BMWfanatics.hu

dfle írta: Sziasztok!
Egy éve van meg a problémám,ma végre elmentem szervizbe,ahol még sosem hallottak ilyenről és elég nagy óradíj fejében akarnak keresgélni...
A fűtőventilátorom sebessége ingadozik, és most a napokban észrevettem, hogy leállított motornál, lezárt ajtóknál is be-be kapcsol pár másodpercre, szerencsére az aksit még nem merítette le...
Szerintetek az előzőekben emlegetett süni (fűtés/szellőzés vezérlő a neve a Bárdinál) megoldaná biztos ezt a problémát?
Köszönöm!

igen valószínű a süni. de leállított autónál nem szamadna mennie. akkor max a klímavezérlőben lévő kis venti megy egy darabig.
bár amit leírsz hibát, mintha más hallottam valakitől.

Sziasztok!
Egy éve van meg a problémám,ma végre elmentem szervizbe,ahol még sosem hallottak ilyenről és elég nagy óradíj fejében akarnak keresgélni...
A fűtőventilátorom sebessége ingadozik, és most a napokban észrevettem, hogy leállított motornál, lezárt ajtóknál is be-be kapcsol pár másodpercre, szerencsére az aksit még nem merítette le...
Szerintetek az előzőekben emlegetett süni (fűtés/szellőzés vezérlő a neve a Bárdinál) megoldaná biztos ezt a problémát?
Köszönöm!

HCsabi írta: Sziasztok!
Van egy 99-es 320d-m.
Már rég óta az a gond vele,hogy a fűtőmotor hol lassan hol gyorsan megy.Van mikor megáll és el sem indul. Másnap pedig már megy.
Menet közben is hol lassan hol gyorsan megy.
Mi lehet a probléma???
Előre is köszi ha válaszol valaki.

Pontosan az amit itt lejjebb olvasol. Ott a videó a cseréhez is.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. december 10. hétfő, 18:29

Sziasztok!
Van egy 99-es 320d-m.
Már rég óta az a gond vele,hogy a fűtőmotor hol lassan hol gyorsan megy.Van mikor megáll és el sem indul. Másnap pedig már megy.
Menet közben is hol lassan hol gyorsan megy.
Mi lehet a probléma???
Előre is köszi ha válaszol valaki.

Real írta: Köszönöm a hasznos tippeket, vettem is Kasza mesternél bontottat. Csak azt nem tudom, hol találom a kocsiban. Segítene valaki?

YouTube videó

hali itt a videó enek a segicségével te is kitudodd cserélni én is kitudtam szervizbe lett volna egy pár tizezer forint biztos és azóta nagyon frankon müködik sose szivja le az aksit

Köszönöm a hasznos tippeket, vettem is Kasza mesternél bontottat. Csak azt nem tudom, hol találom a kocsiban. Segítene valaki?

Vehetsz bontottat is csak akkor az újjabfajtát vegyed. A réginek kevesebb meg vastagabb hűtőtüskéi vannak az újjabnak viszont sűrűbb és vékonyabb meg az alja műanyag.

kecsurobi írta: üdv ebböl a süniböl ujat vagy bontottat érdemes jobban veni
bontott 8000ft
uj 16400ft

üdv ebböl a süniböl ujat vagy bontottat érdemes jobban veni
bontott 8000ft
uj 16400ft

jrtom írta: Igen simán lemeríti.

kecsurobi írta: üdv

Ez a süni azt is okozhatja hogy idönként bekapcsol a vetilátor a kocsiban.
És két nap alatt lemeriti az aksit új aksit.

Hól lehet ilyet kapni

jrtom írta: Igen simán lemeríti.

kecsurobi írta: üdv

Ez a süni azt is okozhatja hogy idönként bekapcsol a vetilátor a kocsiban.
És két nap alatt lemeriti az aksit új aksit.

hol lehet ilyet kapni?
Úgy hogy ventilátor végfok nem találtam

Igen simán lemeríti.

kecsurobi írta: üdv

Ez a süni azt is okozhatja hogy idönként bekapcsol a vetilátor a kocsiban.
És két nap alatt lemeriti az aksit új aksit.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. október 08. hétfő, 20:31

üdv

Ez a süni azt is okozhatja hogy idönként bekapcsol a vetilátor a kocsiban.
És két nap alatt lemeriti az aksit új aksit.

kbalint írta: Sziasztok !

Először is köszönöm hogy egy csomó hasznos infót töltöttetek fel erre a szuper kis oldalra.
Egy csomó dolgot sikerült megoldani kicsi utána olvasással, azonban lenne egy kérdésem.
Van egy csodálatos kis alkatrész a motortérben, BMW E46 WATER VALVE RADIATOR WATER PUMP OEM 71K
erről lenne szó

Az normális ha a kisebbik valami, gyanítom hogy az a szelep része és a nagy a motor,
szóval a kisebbik valami szinte mindig tűzforró ? Vagy esetleg lehetséges hogy zárlatos lenne ? Ennek pontosan mi a feladata ? Utánanéztem hogy róla lenne szó a hűtőhöz van valami köze.

Kaphatok egy kis segítséget ez ügyben valaki szakitól ?

Előre is köszönöm.

Szia!
Szaki nem vagyok, de megpróbálok segíteni.
Igen, normális hogy az a kis szelep olyan meleg, mivel folyamatos táplálást kap. Az utastérbe beáramló levegő hőmérsékletét ennek a segítségével szabályozza a rendszer. Egy kis leírást a működése lényegéről ITT találsz.
Olvass még sok hasznosat!
Üdv!

Sziasztok !

Először is köszönöm hogy egy csomó hasznos infót töltöttetek fel erre a szuper kis oldalra.
Egy csomó dolgot sikerült megoldani kicsi utána olvasással, azonban lenne egy kérdésem.
Van egy csodálatos kis alkatrész a motortérben, BMW E46 WATER VALVE RADIATOR WATER PUMP OEM 71K
erről lenne szó

Az normális ha a kisebbik valami, gyanítom hogy az a szelep része és a nagy a motor,
szóval a kisebbik valami szinte mindig tűzforró ? Vagy esetleg lehetséges hogy zárlatos lenne ? Ennek pontosan mi a feladata ? Utánanéztem hogy róla lenne szó a hűtőhöz van valami köze.

Kaphatok egy kis segítséget ez ügyben valaki szakitól ?

Előre is köszönöm.

Real írta: És az mitől van, hogy leállítás, és kulcs kihúzás(!) után pár mp múlva elkezd forogni a ventilátor? Múltkor, egy hétvége alatt csontra leszívta az akksit. Ez is süni? Fűtőventilátor előtét-ellenállás a hivatalos neve? Vagy klímavezérlő? Mert sehogy nem találom a Bárdinál, sem a Unixnál...

Hello. A bárdinál az elektromos alkatrészek közt a vezérlők pont alatt van asszem. Amugy ez okozza azt, hogy önálló életet él a ventilátor, kicseréled és minden ok lesz