kb20mp-ig stabil(hideg-meleg mind1)utána,kb2mp-re felmegy950-re,de azonnal vissza is áll.Merre induljak hibátkeresni?Köszi elõre is a jótanácsot!Üdv!

Eapa írta: Vanos tömítés hiba, nincs gond vele, lehet így használni. Sajnos csak Amerikában lehet tömítést (O-gyûrûk) kapni. Ha valakinek van pay-pal stb. lehetõsége én is beszállnék egy garnitúrára. Csere kb. 6-7 óra.

Köszi az infót!

Vanos tömítés hiba, nincs gond vele, lehet így használni. Sajnos csak Amerikában lehet tömítést (O-gyûrûk) kapni. Ha valakinek van pay-pal stb. lehetõsége én is beszállnék egy garnitúrára. Csere kb. 6-7 óra.

Sziasztok,

Karácsony 2. napján vettem észre, hogy hidegen indítva az autót a szivató lekapcsolása után ( mikor az alapjárati fordulatszám az 1000 felettirõl beáll a normális 700 körülire (328 Ci)) leseik a fordulatszám kb. 500-ig, majd visszaáll 700-ra.

Amint a hõfokmérõ mutatója eléri az 1/4-et a jelenség megszûnik...

Mi lehet az oka?

Én az alapjárati szeleppel kezdeném, ki kellene pucolni. Ha az nem, akkor pedálszenzor, az 6 hengereseknél, a pillagószelepen van, de az már drágább dolog.

ja és hogy tudnám kiszûrni hogy melyik a bûnös alkatrész?

errõl a pedálszenzorról tudtok valami bõvebb infót?
egyébként nem mindig csinálja ezt, hogy leesik az alapjárat, nem tudom mihez kötni, hogy pl. hideg vagy meleg.